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[实用新型]汽车发动机支架-CN201020235745.3无效
发明人：彭永明;陈卫兵;何烈秋;郭普华;李科 -专利权人：长沙市万征货车车架有限公司
申请日： 2010-06-22 - 公布日： 2011-01-12 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：公开了一种汽车发动机支架，汽车发动机通过该支架连接到汽车的车架，该支架是一个包括底板、斜面支撑板、撑板的整体元件，底板的长度大于斜面支撑板和撑板的长度，底板连接到车架，与汽车发动机相连的斜面支撑板包含与底板垂直的第一部分和朝向远离底板方向弯折的第二部分由于这种支架是一个整体元件，所以克服了焊接支架的缺陷，具有材料强度高、可靠性好、利于批量化生产的优点。
汽车发动机支架

[实用新型]汽车发动机支架-CN201220557353.8有效
发明人：崔建业 -专利权人：宁波天业精密铸造有限公司
申请日： 2012-10-26 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车发动机支架，包括底板，所述底板具有上表面和下表面，所述上表面边缘开设有贯穿所述底板的螺栓孔，所述上表面上固定安装有倾斜板，所述倾斜板两侧通过连接板连接所述上表面，所述连接板同时垂直所述上表面和倾斜板本实用新型汽车发动机支架，一体成型，消除了由于焊接而破坏发动机支架的局部晶体结构而使材料强度变差；同时消除了由于焊接而产生的应力集中现象；在螺栓孔周围设有环形凸起，减小了因螺栓预紧而产生的应力集中；增设加强筋，进一步提高了其刚性，从而使本实用新型汽车发动机支架的整体可靠性得到提升。
汽车发动机支架

[发明专利]汽车发动机支架-CN202210429192.2在审
发明人：夏必龙 -专利权人：芜湖元正模具机械有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本发明提出了汽车发动机支架，包括车身安装板、支臂安装板、支撑板和活动板，其中：车身安装板与支臂安装板相对布置，支撑板、活动板分别安装在车身安装板、支臂安装板相互靠近的一侧面，车身安装板与支臂安装板之间滑动连接本发明设计新颖，操作简单，通过缓冲块等的设置，当发动机受到外界震动时，发动机会带动支臂安装板和活动板纵向移动，活动板的纵向移动缓冲块可以对活动板纵向移动的能量进行初步的吸收，对发动机进行缓冲、减震保护。
汽车发动机支架

[发明专利]汽车发动机支架-CN201210488882.1无效
发明人：徐毓哲;李智勤;陈雄 -专利权人：武汉惠恒实业有限公司
申请日： 2012-11-26 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：汽车发动机支架，所述的汽车发动机支架(1)上有四处减重孔(2)和一处加强筋(3)。所述加强筋(3)为折形，所述的加强筋(3)的上端有三处减重孔(2)，所述加强筋(3)的下端有一处减重孔(2)。本发明通过在汽车发动机支架上增加加强筋，就可以很好提高零件强度，降低加工成本，增加加工的可操作性，质量更好保证，降低控制成本，增加四处减重孔，就可以保障零件强度前提下，减轻零件质量，就可以降低零件成本，
汽车发动机支架

[实用新型]汽车发动机支架-CN201220633768.9有效
发明人：徐毓哲;李智勤;陈雄 -专利权人：武汉惠恒实业有限公司
申请日： 2012-11-26 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：汽车发动机支架，所述的汽车发动机支架(1)上有四处减重孔(2)和一处加强筋(3)。所述加强筋(3)为折形，所述的加强筋(3)的上端有三处减重孔(2)，所述加强筋(3)的下端有一处减重孔(2)。本实用新型通过在汽车发动机支架上增加加强筋，就可以很好提高零件强度，降低加工成本，增加加工的可操作性，质量更好保证，降低控制成本，增加四处减重孔，就可以保障零件强度前提下，减轻零件质量，就可以降低零件成本
汽车发动机支架

