“气囊式蓄能器”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果3899430个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]气囊式蓄能器-CN201410679745.5在审
发明人：毕平艳 -专利权人：常州市威玛泰精密工具有限公司
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： F15B1/04 文献下载
摘要：本发明涉及气囊式蓄能器，包括外管和内管，所述内管设置在外管内，内管表面设有多个油孔，外管两端分别设有具有进油口和出油口的上端盖和下端盖，进油口和出油口与内管连通，内管外壁与外管内壁之间设有弹性管，弹性管两端分别与上端盖和下端盖连接
气囊蓄能器

[实用新型]气囊式蓄能器-CN201621202413.9有效
发明人：毛敏岳;曹钧书 -专利权人：宁波奉化江口精仪液压有限公司
申请日： 2016-11-08 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： F15B1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气囊式蓄能器，包括气体入口、气体控制阀、气体出口、外壳、囊体、弹簧、阀体座、缓冲头和液压管路，所述气体入口的外端围绕有一圈防护外壳，所述气体出口与囊体的内部相连通，所述气体控制阀包括左阀端、右阀端、阀门卡槽和阀门凸口，所述外壳中的内仓体中安置有气囊，所述外接气体囊包括挤压端和气囊体，所述外壳的下端安装有阀体座，所述阀芯设置在内仓体内部的气囊正下方，所述下压柱的下端安置有缓冲头，所述阀体座的内两侧贯穿设置有回液管该气囊式蓄能器，结合现有的蓄能器结构进行创新设计，对于传统的蓄能器不能进行自动增压的问题进行了很好的解决，同时在和液压管道的连接处设置有回液管，十分的实用。
气囊蓄能器

[发明专利]无损伤的气囊式蓄能器组装设备-CN202210081218.9在审
发明人：赖雄 -专利权人：赖雄
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明涉及蓄能器领域，尤其涉及一种无损伤的气囊式蓄能器组装设备。技术问题是：气囊表面与蓄能器外壳相互接触，并且气囊为橡胶材质自身具有弹性，进入蓄能器外壳内的气囊回弹后推动力慢慢变大，进而刮伤气囊表面。技术方案是：一种无损伤的气囊式蓄能器组装设备，包括有底架和安装板等；底架的上部安装有安装板。本发明实现了气囊式蓄能器的气囊和垫圈达到安装，使用牵引的方式将蓄能器气囊带入蓄能器外壳内，同时将蓄能器气囊与蓄能器外壳开口隔开，避免蓄能器气囊与蓄能器外壳接触导致蓄能器气囊表面破损，降低蓄能器气囊使用的寿命
损伤气囊蓄能器组装设备

[实用新型]一种双气囊进阶式蓄能器-CN201821584644.X有效
发明人：王小君 -专利权人：宁波奉化江口精仪液压有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： F15B1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及蓄能器技术领域，具体地，涉及一种双气囊进阶式蓄能器，包括有总成座和安装在总成座上的第一气囊式蓄能器、第二气囊式蓄能器，第一气囊式蓄能器和第二气囊式蓄能器均包含有壳体、囊体和充气阀，囊体安装在壳体内部，充气阀安装在壳体顶端并与囊体连通，缓冲阀安装在壳体底端，第一气囊式蓄能器还包含有与液压系统管路连通的液压管路，第二气囊式蓄能器还包含有贯穿壳体设置的入液口和第二出液口，入液口上安装有输出方向朝向入液口设置的溢流阀，第二出液口上安装有输出方向远离第二出液口设置的单向阀，液压系统管路内压力波动较大时该进阶式蓄能器的两个气囊式蓄能器依次工作，实现了进阶式蓄能和释放，同时延长了使用寿命。
气囊式蓄能器蓄能器进阶出液口入液口囊体液压系统管路输出方向充气阀双气囊壳体连通本实用新型壳体底端壳体顶端壳体内部使用寿命液压管路单向阀缓冲阀内压力溢流阀蓄能释放贯穿

[发明专利]用于制造气囊式蓄能器的方法以及根据该方法制造的气囊式蓄能器-CN201680033399.0有效
发明人： P·克洛夫特;H·巴尔特斯 -专利权人：贺德克技术有限公司
申请日： 2016-04-25 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F15B1/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于制造气囊式蓄能器(10)的方法，该气囊式蓄能器在蓄能器壳体(12)中借助气囊体(14)将两个介质腔室(16、18)彼此分开，该方法具有至少如下的制造步骤：‑在气囊体(14)上挤出塑料软管，‑在对应于可预先给定的塑料芯容器(20)的模具中成型所述塑料软管与集成的气囊体(14)，和‑将所述塑料芯容器(20)从外部利用至少一个塑料纤维缠绕，以用于形成蓄能器壳体(12)。
用于制造气囊蓄能器方法以及根据

