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[发明专利]一种润滑剂混合系统及混合方法-CN202211103498.5在审
发明人：徐靓;陈莉萍 -专利权人：徐靓
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B01F31/60 文献下载
摘要：本发明涉及润滑剂混合技术领域，具体地说，涉及一种润滑剂混合系统及混合方法。其包括内部存放润滑剂的混合装置，混合装置的内部设置有对润滑剂进行搅动的搅拌装置，混合装置的两端设置有抽液装置，抽液装置将混合装置内部靠近底侧的润滑剂送到混合装置内部靠近上侧的位置，且混合装置在运行时进行左右摇摆，对混合装置内部的润滑剂进行晃动搅拌。本发明设置的混合装置在左右摇摆时，使润滑剂在混合箱的内部进行左右流动，使润滑剂在混合箱中做无规则的流动，使润滑剂在混合箱中无上层、下层的区分，同时抽液装置将混合箱底部的润滑剂抽送到上部，并使用搅拌装置对润滑剂进行搅拌，使润滑剂在混合箱的内部进行充分混合。
一种润滑剂混合系统方法

[发明专利]一种基于微油滴润滑启停保护的水润滑轴承的润滑方法-CN201810306181.9有效
发明人：郭峰;刘牧原;梁鹏 -专利权人：青岛理工大学
申请日： 2018-04-08 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： F16C35/02 文献下载
摘要：本发明属于滑动轴承设计领域，涉及一种基于微油滴润滑启停保护的水润滑轴承的润滑方法，先获取油‑水混合润滑滑动轴承在水润滑条件下达到液体动压润滑的临界转速，将该转速设定为轴承完成启动的额定转速，并将额定转速输入润滑油剂供给系统中，在油‑水混合润滑滑动轴承启动时，该轴承的转速未到达额定转速前，进行微量供油，进行油水混合润滑，降低形成液体动压润滑所需速度，使油‑水混合润滑滑动轴承处于液体动压润滑状态，当轴承继续运转速度达到大于等于额定转速时，停止供油采用纯水润滑，在设备需要停止时，使轴承处于油‑水混合阶段，减少边界润滑、混合润滑的持续时间，直至油‑水混合润滑滑动轴承停止转动时停止供油，润滑效果好。
水混合润滑滑动轴承轴承液体动压润滑水润滑轴承供油启停微油滑动轴承设计边界润滑供给系统混合润滑临界转速润滑效果润滑油剂设备需要停止转动微量供油油水混合启动时水润滑运转

[实用新型]一种润滑油加工用高效混合装置-CN201922303890.4有效
发明人：宋爽 -专利权人：吉林市昆仑润滑油有限责任公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B01F7/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及润滑油技术领域，且公开了一种润滑油加工用高效混合装置，包括筒体，所述筒体的内部开设有搅拌腔，所述筒体的顶部固定连接有混合电动机，所述筒体的顶部开设有通孔，所述通孔的内圈固定连接在轴承的外圈该润滑油加工用高效混合装置，从进油管向搅拌腔内注入润滑油原料，启动混合电动机带动转动轴转动，混合轴上的混合通道在搅拌的过程中，使润滑油原料进入到其中，增大了润滑油原料和混合轴的接触面积，润滑油原料经过充分混合之后，从混合通道排出，使润滑油混合的更充分，混合轴在对润滑油原料混合的同时，主动锥齿轮带动搅拌轴转动，防止底部的润滑油产生分层，影响润滑油成品的加工精度。
一种润滑油工用高效混合装置