[实用新型]汽车发动机支架-CN202020498918.4有效
发明人：韩耀东 -专利权人：武汉中人瑞众汽车零部件产业有限公司
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机支架，包括分别与安装座连接的第一侧臂和第二侧臂，第一侧臂、第二侧臂和安装座连接成U形结构；所述第一侧臂一侧具有伸向第二侧臂的L形支板，L形支板的竖向板体顶部与第一侧臂侧部连为一体所述第一螺栓安装孔、第二螺栓安装孔和第三螺栓安装孔的四周的支架表面均具有压齿纹。本实用新型通过在螺栓螺母与发动机支架接触的表面压出齿纹，可以使发动机支架与发动机牢固连接。
汽车发动机支架

[外观设计]汽车发动机支架-CN201730048418.4有效
发明人：许亮;何少利;张鹏程;董万杰;李继鹏;王亚娇;方晓飞;林栋超;白常勋;张艳青;贺燕铭;田安民;陈桂祥 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2017-02-23 - 公布日： 2017-08-01 - 主分类号： 08-08 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称汽车发动机支架。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品作为汽车上汽油发动机的支架使用，用于安装发电机、转向泵等轮系附件。
汽车发动机支架

[实用新型]一种汽车发动机安装支架-CN201320454005.2有效
发明人：黄勇;张康;宋红双;徐波;王超;周文国;刘士超 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2013-07-29 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车发动机安装支架，涉及汽车发动机技术领域，为解决车辆转向系统的下传动轴的布置空间会与发动机安装支架的布置空间发生冲突的问题而发明。所述汽车发动机安装支架包括支架本体，所述支架本体上设有贯穿支架本体的让位孔，所述让位孔可使转向系统的下传动轴通过。本实用新型汽车发动机安装支架用于安装汽车发动机。
一种汽车发动机安装支架

[实用新型]一种汽车发动机安装支架及汽车-CN201920942757.0有效
发明人：毋俊强 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机安装支架及汽车，所述汽车发动机安装支架用于连接汽车发动机和发动机悬置装置。所述汽车发动机安装支架包括支架本体，所述支架本体上具有定位孔和导向孔；所述定位孔和所述导向孔同轴设置；所述定位孔和所述导向孔相连通；所述导向孔呈喇叭状。本实用新型的实施例解决了目前汽车发动机安装过程定位困难的问题。
一种汽车发动机安装支架汽车

[实用新型]一种汽车发动机支架-CN201922392691.5有效
发明人：冯艳云 -专利权人：重庆市骏玺汽配有限公司
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车配件领域，具体而言，涉及一种汽车发动机支架。其包括发动机下护板托架以及汽车大梁连接支架；发动机下护板托架包括弧形轮廓；汽车大梁支架包括左大梁支架以及右大梁支架；左大梁支架以及右大梁支架向远离地面方向延伸；发动机下护板托架两端分别与左大梁支架以及右大梁支架一端可分离的连接，左大梁支架以及右大梁支架远离发动机下护板托架的一端分别与汽车的左、右大梁连接。本实用新型提供的一种汽车发动机支架，其适应汽车发动机与底板、下护板之间的空间，对发动机提供支撑，保证了汽车发动机的安全性和稳定性而不会影响其他部件，此外其便于制造及安装，兼容性强，具有推广前景。
一种汽车发动机支架

[实用新型]一种高强度耐冲击的汽车用发动机悬置支架-CN202121407146.X有效
发明人：何先珍;袁瑶 -专利权人：襄阳恒惠动力科技有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车用发动机悬置支架的技术领域，特别是涉及一种高强度耐冲击的汽车用发动机悬置支架，其能够对高强度耐冲击汽车用发动机悬置支架本体上的热量进行有效吸收，提高高强度耐冲击汽车用发动机悬置支架本体的散热性能，提高高强度耐冲击汽车用发动机悬置支架本体的使用稳定性和使用安全性；包括高强度耐冲击汽车用发动机悬置支架本体、第一连接架、导热排、第二连接架、散热冷排、冷却液箱和液泵，高强度耐冲击汽车用发动机悬置支架本体的底端与第一连接架的顶端左侧连接，并且通过高强度耐冲击汽车用发动机悬置支架本体对发动机进行固定，导热排安装在高强度耐冲击汽车用发动机悬置支架本体的外侧。
一种强度冲击汽车发动机悬置支架

