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[发明专利]一种涂装双色车分杈队列调整管控方法-CN202211702618.3在审
发明人：张晓胜;王星淳;徐赫唯;张孝强;许成伟 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B05D7/14 文献下载
摘要：本发明属于汽车涂装技术领域，具体涉及一种涂装双色车分杈队列调整管控方法；增加了一条双色车AGV工艺路径，即双色工艺路径3，从S14:立体库5直接进入S13.1:双色遮蔽工序，通过双色车分杈队列调整管控方法，解决汽车涂装生产线双色车第二遍喷涂占用中涂打磨线或检查修饰线的问题，并提升中涂、中涂打磨、面漆、修饰线的节拍，减少人员对生产的干预，从而降低人员成本。
一种涂装双色车分杈队列调整方法

[发明专利]一种汽车车身柔性化套色涂装方法-CN202011099891.2在审
发明人：陈帅;赵冉;董玮;白扬;赵梓淇;李博雅;宫乃绮 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： B05D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车车身柔性化套色涂装方法，属于汽车制造及加工领域，包括:底漆，色漆，清漆，烘干，一次修饰，套色遮蔽，擦净，套色色漆，清漆，烘干，二次修饰，卸遮蔽，擦净，清漆，烘干和检查修饰。本发明所公开的套色方法满足腰线双色车、顶部双色车两种套色产品生产需要，同时适应传统涂装色漆喷涂工艺与涂装免中涂工艺，在喷涂过程中针对不同产品需求可柔性化进行工艺选择，可以满足车间同时生产不同种类套色车型的喷涂需求，在有效的提高套色车身的整体涂层质量效果的同时，减少质量缺陷和涂装生产线的再投资改造，值得推广借鉴。
一种汽车车身柔性套色方法

[发明专利]车身涂装双色喷涂系统-CN202010410270.5有效
发明人：王林;程新鸣;李欣闻 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-05-14 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B05B16/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车身涂装双色喷涂系统，包括：第一车身喷涂线、第二车身喷涂线、车身交换转移机构以及车身返回线；其中，车身交换转移机构，包括第一车身转移结构以及第二车身检查下线机构之间的第二车身转移结构，所述第一车身转移结构和所述第二车身转移结构相互连接配合，用以将车身从第一车身喷涂线转移至第二车身喷涂线；车身返回线，包括第三车身转移结构以及车身下线输送机构。本发明公开的车身涂装双色喷涂系统，旨在解决传统技术中双色喷涂工艺流程复杂，设备投资大，而且生产线能耗大，生产效率低，节拍慢的技术问题。
车身涂装双色喷涂系统

[发明专利]信息处理装置-CN202210562539.0在审
发明人：利根优太;饭洁伦;田中唯之;石冢真规;矢野佑一郎;天野成章;前田优介;矢崎圭;滨田优 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：取得作为第一车辆的涂装的颜色的第一涂装色；取得第二涂装色，该第二涂装色是向基于所述第一涂装色的涂装的至少一部分涂覆的、包括易剥离层的涂装的颜色；基于所述第一涂装色或所述第二涂装色，取得所述第一车辆的当前或将来的评估价
信息处理装置

[发明专利]双色产品的制造方法-CN201310351518.5无效
发明人：孟方毅;邹启程;戴佑俊 -专利权人：昆山研达电脑科技有限公司
申请日： 2013-08-13 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B29C69/00 文献下载
摘要：本发明提供一种双色产品的制造方法，其包括以下步骤：提供双色成型塑胶件；对双色成型塑胶件喷涂UV。本发明采用双色成型塑胶件，只需一次涂装，从而简化制程；另，一次涂装的涂装成本较低，且涂装效果统一；双色成型塑胶件不拆分，提高产品强度；不需组装，避免额外的人工及耗材成本，且可避免因组装而产生的间隙。
产品制造方法

[发明专利]一种汽车轮毂双色电泳涂装工艺-CN202110922130.0在审
发明人：李金峰 -专利权人：盛旺汽车零部件（昆山）有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： C25D13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车轮毂双色电泳涂装工艺，包括以下步骤：预处理：清洗除去轮毂表面的杂质；预处理烤炉：烘干预处理后的轮毂表面残留的水渍；粉底喷房：在轮毂表面形成粉底膜；粉底烤炉：通过高温烘烤使粉末熔融、流平、固化；色漆喷房：将油漆涂料喷向轮毂表面；色漆烤炉:通过高温烘烤使色漆流平、固化；粉透喷房：在轮毂表面形成粉透膜；粉透烤炉：通过高温烘烤使粉末熔融、流平、固化；精车:经数控车床精加工车掉表面涂层；电泳涂装：将轮毂浸渍在电泳槽中进行电泳涂装；水洗：清洗电泳涂装后轮毂表面残留物；烘干：通过烘干使得电泳漆发生固化反应。
一种汽车轮毂电泳工艺

