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[发明专利]一种催化裂化汽油生产清洁汽油的方法-CN201110321292.5有效
发明人：张龙;关明华;王海波;齐慧敏;李经伟;王岩;陈新;刘志禹 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院
申请日： 2011-10-21 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： C10G67/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种催化裂化汽油生产清洁汽油的方法。从催化裂化吸收-稳定单元稳定塔塔中引出轻馏分侧线，实现粗汽油轻、重切割分离得到轻馏分和重馏分；轻馏分进行无碱脱臭，脱臭后轻馏分和吸收-稳定富轻柴油一起进入二硫化物分馏塔，从分馏塔塔顶得到轻汽油，从分馏塔塔中侧线抽出中汽油，所得中汽油与吸收-稳定单元稳定塔塔底所得重馏分混合后，依次通过加氢保护反应器和加氢脱硫反应器，所得加氢液体产物经气提后与精制轻汽油混合，得到清洁汽油产品或调和组分。本发明不仅可以降低催化裂化汽油硫醇硫及总硫含量，生产出硫和烯烃含量合格的清洁汽油产品，而且可以明显降低生产装置能耗，增加催化裂化汽油脱硫装置的经济效益。
一种催化裂化汽油生产清洁方法

[发明专利]一种汽油加氢改质的方法-CN201110035565.X有效
发明人：张学军;兰玲;许延;鞠雅娜;袁晓亮;侯远东;孙洪磊;钟海军;陈烈杭;吴平易;赵秦峰;马健波 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2011-02-10 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： C10G67/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽油加氢改质的方法；汽油原料首先和氢气混合进入催化蒸馏塔脱除二烯烃后将汽油切割为轻、重汽油两个组分；从催化蒸馏塔塔顶出来的轻汽油直接作为清洁汽油调和组分，从塔底出来的重汽油先进入加氢改质反应器进行芳构化、异构化等反应，然后再进入加氢脱硫反应器进行补充精制，从加氢脱硫反应器出来的物料冷却后，进入产品分离器进行气液分离，从气液分离器出来的氢气经过脱硫处理后循环使用，液相产品进入脱硫醇塔进一步降低汽油的硫醇含量后与轻汽油混合得到加氢改质汽油产品；采用本发明提供的方法，不但可以大幅度地降低汽油中的硫、烯烃含量，而且可以减少改质过程中带来的辛烷值损失。
一种汽油加氢方法

[发明专利]汽油油品的还原脱硫方法-CN200510115730.7无效
发明人：岳长涛;李术元;郭秀燕;倪贤明 -专利权人：中国石油大学（北京）
申请日： 2005-11-04 - 公布日： 2007-05-09 - 主分类号： C10G29/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种对汽油油品实施还原深度脱硫的方法，该方法包括将汽油油品加入到含有二价过渡金属盐的质子溶剂中，然后加入还原剂，在10－40℃和常压条件下反应，反应产物经静置分离，得到脱硫后的汽油油品。本发明适用的汽油原料可以为催化裂化汽油、热裂解汽油、直馏汽油、焦化汽油及其混合物。
汽油油品还原脱硫方法

[发明专利]醇油混合燃料-CN200710067835.9无效
发明人：金宝福 -专利权人：浙江钱江醇油科技开发有限公司
申请日： 2007-04-05 - 公布日： 2008-01-16 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：各项指标达93号汽油标准的车用醇油混合燃料，以该混合燃料重量为基准，含：汽油20～85％、甲醇10～75％、异丁醇0.5～5％、甲基叔丁基醚0.1～1％、乙醚0.1～1％、固氧化锌0～1％、苯并三氮唑0本发明可代替汽油作车用燃料。
混合燃料

[发明专利]一种汽油的过氧甲酸氧化萃取脱硫方法-CN201110241666.2无效
发明人：任杰;金辉;袁海宽 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2011-08-22 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： C10G53/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽油的过氧甲酸氧化萃取脱硫方法，所述的方法是将钨酸或钨酸盐氧化催化剂加入到甲酸和双氧水混合溶液中，制备过氧甲酸氧化溶液；用氧化溶液在缓和条件下对汽油进行氧化处理，接着对汽油进行水洗，得到氧化汽油；然后，用萃取溶剂对氧化汽油进行萃取，再次对汽油进行水洗，实现汽油脱硫。本发明具有工艺过程简单可行、汽油脱硫率高和汽油收率高等特点。
一种汽油过氧甲酸氧化萃取脱硫方法

