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[发明专利]一种多级内啮合航空燃油齿轮泵-CN201410432390.X无效
发明人：李华聪;李嘉;李耀;高翔;符江锋;韩小宝 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： F04C2/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种多级内啮合航空燃油齿轮泵，多级内啮合齿轮泵采用单轴驱动，主动轴与外驱动固连；三级齿轮泵串联，通过主动轴连接转动。泵体端板固定在第一级壳体与第二级壳体之间，用来过渡一二级齿轮泵的燃油，控制出油槽与进油槽开度形成公共区，三级齿轮泵壳体上分别有进油槽和出油槽，各级齿轮泵油路位于壳体上下边缘形成一字形通道联通，第一级壳体外侧设有进油口，第三级壳体外侧设有出油口，出油口与进油口同侧异位安装；第一级齿轮泵、第二级齿轮泵、第三级齿轮泵、壳体尾盖通过螺栓固定连接。齿轮泵能提高大流量下燃油泵前后增压能力，减小燃油泵所承受的压力脉动；齿轮泵结构紧凑，可使燃油泵每级之间的泄露减少。
一种多级啮合航空燃油齿轮泵

[发明专利]一种基于双联齿轮泵的燃油计量系统及其匹配方法-CN201910641848.5在审
发明人：侯羽石;左伟;李琛;崔利丰;韩崇鹏 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： F02C9/26 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机燃油控制技术领域，涉及一种基于双联齿轮泵的燃油计量系统及其匹配方法。所述燃油计量系统包括由小流量齿轮泵与大流量齿轮泵构成的双联齿轮泵，双联齿轮泵通过回油活门进行回油，回油活门包括对大流量齿轮泵回油进行调节的第一阀门，回油活门内第一阀门的开启通过压差活门进行自动调控，压差活门的输入端分别连接在计量活门的入口端及出口端本发明燃油计量系统能够根据发动机不同工况调整双联齿轮泵的工作模式，解决低工况下高压燃油大量回油导致的能量损失大、燃油温升高的问题，显著提高了燃油计量系统乃至发动机的整体性能。
燃油计量系统双联齿轮泵回油活门回油大流量齿轮泵计量活门压差活门阀门匹配发动机航空发动机阀门开度调节高压燃油工况调整工作模式能量损失燃油控制自动调控齿轮泵出口端低工况入口端输入端小流量压力差升高反馈申请

[发明专利]一种航空发动机两级齿轮泵载荷平衡装置-CN202111310954.9在审
发明人：王芳君;魏士杰;王均儒;李雪鹏;陶毅;刘意 -专利权人：中国航发西安动力控制科技有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F02C7/236 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机两级齿轮泵载荷平衡装置，包括第一级齿轮泵、第二级齿轮泵、载荷平衡阀、安全活门，其中：安全活门的高压进油口连接载荷平衡阀的高压进油口，并共同连接伺服燃油泵出口接头；安全活门的弹簧腔与回油口连接，并共同连接伺服燃油泵进口接头；载荷平衡阀的低压油窗口、低压压力感受腔连接，并连接伺服燃油泵进口接头；载荷平衡阀的高压油窗口与弹簧腔连接，并共同连接第一级齿轮泵的出口以及检测管路；第一级齿轮泵的入口连接伺服燃油泵进口接头，伺服燃油泵进口接头通过冷却油路向电机供油；第一级齿轮泵通过电机驱动；第一级齿轮泵的出口连接第二级齿轮泵的入口，第二级齿轮泵的出口连接伺服燃油泵出口接头。
一种航空发动机两级齿轮泵载荷平衡装置

