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[实用新型]一种能增强摩托车启动性能的化油器启动加浓装置-CN201120500725.9有效
发明人：段旭忠 -专利权人：段旭忠
申请日： 2011-12-06 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F02M1/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能增强摩托车启动性能的化油器启动加浓装置，包括安装有加浓阀座和电加浓阀的化油器中体，化油器中体的启动油道孔通过加浓油通道与加浓阀座的柱塞孔相通，加浓油通道由并排设置的第一加浓油孔和第二加浓油孔构成，第二加浓油孔朝向电加浓阀设置，第一加浓油孔背离电加浓阀设置，第一加浓油孔的截面积小于启动油道量孔的截面积。本启动加浓装置在环境气温较高时，易于启动，且发动机转速偏低，环境气温较低时，提高了发动机的启动转速使发动机易于低温启动，解决了现有技术中为增强发动机冷机启动性能而加大启动油道孔，但又造成启动后发动机转速过高自行走车的弊病
一种增强摩托车启动性能化油器装置

[发明专利]一种便于改造的长寿命W火焰锅炉拱上布置微油点火装置-CN201410819452.2有效
发明人：刘春龙;郭亮;黄勇;胡日查;张旭升 -专利权人：中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： F23Q2/02 文献下载
摘要：一种便于改造的长寿命W火焰锅炉拱上布置微油点火装置属于W火焰锅炉技术领域，目的在于提出一种便于改造的长寿命W火焰锅炉拱上布置微油点火装置，解决现有技术存在的燃油消耗量大的问题，实现对W火焰锅炉进行微油点火时煤粉的充分点燃本发明包括微油点火管道、微油点火管道挡板阀、微油枪、火检、浓煤粉管道和浓煤粉管道挡板阀；所述微油点火管道和浓煤粉管道引自同一个浓分离管道，所述浓煤粉管道挡板阀设置在所述浓煤粉管道上方，所述微油点火管道挡板阀设置在所述微油点火管道上方，所述微油点火管道上依次设置有微油枪和火检，所述微油枪位于微油点火管道挡板阀的下方，所述微油点火管道上微油枪安装处形成油燃烧室。
一种便于改造寿命火焰锅炉布置点火装置

[发明专利]节能型油水分离设备-CN201910843768.8在审
发明人：沈迪;陈健;陈建华;朱娟;王建龙 -专利权人：上海市机电设计研究院有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： B01D17/028 文献下载
摘要：本发明公开了一种节能型油水分离设备，包括包括分离主槽（1）、主槽进液口（2）、水平导流积聚板（4）、提浓分离槽（5）、油份出口（6）、脱脂液返回口（8）、提浓分离槽进液口（10）和溢流返回槽（11）；主槽进液口设在分离主槽上，水平导流积聚板堆叠在主槽进液口与提浓分离槽间；提浓分离槽进液口设在提浓分离槽上并面向油份流出孔（43），油份出口设在提浓分离槽上；溢流返回槽设在分离主槽内并连通分离主槽，提浓分离槽设在溢流返回槽内并连通溢流返回槽本发明能通过水平导流积聚板和提浓分离槽对含油脱脂液进行多次且有效的油份分离，延长脱脂液的使用周期，且无能源消耗。
分离槽提浓主槽返回槽进液口溢流脱脂液积聚板导流返回口连通油水分离设备能源消耗使用周期节能型流出孔堆叠含油出口

[实用新型]节能型油水分离设备-CN201921480964.5有效
发明人：沈迪;陈健;陈建华;朱娟;王建龙 -专利权人：上海市机电设计研究院有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： B01D17/028 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节能型油水分离设备，包括包括分离主槽（1）、主槽进液口（2）、水平导流积聚板（4）、提浓分离槽（5）、油份出口（6）、脱脂液返回口（8）、提浓分离槽进液口（10）和溢流返回槽（11）；主槽进液口设在分离主槽上，水平导流积聚板堆叠在主槽进液口与提浓分离槽间；提浓分离槽进液口设在提浓分离槽上并面向油份流出孔（43），油份出口设在提浓分离槽上；溢流返回槽设在分离主槽内并连通分离主槽，提浓分离槽设在溢流返回槽内并连通溢流返回槽本实用新型能通过水平导流积聚板和提浓分离槽对含油脱脂液进行多次且有效的油份分离，延长脱脂液的使用周期，且无能源消耗。
节能型油水分离设备

