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- [实用新型]一种自动排渣型燃烧装置-CN202020139972.X有效
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胡光
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胡光
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2020-01-21
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2020-12-15
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F23C7/00
- 本实用新型公开了一种自动排渣型燃烧装置,包括燃烧室、分风箱、进料装置、螺旋蛟龙和燃烧室底排,分风箱位于燃烧室前侧且分风箱与燃烧室之间设有隔离壁,燃烧室的燃烧室壁上设有多条燃烧室壁补风管,燃烧室壁补风管的前端穿过隔离壁并与分风箱连通,燃烧室壁补风管的管壁上均匀分布有多个补风管出风孔,燃烧室底部设有燃烧室底排,燃烧室底排下部设置燃烧室底排风道,燃烧室底排风道穿过隔离壁并与分风箱连通,燃烧室底排的上表面分布有燃烧室底排风口且燃烧室底排风口与燃烧室底排风道连通,燃烧室底排的上方还设有螺旋蛟龙。本实用新型燃料燃烧充分,且能把灰渣推向燃烧室另外一边,从而保证燃烧室不会因为灰渣堆积影响燃烧。
- 一种自动排渣型燃烧装置
- [发明专利]一种可拆卸双出气燃烧室-CN202110247982.4在审
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张明淑;贾清焕
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郑州豫信诺食品机械有限公司
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2021-03-06
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2021-06-04
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A21B5/08
- 本发明公开了一种可拆卸双出气燃烧室,包括燃烧室,所述燃烧室中部设有燃烧室主火通道,所述燃烧室左侧设置有左副燃烧室,右侧设置有右副燃烧室,所述燃烧室主火通道通过转换通道与左副燃烧室、右副燃烧室连接,所述燃烧室主火通道顶部设有点火装置,所述燃烧室通过连接法兰与锅体连接。本发明通过设置燃烧室主火通道、左副燃烧室、右副燃烧室等装置,可以是热源经过转换通道顺畅到达左副燃烧室和右副燃烧室,有效的提高了燃烧室的加热面积,加快液体的升温速度,避免了热量的损耗。同时在左副燃烧室设置左烟囱出口,右副燃烧室设置右烟囱出口,可以将燃烧室中的废气及时排出。本发明设计结构简单,方便拆卸以及后期的清理,能够较好的满足市场的需求。
- 一种可拆卸出气燃烧室
- [实用新型]活塞式转子发动机-CN201220535372.0有效
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黄城;容华苹
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黄城;容华苹
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2012-10-18
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2013-05-22
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F02B53/00
- 本实用新型公开了一种活塞式转子发动机,包括两个转子式燃烧室和两个活塞式燃烧室,所述两个转子式燃烧室分别是第一燃烧室和第二燃烧室,所述第一燃烧室和第二燃烧室通过底板连接在一起,所述底板位于所述第一燃烧室和第二燃烧室下方并构成所述第一燃烧室和第二燃烧室的一部分;所述两个活塞式燃烧室分别是第三燃烧室和第四燃烧室,所述第三燃烧室和第四燃烧室通过连通器连接在一起;所述第三燃烧室与第四燃烧室夹在第一燃烧室和第二燃烧室的中间。
- 活塞转子发动机
- [实用新型]一种废物燃烧装置-CN202022296089.4有效
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程鹏;秦翻萍;郑小萍;申细林;王小文;田佳伟
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北京建都设计研究院有限责任公司
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2020-10-15
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2021-06-11
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F23G5/00
- 本实用新型提供了一种废物燃烧装置,包括:燃料燃烧室和铁球燃烧室,所述燃料燃烧室的下部与所述铁球燃烧室的下部相连通,且所述燃料燃烧室与所述铁球燃烧室之间设置有格栅,所述格栅的栅孔的孔径小于铁球的直径;所述燃料燃烧室连接有燃料投加料斗,所述铁球燃烧室连接有铁球投加料斗;所述燃料燃烧室的上部连接有进气口,所述铁球燃烧室的上部连接有排烟口;燃料燃烧室的下部具有排渣口,铁球燃烧室的下部具有铁球排出口。本实用新型分开设置燃料燃烧室和铁球燃烧室,且通过格栅将燃料燃烧室和铁球燃烧室分开燃烧,独立地进料或排料,燃料燃烧室可根据情况随时补充燃料,铁球排料时也不对燃料燃烧室造成影响,可连续操作、能耗低、效率高。
- 一种废物燃烧装置
- [实用新型]水煤浆锅炉稳定燃烧装置-CN200920065801.0有效
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陈楠;朱恒辉
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株洲市蓝宇热能科技研制有限公司
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2009-09-04
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2010-05-26
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F23C6/04
- 水煤浆锅炉稳定燃烧装置,将水煤浆锅炉的炉膛分为两个,采用双炉膛结构,形成两个燃烧室,分为主燃烧室和副燃烧室,两燃烧室呈“7”字形布置,主燃烧室要大于副燃烧室,锅炉燃烧过程中主燃烧室的负荷占锅炉总负荷的70%,副燃烧室为30%。副燃烧室出口设置在主燃烧室前侧。主燃烧室内布置一定数量的水冷壁;副燃烧室为绝热结构,为绝热燃烧室;副燃烧室容积小,点火容易,升温快,向外传热小,水煤浆燃烧量变化时,室内温度和截面热负荷变化不大,所以在水煤浆锅炉在低于50%负荷下运行时在主燃烧室和副燃烧室上分别配上对应的主燃烧器和副燃烧器。
- 水煤浆锅炉稳定燃烧装置
- [实用新型]发动机和车辆-CN202320023887.0有效
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郭帅
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长城汽车股份有限公司
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2023-01-05
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2023-05-05
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F02B19/12
- 本实用新型公开了一种发动机和车辆,发动机包括:气缸,气缸内形成有主燃烧室,主燃烧室的顶部设置有主燃烧室火花塞,主燃烧室火花塞与主燃烧室相连通;预燃烧室,预燃烧室设置于气缸且与主燃烧室相连通,预燃烧室内设置有预燃烧室火花塞,预燃烧室火花塞与主燃烧室火花塞间隔设置。由此,通过在主燃烧室顶部设置主燃烧室火花塞,在预燃室内设置预燃烧室火花塞,预燃烧室火花塞与主燃烧室火花塞间隔设置,这样在气缸中油气浓度较低的情况下,主燃烧室火花塞和预燃烧室火花塞可以同时参与点火工作,从而可以实现发动机的双火花塞点火方式
- 发动机车辆
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