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[发明专利]一种桩齿式隧道锚碇-CN202310532497.0在审
发明人：韩洪举;郭吉平;虞思洋 -专利权人：贵州交通建设集团有限公司
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本发明涉及隧道锚碇技术领域，且公开了一种桩齿式隧道锚碇，包括山体、上锚室，所述上锚室的底面固定连接有下锚室，该桩齿式隧道锚碇在使用时，在隧道锚碇修筑前对山体的内部进行挖掘，预留出锚碇以及桩齿的空间，当下锚室修筑完毕时，如果发生山体松动的情况，当主钢索通过散索鞍拉动次钢索时，次钢索被拉动时会拉动连接索，进而使连接索拉动拉动固定座同时带动拉动柱向下锚室内移动，同时拉动柱会拉动拉动板向下锚室的方向收缩，进而使支杆一与支杆二同时向外扩张，从而增加整个加固装置的受力面积，同时会对松动的山体进行压实，防止山体松动过大时，主钢索通过次钢索拉动下锚室而导致整个下锚室变形崩坏。
一种桩齿式隧道

[发明专利]一种桩齿式锚碇及其施工方法-CN202011127441.X在审
发明人：余家富;王腾飞;邓高阳;王碧波;苏杨;胡文军;祁舒燕;刘金程;程升 -专利权人：中铁大桥勘测设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-20 - 公布日： 2021-01-29 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种桩齿式锚碇及其施工方法，其包括：前锚室；及设于所述前锚室后方的锚塞体，所述锚塞体内设有用于与主缆连接的钢绞线；用于与所述锚塞体一同受力的多个桩齿，一体设置于所述锚塞体的四周。本发明涉及的一种桩齿式锚碇及其施工方法，可以在不增大锚塞体规模的前提下，提高锚塞体的承载能力，降低施工难度及风险，减小锚碇工程规模，结构安全性、稳定性、耐久性均显著提高，同时，由于设置了桩齿，在主缆拉力相同的条件下，锚塞体长度可缩短，断面尺寸可减小，造价较常规隧道锚降低25％。
一种桩齿式锚碇及其施工方法

[实用新型]一种复合式锚碇桩墙结构-CN201720187103.2有效
发明人：吴辉;朱林祥 -专利权人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2017-02-28 - 公布日： 2017-11-21 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合式锚碇桩墙结构，由复合锚碇桩和锚碇墙组成。所述的复合式锚碇桩为上节锚碇桩和下节锚碇桩组成，上节锚桩采用带内、外钢套筒的灌注桩，下节锚碇桩为灌注桩。锚碇墙为桩上部导梁，可兼作轨道式装卸设备的陆侧轨道梁，墙以桩为基础，形成锚碇体系，共同承受外部荷载。本复合锚碇桩墙结构充分发挥上节锚碇桩刚度大、水平抗力强和下节锚碇桩承受竖向荷载的受力特点，减少锚碇桩数量，降低工程费用，适用于改建或新建大型板桩码头工程。
一种复合式锚碇桩墙结构

[实用新型]一种沉入桩与“工”字形重力式锚碇组合结构-CN202222288904.1有效
发明人：穆保岗;周昌栋;施飞;代明净;郑红;张后登;王碧波;王凌鹏 -专利权人：东南大学;中建宜昌伍家岗大桥建设运营有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种沉入桩与“工”字形重力式锚碇组合结构，重力式锚碇组合结构包括重力式锚碇以及设于重力式锚碇前端的沉入桩组，重力式锚碇呈工字型结构，其包括后锚碇、前锚碇、锚腰、锚体；后锚碇与前锚碇平行相对设置；前锚碇横截面为前宽后窄的梯形；在前锚碇的前锚面等间距设置若干自上而下贯通的凹槽；在前锚碇前方位置划分与前锚碇宽度等宽的矩形加固区；锚腰设置于前锚碇与后锚碇之间，前锚碇、后锚碇、锚腰呈工字形；锚体设置于锚腰上方；沉入桩组设置于矩形加固区域内，对前锚碇前端被动土压力区进行加固。本实用新型以实现较小体量的锚碇基础满足桥梁稳定各项指标。
一种沉入桩字形重力式锚碇组合结构