[实用新型]一种齿轮泵供油的燃油暖风机-CN202020761447.1有效
发明人：姚裕初;李志祥;王华兵;毛佳雷;贺保保;刘红军;李豪 -专利权人：宁波先锋中央电暖科技有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： F24H3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃油暖风机的技术领域，尤其涉及一种齿轮泵供油的燃油暖风机，通过在该燃油暖风机内设置齿轮泵来将燃油输送至燃油头，由于齿轮泵的运行压力稳定，使得输送至燃油头的燃油量平稳，从而使得进入燃烧筒内的燃油能够在燃烧筒充分燃烧，提高能效比，不仅能够有效减少暖风机异味的产生，而且提升取暖效果；另外，由于齿轮泵的运行噪音小，这也能够显著降低燃油暖风机的噪音，从而提高燃油暖风机的使用寿命。
一种齿轮泵供油燃油暖风机

[实用新型]一种高防火等级柴油机供油系统-CN201020661809.6有效
发明人：刘强;邹德华;路高辉;李国刚;刘宝红 -专利权人：鞍山钢铁集团公司
申请日： 2010-12-15 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： F02M37/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高防火等级柴油机供油系统，包括燃油箱、粗滤器、燃油泵、柴油机，燃油箱依次与粗滤器、燃油泵、柴油机相连接组成燃油泵供油回路，其特征在于，与燃油泵供油回路并联设置齿轮泵供油回路，齿轮泵驱动齿轮与柴油机曲轴输出端的正时齿轮相啮合所述齿轮泵进油口与粗滤器出油口相连接，齿轮泵出油口分别与柴油机进油口和柴油机出油口相连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：柴油机在正常工作时，同时由直流电机燃油泵和齿轮泵供油，当进入可燃性气体浓度高的区域时，直流电机燃油泵在机车控制系统的控制下停止供油，仅由齿轮泵供油，避免了直流电机打火引发爆炸
一种防火等级柴油机供油系统

[发明专利]一种燃油齿轮泵-CN201610766550.3有效
发明人：梁明莉;王文杰;闫志祥;蒋学军;马峰;刘涛;范凯;蔡文波 -专利权人：中航动力股份有限公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： F04C2/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油齿轮泵，包括齿轮泵泵体，还包括设置于齿轮泵泵体内的报警装置，报警装置包括模板上腔和模板下腔，模板上腔经过设置在其右侧的细油滤与高压腔连通，模板下腔直接与高压腔连通，通过检测两路腔体的燃油压力差确定细油滤的燃油堵塞情况同时完成了由于齿轮泵磨损及铁锈造成油滤污染堵塞时报警，以及保压、调节计量油量的功能，燃油经过油滤后去润滑齿轴承，齿轮泵上安装有计量器，能够精确的检测油耗，控制油量，有效的精简了控制装置，结构简单，极大的提高了产品的可靠性能
一种燃油齿轮泵

[发明专利]一种燃油电机泵控制装置-CN202210904661.1在审
发明人：蒋光超;陆定一;陈俊远;郭登飞;尤东昶;时焕玲;丛宝剑;李鸿向 -专利权人：江苏金陵智造研究院有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： F04C14/08 文献下载
摘要：本发明提供一种燃油电机泵控制装置，控制装置包含电机、齿轮泵、控制器三大部分；电机与齿轮泵联接固定，电机直接带动齿轮泵旋转，实现吸油和排油的功能；电机为直流无刷电机，电机连接控制器，控制器依据设定的转速指令，根据控制无刷电机本体转动，同时为电机霍尔供电，接受霍尔转速输出信号，进行转速闭环调节；电机通过相电电缆与齿轮泵相连；齿轮泵为分体式结构，包含主动轴、从动轴，通过齿轮结构啮合传动，所述齿轮泵的输出端通过通讯电缆与被控对象相连本发明作为燃油供给装置，利用无极调速的电机带动齿轮泵的吸排油，适用于小流量工况下的燃油控制装置精确控制，具有控制精度高、流量可调、可靠性高、重量轻以及维护方便等优点。
一种燃油电机控制装置