[发明专利]润滑剂分配器-CN201910206765.3在审
发明人： B·克佩尔;约阿希姆·鲁契尔;苏珊·布兰德尔 -专利权人：拜尔科博有限两合公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： F16N25/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于润滑系统的润滑剂分配器，用于将润滑剂‑空气混合物分配到润滑点特别是轨道交通工具优选轮缘，其中润滑剂分配器有接收空气的至少一入口、接收润滑剂的至少一入口和混合空气和润滑剂以形成润滑剂‑空气混合物的混合区且/或有接收润滑剂‑空气混合物的至少一入口和分配润滑剂‑空气混合物的至少两出口，其中优选在将润滑剂‑空气混合物分成至少两分流的分支点前或中布置至少一分流元件特别是分流器插入件以对润滑剂‑空气混合物分流，其中分流元件形成多个分流通道，其中分流通道彼此连通使得润滑剂‑空气混合物分子可经由多个不同路径流过分流元件且分流元件布置和构造成在操作中润滑剂‑空气混合物的空气和润滑剂都流过分流通道。
润滑剂空气混合物分流元件润滑剂分配器分流通道优选轨道交通工具分配润滑剂混合空气润滑系统在操作中分流插入件分流器分支点混合区润滑点轮缘连通分配出口

[实用新型]一种锻造模具的型腔冷却润滑喷雾系统-CN201921705516.0有效
发明人：丁海俊 -专利权人：无锡嘉亿锻造有限公司
申请日： 2019-10-12 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B21J3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锻造模具的型腔冷却润滑喷雾系统，包括润滑液装置以及润滑液与冷却水混合喷雾装置；润滑液装置包括润滑液箱、润滑液循环流动促进机构和连接工装；润滑液箱内部盛有润滑液；润滑液循环流动促进机构的输入端以及输出端分别与润滑液箱连通；润滑液与冷却水混合喷雾装置包括潜水泵、电动水箱、汇集连通件和混合导管；潜水泵的润滑液导管与电动水箱的冷却水导管通过汇集连通件汇集并与混合导管连通，且混合导管的输出端安装有雾化喷头。本实用新型通过促进润滑液循环流动能够避免沉淀，保证润滑液的混合均匀性；将润滑液与冷却水混合均匀并雾化后对模具型腔进行润滑以及冷却，保证加工精度，提高产品合格率。
一种锻造模具冷却润滑喷雾系统

[发明专利]润滑脂及其制备方法-CN202011071732.1在审
发明人：陈泽 -专利权人：陈泽
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明润滑脂领域，更具体的说是润滑脂及其制备方法，制备方法为：将液体石蜡混合剂和润滑脂混合助剂分别添加；分别对液体石蜡混合剂和润滑脂混合助剂经过晃动的加速筛滤和除杂后进行混合；在混合过程中受到往复晃动促进混合，同时受到均匀的混合搅拌，促进粘稠液体进行充分混合后排出回收；所述润滑脂的成分包括液体石蜡混合剂和润滑脂混合助剂，液体石蜡混合剂的成分包括石蜡、芳香胺和有机染料，润滑脂混合助剂的成分包括二硫化钨、石墨粉
润滑脂及其制备方法

[发明专利]性能添加剂的连续声混合和包含性能添加剂的组合物-CN202080046088.4在审
发明人： C·惠纳;D·霍奇金森;M·R·萨顿;D·莫斯;M·加纳;C·P·科沃尔 -专利权人：路博润公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： C10M177/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种用于制备润滑剂或燃料添加剂混合物的方法，其中将具有润滑粘度的油或燃料与经由声混合器混合的添加剂混合。所述添加剂和具有润滑粘度的油或燃料可以混合在一起，或者所述润滑剂或燃料添加剂混合物的任何组分可以在混合以形成所述最终润滑剂之前单独混合。所述方法提供了连续混合以形成润滑剂和/或燃料添加剂混合物最终产品。
性能添加剂连续混合包含组合

