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[实用新型]一种汽车轻量化防撞保护杠注塑结构-CN202221985503.5有效
发明人：常斌;王军;程杰 -专利权人：山西中德智达新能源装备科技有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车轻量化防撞保护杠注塑结构，涉及注塑模具技术领域，包括注塑模具和余热回收箱，所述注塑模具的前侧安装有冷却水进口，且注塑模具的后侧安装有冷却水出口，且冷却水出口通过管路与余热回收箱相连接该汽车轻量化防撞保护杠注塑结构，当冷却水从模具的内部流出时，带走许多热量，通过板翅式热交换器将这些热能储存在余热回收箱内，经外接的供水系统对收集的余热进行循环热交换，以便于对余热资源合理分配利用，而换热后的冷却水则回到制冷系统中，使得水在进入制冷系统之前已经降温，可减少后期工业制冷系统的制冷能耗。
一种汽车量化保护注塑结构

[发明专利]一种制冷系统的控制方法、装置和制冷系统-CN202211449001.5在审
发明人：叶昊浔;施子诚 -专利权人：江苏拓米洛环境试验设备有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F25D29/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种制冷系统的控制方法、装置和制冷系统。制冷系统用于调节试验箱间室的温度，制冷系统的控制方法包括：获取间室的实际温度和间室中设置的加热器的加热量；根据实际温度和预设目标温度，确定间室是否处于温度恒定状态；若间室处于温度恒定状态，则根据加热量、预设加热量高偏差值和预设加热量低偏差值，控制制冷系统中的热旁电磁阀的通断。本发明实施例提供的制冷系统的控制方法、装置和制冷系统，能够实现节能。
一种制冷系统控制方法装置

[发明专利]无油制冷系统制冷量和制冷效率的计算方法及制冷系统-CN201410191119.1有效
发明人：查晓冬;魏辉;李向威 -专利权人：苏州必信空调有限公司
申请日： 2014-05-07 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： F25B49/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种无油制冷系统制冷量和制冷效率的计算方法及制冷系统，所述计算方法包括以下步骤(1)参数采集；(2)查取焓值；(3)计算焓值；(4)计算所述制冷系统的所述制冷量和所述制冷效率。所述制冷系统包括制冷单元、计算模块，以及与所述计算模块电连接，并将计算出的所述制冷量Q和所制冷效率EER显示的显示模块。本发明的无油制冷系统制冷量和制冷效率的计算方法无需另外安装价格昂贵的流量计，简单有效，成本较低；显示模块能够将制冷量和制冷效率通过显示面板展示给用户参考，以方便用户实时掌握制冷系统的运行状态。
制冷系统制冷效率计算方法

[发明专利]一种制冷系统及制冷设备-CN201810064658.7有效
发明人：王国庆;孙彬;杨军;石映晖 -专利权人：海信（山东）冰箱有限公司
申请日： 2018-01-23 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： F25B43/02 文献下载
摘要：本发明公开一种制冷系统及制冷设备，涉及制冷技术领域，为解决因压缩机油在制冷回路中沉积而造成制冷系统的制冷效果变差甚至不制冷的技术问题。所述制冷系统包括压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器，压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器和压缩机依次首尾串联，构成制冷系统的制冷回路，制冷系统还包括并联的油分离器和阀门，并联的油分离器和阀门串联在制冷回路中，通过油分离器将制冷剂中的压缩机油分离出来，防止压缩机油在制冷回路中沉积甚至将制冷回路堵塞，从而改善制冷系统的制冷效果，防止制冷系统不制冷的现象的发生。
一种制冷系统制冷设备

[实用新型]列车空调膨胀阀控制系统-CN201621066741.0有效
发明人：邵龙 -专利权人：上海科泰运输制冷设备有限公司
申请日： 2016-09-20 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： F25B13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供的列车空调膨胀阀控制系统，具有这样的特征，包括第一制冷系统；第二制冷系统，与第一制冷系统并联；第一蒸发器，连接在第一制冷系统与第二制冷系统之间；以及第二蒸发器，连接在第一制冷系统与第二制冷系统之间，与第一蒸发器并联，其中，第一制冷系统，具有第一压缩机、第一四通阀、第一冷凝器、第一干燥过滤器、第一电子膨胀阀、第一气液分离器、第一轴流风机以及第一离心风机，第二制冷系统，具有第二压缩机、第二四通阀、第二冷凝器
列车空调膨胀控制系统

