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- [实用新型]一种续航能力强的新能源汽车-CN202021031098.4有效
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魏小国
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魏小国
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2020-06-08
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2020-12-29
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B60L50/64
- 本实用新型公开了一种续航能力强的新能源汽车，包括汽车本体、新能源汽车电池组、备用电池箱，所述汽车本体中下部安装有新能源汽车电池组，所述汽车本体后备箱内通过螺栓与备用电池箱的安装耳螺纹连接，所述备用电池箱的腔底对称布置有放置槽，所述放置槽的内腔放置有备用电池，所述备用电池的上端面设置有限位板，所述限位板的上端面布置有接线柱孔，所述备用电池串联连接后通过导线与新能源汽车电池组电性连接，本实用新型通过在后备箱中安装备用电池，使得备用电池便于安装与拆卸，同时当新能源汽车电池组电力不足时，通过开关切换，备用电池给汽车本体供电，延长新能源汽车的续航里程。
- 一种续航能力强新能源汽车
- [实用新型]车用电器的供电保护系统及具有其的汽车-CN201320442104.9有效
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姚红;罗如忠;赵龙
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比亚迪股份有限公司
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2013-07-23
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2014-02-12
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B60L3/00
- 本实用新型提出一种车用电器的供电保护系统，包括：用于检测汽车电瓶对车用电器的供电电压的电压检测装置；储能器，与车用电器和汽车电瓶相连；设置在汽车电瓶和车用电器之间的控制开关，该控制开关闭合，由汽车电瓶对车用电器供电，该控制开关断开，由储能器对车用电器供电；以及控制器，分别与电压检测装置、控制开关和储能器相连，以根据电压检测装置检测的汽车电瓶对车用电器的供电电压控制控制开关的断开与闭合。本实用新型能够防止汽车启动时车用电器的工作发生异常，有效地保护了汽车电源，同时，将汽车性能发挥到最佳，提高了汽车的舒适度和安全性。本实用新型还提供了一种汽车。
- 用电供电保护系统具有汽车
- [发明专利]电动汽车的能量回收控制方法及系统-CN202011594087.1有效
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刘天罡
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摩登汽车（盐城）有限公司
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2020-12-29
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2022-09-30
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B60L7/10
- 本发明提供一种电动汽车的能量回收控制方法及系统。其中，方法包括：收集电动汽车的用电附件的消耗功率，并且判断用电附件的总消耗功率与预设的用电附件的最小功率消耗阈值的大小。当用电附件的总消耗功率大于预设的最小功率消耗阈值时，开启电动汽车的能量回收加权控制功能，并根据加权后的能量回收功率控制电动汽车的能量回收。当用电附件的总消耗功率小于等于预设的最小功率消耗阈值时，关闭电动汽车的能量回收加权控制功能。由此，用户可以在电动汽车开启用电附件并且用电附件的消耗功率达到最小功率消耗阈值时，通过开启能量回收加权控制功能，来提高电动汽车的能量回收效率，改善电动汽车的续驶里程。
- 电动汽车能量回收控制方法系统
- [实用新型]一种汽车总线系统-CN201120214643.8有效
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何建彬
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何建彬
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2011-06-23
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2012-01-25
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G05B19/418
- 本实用新型涉及汽车总线及车用电器的控制技术，其公开了一种新型的汽车总线系统，解决传统技术中的汽车总线采用将众多线束包扎在一起而带来生产、维修不便及容易发生安全事故的问题。其技术方案的要点为：一种汽车总线系统，包括电源主导线、开关、车用电器及车用电器连接线；所述电源主导线与汽车电源连接及车用电器连接线连接；所述车用电器通过开关与所述车用电器连接线连接。本实用新型适用于大、中、小型汽车。
- 一种汽车总线系统
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