专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种小船燃料电池动力系统及其工作方法-CN202110347213.1有效
  • 陈代芬;戴加祺;朱名枫;刘佳沛 - 江苏科技大学
  • 2021-03-31 - 2022-05-13 - H01M8/2465
  • 本发明公开了一种小船燃料电池动力系统,包括:燃料电池动力模块组、数个备用燃料电池堆子模块、监控模块、供气组件、总控模块;燃料电池动力模块组包括数个燃料电池动力模块,燃料电池动力模块之间通过输出端口串联/并联;燃料电池动力模块包括数个小功率的燃料电池堆子单元、并接端口、输出端口,燃料电池堆子单元并接在输出端口上;一个备用燃料电池堆子模块并接入数个燃料电池动力模块的并接端口;监控模块分别与燃料电池堆子单元、备用燃料电池堆子模块连接。本发明将原有的大功率燃料电池替换成由数个小功率燃料电池堆子单元并接而成的燃料电池动力模块,提高了输出功率的可控性,有效降低能源浪费,在出现故障时维护成本低。
  • 一种小船燃料电池动力系统及其工作方法
  • [发明专利]燃料电池系统、车辆及燃料电池系统的控制方法-CN202010230385.6在审
  • 李鹏飞;唐子威;李智 - 未势能源科技有限公司
  • 2020-03-27 - 2021-09-28 - H01M8/043
  • 本发明公开了一种燃料电池系统、车辆及燃料电池系统的控制方法,根据本发明的燃料电池系统包括:燃料电池燃料电池与负载相连;动力电池动力电池燃料电池和负载相连;电池功率检测模块;负载功率检测模块;控制器,控制器分别与电池功率检测模块、负载功率检测模块、燃料电池动力电池电连接,在负载需求功率大于动力电池的最大放电功率时控制器控制燃料电池启动,且燃料电池的输出功率不小于预设功率。根据本发明的燃料电池系统设置有燃料电池动力电池以及控制器,控制器可以根据负载需求功率来控制燃料电池动力电池对负载供电,以降低燃料电池的启停频率,延长燃料电池的使用寿命。
  • 燃料电池系统车辆控制方法
  • [发明专利]燃料电池汽车混合动力控制方法及系统-CN201911061931.1有效
  • 彭旭;彭晖;张远程 - 深圳国氢新能源科技有限公司
  • 2019-11-01 - 2021-11-12 - B60L58/40
  • 本发明公开一种燃料电池汽车混合动力控制方法,该燃料电池汽车混合动力控制方法包括:设定动力电池SOC的上限值和下限值;获取动力电池的SOC值,并根据其与设定的上下限值的关系,控制燃料电池的开启与关闭;当燃料电池处于工作状态时,获取燃料电池的期望功率需求和动力电池的期望功率需求;根据燃料电池的期望功率需求、燃料电池的功率‑效率曲线及动力电池的期望功率需求,设定燃料电池的实际输出功率和动力电池的实际输出功率;分别控制燃料电池动力电池按照设定的实际输出功率本发明燃料电池汽车混合动力控制方法可有效改善燃料电池动力电池混合动力系统的总效率输出,提高氢气、电转换效率。
  • 燃料电池汽车混合动力控制方法系统
  • [实用新型]一种燃料电池系统以及燃料电池汽车-CN201621420227.2有效
  • 李进;李飞强;柴结实 - 郑州宇通客车股份有限公司
  • 2016-12-22 - 2017-09-01 - H01M8/04007
  • 本实用新型涉及一种燃料电池系统以及燃料电池汽车,其中的燃料电池系统包括燃料电池燃料电池冷却管路,燃料电池冷却管路上设有用于在燃料电池启动时为燃料电池冷却管路中的冷却介质加热的电加热器,电加热器用于连接动力电池以从动力电池取电;燃料电池冷却管路还包括一个用于对动力电池加热的保温部分。本实用新型通过将动力电池燃料电池相结合,可有效解决燃料电池汽车在低温环境下难以启动以及动力电池在低温环境下性能较差的问题,同时减少了燃料电池对大气的废热排放量,提高了能源利用率。
  • 一种燃料电池系统以及汽车
  • [发明专利]燃料电池车辆的控制方法、装置及电子设备-CN202310514415.X在审
  • 张强;王斗斗;郭进山 - 宇通轻型商用汽车有限公司
  • 2023-05-06 - 2023-06-23 - B60L58/40
  • 本申请公开了一种燃料电池车辆的控制方法、装置及电子设备,该方法包括:根据燃料电池的输出功率和动力电池的输出功率,获取燃料电池的第一需求功率;获取燃料电池车辆的驾驶信息;根据动力电池的荷电状态SOC值、动力电池的荷电状态SOC限制值、燃料电池的第一需求功率和燃料电池车辆的驾驶信息,获取燃料电池的第二需求功率;获取针对燃料电池的保护策略,根据保护策略对第二需求功率进行修正,以获取燃料电池的目标功率;确定燃料电池的启停状态为启动状态,控制燃料电池输出目标功率,本申请通过获取燃料电池的目标功率,并控制燃料电池输出目标功率,提高了燃料电池动力电池的使用寿命,实现了混合动力系统的最佳性能,避免了电池的过充风险。
  • 燃料电池车辆控制方法装置电子设备
  • [实用新型]燃料电池测试系统及车辆-CN202222371144.0有效
  • 王亚馗;张潇丹;姜海林;张静龙 - 北京亿华通科技股份有限公司
  • 2022-09-07 - 2022-12-20 - H01M8/04007
  • 本实用新型提供了一种燃料电池测试系统及车辆。其中,燃料电池测试系统,包括:测试箱、动力控制器、燃料电池发动机、氢气供应装置、动力电池和负载;所述测试箱内为封闭空间,所述动力控制器、燃料电池发动机、氢气供应系统、动力电池和负载设置在测试箱的封闭空间内;所述动力控制器分别与燃料电池发动机和动力电池电连接,所述动力电池燃料电池发动机电连接,所述动力电池用于存储燃料电池发动机产生的电能;所述负载与燃料电池发动机电连接,所述负载用于消耗燃料电池发动机产生的电能;所述氢气供应装置与燃料电池发动机连通,所述氢气供应装置用于为燃料电池发动机提供氢气。
  • 燃料电池测试系统车辆
  • [发明专利]电池加热方法、装置和车辆-CN202110390995.7在审
  • 王超;魏长河;宋祎博;邓新华;高武;李丹 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2021-04-12 - 2022-10-18 - B60L58/32
  • 本公开涉及一种电池加热方法、装置和车辆,包括:在车辆启动后,若燃料电池的温度小于或等于第一温度阈值,降低输入到燃料电池的氧气浓度,以降低燃料电池的电压,增大燃料电池产生的熵热,燃料电池的温度在熵热增大的情况下升高,若燃料电池的温度大于第一温度阈值,且动力电池的温度小于或等于第二温度阈值,控制燃料电池动力电池包括的加热片供电,以使加热片对动力电池进行加热,若燃料电池的温度大于第一温度阈值,且动力电池的温度大于第二温度阈值,控制燃料电池动力电池向驱动模块供电。通过降低氧气浓度,实现燃料电池的快速升温与启动,并通过启动后的燃料电池向加热片供电,以对动力电池进行加热,从而确保动力电池正常工作。
  • 电池加热方法装置车辆

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