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[发明专利]浮钳盘式制动器-CN201510898247.4在审
发明人：陈振丰 -专利权人：重庆元创汽车整线集成有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： F16D55/224 文献下载
摘要：本发明公开了一种浮钳盘式制动器，包括制动钳和制动盘,制动钳上设有固定制动块,制动钳上与固定制动块相对面开设有第一凹槽和进气孔,进气孔与第一凹槽相通,制动盘位于固定制动块与第一凹槽之间,第一凹槽内设有气缸,气缸处设有在气缸通气时可伸长的活塞,活塞处还螺纹连接有活动制动块。本方案的有益效果是：本方案采用气缸代替传统制动器中的液压系统，在进行制动时只需要向气缸中通入气体即可实现制动，因此不存在传统制动器的密封和制动液泄漏的问题，故本方案的制动器的结构简单且可靠性高。
浮钳盘式制动器

[实用新型]浮钳盘式制动器-CN201521011157.0有效
发明人：陈振丰 -专利权人：重庆元创汽车整线集成有限公司
申请日： 2015-12-08 - 公布日： 2016-06-15 - 主分类号： F16D55/224 文献下载
摘要：本专利公开了一种浮钳盘式制动器，包括制动钳和制动盘,制动钳上设有固定制动块,制动钳上与固定制动块相对面开设有第一凹槽和进气孔,进气孔与第一凹槽相通,制动盘位于固定制动块与第一凹槽之间,第一凹槽内设有气缸,气缸处设有在气缸通气时可伸长的活塞,活塞处还螺纹连接有活动制动块。本方案的有益效果是：本方案采用气缸代替传统制动器中的液压系统，在进行制动时只需要向气缸中通入气体即可实现制动，因此不存在传统制动器的密封和制动液泄漏的问题，故本方案的制动器的结构简单且可靠性高。
浮钳盘式制动器

[发明专利]浮钳盘式制动器-CN200610085041.0无效
发明人：前原利史 -专利权人：曙制动器工业株式会社
申请日： 2006-05-22 - 公布日： 2006-11-22 - 主分类号： F16D65/095 文献下载
摘要：接合凸起设置在制动衬块中。接合凸起在圆周方向上与拉制锚部分相对。
浮钳盘式制动器

[实用新型]一种应用于浮钳盘式制动器的防护罩-CN201620324386.6有效
发明人：夏波;王海峰;位坤;丁陆阳;刁成昊;李传英;姚亮 -专利权人：青岛华瑞汽车零部件股份有限公司
申请日： 2016-04-18 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：一种应用于浮钳盘式制动器的防护罩，该防护罩为一体冲压成型的和浮钳盘式制动器外形相配的钣金件，其特征在于：所述防护罩通过螺栓安装到浮钳盘式制动器上；防护罩的两侧设有与浮钳盘式制动器相匹配的凹型方槽；罩体中间纵向开凹槽本实用新型提供的一种应用于浮钳盘式制动器的防护罩，在不改变制动器结构的基础上，通过螺栓安装到制动器上，实施简便；沿形设计，不会对安装空间造成影响,且能有效的阻止杂物对制动的影响,提高散热、制动的效果。
一种应用于浮钳盘式制动器防护罩

[发明专利]一种自冷降温浮钳盘式制动器-CN202211253799.6在审
发明人：蔡蓓蓓;冯勇 -专利权人：浙江六合实业有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： F16D65/847 文献下载
摘要：本发明提供了一种自冷降温浮钳盘式制动器，属于浮钳盘式制动器技术领域，它解决了现有的浮钳盘式制动器对制动盘的降温效果欠佳，而且不方便对刹车盘表面的杂质进行清理的问题。本自冷降温浮钳盘式制动器，包括刹车盘本体和钳盘本体，钳盘本体内壁的前后两侧均设置有制动片，钳盘本体底部的前后处理均固定有第一降温结构，钳盘本体的背面固定有第二降温结构。本发明能够在刹车过程中自动对制动盘进行风冷以及水冷的双重降温处理，使制动盘快速下降至正常温度，该制动器在刹车过程中还可以将外界的风引入钳盘的内部，进而进一步对制动盘进行降温处理，而且该制动器还具备清理功能
一种降温浮钳盘式制动器

