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[发明专利]电机电刷状态判定装置-CN200510058820.7有效
发明人：铃木雅邦 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2005-03-28 - 公布日： 2005-10-05 - 主分类号： H02K13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机电刷状态判定装置。电机(M)具有整流子(12)，以及与整流子(12)接触并提供电流的阴极电刷(14)、高转速电刷(16)和低转速电刷(18)。由于整流子(12)的转动而产生的高转速电刷(16)的磨损量领先于阴极电刷(14)和低转速电刷(18)的转动磨损量先达到极限磨损量。当检测到高转速电刷(16)的转动磨损量已达到了极限磨损量时，可以推测出与整流子(12)接触的阴极电刷(14)和低转速电刷(18)的磨损状态。利用该电机电刷状态判定装置，可以准确测定供电电刷与电机整流子的接触状态，并根据供电电刷的磨损状态精确估计供电电刷的寿命。
电机电刷状态判定装置

[发明专利]电刷磨损监控-CN200910137062.6无效
发明人： B·马克;M·霍贝尔斯伯格 -专利权人：阿尔斯托姆科技有限公司
申请日： 2009-04-22 - 公布日： 2009-10-28 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明涉及电刷磨损监控，具体而言，提供了一种用于电机的电刷磨损监控系统，其特征在于，多个电刷(2)和电的记录电路，电刷(2)具有安装的标记(11)，以便限定受监控的电刷(2)。磨损电刷(12)的标记(11)布置为以便各标记沿着不同的长度与接触板(10)相互作用，从而向记录电路提供阻抗变化。这样，单个的记录电路能够识别多电刷装置中的哪个电刷(2)磨损。最后，电路中的记录装置(8)被用来检测电路的电特性的变化，从而提供触发电刷磨损警报的手段。
电刷磨损监控

[发明专利]用于限制电机电刷磨损的方法-CN201680056476.4有效
发明人： T·源;C·戈特罗;M·马尔西利娅 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2016-09-13 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于限制电动车辆或混合动力车辆的电机的电刷磨损的方法，该方法包括：估计所述电刷磨损(w)的步骤(100)；以及基于所述电刷的磨损阈值(ws)根据所述估计的所述电刷磨损(w)来限制授权用于所述电机的最大机械功率的步骤(200)，其特征在于，所述磨损阈值(ws)取决于所述电刷的合计使用时间，超过所述磨损阈值时所述机械功率限制生效。
用于限制电机电刷磨损方法

[实用新型]一种航空电刷高空磨损测量装置-CN201821176398.4有效
发明人：周冬梅;王洋;马庆春 -专利权人：哈尔滨电碳厂
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： G01B5/06 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种航空电刷高空磨损测量装置，属于航空特种电刷技术领域，特别是涉及一种航空电刷高空磨损测量装置。解决了现有磨损测量对测量者技能要求高、对被测电刷完整性要求高的问题。它包括百分表固定标柱、百分表、百分表固定横梁、底座、电刷刷握安放台和电刷刷握。它主要用于航空电刷高空磨损的测量。
电刷磨损测量装置高空百分表航空测量本实用新型完整性要求固定横梁技能要求磨损测量安放台标柱底座磨损

[发明专利]车辆用旋转电机-CN02829159.X有效
发明人：伊藤启人;柏原利昭 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2002-10-07 - 公布日： 2005-06-15 - 主分类号： H02K13/00 文献下载
摘要：本发明的车辆用旋转电机，具有：在电刷磨损达到规定长度时与对电刷施力的螺旋弹簧接触、对电刷磨损界限进行检测的检测端子；以及将从检测端子的输出与界限值进行比较、当该输出一旦超过界限值时呈ON状态(电刷磨损界限检测状态由此，即使因振动及噪音等使检测端子的输出有变动，由于能保持判定电路的ON状态，故能防止因检测端子的输出变动引起的电刷磨损界限的误检测。故能提高电刷磨损界限的检测可靠性，并能进行稳定的电刷磨损界限的检测显示。
车辆旋转电机

[发明专利]怠速停止控制装置-CN201280009350.3有效
发明人：中村公胤;大熊悟;今村文彦 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2012-01-25 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本发明的怠速停止控制装置，如果第一条件成立，则自动停止发动机，其后，如果第二条件成立，则利用经由电刷被供电的起动器，重新启动发动机，该怠速停止控制装置具有启动时电刷磨损量计算部，其计算1次启动时的电刷磨损量；总电刷磨损量计算部，其对1次启动时的电刷磨损量进行累积而计算总电刷磨损量；以及发动机自动停止禁止部，其在总电刷磨损量大于或等于起动器的驱动保证磨损量的情况下，禁止发动机的自动停止。
停止控制装置

