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[其他]汽车动力-CN87103341无效
发明人：康运起 -专利权人：康运起
申请日： 1987-05-03 - 公布日： 1988-11-16 - 主分类号： B60K9/00 文献下载
摘要：本发明提出了利用高压气矢放做为一种全新的汽车动力，即，把空气经过高压加入贮气仓内，然后由贮气仓放出高压气体，吹动气轮带动后桥轴运转，使车移动。
汽车动力

[发明专利]一种混合动力汽车的能量控制方法和装置-CN201410534775.7有效
发明人：王新果;汤新宁;赛影辉;朱得亚 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2014-10-11 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车的能量控制方法和装置，属于新能源汽车领域。本发明通过在混合动力汽车动力需求的功率需要发动机和动力电池一起工作才能满足时，可以控制发动机和动力电池同时为混合动力汽车提供动力，满足混合动力汽车的动力需求，而且，根据混合动力汽车运行所需功率，控制发动机和动力电池的工作状态，使得混合动力汽车尽可能工作在最经济的工作模式下，节省混合动力汽车的能量，尽可能延长混合动力汽车的工作时间。
一种混合动力汽车能量控制方法装置

[发明专利]混合动力汽车全服役期能量优化方法、系统和存储介质-CN202110141702.1有效
发明人：张佩;王志伟;杜常清;颜伏伍 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2021-02-02 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车全服役期能量优化方法、系统和存储介质，方法包括：构建混合动力汽车机理模型和混合动力汽车数据驱动模型；根据混合动力汽车数据驱动模型和混合动力汽车机理模型确定第二混合动力汽车机理与数据混合模型；构建能量管理策略模型和交通场景模型，并与第二混合动力汽车机理与数据混合模型组成混合动力汽车数字孪生体；采用混合动力汽车数字孪生体对混合动力汽车进行性能仿真，得到仿真数据；采用仿真数据和实时运行数据对混合动力汽车数字孪生体的能量管理策略参数进行优化；将混合动力汽车物理实体的能量管理策略参数更新为优化后的能量管理策略参数。本发明能使混合动力汽车在全服役期的能量达到最优分配。
混合动力汽车服役期能量优化方法系统存储介质

[发明专利]一种无人驾驶混合动力汽车-CN201810712188.0在审
发明人：肖哲睿 -专利权人：肖哲睿
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2018-11-20 - 主分类号： B60W30/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种无人驾驶混合动力汽车，包括图像采集模块、路径生成模块、控制模块和动力模块，所述图像采集模块用于采集道路图像，所述路径生成模块用于生成汽车行驶路径，所述控制模块用于控制汽车根据道路图像和行驶路径控制车辆行驶，所述动力模块用于向控制模块提供动力和对混合动力汽车动力进行管理，所述动力模块包括汽车建模模块、策略确定模块和动力管理模块，所述汽车建模模块用于建立混合动力汽车动力系统模型，所述策略确定模块用于根据汽车动力系统模型确定动力管理策略，所述动力管理模块根据动力管理策略对混合动力汽车进行动力管理。本发明的有益效果为：提供了一种无人驾驶混合动力汽车，实现了车辆的自动驾驶和动力管理。
动力管理混合动力汽车动力模块控制模块无人驾驶路径生成模块图像采集模块策略确定道路图像建模模块混合动力汽车动力系统汽车汽车动力系统车辆行驶模型确定汽车行驶行驶路径自动驾驶采集管理

[发明专利]混合动力汽车的控制方法和控制装置-CN201410802593.3在审
发明人：王轶 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： B60W40/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车的控制方法，包括以下步骤：实时检测所述混合动力汽车的车速信息和所述混合动力汽车的档位信息；当所述混合动力汽车的车速为零且所述混合动力汽车的档位处于空挡时，判断所述混合动力汽车的手刹状态；根据所述混合动力汽车的手刹状态控制所述混合动力汽车的动力系统中的发动机是否处于停机状态。本发明的混合动力汽车的控制方法不仅能够避免混合动力汽车长时间停车发动机怠速而产生的燃油消耗，还能避免发动机频繁启停。本发明还公开了一种混合动力汽车的控制装置。
混合动力汽车控制方法装置

[发明专利]混合动力汽车用功率型动力电池评价系统及评价方法-CN201510527623.9在审
发明人：武国良;徐冰亮;董尔佳;李相俊;陈继忠 -专利权人：国家电网公司;黑龙江省电力科学研究院
申请日： 2015-08-25 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：混合动力汽车用功率型动力电池评价系统及评价方法，属于电池评价系统领域。混合动力汽车用功率型动力电池评价系统及其评价方法缺乏依据。一种混合动力汽车用功率型动力电池评价系统，混合动力汽车用功率型动力电池评价系统具体包括：混合动力汽车用功率型动力电池能力评测控制模块和混合动力汽车用功率型动力电池能力判定数据库。一种混合动力汽车用功率型动力电池评价方法，常温下测试混合动力汽车用功率型动力电池的电池能力参数；将测得的电池能力的测试数据传送给混合动力汽车用功率型动力电池能力评测控制模块；混合动力汽车用功率型动力电池能力评测控制模块调用评价子程序模块进行能力评价
混合动力汽车用功动力电池评价系统方法