[发明专利]一种沉入桩与“工”字形重力式锚碇组合结构及施工方法-CN202211045957.9在审
发明人：穆保岗;周昌栋;施飞;代明净;郑红;张后登;王碧波;王凌鹏 -专利权人：东南大学;中建宜昌伍家岗大桥建设运营有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种沉入桩与“工”字形重力式锚碇组合结构及施工方法，重力式锚碇组合结构包括重力式锚碇以及设于重力式锚碇前端的沉入桩组，重力式锚碇呈工字型结构，其包括后锚碇、前锚碇、锚腰、锚体；后锚碇与前锚碇平行相对设置；前锚碇横截面为前宽后窄的梯形；在前锚碇的前锚面等间距设置若干自上而下贯通的凹槽；在前锚碇前方位置划分与前锚碇宽度等宽的矩形加固区；锚腰设置于前锚碇与后锚碇之间，前锚碇、后锚碇、锚腰呈工字形；锚体设置于锚腰上方；沉入桩组设置于矩形加固区域内，对前锚碇前端被动土压力区进行加固。本发明以实现较小体量的锚碇基础，更高效的满足桥梁稳定性各项指标。
一种沉入桩字形重力式锚碇组合结构施工方法

[发明专利]一种悬索桥隧道式锚碇-CN202210548653.8有效
发明人：杨国俊;韩宗健;吕明航;田骐玮;张树涛 -专利权人：兰州理工大学
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种悬索桥隧道式锚碇，包括前锚室、锚塞体、后锚室、散索鞍，锚塞体底部采用齿状变截面，后锚室修建于锚碇横梁尾端，锚碇横梁通过两侧根部为圆台形桩身为为圆柱形的预制管桩锚固于岩体之中。本发明通过位于锚塞体底部的齿状变截面，增大了锚碇结构与围岩之间的侧摩阻力，获得更大的承载力；本发明通过锚碇横梁与横向预制管桩，将左右锚塞体连接为一个整体，增大了左右锚碇整体性，左右锚塞体、锚碇横梁、预制管桩和围岩整体受力，预制管桩以抗拉弯能力分担了主缆拉拔荷载，增大了隧道式锚碇的抗拉拔能力。本发明与传统的隧道式锚碇结构相比增大了锚碇结构的承载能力，提高了隧道式锚碇在岩体条件较差围岩中的适用性。
一种悬索桥隧道式锚碇

[实用新型]一种适用于陡边坡的锚碇-CN201120299434.8有效
发明人：陈登玉;李涛;邹彦;黄力民;林令好;张守军 -专利权人：中铁十四局集团有限公司;中铁十四局集团第四工程有限公司
申请日： 2011-08-17 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种适用于陡边坡的锚碇，包括数个桩式锚碇，每个桩式锚碇通过横梁连接，相邻的桩式锚碇之间的横梁上设置扣挂锚索，扣挂锚索的下端安装第二锚具,第二锚具位于横梁的下端，扣挂锚索通过第二锚具扣挂在横梁上在陡边坡上安装方便快捷，应用普通桩式锚碇的方法即可完成安装。而且可以保证锚碇在一条直线上，既能够达到使用的效果还美观大方；吊装过程省市实力，准确度高。
一种适用于陡边坡

[实用新型]一种对拉式钢管板桩码头结构-CN201620242337.8有效
发明人：吴辉;刘超;李彬;陈辉;朱林祥;徐红;李亚;戴江山 -专利权人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2016-03-28 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种对拉式钢管板桩码头结构，由前板桩墙、锚碇桩墙、钢拉杆和回填料组成。所述的前板桩墙由前墙主桩、前墙辅桩、胸墙组成，前墙主桩和前墙辅桩两者通过锁扣连接，胸墙为现浇钢筋混凝土结构，以前墙主桩为基础，胸墙可兼作轨道式装卸设备的前轨道梁。锚碇桩墙为桩和墙组合结构，墙以桩为基础，共同形成锚碇体系，锚碇墙可兼作轨道式装卸设备的后轨道梁。前板桩墙和锚碇桩墙之间通过钢拉杆连接，形成对拉结构，完成力的传递。前板桩墙和锚碇墙之间回填料可采用块石、中粗砂等材料。本实用新型具有结构简单、施工快、投资省等特点，适用于复杂条件下的改造或新建大型码头工程。
一种钢管码头结构