[发明专利]润滑油-气体-润滑剂分配器-CN201610952504.2有效
发明人：尤尔根·克罗伊兹凯姆珀;马库斯·曼德拉;安德烈亚斯·舍恩菲尔德;斯特凡·舒尔曼 -专利权人：斯凯孚德国润滑系统股份有限公司
申请日： 2016-10-27 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： F16N7/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种润滑油‑气体‑润滑剂分配器(100)，其具有管状的分配器主体(2)，该润滑油‑气体‑润滑剂分配器(100)包括润滑油‑气体混合物的进口(9)和用于将润滑油‑气体混合物分发到至少一个消耗部的多个润滑点出口(10)，这些润滑点出口(10)经由管线通道(8)与进口(9)连接，管线通道(8)可被提供来自混合物分配单元(4)的润滑油‑气体混合物，混合物分配单元(4)包括单一进油口(14)、单一进气口(16)和多个润滑油‑气体混合物出口(26)，其中，进口(9)与混合物分配单元(4)直接但可拆卸地连接，润滑油‑气体混合物出口(26)与管状的分配器主体(2)内的管线通道(8)直接但可拆卸地流体连通。
润滑油气体润滑剂分配器

[实用新型]基于涡流管的油气冷却润滑装置-CN201320461008.9有效
发明人：王耀;刘迎;陈静 -专利权人：上海西重所重型机械成套有限公司
申请日： 2013-07-30 - 公布日： 2014-01-08 - 主分类号： F16N39/02 文献下载
摘要：一种基于涡流管的油气冷却润滑装置，包括控制单元、气体调节单元、润滑油输出端元与油气混合分配单元。油气混合分配单元分别连接气体调节单元与润滑油输出单元。控制单元分别电连接气体调节单元与润滑油输出单元。控制单元控制气体调节单元输出定温定量的冷气至油气混合分配单元，控制润滑油输出单元输出定量的润滑油至油气混合分配单元，冷气与润滑油在油气混合分配单元中混合充分后对需要冷却润滑的设备进行冷却润滑。上述基于涡流管的油气冷却润滑装置，采用常用的器件组装而成，组装成本较低，体积较小，润滑输出单元控制润滑油的定量输出，避免了润滑油的浪费，降低了生产成本，组装灵活，可以利用较小的空间进行组装，空间可利用率高
基于涡流油气冷却润滑装置

[发明专利]减小扭矩的阀座-CN201780073279.8在审
发明人： A·阿波艾尔雷;P·萨瓦利亚;R·纽柯克 -专利权人：穆勒国际有限公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： F16K1/226 文献下载
摘要：阀座包括环形密封表面，环形密封表面包括橡胶‑润滑剂混合物；和座主体。阀包括阀主体；设置在阀主体内的阀元件；以及包括橡胶‑润滑剂混合物的阀座，阀元件构造成抵靠阀座而密封。用于形成阀座的方法包括将生橡胶与润滑剂混合以形成橡胶‑润滑剂混合物；将橡胶‑润滑剂混合物放入构造成用于形成阀座的模具中；并固化橡胶‑润滑剂混合物。
润滑剂混合物阀座橡胶环形密封表面阀元件阀主体固化橡胶润滑剂生橡胶放入减小模具密封

[实用新型]用于施加润滑剂的装置-CN200820009110.4有效
发明人： B·克佩尔 -专利权人：拜尔&克佩尔有限及两合公司
申请日： 2008-04-02 - 公布日： 2009-04-08 - 主分类号： F16N7/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于通过至少一个喷嘴(11，12)施加润滑剂的装置，其中设有压缩空气源(13)，该压缩空气源通过压缩空气管道(14)与混合室(19)相连接，其中该混合室(19)也与润滑剂通道(22)相连接，从润滑剂箱(26)抽取的润滑剂通过所述润滑剂通道可以被供应给所述混合室(19)，其中一润滑剂空气混合物管道在下游连接到所述混合室上，该润滑剂空气混合物管道设计用于将润滑剂空气混合物输送给一个或多个喷嘴
用于施加润滑剂装置

