“液压变速系统”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果5581643个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种单行星排多模式液压机械无级变速器-CN201811549538.2有效
发明人：曹付义;王浩然;马可;杨超杰;冯琦;李豪迪;徐立友;邓瑞涛 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： F16H47/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆工程变速传动设备领域，具体的说是一种单行星排多模式液压机械无级变速器。包括机壳以及并联设置在机壳中的机械变速系统和液压变速系统，在机壳内还设有用于控制机械变速系统单独变速输出、控制液压系统单独变速输出或控制机械变速系统和液压变速系统混合输出的模式切换系统；本发明可通过模式切换系统中的离合器、制动器的状态来控制和切换纯机械模式、纯液压模式以及液压机械混合模式，提高变速范围，满足大型工程机械的多种作业需求。
一种行星模式液压机械无级变速器

[发明专利]双行星五段式液压机械无级变速器-CN201811359946.1在审
发明人：刘成良;李瑞川;徐继康;王振龙;冯帧;张华忠;刘长誉 -专利权人：山东海卓电液控制工程技术研究院
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： F16H47/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种双行星五段式液压机械无级变速器，前变速传动箱室内包括并联设置的双行星变速机构和液压变速系统；双行星变速机构包括与动力端传动连接的动力输入轴、传动轴、中间轴以及变速换挡机构，动力输入轴、液压变速系统、双行星排、传动轴形成闭式液压单元，在液压变速系统的参与下，实现无级调速；液压变速系统是将机械功率流转换为液压功率流的系统，液压变速系统可以实现转速的连续变化，通过双行星排，可以实现变速器速比的连续变化，具有能量损失小、传递效率高、传动平稳优点，减小变速器整体体积，结构紧凑，可实现五段无级变速，适合大功率输出作业，显著提高传动效率，能够满足不同作业环境，结构简单，操作方便。
液压变速系统行星变速机构动力输入轴无级变速器双行星排液压机械传动轴五段式行星变速换挡机构变速传动箱变速器速比变速器并联设置传递效率传动连接传动平稳传动效率机械功率能量损失输出作业无级变速无级调速液压单元液压功率作业环境动力端流转换中间轴闭式减小室内

[实用新型]双行星五段式液压机械无级变速器-CN201821884362.1有效
发明人：刘成良;李瑞川;徐继康;王振龙;冯帧;张华忠;刘长誉 -专利权人：山东海卓电液控制工程技术研究院
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： F16H47/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双行星五段式液压机械无级变速器，前变速传动箱室内包括并联设置的双行星变速机构和液压变速系统；双行星变速机构包括与动力端传动连接的动力输入轴、传动轴、中间轴以及变速换挡机构，动力输入轴、液压变速系统、双行星排、传动轴形成闭式液压单元，在液压变速系统的参与下，实现无级调速；液压变速系统是将机械功率流转换为液压功率流的系统，液压变速系统可以实现转速的连续变化，通过双行星排，可以实现变速器速比的连续变化，具有能量损失小、传递效率高、传动平稳优点，减小变速器整体体积，结构紧凑，可实现五段无级变速，适合大功率输出作业，显著提高传动效率，能够满足不同作业环境，结构简单，操作方便。
液压变速系统行星变速机构动力输入轴无级变速器双行星排液压机械传动轴五段式行星变速换挡机构本实用新型变速传动箱变速器速比变速器并联设置传递效率传动连接传动平稳传动效率机械功率能量损失输出作业无级变速无级调速液压单元液压功率作业环境动力端流转换中间轴闭式减小室内

[实用新型]变速液压系统及电动装载机-CN202022204159.9有效
发明人：鄢万斌;蒋仁科;玉立新;陈素姣;袁莎 -专利权人：柳工柳州传动件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速液压系统，为解决如何设置变速箱中变速液压系统的问题，本实用新型构造一种变速液压系统及电动装载机，其中变速液压系统包括设置在变速箱中离合器、与离合器连接用于控制离合器脱开或接合的控制阀，三联泵、用于驱动三联泵的泵驱动电机、马达泵；三联泵的进油端与液压油箱连接，变速泵的泵口与马达泵中液压马达的进油端连接，液压马达的出油端与液压油箱连接；马达泵中泵的进油端通过管路与变速箱底部连通，泵出油端通过管路和滤油器与控制阀的进油端连通本实用新型变速液压系统采用变速泵‑马达泵的连接配置，实现了变速液压系统的供油，同时还方便各部件的布置。
变速液压系统电动装载