[发明专利]混合动力汽车及其控制方法和动力传动系统-CN201410505659.2有效
发明人：廉玉波;阮鸥;陈昊;崔俊博;黄鹏;王品 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2014-09-26 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： B60K6/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车的控制方法，该控制方法包括以下步骤：判断混合动力汽车的工作模式，其中，混合动力汽车的工作模式包括纯电动模式和混合动力模式；当混合动力汽车的工作模式为混合动力模式时，检测混合动力汽车的动力电池的SOC、发动机的挡位以及混合动力汽车的车速；根据动力电池的SOC、发动机的挡位以及混合动力汽车的车速对双离合器进行控制以使发动机带动第一电动发电机进行发电。本发明的混合动力汽车的控制方法，在混合动力汽车处于低速工况进行发电时，可以提高发电机和电机的效率，保证整车的经济性。本发明还公开一种混合动力汽车的动力传动系统以及一种具有该动力传动系统的混合动力汽车。
混合动力汽车动力传动系统工作模式混合动力模式动力电池发动机挡位车速纯电动模式电动发电机低速工况双离合器发电发电机整车电机检测保证

[发明专利]一种混合动力汽车油耗理论计算与分析方法-CN201810198356.9有效
发明人：曾小华;李广含;宋大凤;王振伟;杨南南;王越;刘通;孙可华;董兵兵 -专利权人：吉林大学
申请日： 2018-03-12 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车油耗理论计算与分析方法，旨在解决现有技术中混合动力汽车油耗理论计算与分析方法不完善、在混合动力汽车前期开发设计过程中无法快速实现理论计算、且缺乏油耗微观细节量化分析依据的问题，本方法包括以下步骤：一、混合动力汽车油耗理论计算，包括：1)混合动力汽车系统功能模块与能量流动结点划分；2)混合动力汽车系统各结点能量流计算；3)混合动力汽车系统平均综合传动效率计算；4)建立混合动力汽车油耗理论计算模型；二、混合动力汽车油耗影响因素分析，包括：1)混合动力汽车理论油耗增量计算模型；2)混合动力汽车油耗影响因素定量分析，实现混合动力汽车油耗影响因素细节量化分析。
一种混合动力汽车油耗理论计算分析方法

[发明专利]混合动力汽车及其稳坡控制方法、装置-CN201710911855.3在审
发明人：王春生;许伯良;罗永官 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-09-29 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车及其稳坡控制方法、装置，混合动力汽车包括发动机、动力电机、动力电池、分别与发动机、动力电机和动力电池相连的副电机，发动机通过离合器将动力输出到混合动力汽车的车轮，动力电机用于输出驱动力至混合动力汽车的车轮，副电机在发动机的带动下进行发电，方法包括：当混合动力汽车处于坡道上时，如果动力电机发生故障，则判断混合动力汽车是否满足稳坡控制条件；如果混合动力汽车满足稳坡控制条件，则控制混合动力汽车进入副电机稳坡控制模式，并通过控制副电机输出扭矩至发动机，以通过发动机向车轮提供反向力，以使混合动力汽车进行稳坡控制，由此，能够防止混合动力汽车溜坡，有助于保证行车安全。
混合动力汽车发动机动力电机副电机车轮动力电池动力汽车控制条件控制副电机动力输出发生故障防止混合控制混合控制模式输出扭矩离合器行车安全反向力驱动力坡道溜坡发电输出保证

[发明专利]一种混合动力汽车能量管理系统-CN201810710795.3在审
发明人：肖金保 -专利权人：肖金保
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： B60W20/11 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合动力汽车能量管理系统，包括汽车建模模块、策略确定模块和能量管理模块，所述汽车建模模块用于建立混合动力汽车动力系统模型，所述策略确定模块用于根据汽车动力系统模型确定能量管理策略，所述能量管理模块根据能量管理策略对混合动力汽车进行能量管理本发明的有益效果为：提供了一种混合动力汽车能量管理系统，通过对混合动力汽车动力系统进行建模，实现了混合动力汽车能量的有效管理。
混合动力汽车能量管理系统混合动力汽车动力系统能量管理策略能量管理模块策略确定建模模块汽车动力系统模型确定能量管理有效管理建模汽车

