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- [发明专利]车辆充气轮胎-CN202180091435.X在审
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斯特凡·埃克;卢博米尔·帕加奇;阿塔坎·索伊尤埃斯;艾哈迈德·厄祖杜鲁
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大陆轮胎德国有限公司
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2021-11-29
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2023-10-10
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B60C11/03
- 本发明涉及一种车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有与行驶方向相关地实施的胎面，该胎面具有在两侧由圆周沟纹(4，5)界定的至少一个中间的胎纹块列(2)，该至少一个中间的胎纹块列带有胎纹块(6)，这些胎纹块由横向沟纹(7)彼此分开，这些横向沟纹在俯视图中彼此平行延伸、汇入圆周沟纹(4，5)、各具有沟纹中心线(mQR)，其中，横向沟纹(7)各自具有第一沟纹区段(7a)和第二沟纹区段(7b)，该第一沟纹区段汇入圆周沟纹中的一个圆周沟纹(5)10、相对于轴向方向并且参照沟纹中心线(mQR)以5°至25°的角度(α)延伸，该第二沟纹区段连接至第一沟纹区段、相对于轴向方向相对于第一沟纹区段(7a)反向倾斜，其中，(7a，7b)在轮胎向前行驶而滚动时以其相互连接区域首先进入地面。在每个胎纹块(6)中形成有附加凹槽(8)，该附加凹槽在俯视图中在第一沟纹区段(7a)的延长线上延伸、相对于第一沟纹区段实施得更窄且更浅，该附加凹槽在横向沟纹(7)与两个圆周沟纹中的另一个圆周沟纹(4)之间延伸
- 车辆充气轮胎
- [发明专利]车辆轮胎的胎面条纹-CN201080043625.6有效
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徐乔
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大陆轮胎德国有限公司
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2010-09-06
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2012-07-04
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B60C11/04
- 本发明涉及车辆轮胎、尤其是车辆充气轮胎的胎面条纹，该胎面条纹带有径向隆起的、由多个沟纹(5，6，7)相互间隔开的多个成型元件(1，2，3，4)，其中这些沟纹(5，6，7)在径向R上向内地由其沟纹底(8)所限界、并且在该沟纹底(8)的两侧分别由在径向上从该沟纹底(8)向外延伸直到形成地面接触表面的罩面的一个沟纹壁(9，10)所限界，其中至少一个沟纹(5)构成为在该车辆轮胎的整个圆周上延伸，在此至少在一个沟纹壁(9，10)中在该圆周上分散地并且相互间隔开地构成了分别在径向R上从该沟纹底(8)出发径向向外地延伸的、在垂直于该沟纹壁(9，10)的方向延伸到该沟纹(5)中的、该沟纹壁(9，10)的多个隆起(11)，其特征在于，分别从一个沟纹壁(10)的一个隆起(11)出发在该沟纹底(8)中构成了该沟纹底(8)的至少一个接片形隆起(14)，该接片形隆起横向于该沟纹底(8)的延伸方向而延伸直到另一个沟纹壁(9)，并且所述另一个沟纹壁(9)在该沟纹(5)的、径向在内的延伸区域中附连在构成于所述一个沟纹壁(10)中的该隆起(11)上。
- 车辆轮胎条纹
- [发明专利]车辆充气轮胎-CN201780059263.1有效
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斯特凡·里特韦格;张之爱;迪奥戈·巴普蒂斯塔;乌尔里希·贝尔
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大陆轮胎德国有限公司
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2017-07-03
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2021-05-04
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B60C11/13
- (3，4，5，6)的至少一个横向沟纹列(3’，4’，5’，6’)，其中各个横向沟纹(3，4，5，6)均具有一个沟纹底(9)和两个沟纹壁(10a，10b)以及在俯视图中两个彼此相连的第一和第二沟纹区段(7，8)，这两个沟纹区段关于该横向沟纹(3，4，5，6)的在沟纹走向上延伸的中线围成钝角(α)，其中这些沟纹区段(7，8)在胎纹带外表面上分别被两个直线延伸的沟纹边缘(7a，7b，8a，8b)限制，并且其中该第一沟纹区段(7)的这些沟纹边缘(7a，7b)连接至该第二沟纹区段(8)的这些沟纹边缘(8a，8b)。该第一沟纹区段(7)相对于轴向方向以最大达20°的角度(β)延伸，该第二沟纹区段(8)相对于轴向方向以30°至50°的角度(γ)延伸，其中在各个沟纹区段(7，8)中在各个沟纹壁(10a，10b)处设计有形成斜面的、朝向并且沿着限制该沟纹壁(10a，10b)的沟纹边缘(7a，8b)延伸的倒棱(11a，11b)，其中这些倒棱(11a，11b)沿着未相互连接的沟纹边缘(7a，8b)延伸。
