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- [实用新型]一种多工位油滤支架-CN202221457650.5有效
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肖洁;胡继军;钟慧祥;余小娟;袁帅
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东风汽车贸易有限公司
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2022-06-13
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2022-09-06
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F02M37/42
- 本实用新型提供了一种多工位油滤支架,包括汽车底盘大梁汽车底盘大梁外侧面竖向设有第一支架,第一支架上再横向设有油滤支架;所述的油滤支架为多工位设置,其中油滤支架前侧面通过连接支架和挡泥板连接,油滤支架后侧面再安装有一个或者多个油滤本实用新型中是在汽车底盘大梁外侧面竖向设有第一支架,该第一支架承担汽车底盘大梁和油滤支架的过渡和变向,不伤及汽车底盘大梁的强度和应力,关键是利用了空间的冗余安装,所以不会出现干涉;横向设置的油滤支架充分利用空间的冗余将一个或者多个油滤在安装后直接在空中,与汽车底盘大梁和上装无干涉。
- 一种多工位油滤支架
- [发明专利]汽车底盘-CN201310093653.4无效
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顾胜溢;龙未来
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上海欧朋软件有限公司
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2013-03-22
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2014-09-24
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B60S9/10
- 本发明公开了一种汽车底盘,包括底盘本体,底盘本体由两侧的大梁与大梁之间的连接杆所组成,大梁为两根槽向内的槽钢,底盘本体上方安装有传动系、行驶系、转向系和制动系,汽车底盘的四个轮胎所对应的大梁位置上安装有液压支撑装置本发明克服了现有技术需要用外带的千斤顶举升汽车,同时千斤顶的使用相对复杂,需要手动用力加压的不足,提供了一种液压支撑杆的汽车底盘,通过驾驶室内的控制系统控制液压装置将汽车撑起,效率较高,使汽车的四个轮胎同时脱离地面,提高了汽车的稳定性。本发明的结构简单,可直接利用现有的汽车底盘加装液压装置改装,适于工业化生产,易于推广。
- 汽车底盘
- [实用新型]一种荷载可调的轮式荷载车-CN201220694658.3有效
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叶飞;周波;汪桂林;单海超;崔晓双;赵坤
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湖北华舟重工应急装备股份有限公司
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2012-12-17
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2013-06-19
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B60P3/00
- 本实用新型提出一种荷载可调的轮式荷载车,由汽车底盘(1)、随车吊系统(2)、砝码平台(3)、砝码(4)、通载记录系统(5)组成,其特征在于:砝码平台(3)安装在汽车底盘(1)大梁中部,随车吊系统(2)加装在汽车底盘(1)大梁尾部;通载记录系统(5)由显示装置(53)、传感器(52)、感应器(51)组成;显示装置(53)安装在汽车底盘(1)驾驶室内,传感器(52)安装在汽车底盘(1)驾驶室外侧面,桥梁试验时,感应器利用越野车为汽车底盘,通过加装随车吊系统进行自行配载,调节车辆的荷载值及轴压分布,达到同一车辆具有不同荷载值和轴压,满足不同荷载时的试验要求,并能自动记录试验通载时间及通载次数。
- 一种荷载可调轮式
- [实用新型]一种重型汽车载重保护装置-CN201420779456.8有效
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刘晓波;张章
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重庆长青球墨铸铁制造有限责任公司
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2014-12-10
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2015-05-13
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B60G11/10
- 本实用新型公开了一种重型汽车载重保护装置,包括置于汽车底盘的板簧钢,板簧钢的两端设置有固接板簧钢的吊架,吊架一端固定板簧钢,另一端固接在汽车底盘上;该吊架与汽车底盘固接的一端与汽车底盘具有的大梁连接,其中吊架与大梁连接处垂直地面一侧设有纵向连接面,纵向连接面置于大梁底部的一侧设有伸入大梁底部并与大梁底部连接的钩板,纵向连接面一侧与大梁固接,另一侧设有与连接面垂直的连接部,连接部端部设有固定板簧钢的通孔,通孔横向侧面与设有通孔内径底边相切的穿过通孔的锁孔,采用本实用新型的技术方案,吊架与大梁的两个面连接,吊架本身承受负荷,从而增加载重强度,保证了连接的牢固度,保证重型汽车运输过程的安全。
- 一种重型汽车载重保护装置
- [发明专利]车载千斤顶-CN201410533749.2在审
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王俊
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王俊
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2014-10-11
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2015-03-25
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B60S9/04
- 本发明车载千斤顶,属于千斤顶技术领域,具体涉及一种随车千斤顶;本发明克服现有技术存在的不足,旨在提供一种随车的千斤顶,可根据需要选定千斤顶的支撑位置,操作方便;具体方案为:车载千斤顶,包括汽车底盘,汽车底盘由两侧的大梁与大梁之间的横杆组成,汽车底盘上方安装有传动系、行驶系、转向系和制动系,大梁的底部延长度方向开有导向槽,导向槽的横截面为倒“凹”型,导向槽内安装有可在导向槽内往复运动的千斤顶,千斤顶在不用时回缩,悬挂在底盘的底部,不会影响汽车的行驶,在维修时,选定维修位置,通过大梁上间隔设置在大梁上的锁扣装置将千斤顶固定,千斤顶的位置不会随意改变,支撑的稳定性增加。
- 车载千斤顶
- [实用新型]一种具有撞击保护功能的汽车底盘-CN202222766356.9有效
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程轩挺
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苏州和健汽车科技有限公司
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2022-10-20
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2023-01-06
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B60R19/18
- 本实用新型公开了一种具有撞击保护功能的汽车底盘,包括底盘主体、中心杆体、驱动轮和大梁,所述底盘主体的中部安装有中心杆体,且底盘主体的侧边安装有驱动轮,所述底盘主体的前后端部安装有大梁;还包括:安装在所述底盘主体前后两端大梁侧边的缓冲结构,用于对外界撞击缓冲防护;缓冲结构由侧挡块、活动柱、调节弹簧、定位块、衔接杆、固定块和内置弹簧组成,且侧挡块安装在所述大梁的侧边,所述侧挡块侧边的活动柱,且活动柱通过调节弹簧和大梁相互连接;套接气囊,套设在所述活动柱的外侧该具有撞击保护功能的汽车底盘,能够在受到撞击时起到一定的缓冲防护作用,同时能够减小汽车在受到撞击时汽车位移的距离。
- 一种具有撞击保护功能汽车底盘
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