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[实用新型]湿式制动器-CN201420584386.0有效
发明人：吴志强;杨东龙;宋新凤;陈章清 -专利权人：广东富华重工制造有限公司
申请日： 2014-10-11 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： F16D55/24 文献下载
摘要：本实用新型公开一种湿式制动器，包括制动器主动端、制动器壳、制动器盖、动摩擦片、静摩擦片，所述制动器主动端连接轮毂，动摩擦片通过花键安装在制动器主动端上，静摩擦片通过花键安装在制动器壳上，在制动器主动端和制动器壳之间设置有金属镜面油封，制动活塞安装在制动器壳内部，在制动器盖上设置两个制动液压油进出油孔，在制动器壳和制动活塞之间设有制动活塞密封圈，活塞密封圈上设有与所述制动液压油进出油孔连通的油路结构，在制动器壳上设置若干凹槽，回位弹簧安装在凹槽内本实用新型的湿式制动器工作稳定，抗恶劣环境因素影响能力强，能够自动调整制动间隙，其制动力矩大，耐高温，无火花，适应复杂工况，保证车辆的行驶安全性。
制动器

[实用新型]湿式制动器-CN201820740201.9有效
发明人：吴韦林;李立勇;张丽琴;王玉;周昌祺;唐云娟;彭富民 -专利权人：柳州柳工挖掘机有限公司;柳工常州机械有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2018-05-18 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及湿式制动器，为解决现有湿式制动器的摩擦片和摩擦盘不易测出问题，本实用新型构造一种湿式制动器，包括设于壳体内的摩擦副、行车制动活塞、摩擦副极限磨损检测装置，摩擦副极限磨损检测装置包括检测杆和用于感应检测杆的接近开关传感器，在壳体内设置有导向孔和与导向孔相通的安装孔，检测杆位于导向孔内且一端与行车制动活塞固定连接，接近开关传感器安装于安装孔内，当摩擦副的磨损量达到极限值并进行制动动作时所述行车制动活塞带动检测杆脱离接近开关传感器的感应区本实用新型中检测装置安装在制动器内部，避免外部泥土、水、矿物颗粒等杂物的污染，提高系统的可靠性，避免误报警或者不报警。
湿式制动器接近开关传感器行车制动活塞本实用新型摩擦导向孔磨损检测装置安装孔检测杆体内感应检测检测装置矿物颗粒制动动作制动器感应区磨损量摩擦盘摩擦片误报警测杆杂物泥土相通报警脱离外部污染

[实用新型]湿式制动器-CN201720788955.7有效
发明人：饶俊良;陈子林;陈毅培 -专利权人：江西机电职业技术学院
申请日： 2017-07-01 - 公布日： 2018-03-02 - 主分类号： F16D55/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种湿式制动器，包括壳体、缸套、制动活塞、若干个动摩擦片及若干个静摩擦片，壳体固设于缸套的一端，动摩擦片通过外花键固设于制动轴上，静摩擦片通过内花键固设于壳体的内壁上，动摩擦片与静摩擦片交错相间的并行排列，湿式制动器还包括端盖，制动活塞可滑动的设于缸套内，端盖的一端面上固设有若干弹性元件，端盖通过螺纹连接结构旋合于缸套远离壳体的一端的内壁上，以使弹性元件推动制动活塞挤压动摩擦片和静摩擦片，制动活塞与缸套的内壁形成一油腔本实用新型中的湿式制动器，通过转动端盖，即可调节弹性元件的压缩量，从而调节弹性元件挤压摩擦片的力度，进而调节制动力。
制动器

[外观设计]湿式制动器-CN202230630180.7有效
发明人：田旭阳;辛国忠;吕家智;丁恒春 -专利权人：江西华伍智能传动装备有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：湿式制动器。2.本外观设计产品的用途：用于制动器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
制动器

[外观设计]湿式制动器-CN202130404214.6有效
发明人：李宗;张珂;时维方;鹿飞;宁冉;贾伟;翟许光;陈楚东;谢和平;顾程鹏 -专利权人：徐州徐工矿业机械有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：湿式制动器。2.本外观设计产品的用途：为整车的制动提供制动力。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
制动器

[实用新型]制动车桥以及场地运输车-CN202020843543.0有效
发明人：贾体锋;李洋;张强;岳泰宇;刘继权;宋健 -专利权人：徐州徐工铁路装备有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B60B37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动车桥以及场地运输车，涉及工程机械领域，用以优化制动车桥的结构。该制动车桥包括轴体、湿式制动器以及轮毂。湿式制动器包括第一湿式制动器和第二湿式制动器，第一湿式制动器安装于轴体的第一端，第二湿式制动器安装于轴体的第二端。轮毂包括第一轮毂和第二轮毂；第一轮毂可转动地安装于轴体且位于第一湿式制动器远离第二湿式制动器的一侧，第二轮毂可转动地安装于轴体且位于第二湿式制动器远离第一湿式制动器的一侧。其中，第一湿式制动器被构造为制动第一轮毂，第二湿式制动器被构造为制动第二轮毂。
制动以及场地运输车

