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- [发明专利]一种气液联动液压缸-CN200910203808.9无效
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单才华
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单才华
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2009-05-13
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2010-11-17
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F15B15/14
- 一种气液联动液压缸,由缸体、主活塞、增压活塞、辅助阀、杠杆、导通阀等构成,通过把压缩气体的能量转换成油液的能量使主活塞实现快速行程、工作行程和回程行程的工作循环过程。缸体与主活塞形成液压腔和回程腔,缸体与增压活塞形成气液联动腔和增压活塞回程腔,辅助阀、杠杆、导通阀等固定在增压活塞上,随增压活塞一起移动。压缩气体进入气液联动腔和增压活塞回程腔时,主活塞实现快速行程;而当增压活塞回程腔处于排气状态时,主活塞实现工作行程。压缩气体进入回程腔和增压活塞回程腔时,主活塞回程。
- 一种联动液压缸
- [实用新型]一种气液联动液压缸-CN200920156033.X无效
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单才华
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单才华
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2009-05-13
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2010-05-19
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F15B15/14
- 一种气液联动液压缸,由缸体、主活塞、增压活塞、辅助阀、杠杆、导通阀等构成,通过把压缩气体的能量转换成油液的能量使主活塞实现快速行程、工作行程和回程行程的工作循环过程。缸体与主活塞形成液压腔和回程腔,缸体与增压活塞形成气液联动腔和增压活塞回程腔,辅助阀、杠杆、导通阀等固定在增压活塞上,随增压活塞一起移动。压缩气体进入气液联动腔和增压活塞回程腔时,主活塞实现快速行程;而当增压活塞回程腔处于排气状态时,主活塞实现工作行程。压缩气体进入回程腔和增压活塞回程腔时,主活塞回程。
- 一种联动液压缸
- [实用新型]一种压缩空气回程单作用液压缸-CN201621496607.4有效
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王金达
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王金达
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2016-12-28
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2018-01-05
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F15B15/14
- 本实用新型公开了一种压缩空气回程单作用液压缸,包括压缩空气回程单作用液压缸本体;所述压缩空气回程单作用液压缸本体是由底盖、活塞、缸筒、活塞杆、单向阀、缸盖组成;其中底盖固定安装在缸筒最左侧,缸筒的最右侧设有缸盖;缸筒与底盖和缸盖形成一个密封的圆柱形的缸体;在缸盖中间开有通孔,通孔内安装有活塞杆;活塞固定安装在活塞杆的最左侧,活塞杆带动活塞在缸体内运动;在缸体的右侧顶部设有单向阀;本实用新型采用回程采用压缩空气,在使用前,将压缩空气通入回程腔,当液压缸需要回程时,将后端的油口连通油箱,使进油卸荷,这时压缩空气产生的推力可以将活塞杆推回缸体内,实现自动回程。
- 一种压缩空气回程作用液压缸
- [实用新型]一种气液增压缸回程缓冲装置-CN202220651463.4有效
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杨德雄
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莆田市荔城区鸿达机电有限公司
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2022-03-23
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2022-08-09
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F15B15/14
- 本实用新型提供的一种气液增压缸回程缓冲装置,包括油缸,油缸顶部通过中盖连接气缸,油缸内设置有活塞,活塞底部设有活塞杆,活塞顶部向内凹设有回油槽,回油槽内固定安装有回油环,回油环上开设有回油孔,采用上述技术方案,活塞杆收缩回程,活塞向上移动,油缸内位于油缸上方的油液直接进入中盖的连接槽内,活塞快速向上回程,直至回油缸套罩设在连接槽处,油液无法直接通过连接槽排出,需要先进入回油槽内再通过回油环上的回油孔进入连接槽内,油液的油流通道缩小,活塞回程速度减慢,随着活塞继续向上移动,回油缸套与回油环逐渐重合,回油缸套逐渐封堵住回油环上的回油孔,直至油液不在流动,活塞停止移动,从而实现活塞的回程缓冲。
- 一种增压回程缓冲装置
- [实用新型]一种节能气缸-CN201921405585.X有效
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陈建松;虞金泽;郑海鹏
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乐清市恒一气动有限公司
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2019-08-27
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2020-05-01
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F15B15/14
- 本实用新型公开一种节能气缸,包括缸体、装设于缸体两端的前盖和后盖、活动地装设于缸体内的活塞以及与活塞固定连接的活塞杆,所述活塞与前盖之间形成回程腔,所述活塞与后盖之间形成推出腔,所述缸体上开设有分别与推出腔和回程腔相连通的进气孔和出气孔,还包括有设于回程腔内且套设于活塞杆外的导套,所述前盖上设置有用于导套穿过的配合孔一,所述导套的一端与活塞固定连接,所述导套的另一端通过配合孔一与前盖滑动密闭连接。本实用新型能够减少气缸回程腔的耗气容积,由于气缸回程时耗气量减少,使得气缸能够具有相较耗气量未减少时更快的动作频率,亦提高了工作效率。
- 一种节能气缸
- [发明专利]一种复合油缸-CN201010254473.6有效
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华强
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湖州机床厂有限公司
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2010-08-12
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2010-12-29
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F15B15/16
- 本发明公开了一种复合油缸,包括主缸组件、副缸组件,所述主缸组件包括主缸体、设于主缸体内的主活塞杆及主活塞,设于主缸体尾部的主缸后盖总成,主活塞将主缸体内腔分隔为主缸施压腔与主缸回程腔,主缸体上设有连通主缸施压腔与油箱的进油部、连通主缸回程腔与油箱的出油部,主活塞杆内设有一端开口的主杆内腔,所述副缸组件包括穿装在主杆内腔的副活塞杆、设于副活塞杆内端并将主杆内腔分隔为副缸施压腔与副缸回程腔的副活塞、连通副缸施压腔与油箱的进油结构、连通副缸回程腔与油箱的出油结构,副活塞杆的外端固定于主缸后盖总成上,主杆内腔的开口端壁面与副活塞杆的外壁面间设有与主活塞杆连动的油封总成用于封闭所述副缸回程腔。
- 一种复合
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