- 车辆充气轮胎
- [发明专利]车辆充气轮胎-CN201680071002.7有效
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于尔根·布罗克曼;弗朗茨·丁斯图贝尔;马蒂亚斯·森
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大陆轮胎德国有限公司
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2016-09-13
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2020-07-10
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B60C11/03
- 一种尤其用于在冬季行驶条件下使用的车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有与行驶方向相关的胎面，该胎面被在胎面宽度上基本上V形地延伸的对角沟纹(1)和通过彼此相邻的对角沟纹(1)彼此相连的圆周沟纹(2)划分为胎肩侧的胎纹块(3)和中间的胎纹块(4)，其中，这些圆周沟纹(2)与圆周方向成3°至15°的角度并且与这些V形延伸的对角沟纹(1)反向地延伸。这些圆周沟纹(2)具有在轴向方向上相互偏置的、相互平行地延伸的沟纹区段(2a，2b)以及将这些沟纹区段相连的、相对于这些轴向地相互偏置的沟纹区段(2a，2b)而言短的连接区段(2c)，其中，在向前行进时在转出的胎纹块边缘处通入对角沟纹(1)中的沟纹区段(2a)相应地比在转入的胎纹块边缘处通入对角沟纹(1)中的沟纹区段(2b)更宽，其中，窄的沟纹区段(2b)具有如下宽度：使得在产生确定大小的横向力的情况下，能够在该沟纹区段(2b)关闭的情况下实现限制该沟纹区段的胎纹块的相互支撑
- 车辆充气轮胎
- [发明专利]车辆充气轮胎-CN201880031020.1有效
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耶稣·奥卡纳·阿梅斯夸;安德烈·卢茨
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大陆轮胎德国有限公司
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2018-02-27
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2022-10-04
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B60C11/13
- 披露了一种车辆充气轮胎、尤其是商用车辆轮胎，该车辆充气轮胎具有胎面，该胎面具有花纹并且具有至少一个周向沟纹(1)，该至少一个周向沟纹环绕在周向方向上、被实施为花纹深度(PT)，并且截面从胎面外部面开始由三个相邻的沟纹部分组成，即，以漏斗形的方式朝外部扩展的一个外沟纹部分(2)、一个1mm至3mm宽的收缩沟纹部分、以及一个内沟纹部分(4)，该内沟纹部分处于径向向内、相对于该收缩沟纹部分(3)扩展并且具有所有部分中的最大的截面，并且该至少一个周向沟纹由两个盖侧面(4a)、邻接所述盖侧面(4a)的侧向沟纹侧面(4’b，4”b)、以及沟纹底(4c)界定。在减小该扩展的沟纹部分(4)中的侧向沟纹侧面(4’b，4”b)与该沟纹底(4c)的相互间距的同时，这些侧向沟纹侧面相对于径向方向以5°至25°的角(γ)延伸，并且在所述侧向沟纹侧面(4’b，4”b)的周向范围的方向上以波形延伸
- 车辆充气轮胎
- [发明专利]车辆充气轮胎-CN201380047092.2有效
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乌尔里希·贝尔
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大陆轮胎德国有限公司
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2013-08-01
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2017-03-15
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B60C11/13
- 具有胎面花纹的车辆充气轮胎，该胎面花纹由胎纹带(1)和/或胎纹块列构成，其中设置有至少一个凸胎纹(1)，在该凸胎纹中形成沟纹(4)，这些沟纹分别由两个相对于彼此处于钝角并且分别基本上直线延伸的沟纹区段(5，6)组成，其中该第一沟纹区段(5)汇入一个限制该凸胎纹(1)的圆周沟纹(2，3，3’)中并且以相对于轴向最大15°的角度延伸并且其中该第二沟纹区段(6)至少基本上在圆周方向上延伸并且具有比该第一沟纹区段(5)更小的深度，并且此外在横截面中受两个相对彼此V形延伸的沟纹侧面(6a，6b)限制，其中朝向该圆周沟纹(2，3，3’)的沟纹侧面(6a)在径向上延伸，并且其中朝向该第二沟纹区段(6)的该第一沟纹区段(5)的沟纹壁具有一个在该沟纹区段(5)的纵向延伸上形成的倒棱(7)。
