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[实用新型]一种燃气轮机发电车-CN201820240343.9有效
发明人：林志国;阙彬元;张功元 -专利权人：福建侨龙应急装备有限公司
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： B60P3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃气轮机发电车，包括驾驶室、汽车底盘、车厢、燃气轮机、燃气轮机控制装置和发电机，所述驾驶室与汽车底盘连接，所述汽车底盘上设有发动机和驱动装置，所述发动机与驱动装置传动连接，所述驱动装置用于驱动发电车移动，所述车厢设于汽车底盘上，所述燃气轮机、燃气轮机控制装置和发电机均设于车厢内，所述燃气轮机的输出端与发电机的输入端相连接，所述燃气轮机控制装置用于控制燃气轮机工作；本发电车采用燃气轮机来取代传统的发动机给发电机提供动力，燃气轮机具有功率大、体积小和重量轻的特点，因此，小体积的燃气轮机完全可以应用到移动底盘上，并能满足大功率的发电需求。
燃气轮机汽车底盘发电车发电机燃气轮机控制驱动装置车厢发动机驾驶室本实用新型传动连接发电需求移动底盘传统的输出端体积小重量轻驱动移动应用

[实用新型]燃气轮机驱动离心压缩机组-CN202023108232.9有效
发明人：栾永军;康文武;张建国;刘博;郭宏亮;姚志禹;马然 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F04D25/02 文献下载
摘要：本实用新型的目的在于提供燃气轮机驱动离心压缩机组，包括燃气轮机、压缩机、箱体，燃气轮机位于箱体里，燃气轮机通过联轴器连接压缩机，箱体上分别设置箱体进气口和箱体排气口，箱体进气口连接箱体通风进气系统，箱体排气口连接箱体通风排气系统，燃气轮机分别连接燃气轮机进气系统和燃气轮机排气系统。本实用新型可以实现低排放功能，机组运行在0.8～1.0工况下，燃气轮机排气中的NOx含量不超过25ppmvd；燃气轮机以天然气为燃料，可以减少对于外电的使用，可以用于沙漠地区；以燃气轮机为主要的动力设备，燃气轮机具有启动快、体积小、效率高的特点。
燃气轮机驱动离心压缩机组

[发明专利]压缩设备-CN200780034140.9无效
发明人： H·-G·科尔谢德;K·彼得斯 -专利权人：西门子公司
申请日： 2007-09-11 - 公布日： 2009-08-26 - 主分类号： F01K13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种压缩设备，具有至少一个包括有燃气轮机压缩机的燃气轮机(2)，还具有蒸汽轮机(3)，其中附属于燃气轮机(2)的蒸汽产生装置(4)利用燃气轮机(2)的废气被驱动，从而在蒸汽产生装置(4)中产生的蒸汽对蒸汽轮机(3)进行驱动，其中给燃气轮机(2)和蒸汽轮机(3)的组合配有至少一个附加的压缩机(9)用来对过程介质进行压缩，上述压缩机直接与燃气轮机(2)和/或蒸汽轮机(3)相连，从而所述配属的压缩机(9)能够分别直接由燃气轮机(2)和/或蒸汽轮机(3)来驱动。
压缩设备

[发明专利]燃气轮机紧急制动装置及方法-CN202111199538.6有效
发明人：吕新;章旋 -专利权人：中国联合重型燃气轮机技术有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F02C9/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃气轮机紧急制动装置及方法，所述燃气轮机紧急制动方法包括以下步骤：在所述燃气轮机的主轴上设置气动制动器；利用所述燃气轮机的压气机产生的气体驱动所述气动制动器，以制动所述燃气轮机的所述主轴本发明的燃气轮机紧急制动方法具有可靠性高、动作迅速的优点。
燃气轮机紧急制动装置方法

[发明专利]燃气轮机发电系统及其运行控制方法-CN200880007113.7无效
发明人：佐香正明;大田秀明;长谷川善幸;谏山靖生 -专利权人：川崎成套设备股份有限公司
申请日： 2008-02-18 - 公布日： 2010-03-24 - 主分类号： F02C9/00 文献下载
摘要：本发明是在燃气轮机的负载急剧减小时，能够容易地抑制燃气轮机的转速上升的燃气轮机发电系统，这种系统具备燃气轮机(2)、可传递旋转力地连接于燃气轮机(2)的发电机(7)、用于对提供给所述燃气轮机(2)的燃料气体进行压缩的燃料气体压缩机(5)、驱动该燃料气体压缩机(5)用的电动机(9)、从所述发电机(7)对所述电动机(9)提供电力用的第1驱动用馈电线(16)、以及控制燃气轮机(2)的运行用的系统控制装置。
燃气轮机发电系统及其运行控制方法

[发明专利]燃气轮机模块、其搬出方法及更换方法、以及具备其的燃气轮机设备-CN202011391873.1在审
发明人：大场洋祐;中岛慎吾 -专利权人：三菱动力株式会社
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F02C7/00 文献下载
摘要：燃气轮机模块具备：燃气轮机，其具有燃气轮机转子及燃气轮机壳体；吸气腔室，其与燃气轮机的吸气口连接；排气腔室，其与燃气轮机的排气口连接；外罩，其覆盖燃气轮机；以及共用底座，其搭载燃气轮机、吸气腔室、排气腔室及外罩在搬运燃气轮机时，连同燃气轮机模块一起进行搬运。
燃气轮机模块搬出方法更换以及具备设备