[发明专利]涂装系统-CN202111386624.8在审
发明人：长沼祐树;小川淳也;浅野英贵;大竹良正;谷真二;大冢麻衣子;山本纯也;横田彻;黑川亚须可 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B05C11/10 文献下载
摘要：提供能够迅速提供被施加了满足用户的希望的涂装色的车辆的涂装系统。涂装系统(1)具备：输入部(10)，输入希望的涂装色和使用要被涂装该涂装色的车辆的使用开始日及使用结束日；判定部(20)，基于输入的涂装色来判定对于同一车辆希望的涂装色是否是多个；及指示部(30)，在判定为希望的涂装色不是多个的情况下，选择与该涂装色对应的易剥离性涂料并指示车辆的涂装，在判定为希望的涂装色是多个的情况下，基于输入的使用开始日及使用结束日来选择与各涂装色对应的车辆的使用顺序，以与算出的使用顺序相反的顺序依次选择与各涂装色对应的易剥离性涂料并指示车辆的涂装
系统

[发明专利]滚床自主移动机器人汽车双色车身涂装生产系统及方法-CN202310279887.1在审
发明人：白扬;王星淳;冯立君;朱雪;裴彬;李景明 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种滚床自主移动机器人汽车双色车身涂装生产系统及方法，包括修饰线、滚床自主移动机器人、等待位滚床自主移动机器人、旋转滚床；滚床自主移动机器人代替修饰线的一段线体，旋转滚床旁边设置等待位滚床自主移动机器人，用于在一个节拍以内，完成补位；本发明通过通过车身双色系统和滚床自主移动机器人调度系统对接，构建基于滞留车管控和车序预测管控的全新涂装车序自适应管控系统，整个车身的转运通过滚床自主移动机器人的柔性运输完成，结合多台滚床自主移动机器人设备之间协同作业，取代原有单一的车序调度模式，实现全新智能双色车序调度模式，生产调度全过程智能化，满足生产计划的同时提升了物流效率，减少了物流转运成本。
自主移动机器人汽车车身生产系统方法

[实用新型]双色铝塑复合板面涂层的涂装辊-CN200820215756.8无效
发明人：赵建明;赵维;吴相庆;向海林;谢春龙 -专利权人：江阴标榜装饰材料有限公司
申请日： 2008-11-27 - 公布日： 2009-10-14 - 主分类号： B05C1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双色铝塑复合板面涂层的涂装辊，其特征在于所述涂装辊采用45#碳素钢为原料钢坯，将不需涂装的辊面部位除掉，使该部位截面高度低于需涂装辊面(1)高度20～25mm，在需涂装辊面(1)表面镀有铬层本实用新型通过更改涂装辊，能实现双色或多色化操作以达到层间结合牢固(中涂层与面涂层)，不会出现脱漆、剥离的情况，特别是两种颜色的交界结合部位。同时，两种颜色的结缝线条平直，不毛边、塌边。
双色铝塑复合板涂层涂装辊

[发明专利]一种涂装车间生产计划兑现率保障管控方法-CN202211702604.1在审
发明人：张晓胜;任庆春;王星淳;孔德君;计峰;杨小杰 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06Q10/047 文献下载
摘要：本发明属于车辆涂装生产技术领域，具体涉及一种涂装车间生产计划兑现率保障管控方法；车序还原指令调度系统记录车辆进涂后的实际出涂队列、实际出库队列以及AVI站点实际队列，并将实际出涂队列、实际出库队列以及AVI站点实际队列与预测出涂队列、预测出库队列、预测AVI站点队列进行对比，将掉队的车辆标上优先标记，运行至双色车管控系统、点补车管控系统或联合调度系统管控时，双色车管控系统、点补车管控系统或联合调度系统对带有优先标记的车辆优先处理，直至车辆不再掉队后将优先标记取消；以解决汽车涂装车间车辆长时间滞留而影响产线生产效率、能源使用率、车辆出涂兑现率、以及车间整体成本高的问题。
一种装车生产计划兑现保障方法

