专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种便于更换固定的汽车模具-CN202022435875.8有效
  • 陈金良 - 无锡市嘉锐信机械科技有限公司
  • 2020-10-28 - 2021-11-05 - B21D37/10
  • 本实用新型公开了一种便于更换固定的汽车模具,涉及汽车模具技术领域。本实用新型包括底座,底座的上侧固定连接有汽车模具本体,汽车模具本体的下侧开设有多个第一滑槽、槽口。本实用新型通过设置的转动件,转动转动件即可使汽车模具本体牢固的固定在底座上,从而提升了汽车模具本体的稳定性,通过设置的滑动件,推动滑动件使螺杆与对汽车模具本体取消限位,使汽车模具本体在拆卸时更加方便,从而提升了汽车模具本体的拆卸效率,通过设置的第一齿条,第一齿条缩入滑槽并带动螺杆与第三齿条产生限位关系,完成对汽车模具本体固定,使在固定汽车模具本体时更加方便,从而提升了汽车模具本体的安装速度。
  • 一种便于更换固定汽车模具
  • [实用新型]一种汽车模具压边结构-CN202221249174.8有效
  • 王传俊;董三红;陈龙;徐燕;缪建林 - 武汉伊势模具有限公司
  • 2022-05-24 - 2022-10-21 - B21D19/08
  • 本实用新型涉及汽车模具加工技术领域,公开了一种汽车模具压边结构,包括底座,还包括:所述底座上设置有夹持机构,用于夹持汽车模具,夹持机构上设置有定位机构,对汽车模具的端面进行限制,所述底座两侧设置有支架,支架远离底座一端设置有顶板,顶板上设置有压边机构,压边机构内设置有防护机构;本实用新型通过设置的定位机构压住汽车模具的两端,之后通过夹持机构对汽车模具的两端进行夹紧固定,进而使汽车模具被定位,方便压边机构对汽车模具进行压边操作,同时为了防止压板机构对汽车模具两端压边时,由于巨大压力使汽车模具中部弯曲鼓起,设置的防护机构用于顶住汽车模具中部。
  • 一种汽车模具结构
  • [实用新型]一种清洁结构的汽车模具-CN202221310706.4有效
  • 李宁宁;闫维娜;李阳 - 泊头市智通机械制造有限公司
  • 2022-05-26 - 2022-09-02 - B08B5/04
  • 本实用新型涉及汽车模具技术领域,且公开了一种具有清洁结构的汽车模具,包括主体机构、防护机构和清洁机构,所述防护机构位于主体机构的外端,所述清洁机构位于主体机构的内端,所述主体机构包括模具罩、防磨涂层和透气孔该清洁结构的汽车模具,通过安装防护机构和清洁机构,使得在汽车模具的使用过程中,能够将外界进入汽车模具内部的灰尘等进行吸附清理,避免了外界粉尘在汽车模具内部积攒过量之后,影响汽车模具的正常使用,并且在汽车模具清洁过程中,内部清洁零件对灰尘进行吸附清洁,保证汽车模具整体的稳定,使得汽车模具的使用安全性和稳定性更高,大大提高了汽车模具的清洁效果,同时大大提高了汽车模具的使用寿命。
  • 一种清洁结构汽车模具
  • [实用新型]一种汽车模具压板结构-CN202121631530.8有效
  • 王婷;李宗建;詹雨婷;陈锟;王银刚 - 安徽千缘模具有限公司
  • 2021-07-19 - 2022-03-08 - B21D37/10
  • 本实用新型涉及汽车模具压板加工设备领域,具体是一种汽车模具压板结构,所述汽车模具压板结构包括:底座,用于放置待加工的汽车模具压板;位于所述底座上端左右两侧的夹持组件,用于对放置在底座上端待加工的汽车模具压板进行夹持固定;以及位于底座中间上端的限位柱,用于限制放置在底座上端的汽车模具压板的活动范围;使用所述汽车模具压板结构时,将汽车模具压板的中间放置在底座中间上端的限位柱内部后,接着通过底座上端左右两侧的夹持组件对汽车模具压板进行夹持固定;整个夹持组件拆卸分离方便,而且也无需提供电机或油缸等供能机构驱动,清洁环保,显然对一些体积较小的汽车模具压板钢板加工较为合适。
  • 一种汽车模具压板结构
  • [发明专利]一种利用翻转轮架实现去除气泡的汽车模具注塑设备-CN202011448484.8在审
  • 吴淑怡 - 杭州耐司机器人科技有限公司
  • 2020-12-09 - 2021-05-04 - B29C45/58
  • 本发明涉及汽车零件制作技术领域,提供一种利用翻转轮架实现去除气泡的汽车模具注塑设备,包括汽车模具注塑设备,所述汽车模具注塑设备的左右两侧均活动连接有螺纹杆,所述汽车模具注塑设备的左右两侧均通过螺纹杆活动连接有连接动轮,所述汽车模具注塑设备的左右两侧均活动连接有驱动架,所述汽车模具注塑设备的中央通过驱动架活动连接有限速架构,该利用翻转轮架实现去除气泡的汽车模具注塑设备,通过工作人员手动打开设备的开关,通过连接动轮的转动带动螺纹杆转动,螺纹杆将汽车模具注塑液带入汽车模具注塑设备的内侧,则根据电路为通路状态,电动杆带动转动齿轮转动,固定搅拌轮杆带动转轮块转动,转轮块转动的过程中带动电管向下侧移动。