[发明专利]混合动力汽车的散热控制方法、装置及存储介质-CN202010987741.9有效
发明人：黄浩哲;王富贵;张根云;张志文 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种混合动力汽车的散热控制方法、装置及存储介质，属于车辆工程技术领域。该方法包括：在混合动力汽车处于启动状态的过程中，确定混合动力汽车当前的运行模式；获取混合动力汽车的车载空调在混合动力汽车当前的运行模式下对应的运行状态；根据混合动力汽车当前的运行模式和车载空调的运行状态，确定混合动力汽车的风扇控制参数；根据风扇控制参数，对混合动力汽车的风扇进行控制，以实现对混合动力汽车的散热控制。本申请中，由于风扇控制参数是根据混合动力汽车的运行模式和风扇的运行状态确定得到，从而能够根据风扇控制参数精确对混合动力汽车进行散热，改善了混合动力汽车散热效果差或散热效果过剩的情况发生，提高了散热效率。
混合动力汽车散热控制方法装置存储介质

[发明专利]混合动力汽车及其换挡控制方法、动力传动系统-CN201410559860.9有效
发明人：杨冬生;廉玉波;张金涛;罗红斌 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2014-10-20 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： B60W10/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车的换挡控制方法。所述换挡控制方法包括以下步骤：检测混合动力汽车的运行参数，其中，混合动力汽车的运行参数包括混合动力汽车的车速、油门踏板信号和当前挡位；判断混合动力汽车的工作模式；根据混合动力汽车的当前工作模式以及混合动力汽车的运行参数对第一电动发电机进行调速换挡控制，以使混合动力汽车实现换挡控制，其中，工作模式包括纯电动模式和混合动力模式。本发明还公开了一种混合动力汽车的动力传动系统和混合动力汽车。
混合动力汽车及其换挡控制方法传动系统

[发明专利]混合动力汽车及其的倒挡控制方法和动力传动系统-CN201410505701.0有效
发明人：廉玉波;阮鸥;陈昊;程华;黄鹏;王品 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2014-09-26 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合动力汽车的倒挡控制方法，所述倒挡控制方法包括以下步骤：在所述混合动力汽车倒车行驶时，判断所述混合动力汽车的需求扭矩；根据所述混合动力汽车的需求扭矩对所述动力传动系统进行控制以控制所述混合动力汽车以纯电动倒挡模式或混合动力倒挡模式运行从而，该控制方法在对混合动力汽车倒车行驶进行控制时，能够兼顾动力性、经济性和控制难度，为用户提供更好的倒车体验。本发明还公开了一种混合动力汽车的动力传动系统以及一种混合动力汽车。
混合动力汽车及其控制方法传动系统

[发明专利]汽车动力控制方法、系统及汽车-CN201910617938.0在审
发明人：万欣;邵波;孟成;郑艳刚;孙灿 -专利权人：北京汽车集团越野车有限公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车动力控制方法、系统及汽车，涉及整车控制领域；其中，汽车动力控制方法包括：获取汽车运行参数，其中，所述汽车运行参数包括动力电池温度与动力电池剩余电量；根据所述动力电池温度与所述动力电池剩余电量判断所述动力电池是否满足动力电池驱动条件；当所述动力电池满足动力电池驱动条件时，控制所述动力电池驱动所述汽车，或者控制所述动力电池与所述发动机驱动所述汽车；当所述动力电池不满足动力电池驱动条件时，控制所述发动机驱动所述汽车。本发明实施例通过对动力电池与发动机输出能量驱动汽车的控制策略的定义，避免了动力电池在自身温度或电量过低的状态下放电驱动车辆，导致能源浪费甚至发生安全事故的缺陷。
动力电池汽车动力驱动条件汽车汽车运行参数发动机驱动剩余电量发动机输出能量电驱动车辆驱动安全事故控制策略整车控制电量下放能源

[发明专利]一种插电式混合动力汽车用动力电池评价系统及评价方法-CN201510527399.3在审
发明人：武国良;徐冰亮;董尔佳;陈继忠;李相俊 -专利权人：国家电网公司;黑龙江省电力科学研究院
申请日： 2015-08-25 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：一种插电式混合动力汽车用动力电池评价系统及评价方法，本发明涉及插电式混合动力汽车用动力电池评价系统及评价方法。本发明的目的是为了解决插电式混合动力汽车用动力电池缺乏评价依据的问题。一种插电式混合动力汽车用动力电池评价系统具体包括：用于数据库调用的插电式混合动力汽车用动力电池能力评价系统控制模块；用于电池能力评价的混合动力汽车用动力电池能力判定数据库。一种插电式混合动力汽车用动力电池评价系统的评价方法，常温下测试插电式混合动力汽车用动力电池的电池能力参数；将测得的数据传送给插电式混合动力汽车用动力电池能力评测控制模块；调用评价子程序模块进行能力评价。
一种插电式混合动力汽车动力电池评价系统方法

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