[实用新型]环己酮分离过程中轻质油的提浓系统-CN202020483099.6有效
发明人：张栓民;牛照科;孟强;李继革;马国印;任辉建;郭智;刘玺伟;李然 -专利权人：丰梵新材料有限公司
申请日： 2020-04-03 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B01D3/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种环己酮分离过程中轻质油的提浓系统，用于粗醇酮的处理，该系统包括初馏塔、轻质油提浓塔和酮塔，粗醇酮经供给管路进入初馏塔内的中部。经初馏塔分离出的富含醇酮的轻组分混合气体经设于初馏塔顶部的气体排出管路流出，并经冷凝后由初馏塔回流泵输送至轻质油提浓塔内；由轻质油提浓塔分离出的轻质油气体流出并被冷凝；由轻质油提浓塔分离出的醇酮回送至初馏塔内本实用新型的环己酮分离过程中轻质油的提浓系统，有利于提升轻质油的品质，并可对轻质油中的环己酮进行回收，从而减少环己酮的损失。
环己酮分离过程中轻质油系统

[实用新型]有效减少尾油外甩量的加氢裂化工艺装置-CN201220217291.6有效
发明人：李学华;辛若凯;刘登峰;李胜山;王书旭;李岐东;龙钰;王阳;李玖云;谢国宏 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司;中国石油天然气华东勘察设计研究院
申请日： 2012-05-15 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： C10G67/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种有效减少尾油外甩量的加氢裂化工艺装置，加氢裂化生成油分馏塔位于下部的进料口与加氢裂化反应器液相反应流出物出口连接；加氢裂化生成油分馏塔位于底部的未转化油出料口由未转化油循环使用管线与加氢裂化反应器进料口连接，同时未转化油出料口通过未转化油与提浓汽提塔连接管线与位于未转化油稠环芳烃提浓汽提塔上部的进料口连接，位于未转化油稠环芳烃提浓汽提塔顶部的气相出口与加氢裂化生成油分馏塔底部连通，未转化油稠环芳烃提浓汽提塔底部设有残液排放口和连接有蒸汽管线；本装置使用的未转化油稠环芳烃提浓汽提塔结构简单，设备成本低，减少了分馏塔、汽提蒸汽用量，减少含油污水产量，有利于分馏塔的稳定操作。
有效减少尾油外甩量加氢裂化工艺装置

[发明专利]冰钻上二冲程通用发动机用化油器加浓装置-CN201110308832.6有效
发明人：许岩;周羊宝;赵立新 -专利权人：许岩
申请日： 2011-10-07 - 公布日： 2012-02-15 - 主分类号： F02M1/16 文献下载
摘要：化油器喉管(10)、加浓手柄支架通气孔(13)、纸垫片通气孔(12)和空滤器底座通气孔(11)同心地连在一起，纸垫片(3)加装在加浓手柄支架(24)和空滤器组件(4)之间；加浓手柄(23)与加浓阀(22)接触；油泡(18)一路经加浓室进油道(19)、加浓室(20)和加浓供油通道(31)与化油器喉管(10)连通，另路通过化油器主贮油室(29)、主供油通道(30)和化油器油针(36)与化油器喉管(10)连通
冰钻上二冲程通用发动机化油器装置

[实用新型]冰钻上二冲程通用发动机用化油器加浓装置-CN201120387680.9有效
发明人：许岩;周羊宝;赵立新 -专利权人：许岩
申请日： 2011-10-07 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F02M1/16 文献下载
摘要：化油器喉管(10)、加浓手柄支架通气孔(13)、纸垫片通气孔(12)和空滤器底座通气孔(11)同心地连在一起，纸垫片(3)加装在加浓手柄支架(24)和空滤器组件(4)之间；加浓手柄(23)与加浓阀(22)接触；油泡(18)一路经加浓室进油道(19)、加浓室(20)和加浓供油通道(31)与化油器喉管(10)连通，另路通过化油器主贮油室(29)、主供油通道(30)和化油器油针(36)与化油器喉管(10)连通
冰钻上二冲程通用发动机化油器装置

