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- [实用新型]液压间隙调节器-CN201220628595.1有效
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张华
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上海汽车集团股份有限公司
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2012-11-23
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2013-07-03
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F01L1/24
- 本实用新型液压间隙调节器,包括:气门杆,气门杆设置在发动机缸盖内,在气门杆中设有中孔,在气门杆的一端设有盲闭;气门间隙液压调节器,气门间隙液压调节器设置在气门杆的一端,气门间隙液压调节器与中孔贯通;气门摇臂本实用新型液压间隙调节器采用中空的气门,将气门间隙液压调节器直接套装于气门顶端,以气门中孔作为油道对液压调节器供油,气门摇臂支撑端精确定位装配。这样,液压调节器均可沿气门杆轴向补偿这个误差,使每个气门上的摇臂的空间位置一致,从而避免了由于位置不一致导致的气门相位或升程误差,提高了发动机的燃烧一致性。
- 液压间隙调节器
- [发明专利]作业机械的液压控制装置-CN200510055150.3有效
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田路浩;山崎洋一郎;冈秀和
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神钢建设机械株式会社
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2005-03-17
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2005-09-21
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E02F9/22
- 本发明作业机械的液压控制装置包括:对用于控制液压泵排量的泵调节器的动作进行控制的调节器控制阀;及把对应于操作机构的操作量改变液压泵排量的控制信号输送给调节器控制阀的控制机构,基于该控制信号把调节器控制阀的二次压力作为控制油压输送给所述泵调节器,该液压控制装置在将泵调节器与调节器控制阀连接的控制管线上设置有故障保护阀。该故障保护阀的构成是,具有:把调节器控制阀的二次压力作为控制油压输送给泵调节器的正常位置;及为了确保给定的泵排量将来自与调节器控制阀不同的经路的油压作为泵控制油压送给泵调节器的故障保护位置,而且,基于表示调节器控制阀动作异常的异常信号从正常位置切换到故障保护位置
- 作业机械液压控制装置
- [发明专利]车身防倾自调节稳定系统-CN202010213394.4在审
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马绍忠
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马绍忠
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2020-03-24
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2020-06-16
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B60G17/015
- 本发明属于汽车车身高度调节的技术领域,尤其涉及车身防倾自调节稳定系统。包括中央液压控制装置、多个连接在车底盘与悬挂系统或车桥之间的车身调节器,多个所述车身调节器左右两侧对称设置,且均与所述中央液压控制装置连接,所述中央液压控制装置可驱动同一侧的车身调节器同步升降同时驱动另一侧的车身调节器同步做相反的动作采用中央液压控制装置以及车身调节器,通过驱动同一侧的车身调节器同步升降同时驱动另一侧的车身调节器同步做相反的动作。通过车身调节器将车身调节,使倾斜的车身得到调整,保持平衡稳定。
- 车身调节稳定系统
- [实用新型]车身防倾自调节稳定系统-CN202020393553.9有效
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马绍忠
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马绍忠
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2020-03-24
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2020-10-20
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B60G17/015
- 本实用新型属于汽车车身高度调节的技术领域,尤其涉及车身防倾自调节稳定系统。包括中央液压控制装置、多个连接在车底盘与悬挂系统或车桥之间的车身调节器,多个所述车身调节器左右两侧对称设置,且均与所述中央液压控制装置连接,所述中央液压控制装置可驱动同一侧的车身调节器同步升降同时驱动另一侧的车身调节器同步做相反的动作采用中央液压控制装置以及车身调节器,通过驱动同一侧的车身调节器同步升降同时驱动另一侧的车身调节器同步做相反的动作。通过车身调节器将车身调节,使倾斜的车身得到调整,保持平衡稳定。
- 车身调节稳定系统
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