“电动助力机构”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果5321311个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]电动助力滑板车-CN201810394360.2在审
发明人：谢宗贵;刘建伟 -专利权人：惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本发明的电动助力滑板车，通过设置折叠减震机构、折叠把手机构、车轮机构、滑板车身、刹车启动机构和电源驱动装置。在电动助力滑板车的实际应用过程中，刹车启动机构可以对电动助力滑板车进行启动和刹车，电动助力滑板车的启动和刹车一体化设计，大大减小了电动助力滑板车的体积和重量；再者，刹车启动机构使得电动助力滑板车具备双重刹车功能，即具备机械刹车和电子刹车双重刹车功能，电动助力滑板车的安全性更高；再者，折叠减震机构使得电动助力滑板车具备折叠功能，方便用户在不需要使用电动助力滑板车的情况，可以通过折叠电动助力滑板车从而缩小电动助力滑板车的体积
电动助力滑板车折叠刹车启动机构减震机构双重刹车刹车电源驱动装置一体化设计车轮机构电子刹车机械刹车应用过程折叠把手滑板减小车身保管携带

[实用新型]电动助力滑板车-CN201820635994.8有效
发明人：谢宗贵;刘建伟 -专利权人：惠州市索亚智能科技有限公司
申请日： 2018-04-27 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型的电动助力滑板车，通过设置折叠减震机构、折叠把手机构、车轮机构、滑板车身、刹车启动机构和电源驱动装置。在电动助力滑板车的实际应用过程中，刹车启动机构可以对电动助力滑板车进行启动和刹车，电动助力滑板车的启动和刹车一体化设计，大大减小了电动助力滑板车的体积和重量；再者，刹车启动机构使得电动助力滑板车具备双重刹车功能，即具备机械刹车和电子刹车双重刹车功能，电动助力滑板车的安全性更高；再者，折叠减震机构使得电动助力滑板车具备折叠功能，方便用户在不需要使用电动助力滑板车的情况，可以通过折叠电动助力滑板车从而缩小电动助力滑板车的体积
电动助力滑板车折叠刹车启动机构减震机构双重刹车刹车电源驱动装置本实用新型一体化设计车轮机构电子刹车机械刹车应用过程折叠把手滑板减小车身保管携带

[实用新型]转向助力系统和电动汽车-CN201821924429.X有效
发明人：刘忠;陈康;姜昆明;梅海舟;陈启元 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种转向助力系统和电动汽车，所述转向助力系统包括：电液转向器，所述电液转向器的输入轴和方向盘相连，所述电液转向器的输出轴与转向前桥相连；液压助力机构和电动助力机构，所述液压助力机构、所述电动助力机构均与所述电液转向器相连；低压电源，所述液压助力机构和所述电动助力机构均通过所述低压电源供电，且所述低压电源通过降压器与整车的动力电池相连。本实用新型的转向助力系统，液压助力机构在车辆的高压电源失效时仍可稳定输出转向助力，且电动助力机构在液压管路故障时进行电动转向助力，由此，转向助力系统具有双重冗余的效果，大大提高了转向助力系统的可靠性和稳定性
转向助力系统电动助力机构电液转向液压助力低压电源本实用新型电动汽车电动转向助力动力电池高压电源双重冗余稳定输出液压管路转向助力降压器输出轴输入轴方向盘前桥整车供电

[发明专利]一种主动电液耦合转向系统及车辆-CN201811152584.9有效
发明人：丁金全;郭耀华;王长新 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及车辆转向控制技术领域，特别是一种主动电液耦合转向系统及车辆，该转向系统包括机械转向机构、电动助力转向机构、变传动比机构和液压助力转向机构；机械转向机构包括用于连接方向盘的转向输入轴和用于驱动车辆转向的转向输出轴；转向输入轴连接变传动比机构的输入端，变传动比机构的输出端连接转向输出轴；电动助力转向机构的输出端传动连接转向输入轴，液压助力转向机构的输出端传动连接转向输出轴，将电动助力转向机构设置于方向盘与变传动比机构之间，电动助力承载的助力为转向回正力矩与转向传动比的比值，经过变传动比的过滤变的较小，电动助力承载的助力减小，电动助力转向机构里的设备的尺寸不用设计很大，能够有效的节省空间。
一种主动耦合转向系统车辆

[实用新型]主动电液耦合转向系统及车辆-CN201821611506.6有效
发明人：丁金全;郭耀华;王长新 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆转向控制技术领域，特别是主动电液耦合转向系统及车辆，该转向系统包括机械转向机构、电动助力转向机构、变传动比机构和液压助力转向机构；机械转向机构包括用于连接方向盘的转向输入轴和用于驱动车辆转向的转向输出轴；转向输入轴连接变传动比机构的输入端，变传动比机构的输出端连接转向输出轴；电动助力转向机构的输出端传动连接转向输入轴，液压助力转向机构的输出端传动连接转向输出轴，将电动助力转向机构设置于方向盘与变传动比机构之间，电动助力承载的助力为转向回正力矩与转向传动比的比值，经过变传动比的过滤变的较小，电动助力承载的助力减小，电动助力转向机构里的设备的尺寸不用设计很大，能够有效的节省空间。
变传动比电动助力转向机构转向输出轴转向输入轴转向系统液压助力转向机构车辆转向传动连接电动助力转向机构耦合输出端方向盘电液承载控制技术领域本实用新型输出端连接转向传动比回正力矩节省空间输入端减小过滤驱动

