专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]坐垫框架-CN202310333469.6在审
  • 近藤悠真;井上拓弥 - 丰田纺织株式会社
  • 2023-03-31 - 2023-10-17 - B60N2/68
  • 本公开涉及一种坐垫框架,其包括第1侧框架和第2侧框架、以及使第1侧框架后端和第2侧框架后端彼此连结的连结部件。第1侧框架和第2侧框架在各自的后端均具有固定。第1侧框架后端具有第1筋条以及第2筋条。在第1侧框架中,第1筋条的虚拟的脊线与从连结部件及至固定的虚拟线大致一致,第1筋条的虚拟的脊线和第2筋条的虚拟的脊线所成的角小于或等于预先规定的角度。
  • 坐垫框架
  • [发明专利]包括电池保护结构的车辆-CN201980095129.6在审
  • 杰斯珀·布洛姆斯特兰德 - 沃尔沃卡车集团
  • 2019-04-10 - 2021-11-16 - B60K1/04
  • 本发明涉及一种车辆,该车辆包括:后端;前端,该前端位于后端的前方;底盘,该底盘在后端与前端之间延伸;电池保护结构,该电池保护结构被设置在车辆的后端处,该电池保护结构包括:框架,该框架限定用于容纳牵引电池的开口,该框架具有后侧和前侧;以及突出,该突出部从框架向前突出,并且该突出在车辆的后端处被连接到底盘,其中,所述突出被构造成:在正常操作条件下,所述突出相对于底盘保持固定连接;当框架的后侧受到大于阈值力的向前方向的冲击力时,所述突出沿着底盘向前移动。
  • 包括电池保护结构车辆
  • [发明专利]转向输送系统-CN202010230071.6有效
  • 杨璟;谢小燕;周贺敏 - 苏州莱恩精工合金股份有限公司
  • 2020-03-27 - 2022-03-04 - B65G47/52
  • 本发明公开了一种转向输送系统,包括:底板和位于底板上侧的框架;底板的前端框架枢接,底板的后端设置有驱动装置,驱动装置能够驱动框架后端和底板的后端相互远离或靠近;框架中相对设置有多个平行的传送带,传送带均沿着前后方向延伸,且传送带中的皮带的上侧部分高于框架的上表面;在底板的后端的上表面枢接有竖向齿条的下端,在框架上设置有与竖向齿条相啮合的齿轮,齿轮能够驱动传送带中的皮带转动;当框架后端与底板的后端相互远离时
  • 转向输送系统
  • [发明专利]椅背框架和车辆座椅-CN201510394274.8有效
  • 佐佐木良隆;山下明俊;石桥朋;稻叶弘明 - 日本发条株式会社
  • 2015-07-07 - 2020-10-02 - B60N2/68
  • 本发明提供一种椅背框架,包括:设置在车辆座椅的椅背的左侧部和右侧部处的左侧框架和右侧框架,其中,侧框架的相应的下端联接至设置于车辆座椅的椅垫的椅垫框架后端;以及背面面板,该背面面板由金属板形成,该背面面板横跨于左侧框架的下部的后端与右侧框架的下部的后端之间,其中,背面面板的厚度方向沿着椅背前后方向,该背面面板固定至左侧框架和右侧框架,并且该背面面板包括凹凸形状,该凹凸形状弯曲成使得凸和凹沿着座椅宽度方向成一排地交替。
  • 椅背框架车辆座椅
  • [发明专利]用于车辆的车顶安全气囊-CN201711211833.2有效
  • 孙侑志;李锡旻;闵丙皓;朴海权;李湀祥 - 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;现代摩比斯株式会社
  • 2017-11-28 - 2022-04-05 - B60R21/20
  • 本发明提供用于车辆的车顶安全气囊,其包括:充气装置,所述充气装置设置在天窗框架的前端及其后端中的第一端处,并且配置成在启动时排放展开气体;加强构件,所述加强构件配置成在所述天窗框架的前端及其后端之间的位置处将所述天窗框架的第一侧和第二侧彼此连接;和安全气囊垫,所述安全气囊垫在折叠状态下设置在天窗框架的前端及其后端中的第一端处,配置为接收从充气装置供应的展开气体并且展开以覆盖所述天窗框架,并且配置有第一腔室和第二腔室,第一腔室从天窗框架的前端及其后端中的第一端覆盖至到达加强构件之前的位置,第二腔室从加强构件覆盖到天窗框架的前端及其后端中的第二端
  • 用于车辆车顶安全气囊
  • [实用新型]儿童推车上的座兜-CN200420080005.1无效
  • 宋郑还;沈海东 - 好孩子儿童用品有限公司
  • 2004-09-30 - 2005-11-09 - B62B9/00