[发明专利]一种超长钢板桩三段式拉锚固定装置的安装施工方法-CN202211076118.3在审
发明人：史晓涛;张玉明;顾永根;杜静;李伟;卫春安;庞号充 -专利权人：安徽省交通航务工程有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： E02D5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种超长钢板桩三段式拉锚固定装置的安装施工方法，包括S1土层平整及沉桩划线，S2超长钢板桩的沉桩，S3锚碇桩的沉桩，S4钢导梁安装，S5锚碇拉杆装置安装，S6表层覆砂、覆石、覆土等步骤，工艺简单，通过三段式的锚碇拉杆装置实现超长钢板桩与锚碇桩之间的拉锚固定，在附加应力下锚碇拉杆装置即可传导拉力又不会产生较大变形，整体稳定性高，水密性好，安全可靠。
一种超长钢板三段式锚固装置安装施工方法

[发明专利]填土场地锚碇式锚拉桩支挡结构-CN201110411832.9无效
发明人：史宇;廖海;向智军;康景文;陈建光;林润钟 -专利权人：中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
申请日： 2011-12-12 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种填土场地锚碇式锚拉桩支挡结构，它是由支护桩、钢筋网和锚碇型拉杆组成，锚碇型拉杆一端固定设有锚碇，另一端设有螺纹和螺母，支护桩中预设有拉杆孔，拉杆孔呈水平状，钢筋网固定安装在支护桩上，并在钢筋网上喷有混凝土本发明中将支护桩嵌欠在预设桩位，锚碇型拉杆随着填土作业的增高被顺序埋进填土层中，充分利用填土施工形成的土体密实度，以增加锚碇型拉杆的侧阻力和抗拉能力，减少了支护桩的直径，进而减少了混凝土用量和钢材用量，
填土场地锚碇式锚拉桩支挡结构

[实用新型]分离卸荷式板桩岸壁结构-CN200820074231.7有效
发明人：刘永绣;吴荔丹;朱吉全;董文才;刘进生;李元音;申立明;于泳 -专利权人：中交第一航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2008-03-28 - 公布日： 2008-12-31 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种分离卸荷式板桩岸壁结构，该结构包括有前墙、锚碇墙、锚碇拉杆，在所述前墙的后方设置卸荷承台，在卸荷承台的下方连接有起支撑作用的桩，所述前墙、卸荷承台和锚碇墙之间由锚碇拉杆连接起来或前墙与卸荷承台之间及卸荷承台与锚碇墙之间由锚碇拉杆连接起来本实用新型的效果是该板桩结构能有效地减小作用于码头的前墙的土压力，从而创造了适用于建造大型、深水板桩式岸壁的新结构型式。打破了过去的认为板桩式岸壁结构只适用于中小型岸壁的理念。同时，该分离卸荷式岸壁结构施工简便，具有造价低，施工工期短的优点。适用于码头结构、护岸结构、地下建构筑物结构及各种岸壁挡土结构。同时，分离卸荷式板桩结构施工速度快、造价省。
分离卸荷式板桩岸壁结构

[发明专利]悬索桥复合式锚碇结构及建造方法-CN202310096568.7在审
发明人：朱玉;张晟斌;王铖铖;丁德豪 -专利权人：中交第二公路勘察设计研究院有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种悬索桥复合式锚碇结构及建造方法，该结构，包括锚室、锚桩和U型锚梁，在U型锚梁中间设置固定索鞍，两侧转角处分别设置转角索鞍；主缆经转角索鞍转向后锚固在固定索鞍上。主缆拉力铅直方向上的分力与锚桩抗拔力、锚桩重力和锚体重力之和相平衡，水平方向上的分力与锚桩水平抗力、U型锚梁中岩体的水平剪力相平衡，从而实现主缆的锚固。采用锚桩、U型锚梁和转角索鞍的锚碇方式，利用锚桩的抗拔力、水平阻力，充分利用U型锚梁包裹的岩体抗力，在相同围岩级别和锚碇承载力下，本复合式锚碇较其他复合式锚碇工序少，较传统重力式锚碇混凝土用量小，显著减小土石方开挖量和混凝土用量
悬索桥复合式锚碇结构建造方法

