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- [实用新型]一种单缸柴油机油门油量控制器-CN03214682.5无效
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刘立祥
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刘立祥
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2003-01-17
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2004-05-12
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F02D11/04
- 一种单缸柴油机油门油量控制器，属于柴油机油量调节技术领域。现有的柴油机怠速不稳，加油过多冒黑烟，浪费了燃油。该实用新型的技术方案为：调整臂6通过固定销16固定在拨叉轴11上，带加油臂1的铜套12套在拨叉轴11上，加油臂1上固定有中低速调整螺钉8，在螺钉8上装有中低速调整内外弹簧7，调整臂6装有调整臂固定螺钉3，外壳2上固定有油量调整螺钉13和怠速调整螺钉9，在螺钉9上套有怠速调整弹簧10，油量加浓拉簧14分别固定在调整臂6和外壳2上，熄火拉杆4插入外壳2中，调整臂6插入熄火拉杆4中。它的优点是：可实现柴油机的怠速、低中速和起动加浓油量的定量控制。
- 一种柴油机油门控制器
- [发明专利]一种喷油器调速装置出油限制组件-CN201610156198.1在审
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李金平
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新昌县羽林街道东陈机械厂
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2016-03-14
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2017-09-22
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B05B12/08
- 一种喷油器调速装置出油限制组件，包括一个机体(1)，在机体(1)上设置调节螺钉(2)、限位模块(3)、油量感应模块(4)、管理模块(5)，运行时，限位模块(3)设置在调节螺钉(2)上，限制其旋转的角度，油量感应模块(4)感应机体(1)内油量情况，感应到的信息由管理模块(5)处理；在限位模块(3)上设置角度调控模块(6)，根据实际用油量以及操作规定来设置限制调节螺钉(2)旋转的最大角度；油量感应模块(4)上设置刻度显示模块(7)，实时显示感应到机体(1)内存在的油量；在管理模块(5)上设置提示模块(8)；通过控制调整螺钉的旋转幅度以及油量来限制供油情况，避免供油过多，影响运作。
- 一种喷油器调速装置限制组件
- [实用新型]油量调节螺钉-CN202223320084.6有效
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胡义斌
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浙江乐江机械有限公司
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2022-12-12
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2023-04-28
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D05B71/00
- 油量调节螺钉。主要解决目前无法从油量调节螺钉的安装孔直接进行油量调节的问题。其特征在于：包括用于与出油口（1）螺纹配合的螺杆（2），所述螺杆周向外壁设有螺纹部（21）和用于调节油量的调节部（22），所述螺杆包括所述螺纹部与所述出油口内壁配合的锁止位置以及所述螺纹部和所述调节部同时与所述出油口内壁相配合的出油位置本实用新型提供油量调节螺钉，可以直接从油量调节螺钉的安装孔出油，结构简单，加工方便。
- 调节螺钉
- [发明专利]一种喷油器调速装置出油限制组件-CN201610210555.8在审
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张益峰
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新昌县东茗乡宝昱机械厂
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2016-04-05
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2017-10-24
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F02D1/02
- 一种喷油器调速装置出油限制组件，包括一个机体(1)，在机体(1)上设置限位模块(2)、油量感应模块(3)、远程通讯模块(4)、管理模块(5)，运行时，限位模块(2)设置在机体(1)调整螺栓钉上，限制其转动幅度，油量感应模块(3)感应调速装置内的油量情况，感应到的信息由远程通讯模块(4)传输到管理模块(5)处理；在油量感应模块(3)上设置显示模块(6)，实时显示感应到机体(1)调速装置内油量情况；在管理模块(5)上设置提示模块(7)，当感应到调速装置内油量过多时，及时提示；限位模块(2)采用可拆卸设计；通过控制调整螺钉的调整幅度以及油量来限制供油量，避免供油过多，影响运作。
- 一种喷油器调速装置限制组件
- [实用新型]一种链锯用润滑油泵-CN201921072368.3有效
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金银刚;陈洁;李鹏
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浙江亚特电器有限公司
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2019-07-10
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2020-07-07
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F16N13/20