[发明专利]一种常闭式防爆湿式制动系统-CN201710665397.X有效
发明人：芦晓民;戈乾珍;马越;原利国;张国俊;李雄飞 -专利权人：包头市北工机械有限公司
申请日： 2017-08-07 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60T13/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种常闭式防爆湿式制动系统，其包括油箱、电动油泵、充液阀、手动制动阀、脚制动阀及轴端湿式制动器，其中该电动油泵、充液阀、手动制动阀、脚制动阀、轴端湿式制动器依次通过油管连通，所述电动油泵的进油口通过第一吸油滤油器连通所述油箱的出油口，且所述充液阀、手动制动阀、脚制动阀均有油口分别通过油管连通所述油箱，通过对所述轴端湿式制动器供油以解除制动，通过对所述轴端湿式制动器释放油压以进行制动，该轴端湿式制动器包括安装于车桥轴端的前轮轴端湿式制动器和后轮轴端湿式制动器本发明的常闭式防爆湿式制动系统使用更加安全，结构更加简单可靠。
一种常闭式防爆制动系统

[实用新型]一种常闭式防爆湿式制动系统-CN201720975245.5有效
发明人：芦晓民;戈乾珍;马越;原利国;张国俊;李雄飞 -专利权人：包头市北工机械有限公司
申请日： 2017-08-07 - 公布日： 2018-03-30 - 主分类号： B60T13/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种常闭式防爆湿式制动系统，其包括油箱、电动油泵、充液阀、手动制动阀、脚制动阀及轴端湿式制动器，其中该电动油泵、充液阀、手动制动阀、脚制动阀、轴端湿式制动器依次通过油管连通，所述电动油泵的进油口通过第一吸油滤油器连通所述油箱的出油口，且所述充液阀、手动制动阀、脚制动阀均有油口分别通过油管连通所述油箱，通过对所述轴端湿式制动器供油以解除制动，通过对所述轴端湿式制动器释放油压以进行制动，该轴端湿式制动器包括安装于车桥轴端的前轮轴端湿式制动器和后轮轴端湿式制动器本实用新型的常闭式防爆湿式制动系统使用更加安全，结构更加简单可靠。
一种常闭式防爆制动系统

[实用新型]一种适合大吨位桥湿式制动器-CN202022260800.0有效
发明人：文志辉;程峰;刘玲;汪旭初 -专利权人：杭州星宏机械有限公司
申请日： 2020-10-13 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F16D55/40 文献下载
摘要：本实用新型属于制动器领域，尤其是一种适合大吨位桥湿式制动器，针对现有的大吨位桥的制动器的散热性能不佳，维护保养的频率过多，使用寿命短，元件承受压力加大，摩擦片单位比压大，零部件摩擦受力不均匀的问题，现提出如下方案，其包括湿式制动器本体，所述湿式制动器本体上设置有静摩擦片和动摩擦片，湿式制动器本体上可脱离活动卡装有圆柱销，湿式制动器本体上设有制动轮，湿式制动器本体上设有缸体，缸体上密封螺纹连接有放气螺钉，所述湿式制动器本体上可脱离活动卡装有制动器壳体，本实用新型较之传统的大吨位桥制动器，散热效果好，减少了维护和保养的次数，延长了使用寿命，值得广泛推广使用。
一种适合吨位桥湿式制动器

[实用新型]机动车湿式制动器外循环冷却装置-CN201320509310.7有效
发明人：罗天洪;郑讯佳;邓涛;陈才 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2013-08-20 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： F16D65/78 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机动车湿式制动器外循环冷却装置，包括设于湿式制动器外部并与所述湿式制动器内腔连通的制动油外循环系统和用于对流经所述制动油外循环系统的制动油进行冷却的冷却装置，本实用新型的机动车湿式制动器外循环冷却装置，能够对制动油进行良好的散热，使制动盘产生的热量能够及时有效的释放，从而保证湿式制动器的制动性能，使之适应高速、重负载等恶劣工作环境，拓展湿式制动器的应用范围，同时能够可延长制动油的更换周期及湿式制动器的使用寿命
机动车制动器循环冷却装置