[发明专利]一种拱桥缆索吊机桩梁式锚碇结构-CN202010060068.4在审
发明人：聂东;张维福;陈友生;刘勇;赵明雄;鲁翼;侯朝银;魏昌伟;王静梅;陈晓亮;杨兴涛;胡承勇;李超然 -专利权人：四川路桥华东建设有限责任公司;四川仁沐高速公路有限责任公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B66C5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种拱桥缆索吊机桩梁式锚碇结构，其特征在于：其下部为桩基，上部为纵系梁、圆形横系梁和矩形横系梁；纵系梁采用矩形截面梁，圆形横系梁采用圆形钢管混凝土梁，圆形横系梁和矩形横系梁对应于纵系梁内，承重绳在两岸锚碇圆形横系梁上缠绕本发明具有如下优点：（1）与普通重力式锚碇相比，混凝土用量为重力式锚碇的1/4~1/3，施工成本约为重力式锚碇的2/5~1/2。（2）与普通桩式锚相比，本锚碇具有结构整体性好，承载能力大的优点。（3）本锚碇承重绳为一根通绳，在缆索吊机吊重时，承重绳可以自动调节垂度，保证受力均匀。
一种拱桥缆索吊机桩梁式锚碇结构

[实用新型]一种拱桥缆索吊机桩梁式锚碇结构-CN202020113116.7有效
发明人：聂东;张维福;陈友生;刘勇;赵明雄;鲁翼;侯朝银;魏昌伟;王静梅;陈晓亮;杨兴涛;胡承勇;李超然 -专利权人：四川路桥华东建设有限责任公司;四川仁沐高速公路有限责任公司
申请日： 2020-01-19 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： B66C5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拱桥缆索吊机桩梁式锚碇结构，其特征在于：其下部为桩基，上部为纵系梁、圆形横系梁和矩形横系梁；纵系梁采用矩形截面梁，圆形横系梁采用圆形钢管混凝土梁，圆形横系梁和矩形横系梁对应于纵系梁内，承重绳在两岸锚碇圆形横系梁上缠绕，纵系梁两端设置挡板。本实用新型具有如下优点：（1）与普通重力式锚碇相比，混凝土用量为重力式锚碇的1/4~1/3，施工成本约为重力式锚碇的2/5~1/2。（2）与普通桩式锚相比，本锚碇具有结构整体性好，承载能力大的优点。（3）本锚碇承重绳为一根通绳，在缆索吊机吊重时，承重绳可以自动调节垂度，保证受力均匀。
一种拱桥缆索吊机桩梁式锚碇结构

[发明专利]淤泥质海岸板桩码头结构及施工方法-CN201210495482.3有效
发明人：程泽坤;李武;杭建忠 -专利权人：中交第三航务工程勘察设计院有限公司
申请日： 2012-11-28 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本发明公开了淤泥质海岸板桩码头结构及施工方法，其中码头由临时围堤、前板桩墙、后锚碇墙、锚碇拉杆、前板桩墙和后锚碇墙之间的加固土体组合而成；其中临时围堤设置在淤泥质地基上，前板桩墙和后锚碇墙穿透堤身和淤泥层进入承载力较高土层；打设轨道桩基；在前板桩墙和后锚碇墙之间的淤泥，通过水泥搅拌桩进行加固；抛填前板桩墙后面抛石棱体和后锚碇墙前的抛石棱体；通过锚碇拉杆连接前板桩墙和后锚碇墙，最终合成整体的板桩结构。本发明形成的板桩码头能够直接应用淤泥质地基上。
淤泥海岸码头结构施工方法

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