[实用新型]一种可变容积式汽车蓄能器-CN202122825404.2有效
发明人：魏钰朋 -专利权人：河北沃德克液压科技有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F15B1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车蓄能器技术领域，且公开了一种可变容积式汽车蓄能器，包括蓄能器外壳，蓄能器外壳内壁的顶部固定连接有气囊，蓄能器外壳的顶部固定连接有与气囊内腔相连通的充气阀，蓄能器外壳的左侧开设有输油孔，所述蓄能器外壳的外侧设置有为蓄能器外壳提供保护的防护壳。该可变容积式汽车蓄能器，通过设置调节内壳，使得气缸推动调节内壳升降时，调节内壳带动液压油上升，以缩减蓄能器外壳内部的储存液压油的容积，从而对液压油进行增压，以便从外部向气囊内部充气时将液压油排出，以便为汽车的工作系统提供能量补偿，避免油压过低导致蓄能器对汽车的供能效果降低，提高了装置的蓄能效果。
一种可变容积汽车蓄能器

[实用新型]蓄能器信号控制自调压系统-CN201620260444.3有效
发明人：陈莉 -专利权人：成都捷冠科技有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F15B1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄能器信号控制自调压系统蓄能器信号控制自调压系统，包括设置在气囊式蓄能器气囊上的压力传感器、电磁阀和增压泵，同时与电磁阀与增压泵相连接的工控机，分别与电磁阀、工控机和增压泵相连接并对其进行供电的电源本实用新型提供了一种蓄能器信号控制自调压系统，能够自行根据需求调整蓄能器的气囊中气压大小，大大提高了产品使用的效果，实现了气囊式蓄能器自动调压，提高了产品的使用效果。
蓄能器信号控制调压系统

[实用新型]一种气囊式蓄能器辅助调压装置-CN202321100467.4有效
发明人：史军;高丁;郭红飞;郭路军 -专利权人：天津中晟液压技术有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气囊式蓄能器辅助调压装置，包括固定架，所述第一增压泵、第二增压泵一端设置有安装盘，所述固定架内侧均匀设置有橡胶夹紧板，所述第一增压泵、第二增压泵内侧设置有通入管，所述通入管外侧设置有吸盘通过上述结构，通过固定架套在气囊式蓄能器上端，通过第一电动推杆和橡胶夹紧板实现对其外侧的固定，使得其便于将装置安装在气囊式蓄能器上端，便于安装不同大小的气囊式蓄能器，吸盘内侧固定连接有密封件，吸盘一端对称设置有两个第二电动推杆，使得其带动吸盘和密封件进行移动，能够对调节气压一端和气囊式蓄能器外侧相互贴紧密封，使得其气密性好，不易漏气。
一种气囊蓄能器辅助调压装置

[实用新型]蓄能器滤波自调压系统-CN201620260448.1有效
发明人：陈莉 -专利权人：成都捷冠科技有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： G05D16/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄能器滤波自调压系统，包括设置在气囊式蓄能器气囊上的压力传感器、电磁阀和增压泵，同时与电磁阀与增压泵相连接的工控机，分别与电磁阀、工控机和增压泵相连接并对其进行供电的电源，设置在压力传感器与工控机之间的模数转换器本实用新型提供了一种蓄能器滤波自调压系统，能够自行根据需求调整蓄能器的气囊中气压大小，大大提高了产品使用的效果，实现了气囊式蓄能器自动调压，提高了产品的使用效果。
蓄能器滤波调压系统

[实用新型]蓄能器可调滤波自调压系统-CN201620261752.8有效
发明人：陈莉 -专利权人：成都捷冠科技有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F15B1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄能器可调滤波自调压系统，包括设置在气囊式蓄能器气囊上的压力传感器、电磁阀和增压泵，同时与电磁阀与增压泵相连接的工控机，分别与电磁阀、工控机和增压泵相连接并对其进行供电的电源，设置在压力传感器与工控机之间的模数转换器本实用新型提供了一种蓄能器可调滤波自调压系统，能够自行根据需求调整蓄能器的气囊中气压大小，大大提高了产品使用的效果，实现了气囊式蓄能器自动调压，提高了产品的使用效果。
蓄能器可调滤波调压系统

