专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]机电锁及其操作方法-CN200680046964.3有效
  • 米卡·普卡里;汉努·约基宁 - 伊洛克公司
  • 2006-12-08 - 2009-02-04 - E05B47/06
  • 该锁包括:功率传输机构(102),用以接收由锁的使用者产生的机械;发电器(104),用以从机械产生电功率;电子电路(108),由电功率供电,可与钥匙(112)耦合,用以从钥匙(112)读取数据,如果数据与预定准则匹配则发出开启命令;致动器(116),由电功率供电,用以接收开启命令以及将锁设置成机械可开启状态;以及阈器件(100),用以控制功率传输机构(102),使得机械张力上升直至超过预定力阈值,由此机械张力转变成产生由功率传输机构(102)接收的机械的动作。
  • 机电及其操作方法
  • [发明专利]电动机械-CN201380030142.6有效
  • 于尔基·卡纳宁 - 伊洛克公司
  • 2013-06-10 - 2015-02-25 - E05B15/04
  • 公开了一种电动机械锁(100)。该锁(100)包括:杠杆(200),其与闭锁机构(202,204)耦合,杠杆(200)被配置为从用户接收机械,并且如果支点的支撑件(108)处于打开位置,则输出机械机械分离闭锁机构(202,204);以及用于支点的支撑件(108)的复位机构,该机构包括重置弹簧(102),其另一端(104)被配置为:在从用户接收机械的过程中,利用通过杠杆(200)输出的机械移动经过支点的支撑件(108),并且最终利用由复位弹簧(208)输出的机械能经由杠杆(200)强行使支点的支撑件(108)回到闭锁位置。
  • 电动机械锁
  • [发明专利]具有直接传动锁止的多模式传动系-CN201410829283.0有效
  • C·G·詹森;W·E·里夫斯 - 迪尔公司
  • 2014-12-26 - 2019-03-26 - B60K17/06
  • 功率转换设备经由直接机械传送连接件与发动机相连,所述直接功率传送连接件从所述发动机延伸到所述功率转换设备。无级变速功率源(CVP)经由中间功率传送连接件与所述功率转换设备相连。具有第一接合状态和第二接合状态的锁止设备设置在所述发动机与所述功率转换设备或所述CVP之间。在所述锁止设备处于所述第一接合状态时,来自所述发动机的机械由所述功率转换设备转换以供所述CVP使用,所述CVP使用转换后的功率以将机械提供给功率输出连接件。在所述锁止设备处于所述第二接合状态时,所述发动机将机械通过所述锁止设备传输至所述功率输出连接件。
  • 具有直接传动模式
  • [发明专利]一种能量回馈型动力机械测试方法及其实现装置-CN201010239587.3无效
  • 凌松盛 - 浙江松菱电气有限公司
  • 2010-07-28 - 2012-02-01 - G01L3/24
  • 本发明公开了一种能量回馈型动力机械测试方法及其实现装置,属于动力机械测试技术领域。现有动力机械测功机成本高。本发明采用异步发电机作为动力机械试验的负载,动力机械输出轴与发电机转子之间连接一套转矩转速测量传感器组成功率特性测量装置,发电机转子通过四象限变频器与电网连接,发电机定子通过并网装置与电网连接,调节四象限变频器,使发电机与电网频率、电压、相位相同,将异步发电机产生的交流电通过并网装置并入电网,实现发动机能量回收,调节动力机械产生转速变化,实现动力机械特性的测量。本发明所需的变频器的大小只要额定功率的30%,成本低,节能。
  • 一种能量回馈动力机械功率测试方法及其实现装置
  • [发明专利]一种电动汽车增程器发电功率闭环控制方法-CN201910289583.7有效
  • 姚栋伟;吕成磊;吴锋;侯珏;金一垒 - 浙江大学
  • 2019-04-11 - 2021-07-16 - B60L50/62
  • 本发明公开了一种电动汽车增程器发电功率闭环控制方法,该方法包括机械预测、机械修正、机械解耦、迁移轨迹控制、机械实现和发电功率反馈六个步骤;本发明方法同时对增程器系统实施前馈预测和反馈闭环,既保留了前馈控制响应快的优点,又继承了反馈控制输出稳定,控制精度高的特点,从而减少增程器目标发电功率和实际发电功率之间的误差,确保增程器高效、稳定地运行。本发明设置了最佳运行轨迹线和轨迹控制线,使增程器在稳态及瞬态发电功率调节过程中,其转速和扭矩尽可能地沿最佳运行轨迹线调整迁移,从而使增程器在得以响应不同大小的请求功率的同时,其效率和排放达到理想状态,有效保证了增程器的可控性和运行性能
  • 一种电动汽车增程器发电功率闭环控制方法
  • [发明专利]一种永磁同步电机转矩控制系统-CN202310039208.3在审
  • 宋清玉;李艳君;及非凡;项基 - 浙江大学
  • 2023-01-12 - 2023-07-18 - H02P21/00
  • 通过查表及给定模块获取电机在各个工况下最优电流指令所对应的调节参数,包括给定电压幅值、预设电流指令幅值、预设电流指令角度、给定机械。通过检测调节模块选取相应信号经电压幅值计算环节及功率预测神经网络模型得到反馈电压幅值及反馈机械,分别与给定电压幅值、给定机械进行比较,并经过PI控制器输出对预设电流指令角度及幅值的补偿。本发明采用数据驱动的方式构建多种有效信号到机械参数的非线性映射,配合预设电流指令双自由度的电压及功率协同控制,可以有效抑制电机运行过程中温度波动、参数不确定性等非理想因素对转矩控制精度的影响。
  • 一种永磁同步电机转矩控制系统

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