[发明专利]快速响应的浮钳盘式制动器-CN201510953324.1在审
发明人：黄忠泽 -专利权人：重庆泽田汽车部件有限责任公司
申请日： 2015-12-20 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种快速响应的浮钳盘式制动器，包括制动盘和制动钳,制动盘一侧的制动钳上开设有进液孔和活塞腔,制动盘另一侧的制动钳上设有电枢,电枢上开设有卡槽,卡槽内设有励磁线圈,电枢面向制动盘的一侧还连接有第一制动块,活塞腔处设有活塞,活塞面向制动盘的一侧连接有第二制动块。本方案与传统浮钳盘式制动器两制动块先后靠近制动盘的方式相比，由于本方案缩短了两侧制动块靠近制动盘的时间，因此本方案的浮钳盘式制动器的响应速度快，且结构简单，操作方便。
快速响应浮钳盘式制动器

[实用新型]快速响应的浮钳盘式制动器-CN201521061793.4有效
发明人：黄忠泽 -专利权人：重庆泽田汽车部件有限责任公司
申请日： 2015-12-20 - 公布日： 2016-07-06 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：本专利公开了一种快速响应的浮钳盘式制动器，包括制动盘和制动钳,制动盘一侧的制动钳上开设有进液孔和活塞腔,制动盘另一侧的制动钳上设有电枢，电枢上开设有卡槽,卡槽内设有励磁线，电枢面向制动盘的一侧还连接有第一制动块，活塞腔处设有活塞,活塞面向制动盘的一侧连接有第二制动块。本方案与传统浮钳盘式制动器两制动块先后靠近制动盘的方式相比，由于本方案缩短了两侧制动块靠近制动盘的时间，因此本方案的浮钳盘式制动器的响应速度快，且结构简单，操作方便。
快速响应浮钳盘式制动器

[发明专利]一种轻质耐磨浮钳盘式制动器-CN202211115479.4在审
发明人：蔡蓓蓓;冯勇 -专利权人：浙江六合实业有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F16D65/095 文献下载
摘要：本发明提供了一种轻质耐磨浮钳盘式制动器，属于制动器技术领域，它解决了目前制动器使用前，不可以自检而降低制动器实用性的问题，同时还解决了制动器使用时，由于制动部位一直作用于刹车盘本体表面的一处而易导致制动效果不佳的问题，同时又解决了在制动器使用时，制动部位单一和制动部位使用寿命低的问题。本轻质耐磨浮钳盘式制动器，包括刹车盘本体和浮钳本体，所述刹车盘本体活动设置于浮钳本体的下侧。本发明通过浮钳本体和顶钳的设置增强了本制动器表面的耐磨性和整体较为轻量化，并且携带自检功能，顶钳可以向刹车盘本体移动，使顶钳表面的作用槽作用于刹车盘本体的顶部，分担本制动器制动时的作用力。
一种耐磨浮钳盘式制动器

[实用新型]一种浮钳盘式制动器-CN201020642167.5有效
发明人：夏波;陈世坤 -专利权人：青岛华瑞汽车零部件有限公司
申请日： 2010-11-24 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： F16D55/2265 文献下载
摘要：浮钳盘式制动器，包括制动钳体、导向销、制动支架、制动盘、活塞、矩形圈、第一摩擦片、第二摩擦片和紧固螺栓，其特征是增加了辅助弹簧回位机构、隔热垫和进油接头。这种浮钳盘式制动器增加摩擦块的回位力，提高了制动效果，减小摩擦热对制动系统的影响，延长了制动器的使用寿命，并且应用范围更加广泛。
一种浮钳盘式制动器

[实用新型]一种汽车浮钳盘式制动器钳体-CN202320216487.1有效
发明人：何代澄;郑德金;李阳 -专利权人：南方天合底盘系统有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车制动技术领域，涉及一种汽车浮钳盘式制动器钳体，包括安装有活塞的钳体本体，所述钳体本体上位于所述活塞的相对侧固定设有底板；所述底板靠近活塞的一侧设有凸台，所述凸台的端部平面的位置与制动器所装配活塞端部平面的位置呈内外侧对称关系，所述凸台呈圆环状，所述凸台的端部平面的投影截面与制动器所装配活塞端部平面的投影截面相同。本实用新型中提供的汽车浮钳盘式制动器钳体，采用对称式设计，使内外侧制动块在使用过程中的受力接触面积相同、受力中心对称，以避免制动器系统发生制动噪声问题。同时，本实用新型提供的汽车浮钳盘式制动器钳体结构，制造简单可行，易于在汽车制动器系统上推广应用。
一种汽车浮钳盘式制动器