[发明专利]一种汽油的过氧乙酸氧化萃取脱硫方法-CN201110241201.7无效
发明人：任杰;金辉;袁海宽 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2011-08-22 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： C10G53/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽油的过氧乙酸氧化萃取脱硫方法，所述的方法是将钨酸或钨酸盐氧化催化剂加入到乙酸和双氧水混合溶液中，制备过氧乙酸氧化溶液；用氧化溶液在缓和条件下对汽油进行氧化处理，接着对汽油进行水洗，得到氧化汽油；然后，用萃取溶剂对氧化汽油进行萃取，再次对汽油进行水洗，实现汽油脱硫。本发明具有工艺过程简单可行、汽油脱硫率高和汽油收率高等特点。
一种汽油过氧乙酸氧化萃取脱硫方法

[实用新型]半自动切割机汽油－氧气割炬-CN00208757.X无效
发明人：奚春平;曲永亮;谈珍娣;曲增文 -专利权人：哈尔滨中环科环保节能设备有限公司
申请日： 2000-04-25 - 公布日： 2001-04-18 - 主分类号： F23D14/42 文献下载
摘要：半自动切割机汽油－氧气割炬,属于金属切割机械领域。是由阀体、汽油接头、汽油总阀、汽油连接管、汽油管、汽油调节阀针、汽油调节阀手柄、汽油喷嘴、预热氧接头、预热氧通道、切割氧接头、切割氧通道、油氧混合室、割嘴座、割嘴组成。本装置节约能源、无环境污染,将汽油切割技术成功的运用到半自动切割机上,使这一技术得到了更广泛的应用。
半自动切割机汽油氧气

[发明专利]满足机动车车污染物排放限值的燃料组合物-CN200910069421.9有效
发明人：张凯 -专利权人：天津汇荣石油有限公司
申请日： 2009-06-24 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： C10L1/23 文献下载
摘要：本发明涉及汽车燃料技术领域，特别是涉及一种满足机动车车污染物排放限值的燃料组合物；将低级醇的混合物、硝基化合物、助溶剂、汽油清净剂、抗氧剂和防锈剂按照一定的配比加入到汽油中，使在普遍认为低品质的汽油上，也可以使机动车污染物排放达到高品质汽油的水平。同时，在使用性能上，包括油耗、动力性等与普通汽油基本接近。在保证混合醇汽油使用性能，特别是抗遇水分层和低温分层上，与普通乙醇汽油类似的情况下，最大程度减少高成本的助溶的使用量。和普通的甲醇汽油相比，助溶剂的使用量减少65％以上。
满足机动车车污染物排放燃料组合

[发明专利]一种生产低硫汽油的加氢处理方法-CN200710175664.1有效
发明人：兰玲;吴冠京;付兴国;马安;王会东;徐新良;张春光;张学军;鞠雅娜;吴培 -专利权人：中国石油天然气股份有限公司
申请日： 2007-10-10 - 公布日： 2009-04-15 - 主分类号： C10G65/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种生产低硫汽油的加氢处理方法，催化汽油与氢气混合，进行加氢反应，调控催化床层反应温度，生成的油气混合物经分离得到氢气和加氢汽油，氢气脱除H₂S后循环使用，加氢汽油脱除硫醇后出装置～1000v/v，加氢催化剂以无机氧化物单体或复合物为载体，按载体重量100％计，活性组分为10～20％的VIB族和/或3～10％VIII族元素或其化合物的单体或复合物，添加1～3％助剂P；采用全馏分汽油加氢，显著降低催化汽油硫含量，辛烷值损失较少，能够生产满足新标准汽油要求的清洁汽油。
一种生产汽油加氢处理方法

[发明专利]一种汽油的处理方法-CN201610921955.X有效
发明人：于敬川;王新 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： C10G67/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽油的处理方法，该处理方法包括：将汽油原料送入流态化反应器中与混合催化剂接触并在临氢条件下进行脱硫和芳构化反应，得到脱硫和芳构化产物；将所得脱硫和芳构化产物进行切割，得到轻汽油馏分和重汽油馏分；将所得轻汽油馏分进行醚化处理，得到醚化油；其中，所述混合催化剂包括吸附脱硫催化剂和烯烃芳构化催化剂，所述烯烃芳构化催化剂的制备步骤包括：将新鲜芳构化催化剂进行老化处理。本发明提供的方法能够降低汽油中的硫和烯烃含量，并能够同时提高汽油的辛烷值和保持高汽油收率。
一种汽油处理方法

