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[实用新型]耐火型1kV变频电缆-CN201520259968.6有效
发明人：叶晓义;何玉华;肖宝锋 -专利权人：天津市正标津达线缆有限公司
申请日： 2015-04-27 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： H01B9/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种耐火型1kV变频电缆，包括三条主导体芯线、三条接地芯线、铜带屏蔽层和护套层；三条主导体芯线和三条接地芯线的外部包覆绝缘层；三条主导体芯线呈正三角形排布，相邻两条主导体芯线之间具有一条接地芯线；铜带屏蔽层缠绕包覆于主导体芯线和接地芯线外，铜带屏蔽层内的空隙中填充阻燃材料；护套层包覆于铜带屏蔽层外部，护套层为聚乙烯、交联聚乙烯绝缘或无卤阻燃聚烯烃材料制成。
耐火 kv 变频电缆

[实用新型]一种耐磨的汽车线束-CN202022850524.3有效
发明人：湛达均;张远恩;张桐;武汉林 -专利权人：苏州大松电器有限公司
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： H01B7/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐磨的汽车线束，其技术方案是：包括线芯、内支撑条、内衬套和外绝缘套，所述线芯数量设为多个，所述内支撑条内部中空，所述线芯环绕分布在内支撑条的外侧，所述内支撑条外周侧壁开设有限位槽，所述限位槽内侧与线芯的侧壁轮廓匹配，所述线芯贴合在限位槽内，所述线芯贴合安装在限位槽内侧，本实用新型的有益效果是：通过在线束内设置内支撑条，在内支撑条的外壁开设有限位槽，多个线芯分别贴合固定在限位槽的内侧，可将线芯相互分隔，在线束受到外部挤压摩擦时，内支撑条内部中空的结构可为线芯提供弹性收缩空间，凸套提供缓冲作用，使得线束整体更加耐磨耐压。
一种耐磨汽车

[实用新型]新型空转锁芯-CN201320565574.4有效
发明人：孙建敏 -专利权人：孙建敏
申请日： 2013-09-12 - 公布日： 2014-02-12 - 主分类号： E05B29/08 文献下载
摘要：一种新型空转锁芯。主要解决了现有锁芯很容易被工具插入钥匙孔中强行扭动锁芯进而开锁的问题。其特征在于：所述的前锁芯与拨轮之间设有后锁芯，所述的后锁芯与拨轮联动配合，所述的叶片上设有卡槽，所述的前锁芯上设有离合槽，所述的离合槽中设有与卡槽相适配卡条，所述的卡条上表面贴合有离合条，所述的离合条与后锁芯联动配合，所述的卡条有与前锁芯外表面平齐第一位置和低于前锁芯外表面的第二位置。该新型空转锁芯优化了锁芯结构，当用工具开锁时，工具无法使卡条落入卡槽，转动工具只能使前锁芯空转，无法开锁，提高了机构的防盗性能和稳定性。
新型空转

[实用新型]用于真空有载分接开关的芯体内支撑装置-CN201020685988.7无效
发明人：王跃彪;丁本平;詹小明;张德明 -专利权人：山东泰开电力设备有限公司
申请日： 2010-12-20 - 公布日： 2011-09-07 - 主分类号： H01F29/04 文献下载
摘要：一种用于真空有载分接开关的芯体内支撑装置，包含有芯体内支撑本体(1)，芯体内支撑本体(1)设置为圆筒体，在芯体内支撑本体(1)的上端设置有凸起条板I(11)，在芯体内支撑本体(1)的中部设置有凸起条板II(21)和凸起条板III(22)，在芯体内支撑本体(1)的下端设置有凸起条板IV(31)和凸起条板V(32)，在芯体内支撑本体(1)上设置有螺纹孔，因此更利于有载分接开关的内部零部件的安装和维修。
用于空有载分接开关体内支撑装置

[发明专利]包芯纱线的生产方法和装置-CN200610059854.2有效
发明人： R·奈格利 -专利权人：里特机械公司
申请日： 2006-03-21 - 公布日： 2006-09-27 - 主分类号： D01H5/26 文献下载
摘要：在由芯线(2)及纱条(3)生产包芯纱线(1)的方法中，通过把纱条(3)缠绕在芯线(2)上而使它们结合在一起，在与芯线(2)结合之前纱条(3)应被集束。在集束期间纱条(3)被往复横移。
纱线生产方法装置

[发明专利]一种车用摄像头线束-CN202110242915.3在审
发明人：黄金;钱新;闫正明 -专利权人：杭州衡康电子有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： H01R13/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用摄像头线束，包括连接线、接口、套件和胶芯，所述连接线穿过接口与胶芯连接，胶芯设置在接口的内部，套件套在胶芯上，所述胶芯的上下两端分别设有限位条一、限位条二，限位条一、限位条二都为两条，限位条一之间的距离大于限位条二之间的距离，所述胶芯上设有六个插孔，插孔分成两列，两列插孔之间设有挡边，本发明安装方便，便于组装，同时具有较好的防水性能，使用过程中稳定性好。
一种摄像头