[实用新型]可自动回位的浮钳盘式汽车制动器-CN201020248674.0无效
发明人：孙孝奎 -专利权人：孙孝奎
申请日： 2010-07-06 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： F16D55/22 文献下载
摘要：可自动回位的浮钳盘式汽车制动器。盘式制动器虽然比鼓式制动器有很多优点，但它也存在一些缺点，其中最重要一项就是制动钳体内的活塞不能灵活的自动回位，导致制动盘两侧的摩擦块始终在夹着制动盘。可自动回位的浮钳盘式汽车制动器，其组成包括：具有活塞腔(1)和进油口(2)的制动钳体(3)，所述的制动钳体通过带有弹簧(4)的导向销(5)连接轮毂(6)，所述的轮毂一端连接制动盘(7)，所述的制动盘上部延伸到制动钳体内，所述的制动盘上部一侧装有摩擦块(8)，所述的制动盘上部另一侧装有制动摩擦块(9)，所述的活塞腔装有活塞(10)，所述的活塞连接卡簧式碟簧(11)。本产品用于汽车制动器。
自动浮钳盘式汽车制动器

[发明专利]一种新型的浮钳盘式制动器-CN201310210346.X无效
发明人：施国兴 -专利权人：施国兴
申请日： 2013-05-31 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： F16D55/228 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型的浮钳盘式制动器，包括：制动盘、2个活塞、摩擦块、进油口、制动钳体和车桥部，所述制动钳体跨置在制动盘上，所述制动钳体固定安装在车桥部上，所述2个活塞安装在制动钳体的内部，所述2个活塞分别位于制动盘的两侧，所述进油口开设在制动钳体的外侧，所述活塞与摩擦块相连接。通过上述方式，本发明提供的一种新型的浮钳盘式制动器，结构简单，制动器效能受摩擦系数的影响小，效能稳定。
一种新型浮钳盘式制动器

[实用新型]一种新型的浮钳盘式制动器-CN201320306862.8有效
发明人：施国兴 -专利权人：施国兴
申请日： 2013-05-31 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F16D55/228 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型的浮钳盘式制动器，包括：制动盘、2个活塞、摩擦块、进油口、制动钳体和车桥部，所述制动钳体跨置在制动盘上，所述制动钳体固定安装在车桥部上，所述2个活塞安装在制动钳体的内部，所述2个活塞分别位于制动盘的两侧，所述进油口开设在制动钳体的外侧，所述活塞与摩擦块相连接。通过上述方式，本实用新型提供的一种新型的浮钳盘式制动器，结构简单，制动器效能受摩擦系数的影响小，效能稳定。
一种新型浮钳盘式制动器

[发明专利]一种液压自增力盘式制动器-CN201610902190.5有效
发明人：陈书明;朱文波;宋世壮;贾纪昭;朱彤彤;王登峰;陈静 -专利权人：吉林大学
申请日： 2016-10-17 - 公布日： 2018-06-22 - 主分类号： F16D55/225 文献下载
摘要：本发明属于车辆工程技术领域，具体的说是一种液压自增力盘式制动器。该制动器包括压紧、增力部分与制动盘；其中压紧部分与现有浮钳盘式制动器相同。增力部分包括内、外制动块、制动钳支架、活塞、活塞密封圈、橡胶液压软管、管路卡环；制动支架安装在制动钳体上；制动钳支架的两端设置有管路接口；油管的两端分别连接管路接口外侧并通过管路卡环锁紧；管路接口的内侧设置有密封圈卡槽；本发明是一种在现有浮钳盘式制动器的基础上，增设一套增力装置，实现汽车制动过程中的双向增力作用，提高制动效能的液压自增力盘式制动器。
盘式制动器自增力增力浮钳盘式制动器制动钳支架管路接口卡环压紧汽车制动过程活塞密封圈密封圈卡槽制动器活塞车辆工程连接管路两端设置外制动块液压软管增力装置制动钳体制动效能制动支架制动盘油管锁紧橡胶增设

[实用新型]一种液压自增力盘式制动器-CN201621128278.8有效
发明人：陈书明;朱文波;宋世壮;贾纪昭;朱彤彤;王登峰;陈静 -专利权人：吉林大学
申请日： 2016-10-17 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： F16D55/225 文献下载
摘要：本实用新型属于车辆工程技术领域，具体的说是一种液压自增力盘式制动器。该制动器包括压紧、增力部分与制动盘；其中压紧部分与现有浮钳盘式制动器相同。增力部分包括内、外制动块、制动钳支架、活塞、活塞密封圈、橡胶液压软管、管路卡环；制动支架安装在制动钳体上；制动钳支架的两端设置有管路接口；油管的两端分别连接管路接口外侧并通过管路卡环锁紧；管路接口的内侧设置有密封圈卡槽；本实用新型是一种在现有浮钳盘式制动器的基础上，增设一套增力装置，实现汽车制动过程中的双向增力作用，提高制动效能的液压自增力盘式制动器。
一种液压增力盘式制动器

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