[实用新型]一种拖拉机液压独立式提升机构-CN201521082649.9有效
发明人：潘劲松;吴自来;李小军;施邦邦;孙有成;李必超;王中坤 -专利权人：安徽中科自动化股份有限公司
申请日： 2015-12-22 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： A01B63/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拖拉机液压独立式提升机构，包括液压油壶、齿轮泵和变速箱，所述液压油壶连接变速箱，变速箱内设有变速齿轮，变速齿轮通过齿轮泵控制转动，变速齿轮外部连接液压伸缩杆，所述液压伸缩杆通过下端的控制手柄操作控制本新型配置液压油壶，增加了液压系统的散热性能，降低液压系统的温度；配置液压油独立运转，较少了变速箱齿轮磨损造成的污染，提供了液压系统的稳定性；降低了变速箱的故障。
一种拖拉机液压立式提升机构

[实用新型]一种动力换挡拖拉机底盘总成-CN202220235415.7有效
发明人：陈正华;刘新力 -专利权人：浙江海天机械有限公司
申请日： 2022-01-26 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60K17/02 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆底盘技术领域，特指一种动力换挡拖拉机底盘总成，包括有液压系统，液压系统包括有离合器液压系统与变速箱后桥液压系统，离合器液压系统设置在离合器模块总成上，变速箱后桥液压系统设置在变速箱模块总成与后桥模块总成上，且离合器液压系统与变速箱后桥液压系统相互独立，离合器液压系统通过离合器控制阀块驱动对应液控工件工作，变速箱后桥液压系统通过变速箱后桥控制阀块驱动对应液控工件工作。本实用新型通过将液压系统前后分离并独立开来，隔绝了来自变速箱模块总成与后桥模块总成的杂质和铁屑，有效减少离合器控制阀块的卡阀频次，提高离合器模块总成内的动力换挡/换向离合器的可靠性，进而延长整车寿命。
一种动力换挡拖拉机底盘总成

[发明专利]一种双离合变速箱液压系统诊断方法及汽车-CN202310678627.1在审
发明人：张涛;刘国栋;宁甲奎;马岩;张荣辉 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种双离合变速箱液压系统诊断方法及汽车。该诊断方法包括：获取诊断命令；对变速箱液压系统的油液控制系统进行上电诊断，若诊断结果为无故障，则执行对变速箱液压系统的油液控制系统的启机诊断；否则结束诊断，并输出故障信息；若所述启机诊断的诊断结果为无故障，则执行对所述变速箱液压系统的压力诊断测试；否则结束诊断，并输出故障信息；若所述压力诊断测试的测试结果为故障，则输出故障信息。本发明实施例通过对变速箱液压系统的油液控制系统和变速箱液压系统的测试，确定变速箱的液压系统是否存在故障或故障隐患，提高了汽车变速箱故障检测的精度，提高汽车的安全性。
一种离合变速箱液压系统诊断方法汽车

[发明专利]变速箱试验系统控制方法、装置、电子设备和存储介质-CN202211606958.6在审
发明人：杨飞;孙光明;郭志敏;陈岩;吴保伟 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;林德液压（中国）有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F15B21/14 文献下载
摘要：本申请提供了一种变速箱试验系统控制方法，变速箱试验系统包括液压系统和回收泵，变速箱试验系统控制方法包括：对变速箱输入驱动动能；根据驱动动能控制液压系统对变速箱进行轮边加载并输出输出动能；控制液压系统将输出动能转换为液压能；对液压能进行回收；通过上述实现方式，变速箱的驱动根据驱动动能控制液压系统的液压马达对变速箱进行轮边加载并输出输出动能，可以实现对变速箱的瞬态加载，满足各类加载路谱要求；采用控制回收泵将液压能转换为回收动能；将回收动能与驱动动能耦合得到合并动能的方式，成本远低于当前电功率回收方案；并且，在回收的过程中，通过泵马达排量比无级调节的加载方式，能够适应无级调速变速箱测试需求。
变速箱试验系统控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]关闭液压默认策略-CN202080081496.3在审
发明人： E·P·迪克;B·H·哈格尔斯坎普 -专利权人：艾里逊变速箱公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： F16H61/00 文献下载
摘要：多速行星变速器能够以至少九个前进速比、至少一个后退速比以及至少一个空挡速比操作。用于变速器的液压控制系统包括液压默认控制系统，并且当在变速器操作期间出现默认条件时，液压控制系统能够操作为默认配置。在变速器以第一前进速比操作期间，液压控制系统默认为前进默认变速比；并且当默认条件出现时，在变速器以后退速比操作期间，液压控制系统默认为默认空挡速比。默认条件可以是变速器控制模块(“TCM”)电源故障。
关闭液压默认策略

[实用新型]自动变速器液压控制系统示教板-CN201220128749.0有效
发明人：王怀国;石燕志 -专利权人：北京意中意教育装备有限公司
申请日： 2012-03-30 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了自动变速器液压控制系统示教板，包括控制电脑，示教板，设置于示教板上的变速器结构原理图、变速器液压控制油路以及液压阀，与液压阀连接的液压源；所述液压阀的入口端连接液压源，液压阀的出口端连接变速器液压控制油路，液压阀的控制系统采用电磁控制器，控制电脑通过电磁控制器连接并控制液压阀的开关；所述变速器液压控制油路包括系统调压模块、换挡缓冲蓄压模块和换挡电磁控制模块，系统调压模块、换挡缓冲蓄压模块均与换挡电磁控制模块通过液压油道相连接本实用新型的有益效果在于：通过对传统技术的改良创新，既能看到变速器的结构，又能通过液压系统的工作了解变速器换挡的工作过程和工作原理。
自动变速器液压控制系统示教板

