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[实用新型]一种备胎升降器安装机构-CN202222118807.8有效
发明人：刘建怡;赵彦贵;赵爱清;郭斌;杨文庭;程国英 -专利权人：襄阳四方联汽车零部件有限责任公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B62D43/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种备胎升降器安装机构，包括安装架主体，安装架主体的下端外表面固定安装有备胎升降器主体，备胎升降器主体的下端内表面通过螺栓螺纹连接有汽车备胎，安装架主体的右侧内表面设置有限位竖板，限位竖板的下端内表面转动连接有活动旋盖该备胎升降器安装机构，通过限位竖板因调节弹簧的弹性形变而适应性调节而限位固定汽车备胎，同时卡板、活动旋盖与定位把手的安装可以进一步限位，以便加强备胎升降器安装机构对备胎安装时的稳定性，通过两组防护弧板可以进一步保护汽车备胎，避免汽车备胎受到外界的磨损影响，同时挡板还可以阻挡雨水对备胎升降器的腐蚀，提高备胎升降器的使用寿命。
一种备胎升降安装机构

[实用新型]一种汽车备胎防盗装置-CN201020236435.3有效
发明人：彭文超 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2010-06-25 - 公布日： 2011-02-09 - 主分类号： B60R25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车备胎防盗装置。此种汽车备胎防盗装置包括备胎升降器总成，所述备胎升降器总成包括下板和上壳体，所述汽车备胎防盗装置进一步包括设置在所述备胎升降器总成上的防盗螺栓，所述防盗螺栓设置成与一防盗螺母螺纹接合而阻止所述下板远离所述上壳体这样，在没有将此防盗螺母拆下之前，备胎不能被直接卸下，这样就减小了汽车备胎被盗的风险。
一种汽车备胎防盗装置

[发明专利]一种双备胎支架及载货汽车-CN201611232631.1在审
发明人：马李斌;龙云朗;施明 -专利权人：云南力帆骏马车辆有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B62D43/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种双备胎支架及载货汽车，包括支架总成和备胎升降器；所述备胎升降器固定于支架总成的两个备胎升降器支架板之间，所述备胎升降器通过吊链及备胎托盘能吊装起两个不同尺寸的备胎，并将两者同轴限位在所述备胎托梁的下方本发明双备胎支架，能适用不用型号备胎的安装，包括同时固定和同时升降，制作较为简单，生产成本低廉，可广泛应用于前、后轮尺寸不一样的轻型载货汽车。
一种备胎支架载货汽车

[实用新型]一种双备胎支架及载货汽车-CN201621451926.3有效
发明人：马李斌;龙云朗;施明 -专利权人：云南力帆骏马车辆有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： B62D43/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双备胎支架及载货汽车，包括支架总成和备胎升降器；所述备胎升降器固定于支架总成的两个备胎升降器支架板之间，所述备胎升降器通过吊链及备胎托盘能吊装起两个不同尺寸的备胎，并将两者同轴限位在所述备胎托梁的下方本实用新型双备胎支架，能适用不用型号备胎的安装，包括同时固定和同时升降，制作较为简单，生产成本低廉，可广泛应用于前、后轮尺寸不一样的轻型载货汽车。
一种备胎支架载货汽车

[实用新型]一种汽车后备箱备胎电动升降装置-CN201220272355.2有效
发明人：王宗田;马芳武;杨国斌;何后裔;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-06-07 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B62D43/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车后备箱备胎电动升降装置，旨在提供一种汽车应急换胎时取备胎省力又省时的汽车后备箱备胎电动升降装置。它包括电机、升降器、升降螺杆和升降平台，所述的电机通过连杆连接升降器，所述的升降螺杆安装在升降器上，所述的升降平台安装在升降螺杆的上端。本实用新型的有益效果是：通过电机驱动使得汽车应急换胎时取备胎省力又省时，结构简单，安装牢固，备胎提取与安放方便，操作方便快捷。
一种汽车后备备胎电动升降装置

[发明专利]一种自动备胎升降器及控制方法-CN202111332180.X在审
发明人：陈剑;刘伟东;胡松华 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B62D43/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动备胎升降器及控制方法，涉及动力传动技术领域，为解决现有的汽车备胎在使用时收放拿取较为不便的问题。所述汽车后备箱的内部设置有备胎存放仓，所述备胎存放仓的内部设置有全尺寸备胎，所述备胎存放仓的上端设置有两个后备箱底板，所述汽车后备箱的顶部内壁上设置有备胎升降器，所述备胎升降器的一侧设置有电机，所述电机的一侧设置有控制器，所述控制器的前端面上设置有按键，所述备胎升降器的内部设置有绞盘，所述绞盘的外壁上设置有钢丝绳，所述钢丝绳的底部安装有备胎吊座。
一种自动备胎升降控制方法