[实用新型]一种车用副燃油箱安装结构-CN202320791025.2有效
发明人：尹立屹;赵闯;张金玲 -专利权人：无锡亿利环保科技有限公司;河北亿利科技股份有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60K15/067 文献下载
摘要：本实用新型是一种车用副燃油箱安装结构，其结构是副燃油箱本体一体成型设置在安装板体一侧面上，另一侧面固定在车辆主燃油箱外壁上，实现副燃油箱集成安装于车辆主燃油箱，安装板体另一侧面上还开有齿轮泵安装槽，齿轮泵安装槽内装有齿轮泵，副燃油箱本体内设粗滤器安装槽，粗滤器安装槽内装滤芯，粗滤器安装槽开口位于副燃油箱本体外侧面上且装有端盖，副燃油箱本体上设有吸油口、出油口和回油口，实现了副燃油箱与齿轮泵和粗滤器的集成。本实用新型的优点：副燃油箱一体成型集成了齿轮泵和粗滤器的安装位置，集成安装于车辆主燃油箱外壁上，有效减小了安装空间，且可减少管路设置，减少故障发生，有助于解决现有技术供油连续稳定性不足的问题。
一种车用副燃油安装结构

[实用新型]一种燃油电机泵控制装置-CN202221980908.X有效
发明人：蒋光超;陆定一;陈俊远;郭登飞;尤东昶;时焕玲;丛宝剑;李鸿向 -专利权人：江苏金陵智造研究院有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F04C14/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种燃油电机泵控制装置，控制装置包含电机、齿轮泵、控制器三大部分；电机与齿轮泵联接固定，电机直接带动齿轮泵旋转，实现吸油和排油的功能；电机为直流无刷电机，电机连接控制器，控制器依据设定的转速指令，根据控制无刷电机本体转动，同时为电机霍尔供电，接受霍尔转速输出信号，进行转速闭环调节；电机通过相电电缆与齿轮泵相连；齿轮泵为分体式结构，包含主动轴、从动轴，通过齿轮结构啮合传动，所述齿轮泵的输出端通过通讯电缆与被控对象相连本实用新型作为燃油供给装置，利用无极调速的电机带动齿轮泵的吸排油，适用于小流量工况下的燃油控制装置精确控制，具有控制精度高、流量可调、可靠性高、重量轻以及维护方便等优点。
一种燃油电机控制装置

[实用新型]电动燃油泵-CN201120348952.4有效
发明人：江松虎 -专利权人：浙江高阳汽车电子有限公司
申请日： 2011-09-09 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F04C14/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了电动燃油泵，包括连接在转子一端的齿轮泵组件，齿轮泵组件的进油口在齿轮泵组件的下盖上设置，其特征在于：所述下盖设有贯穿齿轮泵内外的通孔，该通孔由安全阀遮闭，安全阀设在下盖的外侧端面。本实用新型应用在汽车燃油泵总成上，能提高供油油压的稳定性。
电动燃油

[发明专利]一种燃油乳化装置-CN99117245.0无效
发明人：肖兆勇 -专利权人：肖兆勇
申请日： 1999-11-26 - 公布日： 2004-02-11 - 主分类号： C10G31/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油乳化装置，它包括油柜、齿轮低压输送泵、安全溢油阀、细滤清器、高压油泵、喷油器和供水装置，其特征是：所述的细滤清器安装在齿轮泵之前，供水装置中的水源自水箱通过节流调节阀引入齿轮泵，安全溢油阀设置在齿轮泵的排出口，齿轮泵的泵体上钻有回油通道，高压油泵和喷油器的回油管均通向齿轮低压输送泵的进油口，并由该进油口回入齿轮泵内。本发明具有经济、降低污染、节省燃油、清除积炭、用途广泛以及改装费用低等优点。
一种燃油乳化装置