[发明专利]带有行车制动塞行程补偿装置的湿式制动器-CN202310553531.2在审
发明人：常方坡;刘海林;王志龙;仇静;陈国友 -专利权人：安徽合力股份有限公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F16D65/46 文献下载
摘要：本发明公开了带有行车制动塞行程补偿装置的湿式制动器，包括湿式制动器右壳体以及与湿式制动器右壳体连接的湿式制动器左壳体，所述湿式制动器右壳体上开设的空腔内设有与其适配的摩擦副，湿式制动器左壳体的内腔设有活塞，湿式制动器左壳体远离湿式制动器右壳体的端面设有对活塞进行行程补偿的调整螺栓，且活塞位于调整螺栓和摩擦副的中部，在行车制动操作时，活塞与调整螺栓之间不接触。本发明结构新颖，通过间隙调整螺栓承受的只是活塞的回位弹簧力，只需对称布置两件，螺栓受力较小，使用寿命得到了大大提升，而且在行车制动操作时，活塞是离开调整螺栓的，螺栓处于不受力的状态。
带有行车制动行程补偿装置制动器

[发明专利]液压制动系统和工程机械-CN202310727666.6在审
发明人：宋克俊;邓辉;姜振波;杨洋;苗恒新 -专利权人：三一重型装备有限公司;三一智能装备有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本发明涉及制动系统领域，提供一种液压制动系统和工程机械，包括供油装置、n个行车制动组件和脚踏阀。至少一个行车制动组件包括继动阀和湿式制动器，继动阀设置在供油装置与湿式制动器之间。当脚踏阀导通供油装置与继动阀的控制端时，继动阀接通供油装置与湿式制动器。此时，供油装置可将液压油经继动阀输送至湿式制动器，使湿式制动器处于制动状态。本发明提供的液压制动系统通过脚踏阀控制继动阀导通或切断供油装置与湿式制动器的连通，当继动阀导通供油装置与湿式制动器时，供油装置可通过继动阀为湿式制动器提供充足的液压油。
液压制动系统工程机械

[发明专利]一种矿用坑道车行驻一体湿式制动器结构-CN202310088908.1在审
发明人：郭克刚;刘琪;李静;徐燕;童宁娟;张振华 -专利权人：陕西汉德车桥有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种矿用坑道车行驻一体湿式制动器结构，包括依次相连的轮边行星排减速器、轮毂总成、湿式制动器总成；轮毂总成设置有两个轮毂，湿式制动器总成设置有两个，且分别设置在两个轮毂上；湿式制动器总成包括制动器壳总成、设置在制动器壳总成和轮毂之间的制动组件、设置制动组件外侧的活塞总成；活塞总成包括行车制动活塞、驻车制动活塞；行车制动活塞、驻车制动活塞依次设置在制动组件同一侧；本发明的矿用坑道车行驻一体湿式制动器结构，与现有干式制动器相比，具有抗污能力强、长寿命、密封性好、防爆、维修成本低，而且满足行车和驻车制动同时实现，制动可靠。
一种坑道车行一体制动器结构

[实用新型]一种井下矿用湿式制动器-CN202020830304.1有效
发明人：林文华 -专利权人：福建猛龙汽车制造有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： F16D65/78 文献下载
摘要：本实用新型涉及地下矿车制动装置技术领域，尤其为一种井下矿用湿式制动器，包括制动槽、湿式制动器和冷却液槽，所述制动槽上表面固定连接有冷却液槽，所述冷却液槽左表面上端通过垫片与出液管密封连接，实用新型可以通过设置温度感应器，使其在检测到湿式制动器温度过高时，打开水泵，使冷却液在螺旋管中对湿式制动器进行降温，同时可以拉动拉杆，可快速对温度转换器进行拆卸与安装，同时还可以通过设置螺母，可对湿式制动器进行块速拆卸，同时设置螺丝与螺帽，可对制动杆进行拆卸，可以更加方便快捷的对整个湿式制动器进行拆分，不会因为湿式制动器出现故障，使车辆停止工作，同时还可以定期对湿式制动器进行拆卸进行保养，减少故障。
一种井下矿用湿式制动器

[实用新型]湿式多盘制动器-CN201220047556.2有效
发明人：王跃能 -专利权人：上海宇意机械有限公司
申请日： 2012-02-14 - 公布日： 2012-06-27 - 主分类号： F16D55/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种湿式多盘制动器，包括：湿式制动器本体；所述的制动器本体包括：制动器座、离合器座、缸体、活塞、推力盘、制动摩擦片组、离合摩擦片组、制动架、离合架；还包括：传动轴；所述传动轴与湿式制动器本体通过平键联接；本实用新型的有益效果是：湿式制动器本体与传动轴采用平键联接，使安装、维修更加方便；通过平键传递制动扭矩和离合扭矩，结构更加可靠，避免了湿式制动器和传动轴打滑的产生；将湿式制动器和飞轮、卸荷套、大端盖和传动轴等装配成一个总成
湿式多盘制动器

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