[发明专利]一种油基钻屑处理装置及方法-CN202110127048.9在审
发明人：李磊;李树 -专利权人：李磊;李树
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： E21B41/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种油基钻屑处理装置及方法，该油基钻屑处理装置，包括：热解单元，所述热解单元用于油基钻屑进行热脱附；和冷凝单元，用于对所述热脱附产生的油气进行冷凝；反排液经过反渗透处理后所得的浓盐水用作所述冷凝单元的冷源该油基钻屑处理方法，其特征在于，所述方法包括：步骤1)：对油基钻屑进行热脱附，得到油气；步骤2)：采用反排液经过反渗透处理后所得的浓盐水作为冷源对所述油气进行冷凝，得到油。本发明采用反排液处理后所得浓盐水用于冷凝单元的冷源，这样在对热脱附产生的油气进行冷凝的同时，使得浓盐水被加热，进而形成结晶盐，降低了浓盐水后续处理的成本，降低了能耗。
一种油基钻屑处理装置方法

[实用新型]可对餐厨废水进行油水分离与减量化处理的小型化设备-CN202023249937.2有效
发明人：吴云南;史延桥;张强 -专利权人：苏州腾康环保科技有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： C02F9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了可对餐厨废水进行油水分离与减量化处理的小型化设备，包括箱体，箱体的内侧设有浓水储罐，浓水储罐的上端设有进水管，箱体的内侧设有一号浓水泵，浓水储罐的一侧设有提油设备，一号浓水泵的侧面设有一号导管，箱体的内侧设有二号浓水泵，提油设备的一侧设有加热设备，二号浓水泵的侧面设有二号导管，箱体的内侧设有三号浓水泵，加热设备的一侧设有蒸发设备，三号浓水泵的侧面设有三号导管。此装置为小型化设备，可就地进行有机废水的处理，设备使用便捷，带有油水分离装置，有机浓水经油水分离后，油脂收集后进行统一外售增加收入，并减少环境的污染，提油后的液体也有利于下一步生化处理，实现资源化再利用
废水进行油水分离量化处理小型化设备

[发明专利]一种冷轧稀油反渗透浓水中溶解性化学需氧量的处理方法和装置-CN201510719162.5有效
发明人：李恩超;武晟;杨倩宇;胡利光;徐小龙;殷玫婕;侯红娟;施瑞康 -专利权人：宝山钢铁股份有限公司
申请日： 2015-10-29 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： C02F9/04 文献下载
摘要：一种去除冷轧稀油反渗透浓水中溶解性化学需氧量的处理方法，使用多层高效反应塔，所述多层高效反应塔内设置有废水分布器、陶粒填料层、底部中间水层、催化剂层、中部中间水层及改性活性焦层，所述冷轧稀油反渗透浓水及臭氧通过管道从多层高效反应塔底部进入多层高效反应塔，所述冷轧稀油反渗透浓水先后经过陶粒填料层、底部中间水层后，再进入海泡石载体为载体的催化剂层，然后，冷轧稀油反渗透浓水进入中部中间水层及改性活性焦层，从出水口排放。本发明首次提出冷轧稀油反渗透浓水中SCOD的处理技术方案，SCOD的去除率在80％以上。采用本发明的放技术方案，处理效果稳定，生产运行成本低。
一种冷轧反渗透水中溶解性化学需氧量处理方法装置

[发明专利]一种冷轧含酸含碱和浓油废水回收利用处理方法-CN202110100619.X在审
发明人：侯元新;吕圣才;亓海燕;王海洋;刘文宪;王庆刚;亓增艳;何敏;赵丽明;刘军燕 -专利权人：山东泰山轧钢有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： C02F9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种冷轧含酸含碱和浓油废水回收利用处理方法，包括以下步骤：1)浓油废水处理步骤；2)含酸含碱废水处理步骤；3)污泥处理步骤；采用酸碱中和法处理含酸含碱废水，采用无机陶瓷膜超滤法和微生物降解法处理冷轧浓油废水，浓油回收利用，污泥可作为炼铁的原料；废水经生化处理后与酸性废水一并处理后排放；本发明设计通过无机陶瓷膜超滤与微生物反应相结合的方式，将废水中的油水分离出来后，废水中大部分有机物及油通过微生物的代谢作用，使冷轧废水排放水质达到了污染物排放标准限值，并且含油废水经油水分离后，浓油回收利用，产生的污泥可作为炼铁的原料，实现了清洁生产和可持续发展。
一种冷轧含酸含碱废水回收利用处理方法

