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[发明专利]气动系统-CN202111457406.9在审
发明人： P·采格拉雷克;R·施特罗克;G·维尔格茨 -专利权人：福雷亚汽车座椅有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： F16K24/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种气动系统，其具有管路，该管路与可填充流体的空间连接、优选与膨胀体连接，用以填充和排空所述空间。该管路具有排气出口，流体在排空所述空间时能够通过所述排气出口从气动系统中向外漏出。该气动系统包括能够打开和关闭排气出口的密封元件。该密封元件设置成，使得流体在排气出口的打开状态下从气动系统中漏出。气动系统包括多个排气通道，通过排气出口流出的流体在密封元件的打开状态下流入到所述排气通道中并且因此能够向外漏出。
气动系统

[发明专利]气动系统-CN202310702372.8在审
发明人：陈瑜若;黄建威;张天翼 -专利权人：珠海格力智能装备有限公司;珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： F17D1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种气动系统，其包括平衡气缸、连通管路、消声器和具有第二通气口的蓄能器，平衡气缸包括第一通气口；连通管路的第一管口与第一通气口连接并连通，连通管路的第二管口与外界环境连通；消声器和连接位置均设置在连通管路上本申请的气动系统解决了现有技术中对消声器的清洗方式存在不便的问题。
气动系统

[实用新型]气动系统-CN202120256566.6有效
发明人： J·施米特;E·多马申科;W·文德利希 -专利权人：费斯托股份两合公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B29C49/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于将压缩空气提供到压缩空气消耗器处的气动系统，具有压缩空气消耗器并且具有阀组件，所述阀组件构造成用于影响从压缩空气源到所述压缩空气消耗器的流体流，以及具有配属于所述阀组件的传感器组件
气动系统

[实用新型]一种双气源气动系统-CN201921950276.0有效
发明人：曹建锋 -专利权人：和舰芯片制造（苏州）股份有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种双气源气动系统，包括气动控制系统和气动冷却系统，所述气动控制系统和所述气动冷却系统分别使用两路气源作为动力源。通过该气动系统，原机台的气动冷却系统的温控性能得到有效改善，并且解决了原机台的气动控制系统中真空隔离阀开闭不良的问题，使得机台的稳定性得到较大提升。
一种双气源气动系统

[发明专利]一种针对大展弦比机翼的气动/结构/静气弹耦合优化方法-CN201611159507.7有效
发明人：王晓军;刘冠华;郑宇宁;王磊;张泽晟;罗振先 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种针对大展弦比机翼的气动/结构/静气弹耦合优化方法，该方法基于多学科优化中的系统分解策略，进行系统级与子系统级的两级分解。在气动子系统级优化中，以巡航外形下气动性能为优化目标，替代传统气动优化中的刚性外形气动性能；气动子系统级优化完成后，将气动载荷、气动外形设计参数及结构布局参数作为输入条件，进行结构子系统优化；气动、结构子系统级优化完成后，将输出系统级优化目标量，返回系统级优化，进而通过气动外形参数和结构参数的迭代优化，实现气动/结构/静气弹多学科综合优化设计流程。
一种针对展弦比机翼气动结构静气弹耦合优化方法

[发明专利]一种高超声速高温风洞气动布局方法-CN202310331615.1有效
发明人：唐志共;陈德江;吴斌;朱超;齐大伟;李向东;王利;靳雨树 -专利权人：中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G01M9/00 文献下载
摘要：本发明属于大型风洞设备建设领域，公开了一种高超声速高温风洞气动布局方法。高超声速高温风洞气动布局方法包括进行气动系统设计；进行气动布局设计；进行分系统气动布局设计。本发明的高超声速高温风洞气动布局方法能够实现氮气系统、异丁烷系统、液氧系统、空气系统的气动布局。气动布局集成度高、实用性强，各分系统完全独立，安全性高、维护性好。
一种高超声速高温风洞气动布局方法

[发明专利]对称动态均衡的体积和压力空气管理系统-CN201880074134.4在审
发明人： M·沃恩;J·卡拉维;D·B·刘易斯;G·阿伦茨 -专利权人：基航管理有限公司
申请日： 2018-10-08 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：一种用于车辆的空气管理系统，其具有：供应罐；与所述供应罐集成的系统控制器；第一气动回路，其气动地连接到所述系统控制器；和第二气动回路，其气动地连接到所述系统控制器。所述系统控制器在未在所述第一气动回路和所述第二气动回路之间建立气动连通的情况下独立地调整所述第一气动回路和所述第二气动回路的空气压力。所述系统控制器在所述系统控制器未独立地调整所述第一气动回路和所述第二气动回路的空气压力时在所述第一气动回路和所述第二气动回路之间建立气动连通。
对称动态均衡体积压力空气管理系统

