专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]活塞密封活塞-CN202220478718.1有效
  • 尤建清 - 太仓市明宇密封件有限公司
  • 2022-03-07 - 2022-08-05 - F16J1/00
  • 本实用新型公开了一种活塞密封活塞。所述活塞密封设置于活塞的沟槽内,包括弹性圈、第一密封唇和第二密封唇,所述弹性圈设置于所述沟槽内以抱紧所述活塞,所述第一密封唇设置于所述弹性圈轴线方向的第一端以与缸体接触,所述第二密封唇设置于所述弹性圈轴线方向的第二端以与缸体接触本方案可以使得体积小的活塞在满足密封要求的同时,简化活塞结构。
  • 活塞密封件
  • [实用新型]贴片机构及活塞环装配系统-CN202320510092.2有效
  • 黄庆光;吴元宇;林锋;李文俊;简豪源;吴正勇;林益梁 - 东风本田发动机有限公司
  • 2023-03-15 - 2023-10-27 - B23P19/08
  • 本实用新型提供一种贴片机构及活塞环装配系统,包括驱动机构及固定,驱动机构与固定传动连接,使得固定能够沿靠近或远离活塞本体的方向往复移动;当活塞环被涨开,且活塞环靠近切口的两端在活塞槽内抵触时,固定沿靠近活塞本体的方向移动以固定活塞环靠近切口的两端,当活塞环装配至活塞槽内后,固定沿远离活塞本体的方向移动以移开固定。本申请中的固定能够与活塞槽的底壁配合以固活塞环靠近切口的两端,进而使得活塞环靠近切口的两端能够在活塞槽内保持抵触状态,避免活塞环在弹力的作用下出现活塞环靠近切口的两端搭接,保证活塞环能够安装至活塞槽内,提高了活塞装配的合格率及可靠性。
  • 机构活塞环装配系统
  • [实用新型]一种单出杆对称油缸-CN202121195677.7有效
  • 王鑫;邹怀静;徐家根 - 贵阳海之力液压有限公司
  • 2021-05-31 - 2021-11-26 - F15B15/14
  • 本实用新型提供了一种单出杆对称油缸,固定活塞位于油腔内并与缸体固定;移动活塞活塞端与油腔的内壁、固定活塞活塞杆之间形成第一容腔;移动活塞活塞杆、移动活塞活塞端,以及油腔的内壁之间形成第二容腔;固定活塞活塞杆、安装腔的内壁和固定活塞活塞端之间形成与第二容腔接通的第三容腔;固定活塞活塞端与安装腔的内壁形成第四容腔;油腔的内径为D1,移动活塞活塞杆直径为D2,安装腔的内径为D3,固定活塞活塞杆直径为D4,且D1D2D3D4,D12=D22+D42
  • 一种单出杆对称
  • [发明专利]一种发动机行程限定装置-CN200810177542.0无效
  • 靳北彪 - 靳北彪
  • 2008-11-21 - 2009-10-14 - F01C9/00
  • 本发明公开了一种发动机行程限定装置,包括:发动机,所述发动机的气缸及其气缸连接、气缸固定和气缸随动设为所述气缸所代表的系统A,所述发动机的活塞及其活塞连接活塞固定活塞随动设为所述活塞所代表的系统B;所述活塞中的部分活塞及其连接固定和随动设为所述部分活塞所代表的系统C,所述活塞中的另外部分活塞及其活塞连接活塞固定活塞随动设为所述另外部分活塞所代表的系统D,在所述系统A和所述系统由于本发明使自由活塞发动机的活塞行程受到了控制,从而使得自由活塞发动机的工作可靠性、效率更高。
  • 一种发动机行程限定装置
  • [实用新型]一种发动机行程限定装置-CN200820179109.6无效
  • 靳北彪 - 靳北彪
  • 2008-11-21 - 2009-08-12 - F01C9/00
  • 本实用新型公开了一种发动机行程限定装置,包括:发动机,所述发动机的气缸及其气缸连接、气缸固定和气缸随动设为所述气缸所代表的系统A,所述发动机的活塞及其活塞连接活塞固定活塞随动设为所述活塞所代表的系统B;所述活塞中的部分活塞及其连接固定和随动设为所述部分活塞所代表的系统C,所述活塞中的另外部分活塞及其活塞连接活塞固定活塞随动设为所述另外部分活塞所代表的系统D,在所述系统A和所述系统由于本实用新型使自由活塞发动机的活塞行程受到了控制,从而使得自由活塞发动机的工作可靠性、效率更高。
  • 一种发动机行程限定装置
  • [发明专利]一种发动机行程限定装置-CN200910205964.9无效
  • 靳北彪 - 靳北彪
  • 2009-11-17 - 2010-05-12 - F02B53/02
  • 本发明公开了一种发动机行程限定装置,包括发动机1和气缸2,发动机1的气缸2及其气缸连接、气缸固定和气缸随动设为系统A222;发动机的活塞及其活塞连接活塞固定活塞随动设为系统B333,在系统A222和系统B333之间设置行程限定装置111;或者活塞中的部分活塞及其连接固定和随动设为系统C344,活塞中的另外部分活塞及其活塞连接活塞固定活塞随动设为系统D355,在系统C344由于本发明使自由活塞发动机的活塞行程受到了控制,从而使得自由活塞发动机的工作可靠性、效率更高。
  • 一种发动机行程限定装置
  • [发明专利]活塞机加工多用固定装置-CN201610348609.7在审
  • 赵小乐 - 泰州市长宏机械有限公司