[发明专利]一种考虑HMT变速器效率的动力性变速优化控制方法-CN201910713710.1在审
发明人：夏光;张亮;赵名卓;石鹏;许立平;张洋;高军;杨猛;李嘉诚;滑杨莹 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： F16H61/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑HMT变速器效率的优化性变速优化控制方法，通过计算HMT变速器传动系统液压功率分流比ρ^h以及HMT变速器处于机械—液压双流传动时的效率，确定机械—液压双流传动效率最大时的HMT变速器传动系统中泵的排量比。本发明通过调节HMT变速器传动系统中泵的排量比，使HMT变速器传动系统处于机械—液压双流传动时始终保持工作在传动效率最大时刻，从而提升HMT变速器传动系统的动力性。
变速器传动双流传动变速器效率变速优化控制动力性排量变速器传动效率功率分流系统液压最大时刻优化性

[发明专利]用于自动变速器的液压控制系统-CN201210432200.5有效
发明人： S.P.穆尔曼 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2012-11-02 - 公布日： 2013-05-08 - 主分类号： F16H61/40 文献下载
摘要：本发明涉及用于自动变速器的液压控制系统。一种用于变速器的液压控制系统，该液压控制系统包括压力调节器子系统、变速器范围选择控制子系统、和离合器控制子系统。压力调节器子系统包括用于提供液压流体流的加压液压流体源。变速器范围选择控制子系统包括由一对电磁阀所致动的一组四阀门组件。离合器控制子系统为由多个变力电磁阀经多个阀门组件所驱动的多个离合器致动器提供加压液压流体。离合器控制子系统的多个阀门组件与变速器范围选择控制子系统流体连通，变速器范围选择控制子系统经离合器控制子系统利用加压液压流体来接合范围选择。
用于自动变速器液压控制系统

[发明专利]用于自动变速器的液压控制系统-CN201310327676.7有效
发明人： T.R.伯杰;K.M.杜甘 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-07-31 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F16H61/40 文献下载
摘要：发明涉及用于自动变速器的液压控制系统。具体地，用于变速器的液压控制系统包括加压液压流体源，所述加压液压流体源与电子变速器范围选择（ETRS）子系统或手动阀以及离合器致动子系统通信。
用于自动变速器液压控制系统

[发明专利]一种拖拉机的底盘装置-CN201711093608.3有效
发明人：陆继国;李军;刘江;汪泳;黄继群 -专利权人：昆明欧迈科技有限公司
申请日： 2017-11-08 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B60K17/10 文献下载
摘要：它包括机架，以及安装在机架上的第一万向传动装置、前驱动桥总成、后驱动桥总成、第二万向传动装置、静液压变速系统、液压悬挂装置和外部液压系统；所述静液压变速系统包括静液压传动装置和变速箱总成；所述前驱动桥总成通过销轴固定安装于所述机架的前端；所述静液压变速系统通过螺钉组安装在所述机架的后端；所述第一万向传动装置一端与发动机输出轴联轴器连接，另一端与静液压变速系统输入轴连接；所述第二万向传动装置两端分别与变速箱总成内的分动箱输出轴和前驱动桥总成输入轴连接；所述液压悬挂装置通过基座固定安装在静液压变速系统上方。
一种拖拉机底盘装置

[发明专利]一种液压机械无级变速箱性能检测试验台-CN202010509409.1在审
发明人：鲁植雄;汪鹏程;张文庆;黄薛凯;陈雷 -专利权人：南京农业大学
申请日： 2020-06-05 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： G01M13/025 文献下载
摘要：本发明公开一种液压机械无级变速箱性能检测试验台，主要包括机械系统、液压系统、测控系统以及加载系统四大部分。所述机械系统包括基地平台，在基地平台上的柴油机通过联轴器向变速器总成提供动力；所述液压系统包括液压换段液压系统、润滑冷却液压系统以及变速器调速液压系统；所述测控系统包括工控机、数据信号采集模块、执行器控制模块以及故障报警模块等；所述加载系统主要通过上位机操作实现待测试变速箱在不同工况下的负载模拟。本发明能够通过机械、液压、测控、加载四大系统的综合应用，实现待测试变速器的性能检测，主要包括测试变速器的负载模拟、各性能状态的监测、执行器的控制以及试验数据的处理分析等操作，并具有一定的可靠性。
一种液压机械无级变速箱性能检测试验台

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条