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[发明专利]单齿条桩腿总段合拢方法和工装-CN201310051082.8无效
发明人：不公告发明人 -专利权人：江齐锋
申请日： 2013-01-27 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：本分发明公开了一种单齿条桩腿总段合拢方法及工装，其特征包括：平台、绑扎带、扎扣、直钢、夹具、卡条、肘板、斜板、L板、桩腿结构；把一个完整的桩腿结构的总段吊到另一个上，绑扎带通过扎扣与桩腿结构将平台绑扎固定，直钢将平台末端与桩腿结构用夹具固定，肘板、斜板和L板依次连接，其下端固定在平台上，卡条卡在两块肘板和桩腿结构的齿条间隙内，拧紧两端螺栓，在平台上将两个桩腿结构总段四周的合拢缝焊完，依次多个桩腿结构的总段合拢成完整的桩腿其有益效果是：解决了桩腿总段合拢高位情况的施工难题、使总段的合拢节约了大量脚手架和工期，提高了施工的安全性，开创了桩腿合拢新工艺。
齿条桩腿总段合拢方法工装

[发明专利]一种利用3000t浮吊进行桩腿接桩的方法-CN201610008765.9有效
发明人：屈振江;范光堉;王鹏 -专利权人：招商局重工（江苏）有限公司
申请日： 2016-01-08 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： B66C13/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用3000t浮吊进行桩腿接桩的方法，在海洋自升式钻井平台下水钻好桩后，将两个桁架式桩腿分段在船台上先预合拢成一个总段(高约70米、三角边长13米、总重约550吨)；然后，配好吊装的绳具和索具；最后，利用3000t浮吊的副钩(安全负荷为750t)将桩腿总段从船台处吊运至钻井平台围井处，借助拖轮和缆绳将浮吊定好位，桩腿总段下端开始与前一桩腿分段顶端对位焊接，待总段焊接牢固后，方可拆除吊装用具。本发明的桩腿总段接桩方法，有效地减少桩腿接桩的高空搭架、焊接、搬运等做作业，离地面约100米高；同时，浮吊吊运次数减少了一半；吊点的合理设置，保证桩腿总段受力均匀；此方法既保证安全作业，又大大降低生产成本，还保证桩腿的建造质量。
一种利用 3000 浮吊进行桩腿接桩方法

[发明专利]钻井平台整体搭载方法-CN201310092486.1有效
发明人：房晓磊;卢玉春;杜仕忠;王国威 -专利权人：上海振华重工（集团）股份有限公司
申请日： 2013-03-21 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：本发明揭示了一种钻井平台整体搭载方法，包括以下步骤：步骤一，分别整体组装抬升锁紧总段和桩腿桩靴，其中抬升锁紧总段的顶部包括一个凸出的连接梁；步骤二，在抬升锁紧总段的中部安装铰链；步骤三，将抬升锁紧总段倾斜一定角度，使连接梁远离桩腿桩靴，再吊装桩腿桩靴；步骤四，将抬升锁紧总段复位。采用了本发明的技术方案，在300尺自升式钻井平台建造的过程中，采用抬升锁紧总段斜置后又复位的搭载方式，是一种300尺自升式钻井平台建造技术的一次革新性的全新的搭载方式。
钻井平台整体搭载方法

[实用新型]单齿条桩腿总段合拢工装-CN201320073298.X有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：江齐锋
申请日： 2013-01-27 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：单齿条桩腿总段合拢工装是钻井平台单齿条桩腿在制作过程中总段合拢的方法及工装设计，其特征是：自升式钻井平台上四边形带有单齿条的桩腿在制作过程中，需将桩腿分段制作完成后将其吊运到船台，一段接一段从下到上合拢，在很高的桩腿上施工脚手架是很大的难题，所以在每个分段合拢缝处设置施工平台，利用桩腿结构在施工平台外围布置挂绳挂住外侧，在内围布置夹具工装固定内侧，在齿条结构处布置卡条和连接装置固定四个角落，使四周有四个平台固定在桩腿上用于总段合拢其有益效果是：解决了桩腿总段合拢高位情况的施工问题、使总段的合拢节约了大量脚手架和工期，并提高了施工的安全性，开创了桩腿合拢新工艺。
齿条桩腿总段合拢工装