[发明专利]一种能自动收放的电动助力轮及其控制方法-CN202110680369.1在审
发明人：揭业冰;钟俊光 -专利权人：安捷轮（福州）动力科技有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B60B33/04 文献下载
摘要：本发明提出一种能自动收放的电动助力轮及其控制方法，所述控制方法中，电动助力轮经弹性的减震机构、升降机构与外部车辆底部相连；所述电动助力轮可由升降机构移至地面，以向外部车辆提供额外的移动动力；所述升降机构由电机驱动，当电动助力轮下降至地面后，电动助力轮以其下降行程调整对车辆的支撑力，支撑力的增大使电机的电机阻力加大，当减速电机因电机阻力加大而使其电流上升至阈值时，电机的控制器判定电动助力轮的支撑力满足外部车辆需要，电机停机，升降机构停止移动电动助力轮；本发明能为多轮的人力车辆提供助力，而且能对电动助力轮的支撑力进行控制，使电动助力轮能与车辆的原有行驶轮协同工作。
一种自动电动助力及其控制方法

[实用新型]一种能自动收放的电动助力轮-CN202121362407.0有效
发明人：揭业冰;钟俊光 -专利权人：安捷轮（福州）动力科技有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60B33/06 文献下载
摘要：本实用新型提出一种能自动收放的电动助力轮，电动助力轮经弹性的减震机构、升降机构与外部车辆底部相连；所述电动助力轮可由升降机构移至地面，以向外部车辆提供额外的移动动力；所述升降机构由电机驱动，当电动助力轮下降至地面后，电动助力轮以其下降行程调整对车辆的支撑力，支撑力的增大使电机的电机阻力加大，当减速电机因电机阻力加大而使其电流上升至阈值时，电机的控制器判定电动助力轮的支撑力满足外部车辆需要，电机停机，升降机构停止移动电动助力轮；本实用新型能为多轮的人力车辆提供助力，而且能对电动助力轮的支撑力进行控制，使电动助力轮能与车辆的原有行驶轮协同工作。
一种自动电动助力

[实用新型]输入轴电动助力转向系统及线控转向总成-CN202320572975.6有效
发明人：于建华;高海龙;樊洪波;梁佳富 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车转向技术领域，尤其是涉及一种输入轴电动助力转向系统及线控转向总成。该输入轴电动助力转向系统包括转向助力机构、轴套、转向机构及转接件；转向助力机构包括动力输出轴，转向机构包括动力输入轴，动力输出轴通过转接件驱动连接动力输入轴；轴套连接于转向助力机构与转向机构之间并外套转接件本实用新型提供的转向总成基于现有管柱电动助力转向系统车型进行改造，改造过程中取消了管柱电动助力转向系统的中间轴，并微调了原车的转向器结构以适配转向助力机构，从而形成了输入轴电动助力转向系统，转向系统的优化调整工作量小
输入电动助力转向系统总成

[发明专利]中大型商用车电动助力转向系统-CN202111266891.1在审
发明人：王静;李连祥;钟玲玲;袁鲁平;陈顺 -专利权人：安徽德孚转向系统股份有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种中大型商用车电动助力转向系统，包括伸缩式电动转向助力装置，伸缩式电动转向助力装置包括转向机构总成和出力机构总成，出力机构总成包括助力电机和滚珠丝杠机构，所述转向机构总成包括相啮合的转向齿轮和转向蜗杆，所述出力机构总成还包括相啮合的助力齿轮和助力蜗杆，助力蜗杆与所述助力电机连接，助力齿轮与转向蜗杆和所述滚珠丝杠机构连接，转向齿轮为蜗轮或斜齿轮，助力齿轮为蜗轮或斜齿轮。本发明的中大型商用车电动助力转向系统，转向时动作噪音低，方向盘换向时平滑、无撞击动作音，驾乘体验好，舒适度高。
大型商用电动助力转向系统

[实用新型]中大型商用车电动助力转向系统-CN202122614275.2有效
发明人：王静;李连祥;钟玲玲;袁鲁平;陈顺 -专利权人：安徽德孚转向系统股份有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种中大型商用车电动助力转向系统，包括伸缩式电动转向助力装置，伸缩式电动转向助力装置包括转向机构总成和出力机构总成，出力机构总成包括助力电机和滚珠丝杠机构，所述转向机构总成包括相啮合的转向齿轮和转向蜗杆，所述出力机构总成还包括相啮合的助力齿轮和助力蜗杆，助力蜗杆与所述助力电机连接，助力齿轮与转向蜗杆和所述滚珠丝杠机构连接，转向齿轮为蜗轮或斜齿轮，助力齿轮为蜗轮或斜齿轮。本实用新型的中大型商用车电动助力转向系统，转向时动作噪音低，方向盘换向时平滑、无撞击动作音，驾乘体验好，舒适度高。
大型商用电动助力转向系统