[发明专利]汽车备胎升降器支架强度分析方法-CN202310059952.X在审
发明人：王旭;韩超;王涛;武小一;李继川;朱学武 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车备胎升降器支架强度分析方法，包括确定分析工况；确定静强度工况下备胎升降器系统受到的最大加速度载荷；确定垂直疲劳工况下备胎升降器系统受到的垂直方向加速度载荷；模拟固定底座及轮毂，车架，备胎升降器上部支架，升降器的轮轴，备胎升降器下部支架；结合实际建立各部件的接触关系；按照实际预设的链条初始张力，计算在链条张紧工况下备胎升降器下部支架与轮毂的接触压强；判断链条的预设张力是否合理；计算在静强度工况下备胎升降器支架的应力分布；判定支架是否满足静强度要求；计算垂直疲劳工况下备胎升降器支架的应力分布；获取支架疲劳安全系数；判定支架是否满足疲劳强度要求。
汽车备胎升降支架强度分析方法

[发明专利]一种备胎升降器及汽车-CN201510394643.3有效
发明人：贾飞;徐铄;张海莉;陆海波;李永山;马海富;周奕 -专利权人：北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
申请日： 2015-07-07 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B62D43/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种备胎升降器及汽车，所述汽车包括所述备胎升降器，所述备胎升降器包括壳体、绕线盘(8)，以及用于使绕线盘(8)转动的驱动装置，所述驱动装置包括输入轴(1)、偏心轮(6)、行星齿轮(7)和与行星齿轮该备胎升降器的特点在于，偏心轮(6)安装在输入轴(1)上；行星齿轮(7)安装在偏心轮(6)上并与偏心轮(6)可转动连接，用于带动绕线盘(8)转动；齿圈(5)与壳体固定连接。本发明提供的备胎升降器能够保证在输出力矩和输入轴转速恒定时，输入力矩恒定，从而避免产生卡滞感，有效提升用户的使用感受。另外，本发明提供的备胎升降器结构紧凑，占用空间少，便于安装使用。
一种备胎升降汽车

[实用新型]一种越野车下挂升降式备胎固定结构-CN202222542985.3有效
发明人：李超超;郭东卿;丰浩宇;郝学智;周畅 -专利权人：东风越野车有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B62D43/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种越野车下挂升降式备胎固定结构，包括与汽车车架纵梁内侧固定连接及于固定备胎的固定单元，与所述固定单元活动连接的升降单元，所述升降单元包括备胎升降器总成(4)、与该备胎升降器总成(4)通过开口销(8)连接的备胎摇杆(6)，所述备胎升降器总成(4)包括备胎升降器本体(41)、一端套设于所述备胎升降器本体(41)上的钢丝绳(43)，另一端与备胎固定块(44)固定连接。本实用新型在备胎安装第一横梁上装有橡胶材质的摇杆过孔保护套可以避免摇杆与横梁间直接接触而产生的异响，同时实现备胎的自动升降。
一种越野车升降备胎固定结构

[发明专利]一种汽车备胎升降器-CN201410354356.5有效
发明人：兰志斌;向莎;张海蓉;刘旭;曾德钦;周忍 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-07-23 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： B62D43/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车配件技术领域，公开了一种汽车备胎升降器。所述汽车备胎升降器，包括支撑壳体、横梁、主动轮、传动链条、摇杆，还包括放置备胎的托盘和放置在所述托盘上的限位环，所述托盘的一侧设有连接所述传动链条的挂钩；所述限位环包括相互连接、直径不相等的第一圆环和第二圆环，且所述第一圆环与待安装的第一备胎的轮辋中心孔间隙配合，所述第二圆环与待安装的第二备胎的轮辋中心孔间隙配合，备胎上升后，备胎的胎面与车身横梁之间依靠压力锁紧。此汽车备胎升降器采用托盘加限位环的设计，可同时安装不同型号的备胎，保证两个备胎不会发生运动或相对运动，固定牢靠，且备胎升降器结构简单，易于实现。
一种汽车备胎升降

