专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种压铸螺栓-CN201220317798.9有效
  • 龚碧峰;赵俊;田林立 - 宁波拓普集团股份有限公司
  • 2012-06-29 - 2013-01-30 - F16B35/00
  • 本实用新型涉及一种压铸螺栓,包括头部(1),V凹槽(2),法兰(3),螺杆(4),外螺纹段(5),主体(6),所述的主体(6)包括头部(1)和螺杆(4),头部(1)为外六角头部(1)中间段沿头部(1)周向开有V凹槽(2),头部(1)与螺杆(4)之间为法兰(3)。本实用新型采用六角头加法兰面,一方面增加抗扭强度,一方面组装后的压力由螺栓法兰面承载。
  • 一种压铸螺栓
  • [发明专利]法兰螺丝头部成型模具-CN201010261038.6无效
  • 涂春旺;林茂森 - 宏茂五金(昆山)有限公司
  • 2010-08-24 - 2010-12-15 - B21D37/10
  • 一种法兰螺丝头部成型模具,包括三组上下对应设置的上模和下模,其中,第一上模包括冲壳和设置在冲壳腔中的活动冲,第一下模设置在机台的腔内,其模心设置有抽模,抽模的中心为法兰螺丝杆部腔,第二上模上设置有第二冲头,第二冲头的端部设置有法兰螺丝头部成型的定径,第二下模的模心形成有法兰螺丝杆部形状的腔,第三上模上设置有第三冲头,第三冲头的顶端形成法兰螺丝头部结构,第三下模的模芯形成有法兰螺丝杆部形状的腔,同时形成有束尾腔本发明通过三模三冲的方式生产出来的法兰螺丝的头部非常饱满,保证了质量,扳手在对法兰螺丝进行操作时,不会打滑;还可同时将法兰螺丝的束尾生产出来,提高了生产效率。
  • 法兰螺丝头部成型模具
  • [实用新型]拐角及死角连接用铆接件-CN201120286845.3有效
  • 吴华东;李晓云;姚同军;吴晓龙 - 上海锐拓五金制品有限公司
  • 2011-08-09 - 2012-04-25 - F16B19/08
  • 本实用新型公开了一种拐角及死角连接用铆接件,属于连接件技术领域,主要结构由法兰头部、圆柱体、外滚花以及内螺纹构成,法兰头部设置于圆柱体一端,圆柱体靠近法兰头部一端的外端开有外滚花,圆柱体另一端内壁攻有内螺纹,外滚花外形为导向棱、多边或者圆筒法兰头部外形为圆形、多边形或多边弧形,法兰头部下端与圆柱体连接处设置有固定棱,铆接件为中空结构,两端开有铆接孔;本实用新型通过铆接技术将两层或多层金属板在拐角或死角方便的固定连接或活动连接
  • 拐角死角连接铆接
  • [发明专利]一种法兰结构的推焦机车体架-CN201010207628.0无效
  • 李光峰 - 李光峰
  • 2010-06-14 - 2011-12-14 - C21C5/00
  • 一种法兰结构的推焦机车体架,它是由左车架体、螺栓、左车架体法兰、左车架体法兰、右车架体组成,法兰结构的推焦机车体架有一左车架体,在左车架体上有一设计制造成箱梁的结构形体,在其头部连接段上制造有一左车架体法兰;在右车架体上有一设计制造成箱梁的结构形体,在其头部连接段上制造有一右车架体法兰,用螺栓将左车架体法兰、右车架体法兰、左车架体与右车架体连接。
  • 一种法兰结构机车
  • [实用新型]一种法兰结构的推焦机车体架-CN201020235474.1无效
  • 李光峰 - 李光峰
  • 2010-06-12 - 2011-03-30 - C21C5/00
  • 一种法兰结构的推焦机车体架,它是由左车架体、螺栓、左车架体法兰、左车架体法兰、右车架体组成,法兰结构的推焦机车体架有一左车架体,在左车架体上有一设计制造成箱梁的结构形体,在其头部连接段上制造有一左车架体法兰;在右车架体上有一设计制造成箱梁的结构形体,在其头部连接段上制造有一右车架体法兰,用螺栓将左车架体法兰、右车架体法兰、左车架体与右车架体连接。
  • 一种法兰结构机车
