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[发明专利]一种设有纵向制荡舱壁的独立液舱结构-CN202010249699.0在审
发明人：周清华;蔡乾亚;于瑶;邹继明 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种设有纵向制荡舱壁的独立液舱结构，包括设有液货泵的液舱，其特征在于，所述液舱内沿液舱长度方向设有两块纵向制荡舱壁，所述两块纵向制荡舱壁之间通过多个水平的连接平台相连接，所述液货泵位于所述两块纵向制荡舱壁之间，并贯穿所述连接平台；所述纵向制荡舱壁上开有多个通孔。本发明的有益之处在于，通过在液舱中设置两块开孔的纵向制荡舱壁，并在两块纵向制荡舱壁之间设置多个连接平台，既可以防止液货晃荡对液舱造成损害，又便于对液货泵进行检修，降低了船舶的生产成本。
一种设有纵向制荡舱壁独立结构

[发明专利]独立液舱及包括其的船体-CN202311083927.1在审
发明人：孙宇;盛利贤;赵路;焦玲玲;张伟 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-08-25 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B63B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种独立液舱及包括其的船体，独立液舱包括若干个制荡舱壁和舱本体，舱本体内设有第一腔体，若干个制荡舱壁间隔设置于第一腔体内，且若干个制荡舱壁沿第一腔体的高度方向延伸。通过将若干个制荡舱壁沿船宽方向间隔放置于舱本体的第一腔体内，若干个制荡舱壁沿第一腔体的高度方向延伸得以达到一定的长度，若干个制荡舱壁均具备一定的结构稳定性，共同作用下得以对舱本体施加较强的支撑力，保证独立液舱的结构具有较强的稳定性，解决独立液舱的沿船宽方向所设置的制荡舱壁相对缺乏导致独立液舱的抗液体晃荡能力差的缺陷。
独立包括船体

[发明专利]可变组合式C型LNG液舱晃荡模型试验装置及试验方法-CN201410359571.4有效
发明人：管官;林焰;陈明;金朝光;于雁云;李楷 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2014-07-28 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：一种可变组合式C型LNG液舱晃荡模型试验装置及试验方法，属于海洋工程LNG存储与运输技术领域。该装置由六自由度运动平台、压板、支座、半圆套环、组合式液罐、制荡舱壁、内卡环、压力传感器、控制系统和摄像头等组成。半圆套环和支座用于连接组合式液罐和运动平台。组合式液罐分为左右两部分。制荡舱壁和内卡环置于组合式液罐内部，不同尺寸的卡环组合可以达到调节制荡舱壁位置的作用。压力传感器位于组合式液罐内部和制荡舱壁的各指定位置，发射的无线信号由控制系统接收。本发明的优点在于：可以模拟各种外部激励；无线采集压力数据；采用可拆卸的组合方式，便于安装、拆除、维护、调整制荡舱壁位置、更换制荡舱壁形式，提高试验的灵活性和测试效率。
可变组合式 lng 晃荡模型试验装置试验方法

[发明专利]一种主动式船用储罐液舱的制荡装置-CN202310576113.5在审
发明人：李国勇;管义锋;梁福艺 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种主动式船用储罐液舱的制荡装置，包括液舱，所述液舱侧壁设有纵向制荡板和多块横向制荡板，其中，纵向制荡板沿液舱纵向方向安装在液舱侧壁，多块横向制荡板沿水平方向间隔安装在液舱上下侧壁之间，每块横向制荡板的上下两端分别与液舱上下侧壁滑动连接；所述纵向制荡板和横向制荡板上均设有若干导流孔；所述横向制荡板的上下两端均连接有滑块，液舱上下壁面均安装有导轨，所述滑块与导轨滑动连接。本发明可在一定程度上抑制液舱内的液体晃荡，根据液体晃荡的频率往返运动，加速液体内部晃荡能量的耗散，缩短液面恢复平静的时间，能明显降低液体晃动过程中的晃动压力的幅值，加快晃动压力的衰减速度，直至液面恢复平静
一种主动式船用储罐液舱装置