- 车辆充气轮胎
- [发明专利]车辆充气轮胎-CN201580038574.0有效
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乌尔里希·贝尔
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大陆轮胎德国有限公司
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2015-05-18
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2019-04-23
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B60C11/03
- 带有胎面的车辆充气轮胎，从安装在车辆上的轮胎观察，胎面具有通过在圆周方向环绕的圆周沟纹(2)与其他凸胎纹隔开的、在外部胎肩安排的胎纹带(1)，在圆周方向走向、彼此大体齐平且间隔开的短沟纹(4，4’)在胎纹带(1)中走向，相应在胎面边缘(L)方向且超出胎面边缘走向的横向沟纹(3，3’)邻接短沟纹的一个末端并且相应在圆周沟纹(2)方向走向的横向沟纹(5，5’)邻接短沟纹的另一个末端。另外的横向沟纹(6，6’，7，7’)分别相应在圆周方向相邻的、邻接短沟纹(4，4’)的相应一个末端的横向沟纹(3，3’)之间大约中部且相应在圆周方向相邻的、邻接短沟纹(4，4’)的相应另一个末端的横向沟纹
- 车辆充气轮胎
- [发明专利]车辆充气轮胎-CN201980069311.4有效
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威勒姆·汤姆福德;乌尔里希·贝尔
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大陆轮胎德国有限公司
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2019-09-03
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2023-01-17
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B60C11/03
- 本发明涉及一种具有胎面的车辆充气轮胎，胎面具有被圆周沟纹(2)限定的至少一个胎肩侧的胎纹带(1)，在胎纹带中形成在圆周沟纹(2)之前终止的横向沟纹(4)，其中圆周沟纹(2)具有沟纹底(8)并且朝向胎肩侧胎纹带(1)被胎面外侧的沟纹侧壁(7)和沿胎肩侧胎纹带(1)延伸的沟纹边缘(10)限定，其中沟纹边缘(10)与胎面外侧沟纹侧壁(7)一起在胎肩侧胎纹带(1)中构成在圆周方向上狭长且彼此相继的凹入部(11)，沟纹边缘在胎面外侧沟纹侧壁(7)处在每个凹入部(11)的径向内部形成邻接沟纹底(8)的相关联凸出部(12)，胎面外侧沟纹侧壁(7)具有在向圆周沟纹(2)中部方向上降低的倾斜面(7b)，倾斜面分别同时构成一个凹入部
- 车辆充气轮胎
- [发明专利]车辆充气轮胎-CN201580036451.3有效
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克劳斯·维泽;马蒂亚斯·森
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大陆轮胎德国有限公司
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2015-05-07
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2018-11-16
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B60C11/12
- 车辆充气轮胎的胎面花纹，具有通过胎纹沟纹(3，4，5)间隔开的在径向上向外相应由形成地面接触表面的径向外表面(6)限制的胎纹块单元(2)，沿第一主延伸方向前后安排的额外细沟纹(9，10，11，12)安排在至少一些胎纹块单元(2)的径向外表面(6)中，细沟纹沿第二主延伸方向延伸且具有沟纹宽度BP和沟纹深度TF，其特征在于，沟纹宽度BF为0.05毫米F<0.4毫米且沟纹深度TF为TF<0.05毫米，在胎纹块单元(2)的径向外表面(6)的表面区段(7)内前后安排的细沟纹(9，10，11，12)具有不同沟纹宽度BP，在表面区段(7)中前后安排的细沟纹(9，10，11，12)的沟纹宽度BP在第一主延伸方向的第一取向上沿表面区段(7)的延伸部从细沟纹至下一个细沟纹相应地增加
- 车辆充气轮胎
- [发明专利]车辆充气轮胎-CN201580075670.2有效
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乌尔里希·贝尔
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大陆轮胎德国有限公司