[发明专利]一种延时滑块组件-CN201810761681.1在审
发明人：郑舟祥;陈银峰;朱浩伟;罗坚一;周华 -专利权人：宁波华众塑料制品有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B29C33/42 文献下载
摘要：本发明的一种延时滑块组件，包括延时滑块、第一芯条、第二芯条、第一限位板和第二限位板；所述第一芯条前端设有两个第一倒钩模块，用于成型两个第一卡扣，所述第二芯条为两条，且每条所述第二芯条前端设置第二倒钩模块，用于成型第二卡扣；所述延时滑块上开设有第一斜滑槽，所述延时滑块右侧开设有延伸至所述第一斜滑槽的第一让位槽，所述第一芯条上开设有沿上下方向的第一限位槽，所述延时滑块上开设有两条第二斜滑槽，所述延时滑块左侧开设有延伸至所述第二斜滑槽的第二让位槽，所述第二芯条上开设有沿上下方向的第二限位槽。具有结构简单，联动顺畅，且能沿前后方向滑动的同时进行上下方向抽芯的优点。
延时滑块芯条斜滑槽上下方向让位槽限位槽倒钩卡扣成型第二限位板第一限位板前端设置前后方向滑动延伸抽芯联动

[发明专利]一种带缆-CN202110473281.2有效
发明人：王醒东;何园园 -专利权人：杭州富通通信技术股份有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G02B6/44 文献下载
摘要：本发明属于光缆技术领域，具体为一种带缆，包括护套组和护套组内套装的缆芯组，护套组与缆芯组各自独立设置，而缆芯组的主体结构为硬质芯包层，该芯包层的横截面轮廓呈椭圆形；芯包层横截面宽度方向的一个弧形的中部向外凸出并形成定位条；在护套组的内壁等间距设置若干线形限位条，且线形限位条沿着光缆的长度方向分布，且定位条卡在相邻的两个线形限位条之间。当护套组形变至定位条离开定位条后，缆芯组的局部段在外力的作用下能够发生偏转，而当护套组复原后，偏转部分的定位条重新卡在线形限位条之间，因此，在铺设光缆时，可以在不扭转光缆的情况下使其内部的缆芯处于扭转状态
一种

[发明专利]一种预制智能管道线槽的装置及方法-CN202210525401.3有效
发明人：霍福磊;褚展鹏;刘秦元;褚展宙;陈江慧;刘跃明;李鹏 -专利权人：临海伟星新型建材有限公司;浙江伟星新型建材股份有限公司
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B29C48/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种预制智能管道线槽的装置及方法，该装置包括芯管挤出模，芯管挤出模与口芯模连接，口芯模与共挤条挤出模连接，共挤条挤出模与出口模连接，口芯模、共挤条挤出模和出口模共用一芯模，口芯模、共挤条挤出模和出口模的外模的内径相等，共挤条挤出模的外模内壁向共挤条流道内延伸出带圆角的凸起结构，芯管挤出模挤出非极性基材，当非极性基材挤出到出口模位置时，共挤条挤出模开始挤出极性基材，并从出口模中挤出；挤出后定型，冷却，对共挤条进行剥离；剥离后便形成了稳定均匀的预制化槽口，直接嵌入智能化线缆，剥离后的共挤条通过造粒机回收，重复使用。
一种预制智能管道装置方法

[实用新型]汽车制动泵的中心阀芯-CN201120204363.9有效
发明人：陈雄武 -专利权人：浙江振华紧固件有限公司
申请日： 2011-06-15 - 公布日： 2012-01-25 - 主分类号： F16K51/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车制动泵的中心阀芯，由阀芯头和阀芯杆两部分组成，阀芯头的上端面是顶靠面，阀芯头的下端面是密封面，所述阀芯杆连接在阀芯头的下端面，其特征在于：所述阀芯杆由中心阀杆和设在中心阀杆周面上将中心阀杆周面三等分的三条棱条组成，三条棱条与中心阀杆同方向设置，三条棱条从阀芯头的下端面开始一直延伸到中心阀杆的底部。
汽车制动中心

[实用新型]一种排水板-CN202220576355.5有效
发明人：耿进军;孔琪;王丽;李德志;朱元浩;丁超;苏林袖;黄恒 -专利权人：中铁六局集团有限公司;中铁六局集团广州工程有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： E02D3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种排水板，该排水板包括板芯、滤膜层以及多个震动条；其中，板芯在其厚度方向上的两侧均凸设有多条沿板芯的长度方向延伸的筋条，多条筋条沿板芯的宽度方向间隔排布设置；滤膜层包覆板芯并与板芯和多条筋条共同围设形成多个过水通道；板芯还设置有沿其长度方向贯穿设置的多个通孔，多个通孔沿着板芯的宽度方向间隔排布，各通孔均安装有震动条。如此设置，在排水板埋入地下后，震动源驱动各震动条在通孔内震动，以使板芯震动，防止淤泥堵塞排过水通道，促进过水通道进行排水，以加快沉降，缩短工程的施工工期。
一种排水