[实用新型]一种汽车备胎升降器-CN201420410615.7有效
发明人：兰志斌;向莎;张海蓉;刘旭;曾德钦;周忍 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-07-23 - 公布日： 2014-11-26 - 主分类号： B62D43/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种汽车备胎升降器。所述汽车备胎升降器，包括支撑壳体、横梁、主动轮、传动链条、摇杆，还包括放置备胎的托盘和放置在所述托盘上的限位环，所述托盘的一侧设有连接所述传动链条的挂钩；所述限位环包括相互连接、直径不相等的第一圆环和第二圆环，且所述第一圆环与待安装的第一备胎的轮辋中心孔间隙配合，所述第二圆环与待安装的第二备胎的轮辋中心孔间隙配合，备胎上升后，备胎的胎面与车身横梁之间依靠压力锁紧。此汽车备胎升降器采用托盘加限位环的设计，可同时安装不同型号的备胎，保证两个备胎不会发生运动或相对运动，固定牢靠，且备胎升降器结构简单，易于实现。
一种汽车备胎升降

[实用新型]汽车备胎升降器自锁机构-CN201920449186.7有效
发明人：王小夫;朱丝亮;张维远;袁英堃;魏晓帅 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B62D43/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车备胎升降器自锁机构，包括备胎升降器支架、外齿轮、内齿轮与凸轮轴，在备胎升降器支架、外齿轮与内齿轮上均开设有中心孔，凸轮轴安装在备胎升降器支架、外齿轮与内齿轮上开设的中心孔内，外齿轮位于备胎升降器支架与内齿轮之间，备胎升降器支架与外齿轮均安装在凸轮轴的凸轮段上，内齿轮安装在凸轮轴的等径段上，外齿轮与内齿轮配合；在面向外齿轮的备胎升降器支架的壁面上固定有顶块，在面向顶块的外齿轮的壁面上固定有锁块，锁块与顶块配合。本实用新型提高了备胎升降器的反向自锁能力，降低了失效风险，本实用新型具有结构简单、制造成本低与安装方便等优点。
外齿轮备胎升降器内齿轮支架凸轮轴本实用新型顶块中心孔锁块汽车备胎升降器安装方便反向自锁制造成本自锁机构等径段凸轮段配合

[实用新型]一种汽车备胎架升降器-CN200520095652.4无效
发明人：邓斌 -专利权人：邓斌
申请日： 2005-03-25 - 公布日： 2007-04-18 - 主分类号： B62D43/04 文献下载
摘要：本实用新型一种汽车备胎升降器的目的是提出一种安装在车厢周围的备胎架升降器，所述备胎架升降器采用蜗轮、蜗杆的结构传动，其特征在于所述备胎架升降器的备胎固定架横截面为“┓┏”形结构，在备胎固定架的横向面上有用于固定备胎固定架的螺栓孔本实用新型一种汽车备胎升降器结构紧凑，备胎固定架适合固定在车厢四周，采用螺栓固定轮胎的方式更加稳定可靠。
一种汽车备胎升降

[发明专利]一种备胎升降装置及备胎取用方法-CN202310779883.X在审
发明人：黎明;强小文;朱辉;刘政;李波;彭文强;朱慧超;韩寅;丁玲莉;刘宇;夏婧;瞿宜聘;洪锋;王浩宇;张乃月;曹丽丽 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B62D43/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种备胎升降装置及备胎取用方法。该备胎升降装置包括升降器、气动马达和储气筒，升降器和气动马达设于车架上；升降器的铰链穿过车架，且端部设置有轮胎托盘，轮胎托盘用于放置备胎；气动马达由储气筒提供压缩气体，进而能够驱动升降器收放铰链，实现升降轮胎托盘通过采用车辆自身气刹系统的储气设备驱动气动马达，进而实现升降器升降备胎，从而充分利用汽车上的现有压缩空气资源作为动力，达到了备胎装卸自动化的目的，结构简单，成本低，且备胎使用便捷省力，在现有车辆上改装易
一种备胎升降装置取用方法

[实用新型]汽车备胎升降装置-CN200420011671.X无效
发明人：王忠海 -专利权人：王忠海
申请日： 2004-03-17 - 公布日： 2005-03-09 - 主分类号： B62D43/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车备胎升降装置，其包括有升降器、提升带、备胎托板，升降器具有动力输入端，提升带一端与升降器的缠绕轮缠绕，另一端与备胎托板固定在一起，其特征在于，提升带为柔性扁状带，该柔性扁状带可层绕于升降器的缠绕轮上，升降过程平稳，而且省力，不会产生乱绕现象。
汽车备胎升降装置

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