[发明专利]蒸汽和燃气轮机装置-CN03812351.7有效
发明人：亨克·奥沃柯克 -专利权人：亨克·奥沃柯克
申请日： 2003-04-09 - 公布日： 2005-08-17 - 主分类号： F01K23/10 文献下载
摘要：一种蒸汽和燃气轮机装置，包括燃气轮机单元(A)和蒸汽轮机单元(B)，其中燃气轮机单元(A)至少包括：安装在压缩机轴的气体压缩机(1)，燃烧室(2)和安装在燃气轮机轴(5)上的燃气轮机(3)；其中蒸汽轮机单元(B)包括封闭蒸汽管线(6)，该蒸汽轮机单元至少包括：泵(7)，蒸汽发生器(8)，它在工作期间与来自燃气轮机的燃烧气体进行换热接触，安装在蒸汽轮机轴上的蒸汽轮机(9)，以及冷凝器(11)。根据本发明的蒸汽和燃气轮机装置，其特征在于蒸汽轮机在工作期间驱动燃气轮机单元的气体压缩机(1)。
蒸汽燃气轮机装置

[发明专利]一种燃气轮机系统-CN202010802954.X在审
发明人：李成勤;李乃宇;张洪;韩孟克;郭荣荣;戴海凤;周涛 -专利权人：新奥能源动力科技（上海）有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F02C3/04 文献下载
摘要：本发明涉及燃气轮机技术领域，公开了一种燃气轮机系统。燃气轮机系统包括燃气轮机和增压装置；所述增压装置包括第一涡轮以及与所述第一涡轮传动连接的第一压气机；所述第一涡轮与所述燃气轮机的烟气通道相连，被配置为通过所述燃气轮机的输出烟气做功，以驱动所述第一压气机工作；所述第一压气机与所述燃气轮机的燃气入口相连，被配置为向所述燃气轮机输送高压燃气。本发明提出的适用于低压燃气的燃气轮机系统，相对于采用常规的燃气压缩机的燃机系统，占地面积可以减小近一半，同时可以大大提升系统的效率，降低维护成本和燃机系统整体成本。
一种燃气轮机系统

[实用新型]一种燃气轮机系统-CN202021666378.2有效
发明人：李成勤;李乃宇;张洪;韩孟克;郭荣荣;戴海凤;周涛 -专利权人：新奥能源动力科技（上海）有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F02C3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃气轮机技术领域，公开了一种燃气轮机系统。燃气轮机系统包括燃气轮机和增压装置；所述增压装置包括第一涡轮以及与所述第一涡轮传动连接的第一压气机；所述第一涡轮与所述燃气轮机的烟气通道相连，被配置为通过所述燃气轮机的输出烟气做功，以驱动所述第一压气机工作；所述第一压气机与所述燃气轮机的燃气入口相连，被配置为向所述燃气轮机输送高压燃气。本实用新型提出的适用于低压燃气的燃气轮机系统，相对于采用常规的燃气压缩机的燃机系统，占地面积可以减小近一半，同时可以大大提升系统的效率，降低维护成本和燃机系统整体成本。
一种燃气轮机系统

[发明专利]一种适用于燃气轮机驱动压缩机的成套系统及方法-CN202111492671.0在审
发明人：王科;郭强;陈凤;孙博;杨文川;唐健;李莹珂;蔡季雨;兰洪强;于兰兰;汤晓勇;郑春来;刘海博;蒲黎明;孔莉;刘家洪;张冀 -专利权人：中国石油集团工程股份有限公司;中国石油工程建设有限公司;中国石油天然气集团有限公司;上海电气燃气轮机有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F02C6/00 文献下载
摘要：本发明涉及燃气轮机技术领域，特别涉及一种适用于燃气轮机驱动压缩机的成套系统及方法。其技术方案为：一种适用于燃气轮机驱动压缩机的成套系统，包括启动电机，启动电机的输出端连接有压缩机组，压缩机组的一端连接有齿轮箱，齿轮箱的另一端连接有燃气轮机，燃气轮机上分别连接有通入空气的进气系统、通入天然气的燃气模块、排出尾气的排气系统和烟囱；还包括监测控制系统，监测控制系统分别与启动电机、压缩机组、齿轮箱、燃气轮机、进气系统和燃气模块电连接。本发明提供了一种适用于燃气轮机驱动压缩机的成套系统及方法。
一种适用于燃气轮机驱动压缩机成套系统方法