[实用新型]一种车用副燃油箱-CN202320791022.9有效
发明人：尹立屹;赵闯;张金玲;刘向民 -专利权人：无锡亿利环保科技有限公司;河北亿利科技股份有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本实用新型是车用副燃油箱，其结构包括内设齿轮泵总成的副燃油箱本体，容积小于车辆主燃油箱容积，副燃油箱本体顶部设有吸油口，吸油口通过管路外接车辆主燃油箱出油口，吸油口连接吸油管顶端，吸油管在副燃油箱本体内向下延伸且底端连通齿轮泵总成上的第一进出口，齿轮泵总成上设有低于第一进出口的第二进出口，第二进出口连通中间管顶端，中间管在副燃油箱本体内向下延伸且底端靠近副燃油箱本体内底部，副燃油箱本体内还设有送油管，送油管底端靠近副燃油箱本体内底部、顶端连接粗滤器入口通过送油管可实现发动机燃油系统的主动抽油，通过经过齿轮泵总成的吸油管和中间管可实现副燃油箱从车辆主燃油箱的燃油补充。
一种车用副燃油

[发明专利]基于功率匹配的电动燃油组合泵效率优化方法-CN202310179285.9在审
发明人：符江锋;赵志杰;任凯旗;李华聪;魏鹏飞;赵晨辉 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于功率匹配的电动燃油组合泵效率优化方法，包括在所述齿轮泵进口压力确定的条件下，根据齿轮泵齿轮齿根处不发生空化的最大转速的计算公式变换得到所述齿轮泵初步最小进口压力；采用流体力学计算软件，对所述齿轮泵初步最小进口压力进行修正，获得所述齿轮泵最优进口压力；根据离心泵的出口压力与齿轮泵的进口压力相等原则，并为了保证所述离心泵具有足够的增压能力，通过所述齿轮泵最优进口压力计算得到工况对应的离心泵最优出口压力，避免离心泵设计时出口压力过高造成功率浪费，从而实现了组合泵效率的提高。本发明使电动机输入的功率以最大的程度转化为离心泵和齿轮泵的有效功率，从而使得电动燃油组合的效率最优。
基于功率匹配电动燃油组合效率优化方法

[发明专利]一种集成式车用副燃油箱-CN202310381839.3在审
发明人：尹立屹;赵闯;张金玲;刘向民 -专利权人：无锡亿利环保科技有限公司;河北亿利科技股份有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本发明是一种集成式车用副燃油箱，其结构包括安装在车辆主油箱侧面上的容积小于车辆主油箱的油箱本体，油箱本体内侧装有齿轮泵总成和粗滤器，油箱本体与发动机燃油系统之间设有经过粗滤器的吸油通路，还设有回油管路。齿轮泵总成设有正转时的第一通路，车辆主油箱与油箱本体之间设有经过齿轮泵总成第一通路的加油通路。通过车辆主油箱向容积小于车辆主油箱的副燃油箱供油，然后由副燃油箱向发动机燃油系统供油，可有效实现供油连续稳定，避免低液位吸入空气的情况。齿轮泵总成还设有反转时的第二通路，油箱本体与发动机燃油系统之间还设有经过齿轮泵总成第二通路和粗滤器的主动供油通路。可在特殊工况时实现对发动机燃油系统的主动供油。
一种集成式车用副燃油

[发明专利]一种齿轮泵检测设备-CN201610730473.6有效
发明人：朱明松;宁送云;张宇 -专利权人：南京航健航空装备技术服务有限公司
申请日： 2016-08-26 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种齿轮泵检测设备，包括操作台、恒温箱、高位油箱、常温燃油系统、低温燃油系统和滑油系统，恒温箱和高位油箱通过台架进行支撑，恒温箱内设有试验齿轮泵并通过法兰进行固定，所述的台架上安装有变频电机，变频电机的转速由变频器控制，变频电机通过变速箱带动试验齿轮泵，所述的高位油箱通过电磁阀与恒温箱内的试验齿轮泵的滑油口相连。本发明结构简单、设计合理，通过模拟齿轮泵工作状态，可以对齿轮泵的进行低温磨合试验、常温磨合试验以及功率校准试验、安全阀校准试验和调节器校准试验，确保齿轮泵性能合格，工作可靠。 1
齿轮泵变频电机高位油箱试验检测设备磨合试验燃油系统校准恒温箱操作台变频器控制安全阀调节器带动试验功率校准滑油系统变速箱电磁阀通过台法兰滑油台架支撑

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