  • 2016-05-24 - 2017-12-01 - B23Q3/08
  • 本发明公开了一种活塞机加工多用固定装置,包含一固定部,所述的固定部包含一柱状的固定主体,所述的固定主体的顶部设有一气缸连杆,所述的固定主体的下部设有一对平行设置的夹板,所述的夹板的中心分别设有一调节圆孔使用者可以根据活塞的具体尺寸来调节夹片的张角,从而适应各种不同尺寸的活塞,灵活性好,适用范围广。该活塞机加工多用固定装置结构简单,效果明显,成本低廉,实用性强。
  • 活塞坯件机加工多用固定装置
  • [实用新型]活塞机加工多用固定装置-CN201620479012.1有效
  • 赵小乐 - 泰州市长宏机械有限公司
  • 2016-05-24 - 2016-12-07 - B23Q3/08
  • 本实用新型公开了一种活塞机加工多用固定装置,包含一固定部,所述的固定部包含一柱状的固定主体,所述的固定主体的顶部设有一气缸连杆,所述的固定主体的下部设有一对平行设置的夹板,所述的夹板的中心分别设有一调节圆孔使用者可以根据活塞的具体尺寸来调节夹片的张角,从而适应各种不同尺寸的活塞,灵活性好,适用范围广。该活塞机加工多用固定装置结构简单,效果明显,成本低廉,实用性强。
  • 活塞坯件机加工多用固定装置
  • [发明专利]贴片机构、活塞环装配系统及活塞装配方法-CN202310253661.4在审
  • 黄庆光;吴元宇;林锋;李文俊;简豪源;吴正勇;林益梁 - 东风本田发动机有限公司
  • 2023-03-15 - 2023-06-06 - B23P19/08
  • 本发明提供一种贴片机构、活塞环装配系统及活塞装配方法,包括驱动机构及固定,驱动机构与固定传动连接,使得固定能够沿靠近或远离活塞本体的方向往复移动;当活塞环被涨开,且活塞环靠近切口的两端在活塞槽内抵触时,固定沿靠近活塞本体的方向移动以固定活塞环靠近切口的两端,当活塞环装配至活塞槽内后,固定沿远离活塞本体的方向移动以移开固定。本申请中的固定能够与活塞槽的底壁配合以固活塞环靠近切口的两端,进而使得活塞环靠近切口的两端能够在活塞槽内保持抵触状态,避免活塞环在弹力的作用下出现活塞环靠近切口的两端搭接,保证活塞环能够安装至活塞槽内,提高了活塞装配的合格率及可靠性。
  • 机构活塞环装配系统活塞方法
  • [实用新型]中高压铝、钢活塞的组合装置-CN201120560583.5有效
  • 王六一;汪文波 - 安瑞科(蚌埠)压缩机有限公司
  • 2011-12-29 - 2012-09-12 - F04B39/00
  • 本实用新型涉及中高压铝、钢活塞的组合装置,包括铝活塞(1)、钢活塞(2)、活塞杆(3),在铝活塞(1)上设有与钢活塞(2)端面配合的凹槽,钢活塞(2)固定在铝活塞(1)上,所述活塞杆(3)通过锁紧螺母固定在铝活塞(1)上,其特征在于:在铝活塞(1)与钢活塞(2)端面间的凹槽内设有压板(5),所述的钢活塞(2)具有台阶内孔,所述的锁紧螺母(4)锁紧面与台阶面配合接触。本实用新型的有益效果是提高活塞的使用寿命,提高压缩机整体安全可靠性;提高活塞环、支承环使用寿命。
  • 高压活塞组合装置
  • [实用新型]一种推动式制动轮缸-CN201420269283.5有效
  • 陈光华 - 浙江通顺科技集团有限公司
  • 2014-05-23 - 2014-10-15 - B60T13/02
  • 本实用新型公开了一种推动式制动轮缸,包括壳体、活塞及推动部件,壳体内部的两端均活动连接有活塞活塞的外端设有磁铁;推动部件包括有固定及活动板,壳体的内部设有固定固定位于活塞之间,固定活塞之间连接有缓冲固定内连接有活动板,活动板固定连接有弹簧,弹簧的另一端固定固定的内壁;活动板的的两侧均连接有推动支板,推动支板上设有第一斜面,活塞的内端设有第二斜面。本实用新型采用活动推动活塞制动,替代现有的液压与空气制动,将力直接作用于活塞,迫使活塞产生往复运动,对制动轮缸无密封性要求,避免由于密封性差造成刹车失效的问题。具有安全可靠,故障率低的特点。
  • 一种推动制动
  • [实用新型]一种活塞总成及打钉装置-CN202120975576.5有效
  • 杨富刚 - 重庆博荣拓尔科技有限公司
  • 2021-05-08 - 2021-11-12 - F16J1/12
  • 本申请公开了一种活塞总成及打钉装置,涉及打钉技术领域。活塞总成包括:活塞本体、活塞杆以及设置于活塞本体和活塞杆之间的活塞联接活塞联接的一端固定连接活塞本体,另一端接触连接活塞杆,且活塞杆靠近活塞联接的一端设置有止位,止位活塞联接配合,防止活塞杆与活塞联接相对转动通过在活塞本体和活塞杆之间设置活塞联接活塞联接的一端固定连接活塞本体,另一端接触连接活塞杆,当活塞杆损坏时,不需要将整个活塞总成一并更换,节省成本,或不需要将活塞总成从打钉装置中拆下后再进行拆换活塞杆,节省时间,可单独从打钉装置中轻易地取下活塞杆,操作方便;通过设置有止位,防止活塞杆与活塞联接相对转动。
  • 一种活塞总成装置

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