[发明专利]一种多功能无人机机载气动控制阀系统-CN201910131378.8在审
发明人：黄赛 -专利权人：贵州黄赛航空科技有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B64C25/44 文献下载
摘要：本发明涉及机载气动控制技术领域，且公开了一种多功能无人机机载气动控制阀系统，包括遥控器、接收机和气动控制阀系统，遥控器通过无线信号与接收机信号连接，接收机通过信号线与气动控制阀系统信号连接，气动控制阀系统包括控制器、气罐、充气泵、气动轮舱门开关系统、起落架气动收放系统和气动刹车系统，控制器通过信号线与充气泵信号连接，充气泵通过气管和充气阀与气罐相连通，气罐上设置有气压传感器，气罐通过多个电磁阀分别与气动轮舱门开关系统、起落架气动收放系统和气动刹车系统相连通，多个电磁阀分别与控制器信号连接。该多功能无人机机载气动控制阀系统，通过气动的方式控制轮舱门、起落架和刹车系统。
气动控制阀气罐起落架充气泵气动刹车系统接收机收放系统控制器电磁阀门开关信号线遥控器气动控制技术接收机信号控制器信号气压传感器方式控制刹车系统无线信号系统信号信号连接充气阀气管

[实用新型]多功能无人机机载气动控制阀系统-CN201920222354.9有效
发明人：黄赛 -专利权人：贵州黄赛航空科技有限公司
申请日： 2019-02-22 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B64C25/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及机载气动控制技术领域，且公开了一种多功能无人机机载气动控制阀系统，包括遥控器、接收机和气动控制阀系统，遥控器通过无线信号与接收机信号连接，接收机通过信号线与气动控制阀系统信号连接，气动控制阀系统包括控制器、气罐、充气泵、气动轮舱门开关系统、起落架气动收放系统和气动刹车系统，控制器通过信号线与充气泵信号连接，充气泵通过气管和充气阀与气罐相连通，气罐上设置有气压传感器，气罐通过多个电磁阀分别与气动轮舱门开关系统、起落架气动收放系统和气动刹车系统相连通，多个电磁阀分别与控制器信号连接。该多功能无人机机载气动控制阀系统，通过气动的方式控制轮舱门、起落架和刹车系统。
气动控制阀气罐起落架充气泵气动刹车系统接收机收放系统控制器电磁阀门开关信号线遥控器气动控制技术本实用新型接收机信号控制器信号气压传感器方式控制刹车系统无线信号系统信号信号连接充气阀气管

[发明专利]用于气动运输材料的装置和系统-CN201610373419.0在审
发明人：彼得·泰尔 -专利权人：谢雷克斯公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： B65G53/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种气动运输装置(1a、1b)，其用于借助于空气在气动系统(10)中运输可气动运输的材料(M)，以便在第一气动系统部分(11)与第二气动系统部分(12)之间运输所述可气动运输的材料(M)，所述气动系统部分(11、12)包括形成连续气动运输路径(CL)的多个气动管道(13)，所述装置(1a、1b)包括：空气源(2a、2b)，通常为真空源(2a)，其气动地连接至所述第一气动系统部分(11)或所述第二气动系统部分(12)中的一个，所述第一气动系统部分或第二气动系统部分可操作来通过所述连续气动运输路径(CL)提供空气压力或真空。控制器(4a、4b)被配置来依据来自适于监控所述气动运输路径(CL)的监控线路(3)的输入，分别控制所述真空源(2a)的所述速度和/或所述材料(M)的质量流量，从而提供运输所述可气动运输的材料(M)的基本恒定速度
用于气动运输材料装置系统

[发明专利]一种压力机用气动系统-CN202010254369.0在审
发明人：梅碧舟;魏贤达;张刚强;康梦杰;王达;石琦峰 -专利权人：浙江易锻精密机械有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： B30B15/00 文献下载
摘要：本发明涉及压力机气动技术领域，具体为一种压力机用气动系统，包括进气管、气垫气动系统、平衡缸气动系统、飞轮制动器气动系统、飞轮离合器气动系统和过载保护气动系统，气垫气动系统是通过第一电磁阀控制第一气包的气压来实现对气垫气缸的控制；平衡缸气动系统是通过第二电磁阀控制第二气包的气压来实现对平衡缸的控制；飞轮制动器气动系统是通过两个第三电磁阀分开进行控制；飞轮离合器气动系统是通过第一双联电磁阀和第二双联电磁阀来实现其控制。
一种压力机气动系统

