专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种冷冻库内防撞-CN202220569597.1有效
  • 游远约 - 福建恒业供应链管理有限公司
  • 2022-03-16 - 2022-07-05 - E04B2/00
  • 本实用新型涉及防撞领域,尤其涉及一种冷冻库内防撞。所述冷冻库内防撞包括混凝土墙体;缓震组件,所述缓震组件设置在混凝土墙体的外壁上,所述缓震组件包括固定框、缓震弹簧、挡板和导向槽,所述固定框的内部设有若干固定连接的缓震弹簧,每个所述缓震弹簧的顶端均与同一挡板的底侧固定连接本实用新型提供的冷冻库内防撞,当运输车辆与橡胶板的外壁相抵时,受挤压的橡胶板则会在缓震组件中的固定框内部进行滑动,滑动的橡胶板即可顺利地通过挡板对缓震组件中的缓震弹簧进行挤压,此时缓震弹簧即可对车辆的挤压力进行一定的吸收,即可降低车辆对混凝土墙体直接冲击力,进而可进一步增加防撞的稳固性,减少防撞出现损坏的现象。
  • 一种冷冻库内撞墙
  • [实用新型]一种缓冲式路基防撞-CN201220348793.2有效
  • 张洪涛;张海静;李梅菊 - 张洪涛
  • 2012-07-12 - 2013-02-13 - E01F15/08
  • 本实用新型涉及一种缓冲式路基防撞,属于交通安全技术领域,主要特点是,防撞由连为一体的两部分构成,下部为钢筋混凝土结构,与道路为一体,上部为空心钢筋混凝土构架,内部用砂石充填,本实用新型改变了现有防撞结构太过坚固,没有缓冲效果、制动时间太短或者稳定性太差,制动效果差等缺点,同时考虑了路基防撞的坚固性及缓冲效果,为交通事故中的车内人员提供了更多一层的生命保障。
  • 一种缓冲路基撞墙
  • [发明专利]一种组合式预制桥梁护栏-CN201911047814.X在审
  • 潘传毓;戴建国;朱立锋 - 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
  • 2019-10-30 - 2020-02-21 - E01D19/10
  • 一种组合式预制桥梁护栏,包含混凝土防撞身,钢结构立柱、钢防撞护栏、钢管护栏和混凝土挂板,混凝土防撞身在工厂预制,满足防撞要求。钢结构立柱起固定钢管横梁的作用,钢防撞护栏起防撞横梁的作用;钢管护栏安装LED灯带,起道路照明的作用。混凝土防撞身安装完成后与桥面侧面存在一道纵缝,为整体美观,使用混凝土挂板遮挡,同时挂板起到滴水的作用。本发明是一种新型的采用工厂预制,现场进行安装的组合式桥梁护栏,同时将护栏灯与防撞护栏相结合,取消了桥梁高杆灯及护栏外侧背包,能够节约桥梁整体工期,同时预制构件线型更为美观,能够批量生产,能够适用于市政道路高架桥梁
  • 一种组合式预制桥梁护栏
  • [实用新型]盾构隧道行车道板整体式防撞侧墙-CN201420230168.7有效
  • 姚占虎;张英明;夏鹏举;赵小鹏;邵明月;陈郁;田毅 - 中交隧道工程局有限公司
  • 2014-05-06 - 2014-09-03 - E21F17/103
  • 本实用新型公开了盾构隧道行车道板整体式防撞侧墙,它包括防撞、位于防撞下部的排水边沟、下部连接在防撞上部的柱基础,防撞、排水边沟和柱基础采用整体浇注连接。本申请中所述的防撞的结构即为现有技术中的普通的防撞侧墙的结构。由于采用上述技术方案,本实用新型盾构隧道行车道板整体式防撞侧墙,除包括普通防撞侧墙(即本申请中所述的防撞)以外,还囊括了隧道柱基础以及排水边沟,采用整体浇注,则可以避免重复装拆模板,减少施工工时及费用;由于将柱基础与防撞侧墙连接为整体,从而可以逆转下宽上窄的构造形式,提升混凝土浇筑质量,并且增强结构的整体性。同时,排水边沟与防撞一体化的设计也增强了整洁与美观性。
  • 盾构隧道行车道整体式防撞侧墙

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