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2015-12-03
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2019-09-10
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B60C11/03
- 本发明涉及一种具有胎面的车辆充气轮胎，具有至少一个块状结构的、在圆周方向上环绕的胎肩侧胎纹肋(1)，在轴向方向上形成为切口状的横向沟纹(3)在胎纹肋中走向，横向沟纹分别由三个沟纹区段(3a，3b，3c)组合成：中间沟纹区段(3a)；在胎面内侧走向的沟纹区段(3b)，该沟纹区段在胎纹肋(1)的内部终止；以及在胎面外侧走向的沟纹区段(3c)，该沟纹区段在底部支撑面外部终止。横向沟纹(3)总体上大体上直线延伸，中间沟纹区段(3a)在横向沟纹(3)的轴向延伸尺寸的至少60％上走向，具有在其延伸部上大体上恒定的5mm至7mm的深度(T)并且具有在该横截面中大体上在径向方向上走向的、具有0.4mm至1.2mm的相互间距的两个沟纹侧面(5，6)，以相对于径向方向30°至50°的角度(β)走向的倒棱(6a)邻接靠近肋外表面的沟纹侧面(6)，中间沟纹区段(3a)在其存在于肋外表面处的边沿的延续部分中过渡到在胎面外侧走向的沟纹区段(3c)中，该沟纹区段具有末端区段(3’c)，末端区段具有U形横截面和1.0mm至1.5mm的深度(t2)。
- 沟纹横向沟纹胎面车辆充气轮胎末端区段胎纹底部支撑块状结构肋外表面直线延伸轴向方向轴向延伸侧面邻接恒定的切口状延伸部侧胎倒棱胎肩纹肋环绕外部
- [发明专利]车辆充气轮胎-CN201880013733.5有效
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保罗·纳加拉茨基;弗洛里安·克里斯滕;克里斯蒂安·迈纳斯;弗兰克·利珀特
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大陆轮胎德国有限公司
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2018-01-15
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2022-05-06
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B60C11/03
- 一种车辆充气轮胎、尤其是商用车辆轮胎，该车辆充气轮胎具有胎面，该胎面带有横向沟纹(3，3’)，这些横向沟纹在胎面宽度上是连续的，并且这些横向沟纹至少分段地形成花纹深度并且是该胎面的主沟纹。彼此相邻成对地延伸、并且彼此平行地、相对于圆周方向成10°至30°的角度(α)延伸、并且具有比该花纹深度更小的深度的周向沟纹(4)将该胎面划分成花纹块(1，2)，在各自情况下在该圆周方向上彼此相随的三个横向沟纹(3，3’)之间具有两个区段(4a)，其中，在该圆周方向上彼此相随的周向沟纹对在轴向方向相对于彼此偏移，使得这些周向沟纹对的周向沟纹(4)开始和终止于大致相同的轴向位置处，其中，每个周向沟纹(4)以延伸超过横向沟纹(3)的区段(4b)伸入存在于这些周向沟纹(4)之间的中间花纹块(2)中，并且其中，每个周向沟纹(4)被形成为在至少一个区段(4a，4b)中比在其一个或多个其他区段中更浅。
- 车辆充气轮胎
- [发明专利]用于车辆的充气轮胎-CN202080092200.8在审
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乌尔里希·贝尔;Z-J·苏
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大陆轮胎德国有限公司
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2020-12-02
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2022-08-19
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B60C11/13
- 本发明涉及一种车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有胎面，该胎面具有至少一个特别是直的周向沟纹(1)，该周向沟纹以花纹深度(T1)形成、由U形截面的沟纹侧面(5，6)和沟纹底(4)界定、并且具有在轴向方向上在胎面周边处确定的宽度(B1)，其中，在该周向沟纹(1)的周向上分布式布置、并且在轴向方向上成对地彼此相对地设置的多个凸出部(7)形成在该沟纹底(4)上、可能地与这些沟纹侧面(5，6)连接，该周向沟纹(1)的达到花纹深度(T1)的沟纹路径(8)在相应凸出部之间延伸，该沟纹路径具有收缩部在这种轮胎中，关于周向沟纹的排水能力，凸出部应该以较有利的方式配置。这是通过以下方式实现的：这些凸出部(7)在周向方向上终止于这些沟纹侧面(5，6)或该沟纹底(4)处，并且延伸的方式为使得沟纹路径(8)关于由该周向沟纹(1)的中心线和该径向方向跨越的第二平面(E
- 用于车辆充气轮胎
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