[发明专利]一种分段装配辅助工装-CN201510351254.2在审
发明人：江叔能 -专利权人：江叔能
申请日： 2015-06-13 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：一种分段装配辅助工装是钻井平台桩腿在制作过程中总段合拢的方法，其特征是：自升式钻井平台上四边形带有单齿条的桩腿在制作过程中，需将桩腿分段制作完成后将其吊运到船台，一段接一段从下到上合拢，在很高的桩腿上施工脚手架是很大的难题，所以在每个分段合拢缝处设置施工平台，利用桩腿结构在施工平台外围布置挂绳挂住外侧，在内围布置夹具工装固定内侧，在齿条结构处布置卡条和连接装置固定四个角落，使四周有四个平台固定在桩腿上用于总段合拢。其有益效果是：解决了桩腿总段合拢高位情况的施工问题、使总段的合拢节约了大量脚手架和工期，并提高了施工的安全性，开创了桩腿合拢新工艺。
一种分段装配辅助工装

[发明专利]自升式直通甲板平台的人工岛构筑方法-CN201310115765.5有效
发明人：张弭;郭培军;冯琦 -专利权人：宏华海洋油气装备（江苏）有限公司
申请日： 2013-04-03 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自升式直通甲板平台的人工岛构筑方法，包括以下步骤：在陆地上建造若干总段单元；将所述若干总段单元合拢，并安装桩腿、锁紧机构、升降机构形成甲板平台，所述甲板平台包括船体；将所述甲板平台运至目的地海域并组装形成直通甲板平台；启动所述升降机构，将桩腿降至海底，同时船体上升并离开海平面，直至船体上升至所需高度后由锁紧机构锁定桩腿，形成人工岛。本发明所述自升式直通甲板平台的人工岛构筑方法制造简单、安装方便，直通甲板平台能提高作业能力，直接通过升降机构使桩腿就能快速实现人工岛的上升或下降，还可以根据需要方便移动到所使用区域，具有丰厚的潜在经济效益
直通甲板平台人工岛构筑方法

[发明专利]一种桩腿分段建造方法-CN201510267513.3有效
发明人：顾翔;仇明;颜建军;廖建平 -专利权人：南通中远船务工程有限公司
申请日： 2015-05-25 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桩腿分段建造方法，主体为八边形板架结构桩腿，桩腿由下向上分成七个分段，包括以下步骤（1）钢板下料；（2）胎架制作；（3）马板使用；（4）分段装配；（5）中组立体分段预合拢成总段；（6）按已给的装配顺序装配结合传统大型设备装配，在桩腿建造过程中以数据形式进行严格管控，对其设计到的工艺步骤以合理的工艺参数进行设定，经过实际生产的验证能够有效提高生产效率。
一种分段建造方法

[发明专利]一种风电导管架三段式立体总组方法-CN202111162066.7在审
发明人：庄瑞民;朱进喜 -专利权人：广东中远海运重工有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F03D13/20 文献下载
摘要：本发明属于海上风电技术领域，尤其涉及一种风电导管架三段式立体总组方法，包括下总段、上总段和过渡段，所述下总段以正立的状态安装于下总段支撑架，所述上总段以侧立的状态安装于上总段平面胎架，所述方法包括：在底面设立与风电导管架的管架腿数量相对应的管架支撑座；将下总段从下总段支撑架以正立的状态吊起，控制下总段的管架腿与管架支撑座对应固定连接；将上总段从上总段平面胎架中吊起并翻转，控制上总段的管架腿固定连接于下总段的顶端；将过渡段以正立的姿态吊起，安装于所述上总段的上方
一种导管三段式立体方法

[发明专利]大型桁架式桩腿结构的装配方法-CN200610134682.0有效
发明人：孙洪国;姜福茂 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2006-12-08 - 公布日： 2007-06-06 - 主分类号： E02D5/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型桁架式桩腿结构的装配方法，包括如下步骤：第一步，在卧造方式下，以位于一端的主舷管为基准，组装每一桩腿分段的单片结构，每一所述单片结构的长度为15－25米；第二步，在卧造方式下，利用胎架装置，将三个相同的单片结构组立成正三边形的桁架式桩腿分段；第三步，将完成的桩腿分段组立并实现总段合拢。本发明的大型桁架式桩腿结构的装配方法具有易于展开劳动力、工作效率高、施工周期短以及易于控制建造精度的优点，同时减少了高空作业，有利于焊接质量。
大型桁架式桩腿结构装配方法

[发明专利]一种大型集装箱船绑扎桥总段在船上正态移位的方法-CN201810821359.3有效
发明人：周瑜;李梦怀;方仁侠;袁辉;龙映玲 -专利权人：上海江南长兴造船有限责任公司
申请日： 2018-07-24 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大型集装箱船绑扎桥总段在船上正态移位的方法，该方法中绑扎桥总段位于大型集装箱船的上层建筑与舱口围之间，由前后两排支撑腿支撑。该方法是将绑扎桥总段在船上进行正态移位，移位之前需要用30T油压泵进行固定，并将绑扎桥总段的支撑腿切割至自由状态；移位过程中需要用码头的门座式起重机进行辅助保护，移位结束后用支撑架支撑，防止其倾倒。本发明很好的解决了绑扎桥总段与上层建筑之间间距过小，且绑扎桥总段重量过大，目前码头上的起重设备并不足以吊运整个绑扎桥总段的问题。
一种大型集装箱绑扎桥总段船上移位方法