  • [实用新型]一种铰接车前A架结构-CN201720531894.6有效
  • 张杰山;乔奎普;汤治明;秦红义;王周;王道明;王庆文 - 徐州徐工矿山机械有限公司
  • 2017-05-15 - 2018-05-15 - B60G21/055
  • 本实用新型涉及一种铰接车前A架结构,头部两端分别固定连接左半壳、右半壳,左半壳的右端固定连接右半壳左端;头部前部侧壁从左向右开设一轴承座孔,头部后部顶壁上对称开设两个凹槽;左半壳后部、右半壳后部均分别从左向右开设左轮毂通孔、右轮毂通孔;左轮毂连接法兰、右轮毂连接法兰固定设置在左轮毂通孔的左端、右轮毂通孔的右端,左轮毂连接法兰、右轮毂连接法兰上均由左向右开设定位销孔;稳定杆固定设置在右半壳上,右油缸连接支座、左油缸连接支座对称地分别固定设置在右半壳在A头部进行骨架设计有助于车辆轻量化设计;前A头部与左右半壳的连接采用了弧线转直线的机构有助于提高焊接效率,增加了整体焊接质量。
  • 一种铰接车前结构
  • [发明专利]一种冶炼用链板运输机-CN200910265095.9有效
  • 张荣;廖凯;肖少华 - 株洲冶炼集团股份有限公司
  • 2009-12-31 - 2011-07-06 - B65G23/24
  • 本发明涉及一种链板运输机,包括驱动装置、张紧装置、运输组件,驱动装置包括电机、摆线针轮减速机及头部链轮,减速机与头部链轮之间由联轴器同轴联接,减速机设置有逆止器。减速机与头部链轮之间的联轴器为双法兰梅花弹性联轴器,双法兰梅花弹性联轴器由左联轴器、右联轴器、左爪形法兰、右爪形法兰和梅花弹性块组成,左联轴器、右联轴器同轴相对设置。本发明通过改进行链板运输机减速机的传动方式、减速机与头部链轮间联轴器的结构。
  • 一种冶炼用链板运输机
  • [实用新型]电力变压器V有载开关头部模型-CN202320066124.4有效
  • 王锋;温慧玲 - 山东玲珑机电有限公司
  • 2023-01-10 - 2023-07-25 - H01F29/04
  • 本实用新型属于有载开关头部模型技术领域,具体涉及电力变压器V有载开关头部模型,包括吊板、法兰,所述法兰的内部滑动连接有吊板,所述法兰的上端接触有油管,所述法兰的内部滑动连接有定位杆,所述定位杆的外侧固定连接有推动架,所述法兰的内部固定连接有导杆,所述法兰的内部设置有弹簧。本实用新型通过通过使用电力变压器V有载开关头部模型,提高了工作效率,在开关到厂前,就可以完成安装气体继电器的开关储油柜联管、油箱本体的进油管和抽油管的配置,不用等到总装配以后,提高工作效率,缩短交货期
  • 电力变压器型有载开关头部模型
  • [实用新型]Y水过滤器-CN201220385493.1有效
  • 蔡忠 - 蔡忠
  • 2012-08-06 - 2013-02-06 - B01D29/31
  • 本实用新型公开了Y水过滤器,包括过滤器本体,其特征在于:过滤器本体内部设有倾斜的截流板,截流板上设有锥形过滤内件,锥形过滤内件的尾部置于截流板内,头部置于截流板外,锥形过滤内件头部设有法兰盖,法兰盖中间设有密封件,法兰盖两侧分别设有紧固件,法兰头部还设有排污阀。
  • 过滤器
  • [发明专利]一种推焦机车体架装置-CN201110146105.4无效
  • 尚爱刚 - 尚爱刚
  • 2011-05-24 - 2012-11-28 - C10B33/08
  • 一种推焦机车体架装置,它是由左车架体、螺栓、左车架体法兰、右车架体法兰、右车架体组成,新型推焦机车体架的结构有一左车架体,在左车架体上有一设计制造成箱梁的结构形体,在其头部连接段上制造有一左车架体法兰;在右车架体上有一设计制造成箱梁的结构形体,在其头部连接段上制造有一右车架体法兰,用螺栓将左车架体法兰、右车架体法兰、左车架体与右车架体连接。
  • 一种机车装置

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