[发明专利]一种燃气轮机系统-CN202010803776.2在审
发明人：李成勤;张洪;苏洋;陈宇;楼晓清;周涛;阮建斌 -专利权人：新奥能源动力科技（上海）有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F02C3/04 文献下载
摘要：本发明涉及燃气轮机技术领域，公开了一种燃气轮机系统，该燃气轮机系统包括燃气轮机和增压单元，燃气轮机包括第一压气机、燃烧室和涡轮组件，燃烧室设有空气入口、燃气入口和排气口，第一压气机的出气口与空气入口连通，增压单元的出气口与燃气入口连通，燃烧室的排气口设有排气管路，涡轮组件设于排气管路上，包括沿排气管路内气体流动方向设置的至少两级涡轮；增压单元包括第二压气机和用于驱动第二压气机动作的增压驱动涡轮；增压驱动涡轮的进气口通过引流支路与涡轮组件中相邻两级涡轮之间的部位连通该燃气轮机系统改善了现有的燃气轮机常采用“燃气压缩机+燃气轮机”的系统配置方式，占地面积大、成本也比较高的问题。
一种燃气轮机系统

[实用新型]一种燃气轮机系统-CN202021660688.3有效
发明人：李成勤;张洪;苏洋;陈宇;楼晓清;周涛;阮建斌 -专利权人：新奥能源动力科技（上海）有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： F02C3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃气轮机技术领域，公开了一种燃气轮机系统，该燃气轮机系统包括燃气轮机和增压单元，燃气轮机包括第一压气机、燃烧室和涡轮组件，燃烧室设有空气入口、燃气入口和排气口，第一压气机的出气口与空气入口连通，增压单元的出气口与燃气入口连通，燃烧室的排气口设有排气管路，涡轮组件设于排气管路上，包括沿排气管路内气体流动方向设置的至少两级涡轮；增压单元包括第二压气机和用于驱动第二压气机动作的增压驱动涡轮；增压驱动涡轮的进气口通过引流支路与涡轮组件中相邻两级涡轮之间的部位连通该燃气轮机系统改善了现有的燃气轮机常采用“燃气压缩机+燃气轮机”的系统配置方式，占地面积大、成本也比较高的问题。
一种燃气轮机系统

[发明专利]燃气轮机系统及其控制方法-CN201811075455.4在审
发明人：高忠国;李鹏程;孙术森;陈兴;宋化星;戴春爽;张浩波;焦龙伟 -专利权人：青岛云深动力科技有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： F02C3/04 文献下载
摘要：一种燃气轮机系统包括燃气轮机、燃油系统、控制系统以及用来启动该燃气轮机的启发电机。燃油系统与所述燃烧室连接，以向燃烧室供应燃油。控制系统包括电机控制回路，该燃气轮机系统通过电机控制回路来控制启发电机。其中，电机控制回路包括电机驱动电路，电机驱动电路在启发电机以电动机模式运行时控制启发电机的运行。该燃气轮机系统能够平稳安全地启动，并稳定地运行。还公开了对该燃气轮机的运行方法。
燃气轮机系统发电机电机控制回路燃气轮机燃烧室电机驱动电路控制系统燃油系统电动机模式运行时

[发明专利]一种壳体冷却供气系统及方法-CN202110266728.9有效
发明人：陆培宇;黄元平;朱啟明;黄晓熙 -专利权人：广东粤电中山热电厂有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02C7/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种壳体冷却供气系统及方法，系统包括依次连接的燃气轮机压气机（4）、燃气轮机燃烧室（5）和燃气轮机透平（6），以及燃气轮机初过滤器（1）、燃气轮机精过滤器（2）、燃气轮机进气道（3）、控制阀组、冷却用鼓风机（8）和PLC控制器；燃气轮机初过滤器（1）和燃气轮机精过滤器（2）连接；燃气轮机精过滤器（2）通过燃气轮机进气道（3）与燃气轮机压气机（4）连通；冷却用鼓风机（8）入口与燃气轮机进气道（3）连接，冷却用鼓风机（8）出口分别与燃气轮机燃烧室（5）和燃气轮机透平（6）连接；PLC控制器与控制阀组连接。本发明能够保证供热燃气轮机的冷却空气清洁程度，并尽可能减少建设成本和运行成本。
一种壳体冷却供气系统方法

[实用新型]一种壳体冷却供气系统-CN202120520089.X有效
发明人：陆培宇;黄元平;朱啟明;黄晓熙 -专利权人：广东粤电中山热电厂有限公司
申请日： 2021-03-11 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： F02C7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种壳体冷却供气系统，包括依次连接的燃气轮机压气机（4）、燃气轮机燃烧室（5）和燃气轮机透平（6），以及燃气轮机初过滤器（1）、燃气轮机精过滤器（2）、燃气轮机进气道（3）、控制阀组、冷却用鼓风机（8）和PLC控制器；燃气轮机初过滤器（1）和燃气轮机精过滤器（2）连接；燃气轮机精过滤器（2）通过燃气轮机进气道（3）与燃气轮机压气机（4）连通；冷却用鼓风机（8）入口与燃气轮机进气道（3）连接，冷却用鼓风机（8）出口分别与燃气轮机燃烧室（5）和燃气轮机透平（6）连接；PLC控制器与控制阀组连接。本实用新型能够保证供热燃气轮机的冷却空气清洁程度，并尽可能减少建设成本和运行成本。
一种壳体冷却供气系统

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