[实用新型]一种新型汽车内自动控制制冷系统-CN201720736169.2有效
发明人：张可心;王晓璐;侯昱;张青龙;呼荣强;汤庆辉;高晓宇;邢刚;汪迪;唐剑;李博;田丰玮;王睿琦 -专利权人：张可心
申请日： 2017-06-23 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：一种新型汽车内自动控制制冷系统，包括汽车本体、车载ECU、温度测量装置、制冷水管、制冷水箱、水泵、信号处理器，其特征在于所述车载ECU安装在汽车本体内；所述信号处理器与车载ECU连接；所述温度测量装置安装在汽车本体中，并且温度测量装置与信号处理器连接；所述制冷水管安装在汽车本体内，并且位于汽车本体内顶部，制冷水管通过进水管道连接水泵，其中水泵通过管道连接制冷水箱，而制冷水管通过出水管道连接制冷水箱；该系统实现了汽车自动控制降温
一种新型汽车自动控制制冷系统

[发明专利]制冷系统回油控制方法和装置-CN201711010221.7在审
发明人：练浩民;何汝龙;安亚洲;周巍 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2017-10-25 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： F25B31/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种制冷系统回油控制方法和装置，其中，该方法包括确定制冷系统是否需要进入回油状态；在确定需要进入回油状态的情况下，逐次开启所述制冷系统中预设数量个冷库的末端进行回油，并控制所述制冷系统中的制冷主机在预设能力负荷运行通过上述方案解决了现有的制冷系统末端存油的问题，有效提高了制冷系统运行的可靠性。
制冷系统控制方法装置

[发明专利]制冷系统的化霜控制方法、电路及制冷系统-CN201711360447.X在审
发明人：于帮兴;曹洁;许明 -专利权人： TCL家用电器（合肥）有限公司
申请日： 2017-12-15 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F25D11/00 文献下载
摘要：本发明公开一种制冷系统的化霜控制方法、电路及制冷系统，其中，制冷系统包括化霜加热器，该制冷系统的化霜控制方法包括以下步骤：在接收到化霜触发信号时，检测制冷系统的当前温度；计算制冷系统预设化霜温度与当前温度的温度差值
制冷系统化霜化霜加热器运行功率电路触发信号预设能耗匹配检测

[发明专利]一种制冷系统、冰箱及冰箱的制冷方法-CN201710190181.2在审
发明人：李语亭;江俊;何静 -专利权人：合肥美的电冰箱有限公司;合肥华凌股份有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2017-03-27 - 公布日： 2017-08-08 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：本发明涉及家用电器技术领域，提供一种制冷系统、冰箱及冰箱的制冷方法。其中，制冷系统的冷凝器和节流装置通过第一管路连接，节流装置和蒸发器通过第二管路连接，第一管路中和/或第二管路中接入有旁通支路，旁通支路上连接有储液器；第一管路和/或第二管路，以及旁通支路根据制冷系统的工况导通或者断开由于在该制冷系统第一管路中和/或第二管路中连接有储液器，从而根据制冷系统的工况选择储存部分制冷剂，实现制冷系统中制冷剂的动态调节。其中，通过动态调节制冷剂量，不仅可提升制冷系统的制冷效率，而且可尽量使节流装置出口处制冷剂为单相状态，减少节流装置出口处冷媒噪音。
一种制冷系统冰箱制冷方法

[发明专利]一种制冷系统及制冷方法-CN200910050696.8有效
发明人：罗晋;陈勇辉;束剑平;聂宏飞;余斌;汪德刚;黄友任;金敏;余小虎 -专利权人：上海微电子装备有限公司
申请日： 2009-05-06 - 公布日： 2009-10-07 - 主分类号： F25B21/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种制冷系统及制冷方法，所述制冷系统包括控制器、功率驱动模块、半导体制冷模块、安全检测模块和管路控制模块，还包括硬线安全互锁模块，当发生故障时，硬线安全互锁模块接收安全检测模块和功率驱动模块输出的故障信号，控制功率驱动模块断开半导体制冷器的直流电源，并将故障信号传输至控制器进行处理，提高了制冷系统的安全性，所述制冷系统包括三相电源滤波模块，解决了现有的制冷系统产生谐波干扰的问题，提高了制冷系统的电磁兼容性本发明所提供的制冷方法根据制冷量的需求，选择需启动的半导体制冷器数量，扩大了制冷系统的应用范围，并降低能耗。
一种制冷系统制冷方法