[发明专利]用于电机的电刷以及用于确定该电刷的磨损的方法-CN201880021834.7有效
发明人： M·莱莫曼;R·瓦格纳 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2018-05-16 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： H01R39/58 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电机的电刷(10)，所述电刷具有至少一个电刷体(2)，所述电刷体具有电阻，所述电刷体构成为用于电触通在所述电机运行期间相对于所述电刷体(2)运动的至少一个构件并且在所述电机运行期间沿着磨损方向(3)由于与所述构件的摩擦接触而发生磨损，并且所述电刷具有用于确定所述电刷体(2)的磨损的检测装置(4)，其中，所述检测装置(4)具有沿着所述磨损方向(3)彼此间隔开的多个检测区域(11、12、13)，所述检测区域的各个电阻与所述电刷体(2)的电阻不同。
用于电机电刷以及确定磨损方法

[发明专利]一种具有多个导电层的滑环电刷-CN201280034784.9有效
发明人：克里斯蒂安·霍尔扎普菲尔 -专利权人：滑动环及设备制造有限公司
申请日： 2012-06-08 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： H01R39/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种滑环组件，包括一个电刷，其表面上具有第一导电接触材料，该电刷置于表面具有第二导电接触材料的导轨上，导轨的第二导电接触材料下面还包含一个具有第三导电接触材料的层。其中，当电刷与导轨的第二导电接触材料滑动接触时，电刷的第一导电接触材料的磨损小于导轨的第二导电接触材料的磨损；当电刷与导轨的第三导电接触材料滑动接触时，电刷的第一导电接触材料的磨损大于第三导电接触材料的磨损因此，导轨的第二导电接触材料首先被磨损，其对应于现有导轨的正常使用寿命，而后滑环电刷继续正常运行，直到电刷相对于第三导电接触材料发生磨损，由此，可显著延长滑环电刷的使用寿命。
一种具有导电滑环电刷

[发明专利]旋转电机-CN201080070385.9有效
发明人：前田直秀;藤田畅彦 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2010-12-10 - 公布日： 2013-07-31 - 主分类号： H02K13/00 文献下载
摘要：一种旋转电机，包括：外壳；同轴地固定在以能旋转的方式支承于外壳的转轴上的转子；以围绕转子的方式固定于外壳的定子；固定于转轴的集电环；电刷；将电刷朝集电环施力的施力元件；获取与电刷的温度相关的信息的温度信息获取元件；获取与转轴的旋转角度相关的信息的旋转信息获取元件；以及磨损量运算部，该磨损量运算部根据包含温度信息获取元件的输出信息在内的温度信息获取所述电刷的温度，并将包含磨损量函数的基于电刷的温度确定的值与转子的转速在内的值的积，在从刚开始使用电刷之后起到当前为止的时间中进行积分，以运算出电刷的总磨损量，其中，所述磨损量函数将电刷的温度作为变量，并被定义为电刷的单位滑动距离的磨损量。
旋转电机

[发明专利]一种用于电镀系统的电刷组件、供电机构及电镀系统-CN201910135046.7在审
发明人：江泽军;吴志鹏 -专利权人：昆山东威电镀设备技术有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： C25D5/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于电镀系统的电刷组件、供电机构和电镀系统，其中电刷组件包括电刷本体，具有安装端及输电端，输电端的端面适于与受电部件滑动抵接；电刷本体具有可磨损段；第一导线设在可磨损段上；第一导线的两端适于与电气元件电连接以形成闭合回路此结构的电刷组件，通过第一导线设在可磨损段上且两端与电气元件电连接形成闭合回路，当电刷本体内的可磨损段未磨断时，第一导线和电气元件形成闭合回路，电气元件能接收到电信号；当可磨损段内的第一导线被磨断时，安装端面向可磨损段一侧的端面外漏，与第一导线连接的电气元件之间形成断路，无法接收电信号，表明电刷的可磨损段已经被磨到极限位置，需要更换电刷。
可磨损段电气元件电镀系统电刷组件闭合回路电刷电刷本体供电机构安装端电连接输电接收电信号导线连接极限位置受电部件断路滑动抵接外漏体内