[实用新型]汽车及其用于安装发动机的装置-CN201320764341.7有效
发明人：刘玉明;刘大慧;彭贤强;张勤涛 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-27 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车及其用于安装发动机的装置，该汽车的用于安装发动机的装置包括：第一发动机悬置、第一发动机安装支架、第二发动机悬置和第二发动机安装支架。所述第一发动机悬置用于与所述汽车的车架相连，所述第一发动机悬置具有与所述车架相适配的第一凹槽；所述第一发动机安装支架与所述第一发动机悬置相连；所述第二发动机悬置用于与所述车架相连，所述第二发动机悬置具有与所述车架相适配的第二凹槽；所述第二发动机安装支架与所述第二发动机悬置相连；所述发动机分别与所述第一发动机安装支架和所述第二发动机安装支架相连。根据本实用新型的汽车的用于安装发动机的装置，提高了发动机的安装效率和稳定性。
汽车及其用于安装发动机装置

[发明专利]镁合金汽车发动机支架的制备方法-CN201310175902.4有效
发明人：谢志军;王自毅 -专利权人：浙江盾安轻合金科技有限公司
申请日： 2013-05-10 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： B22D21/04 文献下载
摘要：一种镁合金汽车发动机支架的制备方法，包括：制备汽车发动机支架砂芯、内浇道砂芯和横浇道砂型；烘烤汽车发动机支架金属型模具；将汽车发动机支架金属型模具放入加热炉内进行烘烤;熔炼镁合金原料，先将镁合金原料在坩埚内融化，将温度升至730～760度，精炼5～10分钟，将镁液在740～750度静置30～38分钟后，温度调整为710～728度准备浇注；装配镁合金汽车发动机支架模具及浇道砂型；浇注镁合金汽车发动机支架。本发明制备的镁合金发动机支架与现有的发动机支架相比，属中空薄壁结构铸件，重量可减轻30～40％，可以设计为各种复杂形状，满足实际产品计的需要。
镁合金汽车发动机支架制备方法

[实用新型]汽车发动机线束的固定支架及汽车-CN201120389780.5有效
发明人：王刚辉;苑玉泉;张永刚;鞠立军 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2011-10-13 - 公布日： 2012-06-06 - 主分类号： H02G3/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车发动机线束的固定支架及汽车，属于汽车固定支架领域。其中，该汽车发动机线束的固定支架，包括：固定在发动机机舱内、与发动机线束走向相适配的导向凹槽；与所述导向凹槽固定连接、为所述发动机线束提供固定点的线束固定件。本实用新型的技术方案能够有效固定发动机线束的走向，避免发动机线束之间相互干涉，确保发动机线束在运动中不发生扯断现象。
汽车发动机固定支架汽车

[实用新型]一种汽车发动机装饰罩安装支架加强结构及汽车-CN201621234555.3有效
发明人：聂春红;马忠民;胡东方;肖介平;吴存宏;徐开定 -专利权人：北京汽车研究总院有限公司
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车发动机装饰罩安装支架加强结构及汽车，汽车发动机装饰罩安装支架加强结构用于将发动机装饰罩固定安装于发动机顶盖上部，包括用于安装发动机装饰罩的水平支架体，所述水平支架体的形状为与发动机顶盖的外轮廓相对应的环；在所述环的前端设置有用于连接发动机前部吊钩的前固定器，在所述环的后端设置有用于连接发动机后部吊钩的后固定器。本实用新型构造简单，安装方便，与现有的汽车发动机装饰罩安装支架相比，增加了支撑桁架结构，在发动机装饰罩放置在车身上时，安装加强结构增加了发动机装饰罩的安装刚度，增加了安装的稳定性，降低了发动机装饰罩安装在汽车上因为颠簸路况或发动机振动引起的安装螺栓疲劳断裂风险
一种汽车发动机装饰安装支架加强结构汽车

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