[发明专利]变结构式C型LNG液舱晃荡试验系统-CN201410672694.3有效
发明人：管官;林焰;陈明;金朝光;于雁云;李楷 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2014-11-23 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：一种变结构式C型LNG液舱晃荡试验系统，属于海洋工程LNG/LPG存储与运输技术领域。该系统由封头，主罐体，制荡舱壁、晃荡仿真平台以及控制系统等组成。试验罐体分为第一封头，第二封头以及主罐体三部分。制荡舱壁固定于试验罐体内部，通过松紧其上的连接螺钉，将制荡舱壁安置于主罐体内的任意位置。压力传感器设于试验罐体内部、封头和制荡舱壁的各指定位置，发射无线信号和有线信号由控制系统接收。本发明的优点在于可以试验不同形式封头对晃荡物理特性的影响；采用可拆卸的组合方式，便于安装、拆除、维护、调整制荡舱壁位置及数量、更换制荡舱壁形式，提高试验的灵活性。
结构式 lng 晃荡试验系统

[实用新型]一种LNG加注船液货舱制荡装置-CN201921889590.2有效
发明人：江克进;王小宁;姜甲志 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2019-11-05 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B63B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LNG加注船液货舱制荡装置，包括开孔制荡壁、支撑板、弹性支座及液压盘，液货舱沿长度方向的中线设置有若干个相互平行的所述支撑板，相邻的所述支撑板之间，所述支撑板与液货舱的舱壁之间均设置有所述开孔制荡壁，所述开孔制荡壁与所述支撑板之间、所述开孔制荡壁与液货舱的舱壁之间通过弹性支座连接，所述开孔制荡壁的顶端安装有所述液压盘。本实用新型沿液货舱的中线设置有开孔制荡壁，通过弹性支座与支撑板连接，减少了液货舱内液体货物的震荡，通过弹性支座的弹性形变，缓冲了开孔制荡壁所承受的晃荡荷载，开孔制荡壁顶板设置有液压盘，避免了液体货物发生飞溅
一种 lng 加注货舱装置

[发明专利]一种用于C型液舱的柔性透水制荡装置-CN202211627790.7在审
发明人：瞿荣泽;周波;张桂勇;许维明;莫中华;周云龙;张恒浩;王杰;郎子进;祝晓 -专利权人：大连中远海运川崎船舶工程有限公司
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于C型液舱的柔性透水制荡装置，可以达到降低液体晃荡对舱体结构产生危害的目的，其主要包括带有凹槽的刚性底座和可插入凹槽的柔性透水制荡板。底座通过焊接方式对称固定在C型液舱壁的中心位置，这样的安装位置可以使制荡装置直接作用于近自由液面的高速流体并可根据C型液舱长度沿长度方向布置两道制荡装置；制荡板采用柔性结构可以发生更大范围的运动和变形更好地吸收晃荡产生的冲击载荷，本身更不易产生疲劳效应等安全问题；不同于实体板，柔性透水制荡板上开有透水孔，可根据不同工况更换不同透水率的制荡装置，流体通过孔隙时产生明显的涡流，耗散晃荡液舱内的能量。
一种用于型液舱柔性透水装置

[发明专利]一种C型LNG液舱的制荡装置-CN201510333004.6在审
发明人：陈明;武超然;林焰;于雁云;金朝光;李楷;王运龙 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2015-06-17 - 公布日： 2015-09-16 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：一种C型LNG液舱的制荡装置，属于海洋工程LNG存储与运输技术领域。该制荡装置包括C型LNG液舱和两个制荡环，两个制荡环分别通过连接垫片以C型LNG液舱的中间位置为对称布置并固定在C型LNG液舱的内壁上，制荡环采用锥形环状结构，锥形环状结构的锥底直径与C型LNG液舱的内径一致，锥形环状结构的锥顶孔朝向C型LNG液舱的中间位置。连接垫片采用带有一折角的方形钢板，连接垫片的一端连接C型LNG液舱，另一端连接制荡环。该制荡装置采用一种结构简单的制荡环，制荡效果明显，适用于C型LNG液货舱内晃荡载荷的抑制。
一种 lng 装置