[发明专利]改进的精车亮面车轮涂装工艺-CN202310012886.0在审
发明人：刘海峰;韩跃;信海源;胡海亮;郭博程;张腾;王要龙;张永亮;杨申 -专利权人：保定市立中车轮制造有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B05D7/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种改进的精车亮面车轮涂装工艺，属于铝合金车轮涂装技术领域，包括前处理‑低温底粉喷涂‑低温底粉固化‑色漆喷涂‑色漆固化‑精车‑前处理‑透明底漆喷涂‑透明底漆闪干‑高膜厚亮漆喷涂‑透明底漆、高膜厚亮漆共固化本发明提供的改进的精车亮面车轮涂装工艺，基于涂装物料固化窗匹配性，均在150℃以内，提出了精车亮面车轮涂装低温固化工艺，基于透明底漆与高膜厚亮漆湿碰湿闪干工艺可行性及固化窗匹配性，提出了精车亮面车轮4涂
改进精车亮面车轮工艺

[实用新型]双色铝塑复合板的涂装装置-CN200820215755.3无效
发明人：赵建明;赵维;吴相庆;向海林;谢春龙 -专利权人：江阴标榜装饰材料有限公司
申请日： 2008-11-27 - 公布日： 2009-10-14 - 主分类号： B05C1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双色铝塑复合板的涂装装置，所述装置包括漆盘(1)、拾取辊(2)、刮刀辊(3)、涂装辊(4)和背托辊(5)，所述拾取辊(2)下半部分置于漆盘(1)内，涂装辊(4)压合于拾取辊(2)上方，刮刀辊(3)设置于涂装辊(4)前侧，背托辊(5)有多个，设置于涂装辊(4)后侧。采用本实用新型装置制备双色铝塑复合板的涂层美观，层间结合强度高，两种颜色的交界结合部位线条平直，不会出现毛边、塌边情况，且在同一平面呈现有多色效果。
双色铝塑复合板装置

[发明专利]一种应用于外饰涂装线的双色涂装工艺-CN202310351489.6在审
发明人：文程远;万初阳;张龙 -专利权人：长春一汽富维东阳汽车塑料零部件有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B05D5/06 文献下载
摘要：一种应用于外饰涂装线的双色涂装工艺，包括：步骤S1、第一遍喷涂：底漆喷涂，色漆A喷涂，清漆静电+空气枪喷涂，遮蔽处理，遮蔽处理时采用分界遮蔽胶带、遮蔽纸，分界遮蔽胶带的厚度：110微米；断裂延展率：200PVC胶带和复合高温膜构成，PVC胶带的厚度：115微米；剥离力：2.5N/CM；耐温：150℃/2h；拉伸率：200％；复合高温膜的厚度：50‑60微米；耐温：110℃/2h；步骤S2、第二遍喷涂：色漆本发明的双色涂装工艺，能够有效克服现有双色涂装出现的质量缺陷，提高一次下线合格率。
一种应用于外饰涂装线双色涂装工艺

[发明专利]一种在工件表面形成渐变色或自然花色的电泳涂装方法-CN200910213744.0无效
发明人：罗先锋;彭心灵;罗东文;庄政舜 -专利权人：罗先锋
申请日： 2009-12-11 - 公布日： 2010-06-02 - 主分类号： C25D13/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种在工件表面形成渐变色或自然花色的电泳涂装方法，包括：在电泳涂装过程中使工件有规律或无规律的提升或下降，或者有规律或无规律的升高或降低电泳槽液面，从而使工件部分或全部有规律或无规律的露出液面本发明所述在工件表面形成渐变色或自然花色的电泳涂装方法通过工件表面被涂装部位与电解液液面的相对位移，使工件表面被涂装部位涂装上单色、双色、多色、单色渐变、双色渐变、多色渐变或自然花色，从而满足为了提升产品的装饰性而于产品表面形成不同颜色
一种工件表面形成渐变自然花色电泳方法

[实用新型]一种双色注塑涂装水切-CN201320703920.0有效
发明人：季文涛 -专利权人：嘉兴敏胜汽车零部件有限公司
申请日： 2013-11-08 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双色注塑涂装水切，包括硬质水切主体（1）和安装在硬质水切主体（1）上的弹性件（2），在所述双色弹性件（2）与硬质水切主体（1）结合处，所述双色弹性件（2）低于硬质水切主体（1）形成阶梯状本实用新型将软硬质水切主体和弹性件的结合处设计成阶梯形，弹性件低于软硬质水切主体，涂装后漆膜在阶梯部分形成颈缩，在揭去时防止锯齿状缺陷。
一种注塑涂装水切

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