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- [发明专利]一种电控系统及制动控制方法-CN201811573548.X有效
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王广炎;孙毅;王毅;刘正勇
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合肥欣奕华智能机器有限公司
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2018-12-21
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2020-11-10
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G05B19/042
- 本发明公开一种电控系统，涉及制动控制技术领域，为解决设备启停状态变化时，因多个制动器提供的制动力同时作用而产生的振动过大的问题而发明。所述的电控系统，包括：多个制动控制电路，与多个制动控制电路均连接的第一电源模块和控制模块；第一电源模块用于为多个制动控制电路供电；控制模块用于按照时序依次向多个制动控制电路发送或撤销制动器松开控制信号；每个制动控制电路用于连接一个制动器组，以在接收到制动器松开控制信号的情况下向制动控制电路连接的制动器组供电，或在制动器松开控制信号被撤销的情况下将制动控制电路连接的制动器组断电；其中，制动器组包括至少一个制动器本发明用于制动控制。
- 一种系统制动控制方法
- [发明专利]滚柱式制动器-CN201110236430.X无效
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柯兆宾
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柯兆宾
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2011-08-08
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2013-02-13
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F16M11/16
- 滚柱式制动器，将制动轴(2)装入制动器外壳(1)加工出的带有锥形的椭圆孔内形两个夹角，在两个夹角之间装入滚柱(6)。当握紧握把(10)、手把(11)，手把(11)将压针(7)抽出在顶销弹簧(4)、顶销弹簧(4A)力的作用下滚柱(6)与制动器外壳(1)、制动轴(2)分离，当松开握把(10)、手把(11)时制动器外壳(1)与制动轴(2)锁定。从而实现快速松开、快速锁紧。
- 滚柱式制动器
- [发明专利]电路装置-CN201610729553.X有效
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M.舍恩利纳;C.冯勒苏伊雷
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约翰内斯·海德汉博士有限公司
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2016-08-26
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2021-03-02
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H02P3/04
- 公开用于给电动机（M）的电磁保持制动器（B）供应用于将保持制动器（B）松开的工作电压（UB）以及用于使打开保持制动器（B）保持的相对于工作电压减小的电压的电路装置。所述电路装置相对于现有技术的特点在于，工作电压（UB）由上级的、与电动机（M）和保持制动器（B）分开地布置的控制装置（S）输送，电路装置布置在电动机（M）中或者电动机（M）处或者布置在保持制动器（B）中或者保持制动器（B）处，并且包含电压调节器，所述电压调节器被设立用于在松开保持制动器（B）后与工作电压（UB）无关地将减小的电压调节到固定的值。
- 电路装置
- [实用新型]一种机动车刹车系统-CN201520526355.4有效
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吴建良;刘德政
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林德（中国）叉车有限公司
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2015-07-20
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2015-12-30
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B60T13/68
- 本实用新型公开了一种机动车刹车系统，包括制动踏板、制动泵和行驶制动器；还包括控制阀、单向阀，控制阀具有第一接口和第二接口，第一接口接通制动泵的出液口，第二接口接通行驶制动器，制动泵与行驶制动器之间还设有仅允许制动泵的制动液流向行驶制动器的单向阀本实用新型通过在制动泵和行驶制动器之间加装控制阀和单向阀，不仅成本远低于大部分自动驻车系统，还使得在半坡起步时，驾驶员从松开制动踏板到踩下加速踏板前，可以通过控制阀避免行驶制动器内的制动液回到制动泵，并配合单向阀让行驶制动器在松开制动踏板后依然保持制动作用
- 一种机动车刹车系统
- [发明专利]容积式连接装置以及如此配备的传动装置-CN94193187.0无效
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Ｒ·安东诺夫
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安东诺夫汽车技术有限公司
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1994-07-20
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2001-07-04
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F16D31/04
- 制动器（３８）安装成有选择地锁紧行星齿轮系的行星轮（９），在该行星齿轮系中，齿圈（８）形成入口部件、行星齿轮架（１３）和出口部件。所述制动器是一种多个液压泵。$所述制动器由环（４０）加以控制，当所述制动器处于松开状态时，所述环（４０）使每个单个泵的抽吸区域和排送区域相连通，而当所述制动器处于连接状态时，则堵住所述排送区域。所述制动器通过自由轮（１６）连接到行星轮（９）上，当直接驱动离合器（１８）由离心配重（２９）或贝氏弹簧（３４）压紧时，所述自由轮（１６）允许行星轮（９）沿正常方向转动。$用于在所述制动器的松开状态去除剩余制动力矩。所述自由轮可以进行直接驱动操作。
- 容积连接装置以及如此配备传动
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