- 本实用新型公开了一种链锯用润滑油泵，包括油泵主体，所述油泵主体内设有进油口和出油口，所述进油口与出油口之间设有连接通道，所述油泵主体的外壁上设有连通至连接通道的调节螺孔，所述调节螺孔内转动安装有调节螺钉，通过调节螺钉调整连接通道的横截面积控制出油量。本实用新型的优点是：润滑油从进油口内进入，从出油口流出，人员调节通过转动调节螺钉在调节螺孔内的位置能够控制油泵的出油量，转动调节螺钉，调节螺钉的螺柱体移动控制连接通道的横截面积减小或增大，出油口的出油量随连接通道的横截面积减小或增大
- 一种链锯用润滑油泵
- [实用新型]总油量限位器-CN201420244059.0有效
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汤华达
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上海伊兴喷油泵制造有限公司
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2014-05-13
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2014-12-03
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F02D1/02
- 总油量限位器，包括一油量限位器本体，油量限位器本体包括一调节螺钉，调节螺钉设有一外螺纹；油量限位器本体，还包括螺套，螺套的左端部设有一通孔，通孔上设有与调节螺钉相匹配的内螺纹；油量限位器本体设有一安装部，安装部位于螺套的右端部；调节螺钉的左端部可拆卸连接有螺母。调节螺钉与供油齿杆联动，本实用新型通过调节螺钉联动调节供油齿杆，从而供油量的调节；此外，本实用新型通过油量限位器本体设有安装部便于安装于喷油泵的壳体端面上，便于安装与拆除。通过螺母加强限定调节螺钉与螺套的相对位置。
- 总油量限位器
- [实用新型]一种发动机的供油调节装置-CN201120229540.9有效
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司明选;张坤鹏;刘振兴
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天津雷沃动力股份有限公司
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2011-06-30
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2012-03-07
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F02D33/00
- 本实用新型涉及一种发动机的供油调节装置，其特点是：包括同轴安装在喷油泵调节杠杆端部的调节手柄及油量限位板，所述油量限位板上设有以上述油量限位板与调节杠杆的连接轴心为中心的圆弧长槽，所述调节手柄上设有与圆弧长槽的径向尺寸一致的螺孔，所述螺孔与圆弧长槽上设有定位螺钉，所述油量限位板上水平安装有对正定位螺钉的限位螺钉；所述油量限位板上远离限位螺钉的一端设有定位凸台。采用上述结构，松开定位螺钉后，转动调节手柄，可带动喷油泵的调节杠杆转动，进而带动齿杆水平移动，最终改变喷油泵输出油量的大小；当上述定位螺钉位于圆弧长槽的最左端时，喷油泵输出最大油量，使发动机具有高额定功率，当定位螺钉与限位螺钉接触时，喷油泵输出较小油量，使发动机具有低额定功率。
- 一种发动机供油调节装置
- [实用新型]可调电容值电容式油量传感器-CN201620901265.3有效
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马晓强;陈小东;荆攀
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四川泛华航空仪表电器有限公司
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2016-08-18
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2017-09-15
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G01F23/26
- 本实用新型提出的一种可调电容值电容式油量传感器，旨在提供一种一致性高,稳定性可靠，能精确调整传感器电容值的油量传感器，本实用新型通过下述技术方案予以实现在外管(2)靠近末端处制有一组相互对称的调节窗口(12)，同时在外管内设有补偿管(10)，靠外管的端头上制有调节槽(11)，通过补偿管安装孔铆接，将补偿管和压铆螺钉(7)刚性连接在一起，外管和补偿管共同构成传感器的一个电极，压铆螺钉(7)在外管调节槽内滑动调整外管和补偿管重合面积，即用调整传感器极板面积来调整电容值。本实用新型用调整传感器极板面积来调整电容值，经过精确的温度补偿和线性修正，具有高精度、高稳定性和持续测量优点。
- 可调电容式油量传感器
- [实用新型]主量孔进油量可调节的化油器-CN200820006217.3无效
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郭开永
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郭开永
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2008-02-03
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2008-12-17
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F02M1/16
- 本实用新型属一种改进性机动车化油器，尤其是涉及到柱塞式节气门化油器的改进，其特征在于在现有的化油器上增设了主量孔进油量的调节控制器。调节控制器是下油盖(6)，进油孔(2)，调整螺钉(3)，配合组成。主量孔柱(1)插入连接口(5)内，调节螺钉(3)旋入调节螺钉孔(4)内，由调节螺钉(3)的锥针部位插入进油孔(2)的深浅来调节进油孔(2)截面积的大小。当进油孔(2)小于主量孔(1)时，其主量孔的进油量心然减少，从而达到了省油的目的，实践证明，摩托车使用本实用新型后，一升汽油可多行驶10公里以上。
- 主量孔进油量可调节化油器
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