[发明专利]一种汽油的处理方法-CN201610921999.2有效
发明人：王新;于敬川;许友好;徐莉 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： C10G67/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽油的处理方法，该处理方法包括：将汽油原料送入流态化反应器中与混合催化剂接触并在临氢条件下进行脱硫和芳构化反应，得到脱硫和芳构化产物；将所得脱硫和芳构化产物进行切割，得到轻汽油馏分和重汽油馏分；将所得轻汽油馏分进行醚化处理，得到醚化油；其中，所述混合催化剂包括吸附脱硫催化剂和烯烃芳构化催化剂，所述烯烃芳构化催化剂包括老化芳构化催化剂和钝化芳构化催化剂。本发明提供的方法能够降低汽油中的硫和烯烃含量，并能够同时提高汽油的辛烷值和保持高汽油收率。
一种汽油处理方法

[发明专利]一种汽油的处理方法-CN201610921175.5有效
发明人：王新;欧阳颖;许友好;于敬川 -专利权人：中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： C10G69/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽油的处理方法，该处理方法包括：将汽油原料送入流态化反应器中与混合催化剂接触并在临氢条件下进行脱硫和芳构化反应，得到脱硫和芳构化产物；将所得脱硫和芳构化产物进行切割，得到轻汽油馏分和重汽油馏分；将所得轻汽油馏分进行醚化处理，得到醚化油；其中，所述混合催化剂包括吸附脱硫催化剂和烯烃芳构化催化剂，所述烯烃芳构化催化剂包括老化芳构化催化剂和/或钝化芳构化催化剂。本发明提供的方法能够降低汽油中的硫和烯烃含量，并能够同时提高汽油的辛烷值和保持高汽油收率。
一种汽油处理方法

[发明专利]合成车用燃料及其制备方法-CN200610000852.6无效
发明人：吴一平;吴萌 -专利权人：吴一平
申请日： 2006-01-13 - 公布日： 2006-07-12 - 主分类号： C10L1/04 文献下载
摘要：合成车用燃料及其制备方法，属于汽油发动机用燃料技术领域。该合成车用燃料的重量百分比组成如下：汽油20～30％、甲醇8～50％、乙醇8～47％、异丙醇10～20％、正丙醇2～3.6％、仲丁醇2～3.8％、二甲醚5～10％。其制备方法是采用高速剪切乳化设备将各组分乳化混合得到透明的混合合成车用燃料。该合成车用燃料在大量减少石油炼制汽油添加比例的同时提供了优异的动力性能和环保性能，节约宝贵的石油资源，降低了燃料汽油的造价。各种牌号的石油炼制汽油都可用于该车用燃料汽油的合成，合成后的车用燃料汽油可用于各种汽油燃料发动机的能源，并不需要对现有车辆设备做任何改动。
合成燃料及其制备方法

[发明专利]一种重油催化裂化与汽油改质的互控方法和装置-CN200610144163.2有效
发明人：王刚;高金森;徐春明;卢春喜 -专利权人：中国石油大学（北京）
申请日： 2006-11-28 - 公布日： 2007-06-13 - 主分类号： C10G55/06 文献下载
摘要：本发明关于一种重油催化裂化与汽油改质过程相互调控的方法和装置，是在现有技术的带有汽油改质辅助流态化反应器的工业重油催化裂化体系中增设催化剂环流混合器和再生催化剂冷却器，将汽油改质辅助流态化反应器来的待生催化剂和再生催化剂引入所述混合器，两股催化剂物流在环流混合器中与水蒸汽为流化介质达到均匀混合，然后进入重油提升管反应器内与原料油接触混合发生裂化反应；而用于汽油改质的再生催化剂在进入辅助流态化反应器前先经过所述冷却器进行换热冷却，在反应器中与事先汽化的汽油原料接触反应本发明的实施可以将催化裂化汽油烯烃含量降低到 18(v)％以下，满足国家环保法规要求的同时，提高轻质油的收率。
一种重油催化裂化汽油方法装置

[实用新型]手持射吸式常压汽油割炬-CN200420094934.8无效
发明人：吴世苏;伍伟强 -专利权人：吴世苏;伍伟强
申请日： 2004-11-03 - 公布日： 2005-11-30 - 主分类号： F23D11/10 文献下载
摘要：一种手持射吸式常压汽油割炬，在分配体与割炬头之间联接有高压氧管和油氧混合管，在分配体内开设有射吸氧通道和汽油通道，其主要特点是在油氧混合管的入口端设置有渐缩管道，分配体内的射吸氧通道和汽油通道的出射口一起对着渐缩管道的入口，分配体内的汽油通道是不带流量调节阀的畅通通道，在分配体内的射吸氧通道中设置有流量调节阀。此外，由于分配体内的射吸氧通道和汽油通道的出射口一起对着油氧混合管入口端的渐缩管道，因此只要从分配体上卸下油氧混合管，就能对油氧混合管、渐缩管道、射吸氧通道的出射口，以及汽油通道的出射口进行清理，十分方便
手持射吸式常压汽油