[实用新型]用于电动助力转向机构的故障报警装置-CN201120182923.5有效
发明人：李立 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2011-05-31 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于电动助力转向机构的故障报警装置，其中电动助力转向机构包括电动助力转向机构的处理器，故障报警装置包括与电动助力转向机构的处理器电连接的第一报警器和第二报警器，电动助力转向机构的处理器接受来自电动助力转向机构的故障信号，产生与所述故障信号有关的控制信号并将所述控制信号传送给第一报警器和第二报警器，第一报警器和第二报警器接受到所述控制信号后报警，以便告知本车驾驶员、本车前车驾驶员以及本车后车驾驶员本车电动助力转向机构出现故障
用于电动助力转向机构故障报警装置

[发明专利]一种电动叉车线控助力控制方法-CN201811626183.2有效
发明人：张炳荣;刘惟栋;曲宝军;吕斌;成卫之;张英震 -专利权人：山东先河荣悦智能科技有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：一种电动叉车线控助力控制方法，属于车辆用转向设备领域。包括转向机构以及助力执行机构（5），其特征在于：转向机构与助力执行机构（5）通过控制器（4）内的控制电路电相连，转向机构包括方向盘（1）以及路感反馈电机（3）；助力执行机构（5）包括球头拉杆组件（9）以及两个助力总成（7），每个助力总成（7）中设置有转向助力电机（18），转向助力电机（18）与球头拉杆组件（9）转动连接，并通过球头拉杆组件（9）与车辆转向轮（6）连接，转向助力电机（18）同时由控制电路控制。在本电动叉车线控助力系统中，针对电动叉车实现了转向机构以及助力执行机构的电连接，降低了成本同时提高了操控性。
一种电动叉车助力控制方法

[实用新型]张紧力调节装置-CN202223244228.4有效
发明人：耿海龙 -专利权人：采埃孚汽车科技（上海）有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动助力转向技术领域，提供一种张紧力调节装置，用于调节带传动式电动助力转向器的助力电机与转向连杆之间的传动带的张紧力，包括：转向连杆固定机构，用于固定转向连杆；助力电机固定机构，设置有用于支撑助力电机的支撑机构和用于夹持助力电机的夹持机构；张紧力调节机构，连接助力电机固定机构和转向连杆固定机构，用于驱动助力电机固定机构相对转向连杆固定机构沿传动带的张紧方向移动。本实用新型的张紧力调节装置，能够通过转向连杆固定机构、助力电机固定机构和张紧力调节机构的配合，精确、高效地将带传动式电动助力转向器的助力电机与转向连杆之间的传动带的张紧力调节至满足设计要求。
张紧力调节装置

[发明专利]电动推杆式电动助力转向装置-CN200710178361.5有效
发明人：施国标;杨丽鑫;赵万忠;孙逢春;林程;周珑 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2007-11-29 - 公布日： 2009-06-10 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：一种电动推杆式电动助力转向装置，包括带转矩传感装置的循环球转向器、电动推杆和电子控制单元。转矩传感装置用于检测作用在转向盘上的力矩，布置在循环球转向器输入轴。电动推杆的一端与转向摇臂连接，另一端与车架连接。电动推杆包括助力电动机及减速机构、推杆等。助力电动机减速机构的输入轴与助力电动机输出轴连接，减速机构的输出轴与推杆中的螺杆连接，助力电动机输出的力矩通过减速机构和螺杆螺母传动副，推动摇臂轴转动。电子控制单元用于根据采集到的转向盘转矩、车速等信号，控制助力电动机电流。本发明可节约能量、在各种行驶工况下提供合适的助力、零件少、质量轻、结构紧凑、装配自动化程度高，是一种节能、安全、环保的车辆动力转向机构。
电动推杆助力转向装置

[实用新型]一种助力组件及其应用-CN202120901335.6有效
发明人：王清华;王英喆;万新露;张苏北 -专利权人：八方电气（苏州）股份有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B63H16/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种助力组件及其应用，该助力组件，包括壳体，中轴机构，所述中轴机构包括脚踏组件和伞齿组件，用于实现脚踏力的输入和输出；电动力输出机构，所述电动力输出机构包括电机和齿轮组件，用于实现电动力的输出和传递；离合器，用于控制脚踏组件的运动；控制器，用于控制电机的转速；其中，所述中轴机构、电动力输出机构、离合器和控制器均置于壳体内并通过固定件与壳体进行连接，所述中轴机构、离合器、电动力输出机构和控制器进行连接实现脚踏和/或电动力输出。助力组件可实现单一的电动驱动或脚踏驱动，同时也可以实现脚踏驱动电动助力，应用该助力组件的游船，游客可进行多种选择。
一种助力组件及其应用

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条