[实用新型]一种压力机用气动系统-CN202020471749.5有效
发明人：梅碧舟;魏贤达;张刚强;康梦杰;王达;石琦峰 -专利权人：浙江易锻精密机械有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B30B15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及压力机气动技术领域，具体为一种压力机用气动系统，包括进气管、气垫气动系统、平衡缸气动系统、飞轮制动器气动系统、飞轮离合器气动系统和过载保护气动系统，气垫气动系统是通过第一电磁阀控制第一气包的气压来实现对气垫气缸的控制；平衡缸气动系统是通过第二电磁阀控制第二气包的气压来实现对平衡缸的控制；飞轮制动器气动系统是通过两个第三电磁阀分开进行控制；飞轮离合器气动系统是通过第一双联电磁阀和第二双联电磁阀来实现其控制。
一种压力机气动系统

[发明专利]用于运载工具的复合悬吊系统-CN200980118317.2无效
发明人：弗农·杰弗里·马利肯;弗农·T·马利肯 -专利权人： TLC悬浮有限责任公司
申请日： 2009-03-19 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： B60G11/46 文献下载
摘要：一种用于运载工具的复合悬吊系统，包含机械悬吊系统与气动悬吊系统，该机械悬吊系统相对于一轴支撑该运载工具的本体，该气动悬吊系统选择性地提供相对于该轴的该本体的支撑。在重负载下，可使该气动悬吊系统膨胀以相对于该轴支撑该本体。当不在重负载下时，可使该气动悬吊系统收缩，以便不干涉由该机械悬吊系统所提供的支撑。控制系统调节被连接至该气动悬吊系统的压缩机以使该气动悬吊系统膨胀。该控制系统也调节该气动悬吊系统至真空源的通路，以使该气动悬吊系统收缩。
用于运载工具复合悬吊系统

[发明专利]洗扫车气吹排水与负压反吸防冻系统-CN201710732172.1在审
发明人：杨锦华;谢永芳;陈驹祥;邓钦坤;李春 -专利权人：福建龙马环卫装备股份有限公司
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： E01H1/10 文献下载
摘要：本发明公开洗扫车气吹排水与负压反吸防冻系统，其包括气罐Ⅰ、气罐Ⅱ、低压喷雾降尘系统、高压喷水系统、高压其他清洗系统、气动三通球阀Ⅰ、气动三通球阀Ⅱ和风机抽吸通道，气罐Ⅰ的出气口通过电磁阀与气动三通球阀Ⅰ的1口连接，气动三通球阀Ⅰ的2口连接至风机抽吸通道，气动三通球阀Ⅰ的3口连接至低压喷雾降尘系统；罐Ⅱ的出气口依序通过气动高压球阀Ⅰ和气动高压球阀Ⅱ连接至气动三通球阀Ⅱ的1口，气动三通球阀Ⅱ的2口连接至风机抽吸通道，气动三通球阀Ⅱ的3口连接至高压喷水系统；气动高压球阀Ⅰ和气动高压球阀Ⅱ之间的管路上通过气动高压球阀Ⅲ与高压其他清洗系统连接。
洗扫车气吹排水负压反吸防冻系统

[发明专利]一种基于模型预测控制算法的气动系统定位控制方法-CN202310104158.2在审
发明人：范云生;宋元帅 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于模型预测控制算法的气动系统定位控制方法，包括：对气动系统的硬件构成和动作原理进行分析，将气动系统数学模型划分为气体的质量流量方程、滑阀的数学方程、活塞受力平衡方程，基于上述三个方程构建气动系统滑阀开度与系统输出数学模型；对滑阀阀芯进行分析查找使气缸两侧稳定无动作的中点位置，设计气动系统整定流程，根据整定流程确定气动系统滑阀开度与系统输出数学模型的各项参数；基于设计的整定流程设计气动系统模型预测控制器，该方法设计气动系统模型预测控制器，抑制系统内、外部各类扰动，实现对气动系统进行良好的控制。
一种基于模型预测控制算法气动系统定位方法

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