  • 一种儿童推车上的座兜,包括座板、后端与座板的前端转动连接的脚踏结构、前端与座板的后端转动连接的第二靠背架,还包括框架、一端与第二靠背架的后端转动连接而另一端框架后端转动连接的第一靠背架、下端与座板相转动连接而上端框架相连接的框架支撑杆,脚踏结构的前端框架的前端转动连接,脚踏结构包括脚踏件、脚踏连接架,脚踏件与脚踏连接架可折叠地连接。
  • 儿童车上
  • [实用新型]儿童推车的座兜-CN200420080006.6无效
  • 沈海东 - 好孩子儿童用品有限公司
  • 2004-09-30 - 2005-11-09 - B62B9/00
  • 一种儿童推车的座兜,包括座板、后端与座板的前端转动连接的脚踏结构、前端与座板的后端转动连接的第二靠背架,还包括框架、一端与第二靠背架的后端转动连接而另一端框架后端转动连接的第一靠背架、下端与座板相转动连接而上端框架相转动连接的框架支撑杆,脚踏结构的前端框架的前端转动连接,脚踏结构包括脚踏件、脚踏连接架,脚踏件与脚踏连接架可折叠地连接。
  • 儿童推车
  • [发明专利]车身构造-CN202111300748.X在审
  • 近藤武宏 - 本田技研工业株式会社
  • 2021-11-04 - 2022-05-27 - B62D25/20
  • 本发明提供在从外部输入过大载荷时能够避免被支承框架与支承被支承框架的支承框架之间不慎弯折的车身构造。该车身构造设有:沿着车辆前后方向配置的前侧车架(11、被支承框架);支承前侧车架(11)的车室侧端的前侧后端(12、支承框架);加强件(21),其沿着车辆前后方向配置在前侧后端(12)内,与前侧后端(12)一起形成闭合截面;以及隔板(22),其与加强件(21)的前侧车架(11)侧的部位邻接,并面向车辆前后方向配置在前侧后端(12)内,将隔板(22)的上方缘与加强件(21)的被支承框架侧端构成为一体
  • 车身构造
  • [发明专利]车体下部结构-CN200510106428.5无效
  • 冈那文夫;向山则孝;岛田幸一郎;森茂之 - 马自达汽车株式会社
  • 2005-09-23 - 2006-04-05 - B62D25/20
  • 本发明提供一种车体下部结构,防止或抑制在发生前方冲撞时底板框架后端的后退移动。该车体下部结构中,前底板(2)的底面,接合有沿前后方向延伸并且夹住通道(6)的左右一对的底板框架(10)。底板框架(10)的后端,位于从前底板(2)的后端向上方延伸的后上弯部(3)附近。底板框架(10)的后端和后上弯部(3),通过端角撑板(45、47、48)在车体外侧予以连接。端角撑板(45、47、48),也可以与后上弯部(3)一同构成封闭剖面,还可以向车宽方向外侧延伸与后框架(17)的前端连接。
  • 车体下部结构
  • [发明专利]运动模拟器-CN201610949748.5有效
  • 李锺瓒 - 运动设备株式会社
  • 2016-10-26 - 2019-06-25 - G09B25/02
  • 运动模拟器包括:上部框架,配备有让使用者落座的座椅;下部框架,底面被地面支撑;第一连接,下端铰接于下部框架后端一侧,上端以使该上部框架可俯仰摇摆旋转的方式连接于上部框架后端一侧,借助第一驱动单元而使上部框架后端一侧上下运动;第二连接,下端铰接于下部框架后端另一侧,上端以该上部框架实现俯仰摇摆旋转的方式连接于在上部框架后端另一侧,借助第二驱动单元而使上部框架后端另一侧上下运动;第三驱动单元,配备于下部框架;第三连接,以该上部框架实现俯仰及侧倾摇摆旋转的方式支撑上部框架的下部,借助第三驱动单元而使上部框架上下运动。
  • 运动模拟器
  • [实用新型]一种多功能的移动餐桌-CN201620262112.9有效
  • 熊崇遵;冷学良 - 温州市英耐德户外用品有限公司
  • 2016-03-31 - 2016-10-05 - A47B3/14
  • 本实用新型公开了一种多功能的移动餐桌,包括成长方体的框架框架分别包括上端面、下端面、前端面、后端面、左端面和右端面,所述框架的前端面和后端面上均设有桌板,框架的上端面与左端面形成的左上棱边的外侧边和上端面与右端面形成的右上棱边的外侧边均固设有安装板,安装板的两端分别为前端后端,两个桌板分别铰接在安装板的前端后端上,所述安装板的前端后端均设有安装腔,桌板的铰接处设有与安装腔适配并铰接的铰接端,桌板与安装腔的铰接处设有锁扣机构。
  • 一种多功能移动餐桌

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