  • 一种利用翻转轮架实现去除气泡汽车模具注塑设备
  • [实用新型]一种汽车模具用装夹夹具-CN202121631503.0有效
  • 牛文猛;王成祥;张怀;易道林 - 安徽千缘模具有限公司
  • 2021-07-19 - 2022-02-18 - B25B11/00
  • 本实用新型涉及汽车模具加工设备领域,具体是一种汽车模具用装夹夹具,所述汽车模具用装夹夹具包括:顶架,用于放置待加工的汽车模具;夹持组件,活动分布在顶架左右两侧,用于对顶架上端放置的汽车模具两侧进行夹持固定;挡柱,安装固定在顶架上,用于防止汽车模具在加工过程中从顶架上滑落下来;以及锁紧组件,设置在夹持组件之间,用于推动夹持组件靠近与分离;整个所述汽车模具用装夹夹具操作简单,使用方便,无需使用电机或者油缸等供能机构,也能对体型较小的汽车模具进行夹持固定,而且整个机械结构设计巧妙运用杠杆原理,省力不费劲,值得大范围推广与应用。
  • 一种汽车模具用装夹夹具
  • [发明专利]一种汽车模具快速加工工艺-CN201811083795.1有效
  • 陈玲 - 广州优得佳模具科技有限公司
  • 2018-09-17 - 2020-09-11 - B21D37/20
  • 本发明提供一种汽车模具快速加工工艺,包括以下步骤:步骤一:将注塑模具等距排布在输送设备上,将熔融金属液依次注入至相应注塑模具中,然后使输送设备将注塑完成的注塑模具移动至冷却设备中进行冷却,步骤二:将合格的汽车模具转运至智能切削设备,智能切削设备根据编程控制对汽车模具多余边角料进行切割,步骤三将尺寸合格的汽车模具输送至热处理设备,热处理设备对汽车模具进行加热,步骤四:将完成热处理的汽车模具转运至自动打孔设备,步骤五:将打孔完成的汽车模具输送至喷丸打磨设备,与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:省去了对不合格品加工浪费的时间,有效减短了汽车模具的加工周期,提高了加工效率高。
  • 一种汽车模具快速加工工艺
  • [发明专利]汽车模具研磨抛光方法-CN201711193883.2在审
  • 孙从贵;孙宇祥 - 江苏雨燕模业科技有限公司
  • 2017-11-24 - 2018-05-08 - B24B29/02
  • 本发明公开了一种汽车模具研磨抛光方法,配制除油液;硫酸溶液中加入Fe2+配制除锈液;将汽车模具浸泡于除油液中,75℃水浴条件下处理15min,除油结束后将汽车模具浸泡于90℃水浴中15min,之后用10℃清水冲洗2次;配制抛光液;将汽车模具置于抛光机中,加入S4中制备的抛光液。本发明公开了一种汽车模具研磨抛光方法,对经过清理后的汽车模具涂覆抛光液处理,经过处理后的汽车模具在物理性质,材料去除率以及模具表面质量方面都有显著提升。
  • 汽车模具研磨抛光方法
  • [发明专利]一种汽车模具用可导向的连续式修边装置及其实施方法-CN202111549937.0在审
  • 不公告发明人 - 王欣
  • 2021-12-17 - 2022-03-25 - B23D79/00
  • 本发明涉及汽车模具修边设备技术领域,本发明公开了一种汽车模具用可导向的连续式修边装置,同时本发明还公开了一种汽车模具用可导向的连续式修边装置的实施方法,包括支撑固定单元和固定安装在支撑固定单元上的移动修边单元,当对汽车模具侧边进行修边时,将汽车模具的侧边与修边切刀对齐,通过推动下压式修边件,使其在定位导杆件上移动,并与连续式曲块驱动组件进行接触,使得下压式修边件设置的下铲式修边刀沿着汽车模具的侧边进行下移,完成对汽车模具侧边的修理加工操作,移动方便且定位效果更好。
  • 一种汽车模具导向连续式修边装置及其实施方法
  • [发明专利]一种汽车模具成型及表面强化处理工艺-CN202011395205.6在审
  • 贾晓东 - 许昌海洋机械有限公司
  • 2020-12-03 - 2021-03-19 - C23F17/00
  • 本发明公开了一种汽车模具成型及表面强化处理工艺,涉及汽车模具加工技术领域,为解决现有的汽车模具在成型后表面强化处理较为简单,导致汽车模具的整体结构较为单薄的问题。步骤1:首先先设计汽车模具的铸造图纸,然后根据汽车模具图铸造或锻打毛坯,再将粗车处理毛坯的余量并进行热处理,接着将汽车模具的毛坯进行退火处理,消除内应力;步骤2:按图纸打吊装孔,再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位,用半精车程序车花纹圈内腔,半精车处理完后用半精车样板检验;步骤3:用加工好的汽车模具花纹电极把花纹圈内花纹用电火花加工成型,加工后用样板检验,把花纹圈分成数等份,分别画出标示线,放到工装内打背部腰孔并攻丝
  • 一种汽车模具成型表面强化处理工艺

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