[实用新型]一种用于电镀系统的电刷组件、供电机构及电镀系统-CN201920214326.2有效
发明人：江泽军;吴志鹏 -专利权人：昆山东威科技股份有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2020-01-07 - 主分类号： C25D5/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于电镀系统的电刷组件、供电机构和电镀系统，其中电刷组件包括电刷本体，具有安装端及输电端，输电端的端面适于与受电部件滑动抵接；电刷本体具有可磨损段；第一导线设在可磨损段上；第一导线的两端适于与电气元件电连接以形成闭合回路此结构的电刷组件，通过第一导线设在可磨损段上且两端与电气元件电连接形成闭合回路，当电刷本体内的可磨损段未磨断时，第一导线和电气元件形成闭合回路，电气元件能接收到电信号；当可磨损段内的第一导线被磨断时，安装端面向可磨损段一侧的端面外漏，与第一导线连接的电气元件之间形成断路，无法接收电信号，表明电刷的可磨损段已经被磨到极限位置，需要更换电刷。
可磨损段电气元件闭合回路电刷组件电刷电镀系统电刷本体安装端电连接输电本实用新型接收电信号导线连接供电机构极限位置受电部件断路滑动抵接外漏体内

[实用新型]设有阻止机构的电刷组件-CN201720251023.9有效
发明人：谢伟;莫怀侠 -专利权人：深圳东明机电股份有限公司
申请日： 2017-03-15 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： H02K5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种设有阻止机构的电刷组件，用于小型或微型电机上，包括电刷架、弹簧和电刷，所述电刷架设有容纳所述弹簧和电刷的通孔；所述电刷和弹簧设置在所述电刷架的通孔内；所述电刷架和电刷上一起共同设有当所述电刷磨损到设定长度时使该电刷不再继续磨损的阻止机构本实用新型电刷组件保证了装入电刷架之通孔内的电刷磨掉一定长度后不再磨损，并且最大限度地利用了电刷的使用率，而且也保证了装入电刷架之通孔内的弹簧不会与小型或微型电机的换向器相接触，具有结构简单和安全可靠等优点
设有阻止机构电刷组件

[实用新型]低磨损电刷-CN03232577.0无效
发明人：邬益飞 -专利权人：邬益飞
申请日： 2003-06-24 - 公布日： 2004-09-29 - 主分类号： H01R39/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动刷，可以减少摩擦系数，有效防止磨损，且更适合高速运转状态导电。它主要由转子、滚动轴承、压缩弹簧和引出线组成。主要特点是采用专用滚动轴承电刷导电，来替换传统电刷接触型导电，改滑动摩擦为滚动摩擦，使电刷磨损大大降低，使用寿命延长。同时一个转子并联多个滚动轴承导电，增加了通电可靠性，更适合高速运转状态导电。
磨损电刷

[实用新型]直流电机电刷磨损提示监测系统-CN201820656248.7有效
发明人：张保梁;郭洁 -专利权人：扎赉诺尔煤业有限责任公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： H02K11/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种直流电机电刷磨损提示监测系统，该直流电机电刷磨损提示监测系统包括电机整流子、电刷刷架、刷握和电刷，其中刷握固定于电刷刷架上，电刷设置于所述刷握中，电机整流子设置于刷握的下方，且电刷与电机整流子接触，直流电机电刷磨损提示监测系统还包括：行程开关，行程开关设置于刷握的上侧；外部控制电路，其包括电源，行程开关串联接入外部控制电路中；以及报警装置，报警装置串联接入外部控制电路中；其中，当电刷因磨损而下降到预设高度时，行程开关的常开点闭合，从而使得外部控制电路连通，报警装置能够发出报警，以提醒操作者更换电刷。本实用新型的监测系统结构简单，能够对电刷磨损进行及时有效地监测和报警。
电刷磨损监测系统电刷刷握外部控制电路行程开关直流电机报警装置整流子提示本实用新型电机串联报警闭合常开点有效地预设磨损连通电源监测

[发明专利]用于锯的诊断和维护操作-CN201680015019.0有效
发明人： E.拉利伯特;T.斯韦达;B.M.拉马斯沃米;N.S.克里什纳劳;T.普拉布;R.H.尼拉拉迪 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2016-03-10 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B23D45/06 文献下载
摘要：一种用于测量锯的马达中的电刷磨损的方法，包括：借助连接到所述锯的马达中的电刷的传感器，生成对应于所述电刷中的磨损水平的第一信号；以及借助控制器，参考所述第一信号来确定所述电刷的磨损水平。并且该方法还包括：借助所述控制器和用户界面装置，响应于被确定的磨损水平超过预定阈值，生成请求更换所述电刷的输出。
用于诊断维护操作

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