[发明专利]一种润滑油及其制备方法-CN202210307977.2有效
发明人：王富 -专利权人：孚迪斯石油化工（葫芦岛）有限公司
申请日： 2022-03-26 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： C10M177/00 文献下载
摘要：本发明涉及润滑油制备领域，更具体的说是一种润滑油及其制备方法，该方法包括以下步骤：S1:将润滑油原料添加进混合部件Ⅰ内；S2:挤压部件Ⅰ将混合部件Ⅰ内的润滑油原料挤压通过多个加热部件和多个冷却部件进入到混合部件Ⅱ内；S3:将其它润滑油原料添加进混合部件Ⅱ内；S4:挤压部件Ⅱ将混合部件Ⅱ内的润滑油原料挤压通过多个加热部件和多个冷却部件进入到混合部件Ⅰ内；S5：在混合部件Ⅰ和混合部件Ⅱ形成润滑油原料流动循环，通过加热部件和冷却部件进行快速控温；可以快速准确调整润滑油原料在制备过程中添加时所需要的温度。
一种润滑油及其制备方法

[发明专利]球轴承动力学与瞬态热混合润滑耦合分析方法-CN202310884646.X在审
发明人：吴继强;王黎钦;张传伟;鲍茂宽;李臻;束坤;陈康 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：球轴承动力学与瞬态热混合润滑耦合分析方法，它属于轴承摩擦动力学领域。本发明解决了现有方法不能对复杂苛刻工况下的球轴承动力学和热混合润滑耦合行为进行分析的问题。本发明引入非牛顿流变模型，提出了基于时变热混合润滑模型的混合润滑摩擦计算方法，可以实现在不同润滑状态工况条件下的摩擦特性预测。考虑润滑摩擦与轴承动态特性的相互作用，通过耦合混合热弹流中的最小膜厚和摩擦系数将球轴承动力学和热混合润滑分析有机集成，填补球轴承动力学模型已有公式和算法的不足，建立了精确的球轴承动力学与瞬态热混合润滑耦合分析模型本发明方法可以应用于球轴承动力学与瞬态热混合润滑耦合分析。
球轴承动力学瞬态混合润滑耦合分析方法

[发明专利]泵和润滑系统-CN201880015807.9有效
发明人： B·克佩尔;约阿希姆·鲁契尔 -专利权人：古劳伊乃凡尔德-贝卡GMBH公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： F16N13/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于润滑系统的泵(13)，该润滑系统用于将润滑剂‑空气混合物施加到润滑点(22a‑22d)上，特别是施加到轨道交通工具的润滑点上，优选地施加到轮缘上，其中该润滑系统包括压缩空气源(10)，该压缩空气源可以经由压缩空气管道(12)与泵(13)连接，其中该泵(13)包括用于混合空气与润滑剂的至少一个混合区域(19a‑19d)和用于排出润滑剂‑空气混合物的至少两个润滑剂‑空气混合物出口(28a
润滑系统

[发明专利]一种混合动力汽车用可自主供油的润滑通道-CN202210053777.9有效
发明人：李健;王小美;沈易晨;任俊楠 -专利权人：南通理工学院
申请日： 2022-01-18 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车用可自主供油的润滑通道，涉及混合动力汽车技术领域，包括主油箱和密封组件，所述主油箱的前端中部设置有视窗，且主油箱的前端上部设置有注油口。本发明通过多个组件之间的相互配合，实现对混合动力汽车多向的自主润滑供油，可以对供油前的润滑油进行精滤，确保对混合动力汽车的润滑效果，避免润滑油中含有细小杂质，影响混合动力汽车传动效果，同时具有很好的密封效果，避免润滑油在供油过程中出现外漏的情况，可以对供油完成后的润滑油进行回收，并配有回收润滑油冷却结构，确保润滑油可以长期进行自主供油，减少润滑油的更换频率，提升该混合动力汽车可自主供油的润滑通道的实际使用效果
一种混合动力汽车自主供油润滑通道

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