[实用新型]组合门板-CN201420057507.6有效
发明人：赵云飞 -专利权人：南通飞云工艺家具有限公司
申请日： 2014-01-26 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： E06B3/72 文献下载
摘要：本实用新型公开了组合门板，包括芯板、门框及嵌条；门框中部设有空腔，门框一面，于空腔四边，向空腔内侧方向设有挡边条，门框四边内侧或其中任意两相对边的内侧设有插槽；芯板设于门框中间空腔内，芯板一面与空腔四边的边条贴合；嵌条设于芯板未与挡边条贴合的一面四边，并插嵌于门框的插槽内；嵌条通过钉子与芯板固定连接。本实用新型提供的组合门板，预先间整体式门框、芯板及其嵌条做好，并单体喷漆，防止组装后的门板芯板收缩后边沿露白。
组合门板

[实用新型]自行车防盗标牌-CN96247501.7无效
发明人：李桂江 -专利权人：赵洪利
申请日： 1996-12-05 - 公布日： 1997-06-25 - 主分类号： B60R13/10 文献下载
摘要：一种自行车防盗标牌，包括基板、芯条及簧片组成，其中，基板中部有横向贯通的凹槽，在基板背面有加强筋，在凹槽底部横向安装一弹簧片，用以固定芯条，芯条横向插入凹槽内，通过弹簧片将其固定于凹槽中，且与基板成为一体，在芯条与基板上蚀刻有数字。本实用新型结构牢固、防盗性强，当车主锁车时，将标牌上的芯条抽出，随身携带，这样停放的自行车的标牌因缺少芯条就不完整且标牌上的数字也不完整，只有芯条与基板合为一体时，标牌才完整，因此，该实用新型具有很强的防盗功能
自行车防盗标牌

[发明专利]一种汽车空调壳体模具的侧面抽芯机构-CN201810761676.0在审
发明人：陈银峰;郑舟祥;朱浩伟;罗坚一;周华 -专利权人：宁波华众塑料制品有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： B29C33/42 文献下载
摘要：本发明的一种汽车空调壳体模具的侧面抽芯机构，包括导轨、斜导柱、联动滑块、成型模块和延时滑块组件，所述延时滑块组件包括延时滑块、第一芯条、第二芯条、第一限位板和第二限位板，所述第一芯条前端设有两个第一倒钩模块，所述第二芯条为两条，且每条所述第二芯条前端设置第二倒钩模块，所述延时滑块上开设有第一斜滑槽，所述延时滑块右侧开设有延伸至所述第一斜滑槽的第一让位槽，所述第一芯条上开设有沿上下方向的第一限位槽，所述延时滑块上开设有两条第二斜滑槽，所述延时滑块左侧开设有延伸至所述第二斜滑槽的第二让位槽，所述第二芯条上开设有沿上下方向的第二限位槽，具有结构简单，联动顺畅，且四个卡扣同时抽芯，脱模效率高的优点。
延时滑块芯条斜滑槽侧面抽芯壳体模具汽车空调上下方向让位槽限位槽倒钩第二限位板第一限位板成型模块联动滑块前端设置组件包括斜导柱延伸抽芯导轨卡扣联动脱模

[实用新型]一种汽车空调壳体模具的侧面抽芯机构-CN201821101360.0有效
发明人：陈银峰;郑舟祥;朱浩伟;罗坚一;周华 -专利权人：宁波华众塑料制品有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B29C33/42 文献下载
摘要：本实用新型的一种汽车空调壳体模具的侧面抽芯机构，包括导轨、斜导柱、联动滑块、成型模块和延时滑块组件，所述延时滑块组件包括延时滑块、第一芯条、第二芯条、第一限位板和第二限位板，所述第一芯条前端设有两个第一倒钩模块，所述第二芯条为两条，且每条所述第二芯条前端设置第二倒钩模块，所述延时滑块上开设有第一斜滑槽，所述延时滑块右侧开设有延伸至所述第一斜滑槽的第一让位槽，所述第一芯条上开设有沿上下方向的第一限位槽，所述延时滑块上开设有两条第二斜滑槽，所述延时滑块左侧开设有延伸至所述第二斜滑槽的第二让位槽，所述第二芯条上开设有沿上下方向的第二限位槽，具有结构简单，联动顺畅，且四个卡扣同时抽芯，脱模效率高的优点。
延时滑块芯条斜滑槽侧面抽芯壳体模具汽车空调上下方向让位槽限位槽倒钩本实用新型第二限位板第一限位板成型模块联动滑块前端设置组件包括斜导柱延伸抽芯导轨卡扣联动脱模