[实用新型]蓄能器可调电源自调压系统-CN201620262009.4有效
发明人：陈莉 -专利权人：成都捷冠科技有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： G05D16/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄能器可调电源自调压系统蓄能器可调电源自调压系统，包括设置在气囊式蓄能器气囊上的压力传感器、电磁阀和增压泵，同时与电磁阀与增压泵相连接的工控机，分别与电磁阀、工控机和增压泵相连接并对其进行供电的电源本实用新型提供了一种蓄能器可调电源自调压系统，能够自行根据需求调整蓄能器的气囊中气压大小，大大提高了产品使用的效果，实现了气囊式蓄能器自动调压，提高了产品的使用效果。
蓄能器可调源自调压系统

[发明专利]一种温控气囊式恒压蓄能器-CN202010382491.6在审
发明人：马浩钦;高有山;鲍东杰;左旸;秦泽;王恺 -专利权人：太原科技大学
申请日： 2020-05-08 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： F15B1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种温控气囊式恒压蓄能器，目的是解决传统气囊式蓄能器在工作过程中无法输出稳定压力、会引起液压系统脉动、影响元器件寿命的技术问题。本发明的蓄能器包括压力容器以及位于压力容器内的气囊，气囊的两个连接端置于上壳体和下壳体的连接处，气囊将压力容器分割为气腔和液腔，气腔内设有温控装置，温控装置的外周设有防烫罩，气腔内还设有温度传感器和压力传感器，气囊的内壁上设有位移传感器，它还包括处理器，所述温控装置、温度传感器、压力传感器和位移传感器均与处理器连接。本发明蓄能器能够在工作过程中输出稳定的压力，有效地改善蓄能器充放特性，提高蓄能器功率密度，可满足现代液压系统经济高效、环保节能、安全可靠的要求。
一种温控气囊式恒压蓄能器

[实用新型]一种被动式直线运动液压制动器-CN201922277193.6有效
发明人：宋向华;刘威;严涛;廖贵超 -专利权人：湖北海山科技有限公司
申请日： 2019-12-18 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种被动式直线运动液压制动器，制动性能和抗冲击振动性能好，且结构简单。具体包括直线往复运动式液压缸、电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ和液压蓄能器；活塞杆与待制动部件连接，不需要制动时跟随待制动部件被动式运动；液压蓄能器为气囊式蓄能器，其内部具有气囊，气囊内充一定压力的气体，气囊外部与液压蓄能器壳体之间的区域充入油液；液压蓄能器通过设置有电磁阀Ⅰ的管路与缸体的有杆腔连通，缸体的无杆腔通过设置有电磁阀Ⅱ的管路与缸体的有杆腔连通；液压蓄能器用于在活塞杆直线运动时，对液压缸中的油液进行储存或补偿。
一种被动式直线运动液压制动器

[发明专利]一种大型润滑油站用囊式蓄能器-CN201711283571.0在审
发明人：孙松;孙建民;王晓明 -专利权人：常州市华立液压润滑设备有限公司
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： F15B1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种大型润滑油站用囊式蓄能器，包括壳体、气囊部件、气端装置和油端装置，油端装置包括连接法兰、限位板、定位隔圈和孔用挡圈，连接法兰与壳体固定连接，限位板、定位隔圈和孔用挡圈位于连接法兰的内部，定位隔圈和孔用挡圈与连接法兰配合对限位板进行轴向定位，限位板用于对气囊部件进行限位，该结构比较简单，安装维护比较方便，在保证油液按照一定压差流量进出蓄能器壳体的情况下，对蓄能器的气囊部件进行限位，避免移动式限位装置在系统油压变化时，反应不灵活，损伤蓄能器的气囊部件，影响蓄能器的工作状态。
一种大型润滑油站用囊式蓄能器

[实用新型]蓄能器信号控制滤波自调压系统-CN201620261499.6有效
发明人：陈莉 -专利权人：成都捷冠科技有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F15B1/033 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种蓄能器信号控制滤波自调压系统，包括设置在气囊式蓄能器气囊上的压力传感器、电磁阀和增压泵，同时与电磁阀与增压泵相连接的工控机，分别与电磁阀、工控机和增压泵相连接并对其进行供电的电源，设置在压力传感器与工控机之间的模数转换器本实用新型提供了一种蓄能器信号控制滤波自调压系统，能够自行根据需求调整蓄能器的气囊中气压大小，大大提高了产品使用的效果，实现了气囊式蓄能器自动调压，提高了产品的使用效果。
蓄能器信号控制滤波调压系统

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条