[实用新型]一种C型LNG液舱的制荡装置-CN201520415365.0有效
发明人：陈明;武超然;林焰;于雁云;金朝光;李楷;王运龙 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2015-06-17 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：一种C型LNG液舱的制荡装置，属于海洋工程LNG存储与运输技术领域。该制荡装置包括C型LNG液舱和两个制荡环，两个制荡环分别通过连接垫片以C型LNG液舱的中间位置为对称布置并固定在C型LNG液舱的内壁上，制荡环采用锥形环状结构，锥形环状结构的锥底直径与C型LNG液舱的内径一致，锥形环状结构的锥顶孔朝向C型LNG液舱的中间位置。连接垫片采用带有一折角的方形钢板，连接垫片的一端连接C型LNG液舱，另一端连接制荡环。该制荡装置采用一种结构简单的制荡环，制荡效果明显，适用于C型LNG液货舱内晃荡载荷的抑制。
一种 lng 装置

[发明专利]一种液化天然气存储液舱制荡舱壁-CN202110834322.6有效
发明人：李斌;管悦然;盛利贤;张伟;瞿小凌 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F17C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种液化天然气存储液舱的制荡舱壁包括：液体容器；周界结构，周界结构位于液体容器内，周界结构与液体容器的内壁固定连接；若干个格栅件，格栅件的两端均与周界结构相连接，且若干个格栅件之间形成间隙。本发明的制荡舱壁无需大量的焊接工作，减少了破坏的危险点，提高了使用寿命。并且制荡舱壁中的格栅件，采用螺旋式等自持式结构，无需额外骨材就能拥有良好的强度与刚度，自然发挥对内容液体的阻尼制荡作用。此外，制荡舱壁中的格栅件为独立的单元，各格栅件间的空隙自然形成了液体流过通道。整体方案具有形式简单、建造成本低、便于维修更换的特点。
一种液化天然气存储液舱制荡舱壁

[发明专利]船舶液舱的双重制荡装置及其制荡方法-CN201711252849.8在审
发明人：吴文锋 -专利权人：浙江海洋大学
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶液舱的双重制荡装置，包括水平制荡面板、n个竖直制荡面板、水平制荡面板连接装置和竖直制荡面板连接装置；所述水平制荡面板连接装置包括定滑轮，牵引钢丝绳、固定臂和第一电机，所述固定臂的一端与船舶液舱壁连接，固定臂的另一端与定滑轮连接，所述钢丝牵引绳的一端穿过定滑轮与水平制荡面板连接，钢丝牵引绳的另一端与第一电机连接；所述水平制荡面板和各个竖直制荡面板上均设有若干个通孔。本发明具有如下有益效果：本发明能够加速低载液率情况下冲顶翻卷等强非线性现象的发生，降低冲顶液体下落的时间，消耗舱内液体的能量，降低晃荡产生的冲击载荷对舱壁的损害。
面板连接装置船舶液舱定滑轮固定臂竖直钢丝牵引绳双重制冲顶非线性现象牵引钢丝绳舱内液体冲击载荷电机连接面板连接舱壁等强翻卷通孔载液电机穿过消耗损害

[实用新型]一种制荡舱壁以及含此制荡舱壁的超大型原油船-CN201921494211.X有效
发明人：焦玲玲;赵路;盛利贤;罗小林;高爱华;张伟;沈伟萍;郑牡丹;谢立荣 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： B63B3/56 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制荡舱壁以及含此制荡舱壁的超大型原油船，该制荡舱壁安装在原油船的横肋位，原油船在该横肋位从下至上依次设有双层底、第一水平桁、第二水平桁和甲板强横梁，制荡舱壁位于双层底和第二水平桁之间,制荡舱壁开设一尺寸大于人孔的开孔，该开孔位于第一水平桁的下方，该开孔的孔壁上安装有一环形面板。本实用新型的制荡舱壁确保在满足规范强度要求，减少液体晃荡的前提下，避免对周边结构产生额外较高应力，同时方便人员通行和船舶检验，又能减少构件数量，减轻结构重量增加装货量，较少洗舱残留，具有良好的经济和使用价值
一种制荡舱壁以及超大型油船