[实用新型]具有复叠式制冷系统的制冷设备-CN202220801637.0有效
发明人：赵向辉;孙守军;孙永升;刘煜森 -专利权人：青岛海尔智能技术研发有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2022-04-07 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F25B7/00 文献下载
摘要：本实用新型属于制冷设备技术领域，具体提供了一种具有复叠式制冷系统的制冷设备。本实用新型旨在解决现有制冷设备的复叠式制冷系统中低温级的回气管由于冷能会通过环境耗散，造成冷能浪费的问题。为此，复叠式制冷系统包括第一制冷系统和被该第一制冷系统冷却的第二制冷系统，该第二制冷系统包括依次首尾相接的第二压缩机、第二通道、第二降压构件、第二蒸发器和第二回气管，第二蒸发器用于冷却第二储藏室，第二回气管的一部分用于冷却制冷设备的冷藏间室本实用新型提升了制冷设备的制冷效率。
具有复叠式制冷系统制冷设备

[实用新型]节能制冷系统-CN202220933875.7有效
发明人：骆锦登;曾波;林良影 -专利权人：广州市粤联水产制冷工程有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种节能制冷系统，该节能制冷系统包括第一冷库、第二冷库、满液式冷风机、干式冷风机和制冷器。本实用新型通过设置制冷器向满液式冷风机提供第一制冷剂来实现对第一冷库供冷的目的，其中，第一冷库是节能制冷系统的主要供冷区域，这样使得满液式冷风机能够提供节能制冷系统的主要供冷，进而保证节能制冷系统节能高效的设计目的其次，由于第二冷库的制冷要求低，本实用新型通过设置干式冷风机为其供冷，通过制冷器向干式冷风机提供第二制冷剂，以此保证第二冷库的供冷要求以及降低设置制冷风机的成本。也即，采用本实用新型提供的节能制冷系统，能够实现节能制冷系统节能、高效的设计目的，以及降低节能制冷系统所需的成本。
节能制冷系统

[实用新型]复叠式制冷系统和制冷设备-CN202320351323.X有效
发明人：孙守军;赵向辉;刘煜森 -专利权人：青岛海尔智能技术研发有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F25B7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种复叠式制冷系统和制冷设备。本实用新型旨在解决现有的具有复叠式制冷系统的制冷设备在对多个储藏间室同时制冷时，无法确定不同储藏间室制冷顺序的问题。其包括高温级制冷系统和低温级制冷系统，高温级制冷系统用于对低温级制冷系统进行制冷；高温级制冷系统包括依次串联并形成闭环回路的高温级压缩机、高温级冷凝器、第一控制阀、冷藏降压构件、冷藏蒸发器、第二控制阀、高温级换热构件和第三控制阀；低温级制冷系统包括串联在低温级压缩机的出口与低温级降压构件的进口之间的低温级换热构件；低温级换热构件与高温级换热构件热连接，以使高温级换热构件吸收低温级换热构件的热量。本实用新型提高了制冷设备的制冷效率。
复叠式制冷系统制冷设备

[实用新型]电子冷饮机-CN90210935.9无效
发明人：王万瑞 -专利权人：王万瑞
申请日： 1990-04-27 - 公布日： 1990-10-24 - 主分类号： F25D31/00 文献下载
摘要：现有冷饮机普遍采用压缩机，利用氟里昂冷媒制冷。为此存在冷饮机体积大、结构复杂、造价高，使用的氟里昂还可造成大气污染。本实用新型克服了上述不足，提供一种采用半导体制冷，体积小、结构简单、造价低、无污染、无噪音，可广泛进入家庭和应用于汽车、火车、医院等场所。电子冷饮机由气压部分、液体容器部分和电子制冷系统组成，电子制冷系统由导冷片、半导体制冷片、散热片组成。
电子冷饮

[发明专利]微正压运行的吸附制冷系统-CN200910264812.6有效
发明人：崔群;陈海军;郑凯;王海燕 -专利权人：南京工业大学
申请日： 2009-12-23 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： F25B15/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种微正压运行的吸附制冷系统。将烃基或氨基工质作为制冷剂用于所述的吸附制冷系统，使其在压力范围0.10～1.00MPa(绝对压力)的微正压环境工作，降低设备负荷和造价，提高吸附制冷系统长期工作的稳定性；采用管翅式、板翅式或热管换热器作为吸附换热器，提高系统换热效率、缩短循环周期；系统采用回热和回质循环，能量利用率高，制冷效率高。本发明的吸附制冷系统微正压操作，对制冷系统设备的要求较低，可利用低温热能驱动，制冷系统可稳定、可靠运行。
正压运行吸附制冷系统