[实用新型]一种步行式移动定位机-CN201120210123.X有效
发明人：陈强;段灿;方立国;徐克俭;马浩;汪远方 -专利权人：上海船舶工艺研究所;上海中船临港船舶装备有限公司
申请日： 2011-06-21 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： B62D57/032 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种步行式移动定位机，其特征在于：机架内设有支承腿和行走腿，支承腿上设有转向机构和主顶升油缸。本实用新型既可用于船体、总段的长距离移动，又可用于总段、分段的总组、搭载和合拢，移动距离不限，移动方向不限。可使总段建造法在没有大的起重能力条件下得以实现，可大大提高生产效率，提高造船精度，缩短生产周期，同时操作的安全性也大大增加。
一种步行移动定位

[发明专利]气体运输船的总段强度试验及绝缘安装方法-CN202110393920.4在审
发明人：李芝忠;张启鹏;徐占勇;李宁;朱宇峰;宋金扬;翟甲伟 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2021-04-13 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种气体运输船的总段强度试验及绝缘安装方法，包括：将货舱环段的总段划分为左右两个舷侧加双底层L型总段和甲板总段；货舱环段有左右两个压载舱，两个压载舱之间在底部通过管弄舱分隔开；舷侧加双底层L型总段结构完工后正态放置，并在其外板处设置牛腿及稳向架；在舷侧加双底层L型总段顶部最高点设置透气管，准备工作结束后开始注水，完成强度试验；将舷侧加双底层L型总段放置在风雨棚内；在舷侧加双底层L型总段的双层底区域
气体运输船强度试验绝缘安装方法

[实用新型]一种货船艏部总段用吊装组件-CN202320408386.4有效
发明人：颜伟军 -专利权人：浙江振兴船舶修造有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B63B73/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种货船艏部总段用吊装组件，属于货船建造技术领域，包括固定桩，所述固定桩的顶端固接有衔接块，所述衔接块之间分别固接有限位杆、横杆和弧形杆，所述限位杆的外表面滑动套接有吊马，所述吊马的两侧均固接有移动框该吊装组件能够调整吊马的位置，从而提高了吊装组件的灵活性，使得吊装组件的使用限制降低，进而进一步保证了货船艏部总段起吊的稳定性，充分提高了货船艏部总段的安装效率，且能够避免吊装组件在吊装时损坏，不仅提高了吊装的安全性
一种货船艏部总段用吊装组件

[发明专利]一种船舶单壳体总段在码头精确定位方法-CN202111432610.5在审
发明人：甘建新;唐建成;慈元茂 -专利权人：上海江南长兴造船有限责任公司
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶单壳体总段在码头精确定位方法，包括以下步骤：步骤一、单壳体总段吊装前将顶升牛腿固定安装于斜旁板反面上；步骤二、在原船的横舱壁上开人孔；步骤三、在原船的双层底及舷侧平台上分别划顶升下横梁安装线；步骤四、将顶升下横梁从大舱口吊入并按照安装线放置到位；步骤五、将顶升装置放置到顶升下横梁上；步骤六、将单壳体总段吊入到大舱内；步骤七、将双层底处的顶升上横梁从横舱壁的人孔移入；步骤八、利用浮吊将单壳体总段调整到位，将单壳体总段落在顶升上横梁上，利用顶升装置调整单壳体总段的位置。
一种船舶壳体码头精确定位方法

[发明专利]一种液化气船的总段搭载方法-CN202310445087.2在审
发明人：石惟;蒲鹏飞;李露露;付齐;王欣荣 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B63B73/10 文献下载
摘要：本发明提供一种液化气船的总段搭载方法，包括：将船舶划分为艉部总段、机舱总段、货舱区域总段、艏部总段，烟囱总段、上建总段以及压缩机房总段；机舱总段包括机舱下总段、机舱上总段和可拆板分段；货舱区域总段包括U型货舱区域总段、多个液罐和全宽甲板区域总段；U型货舱区域总段包括从艉到艏的1号U型货舱总段、……、n号U型货舱总段；全宽甲板区域总段包括从艉到艏的1号全宽甲板总段、……、m号全宽甲板总段；艏部总段包括上下分布的艏部上总段和艏部下总段；以1号U型货舱总段为基准，获得舾涂完整的艉半船；在舾涂完整的艉半船上吊装剩余总段，获得成型的液化气船；通过采用总段入坞搭建方式，降低船坞建造周期。
一种液化气搭载方法

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