[发明专利]体温控制的直流加浓电磁阀-CN201310462861.7有效
发明人：胡达广 -专利权人：胡达广
申请日： 2013-10-03 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： F02M1/16 文献下载
摘要：一种发动机体温控制下的化油器电子加浓电磁阀，本发明是摩托车化油器加浓起动的一个技术领域。为了解决现有技术下，电子加浓阀的启闭脱节于发动机的真实工况。本发明采取了在摩托车发动机的机体上安装PCT热敏电阻，在直流电磁铁上安装针阀组成直流加浓电磁阀并装在化油器的加浓油道上，直流加浓电磁阀的线圈连接PCT热敏电阻，PCT热敏电阻连接摩托车电源，当摩托车发动机机体的温度达到热车状态时，PCT热敏电阻断开直流加浓电磁阀的电源。针阀在弹簧力的作用下把加浓油道关闭；这样做的好处是：把发动机的真实工况与直流加浓电磁阀的启闭联系在一起。避免了电子加浓阀，在发动机未达到热车状态时，就关闭了加浓油道，而引起的息火和重起动困难。
体温控制直流电磁阀

[发明专利]一种具有压力能量回收功能的海水加压装置-CN201810852859.3在审
发明人：汪春;于敬利;顾明 -专利权人：南京非并网新能源科技有限公司
申请日： 2018-07-30 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： C02F1/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有压力能量回收功能的海水加压装置，包括相互平行设置的液压油柱塞缸和海水柱塞缸，海水柱塞缸分隔成原海水加压腔和能量回收腔；液压油柱塞缸的单向活塞杆与海水柱塞缸的活塞杆通过连接杆连接；液压油柱塞缸的活塞将其分为无杆油腔和有杆油腔；原海水加压腔设有原海水进口和高压原海水出口，原海水进口处设有进水单向阀，高压原海水出口处设有出水单向阀；能量回收腔设有高压浓海水进口和低压浓海水出口，高压浓海水进口处设有进水开关阀，低压浓海水出口处设有出水开关阀；高压浓海水进口与反渗透膜组的高压浓海水出口连接，低压浓海水出口与浓海水排水管路相连。
原海水高压浓海水液压油柱水柱塞浓海水出口加压装置能量回收压力能量加压腔进口处浓海水进口海水出水单向阀出水开关阀单向活塞杆反渗透膜组进水单向阀进水开关阀连接杆连接出口连接管路连接排水管路平行设置无杆油腔回收活塞杆油腔活塞杆体积小分隔能耗出口

[实用新型]一种具有压力能量回收功能的海水加压装置-CN201821214815.X有效
发明人：汪春;于敬利;顾明 -专利权人：顾为东
申请日： 2018-07-30 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： C02F1/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有压力能量回收功能的海水加压装置，包括相互平行设置的液压油柱塞缸和海水柱塞缸，海水柱塞缸分隔成原海水加压腔和能量回收腔；液压油柱塞缸的单向活塞杆与海水柱塞缸的活塞杆通过连接杆固接；液压油柱塞缸的活塞将其分为无杆油腔和有杆油腔；原海水加压腔设有原海水进口和高压原海水出口，原海水进口处设有进水单向阀，高压原海水出口处设有出水单向阀；能量回收腔设有高压浓海水进口和低压浓海水出口，高压浓海水进口处设有进水开关阀，低压浓海水出口处设有出水开关阀；高压浓海水进口与反渗透膜组的高压浓海水出口连接，低压浓海水出口与浓海水排水管路相连。
原海水高压浓海水液压油柱水柱塞本实用新型浓海水出口加压装置能量回收压力能量加压腔进口处浓海水进口海水出水单向阀出水开关阀单向活塞杆反渗透膜组进水单向阀进水开关阀出口连接管路连接排水管路平行设置无杆油腔回收活塞杆油腔活塞杆连接杆体积小固接分隔能耗出口

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