[发明专利]一种液舱中液体晃荡的制荡装置及液舱-CN201811069987.7在审
发明人：于曰旻 -专利权人：海南大学
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种液舱中液体晃荡的制荡装置及液舱。其中，制荡装置包括：至少一个浮板和多个滑轨；多个滑轨分别成对地竖直布置在液舱的纵向舱壁的两侧；浮板分别嵌入一对滑轨之间，且浮板所在的平面垂直于纵向舱壁；浮板的下半部分设有沿水平方向延伸的至少一个贯通孔，贯通孔的贯通方向平行于纵向舱壁。该制荡装置安装简单，易于拆卸和清洗，方便后期维护和保养；浮板伴随着滑轨的滑动而上下滑动，避免了在使用过程中浮板变形，造成浮板和滑轨卡壳滑动不畅等问题；浮板下半部分设有贯通孔，既保证了浮板有一定的重量，浮板的水平中心线位于所述液体的自由液面处，又发挥了整流作用，减缓或者避免了液体对舱壁和浮板的撞击。
浮板滑轨纵向舱壁贯通孔液舱滑动种液水平方向延伸水平中心线维护和保养自由液面处方向平行平面垂直上下滑动竖直布置整流作用装置安装卡壳舱壁成对拆卸嵌入清洗变形贯通保证

[实用新型]一种液舱中液体晃荡的制荡装置及液舱-CN201821498508.9有效
发明人：于曰旻 -专利权人：海南大学
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种液舱中液体晃荡的制荡装置及液舱。其中，制荡装置包括：至少一个浮板和多个滑轨；多个滑轨分别成对地竖直布置在液舱的纵向舱壁的两侧；浮板分别嵌入一对滑轨之间，且浮板所在的平面垂直于纵向舱壁；浮板的下半部分设有沿水平方向延伸的至少一个贯通孔，贯通孔的贯通方向平行于纵向舱壁。该制荡装置安装简单，易于拆卸和清洗，方便后期维护和保养；浮板伴随着滑轨的滑动而上下滑动，避免了在使用过程中浮板变形，造成浮板和滑轨卡壳滑动不畅等问题；浮板下半部分设有贯通孔，既保证了浮板有一定的重量，浮板的水平中心线位于所述液体的自由液面处，又发挥了整流作用，减缓或者避免了液体对舱壁和浮板的撞击。
浮板滑轨纵向舱壁贯通孔液舱滑动种液水平方向延伸本实用新型水平中心线维护和保养自由液面处方向平行平面垂直上下滑动竖直布置整流作用装置安装卡壳舱壁成对拆卸嵌入清洗变形贯通保证

[发明专利]一种适用于集装箱船改为LNG运输船的B型舱-CN202211331058.5在审
发明人：马俊;片成荣;孙强;郭强;常立勇;杜欣;吕岩;张林涛;杨阳;彭东升;潘帅;张梅;方芳 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B63B25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于集装箱船改为LNG运输船的B型舱，包括适应于集装箱船货舱形状设置的封闭舱体，封闭舱体的上部设置了气穹，封闭舱体的内部设有纵向止荡舱壁和横向止荡舱壁若干。其中，纵向止荡舱壁是平行封闭舱体的两个沿集装箱船船长方向舱壁的。横向止荡舱壁垂直纵向止荡舱壁设置，并且横向止荡舱壁与封闭舱体的两个沿集装箱船船宽方向舱壁平行；纵向止荡舱壁和横向止荡舱壁上均开设了若干个止荡舱壁通孔。本发明结合集装箱船货舱结构特点，设计了具有不同止荡舱壁布置结构的B型舱，以适用于集装箱改装为LNG运输船的不同改装方案，从而最大化减小B型舱存储LNG时自由液面的晃荡冲击对B型舱和船体结构带来的安全风险
一种适用于集装箱改为 lng 运输船型舱

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