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[发明专利]基于精确采集的机动车废铅蓄电池、含铅的零部件传感系统-CN201810157809.3在审
发明人：何德树;何星锦;何思颖 -专利权人：重庆澳净环保科技有限公司
申请日： 2018-02-24 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于精确采集的机动车废铅蓄电池、含铅的零部件传感系统，属于物联网领域。该系统包括机动车废铅蓄电池、含铅的零部件分类收集监管系统、机动车废铅蓄电池、含铅的零部件运输装卸监管系统和机动车废铅蓄电池、含铅的零部件贮存监管系统，用于对废铅蓄电池、含铅的零部件的分类收集、运输装卸和贮存的监管本发明在机动车废铅蓄电池、含铅的零部件的分类收集、运输装卸和贮存阶段，通过前端采集器采集机动车废铅蓄电池、含铅的零部件的环境温度、湿度、通风流量、液体流量、压强、光照度、重量、pH值、密度和液位等参数，
废铅蓄电池机动车零部件监管系统贮存传感系统分类收集运输装卸采集压强零部件分类零部件运输前端采集器实时监测通风流量液体流量告警光照度物联网液位装卸监管

[发明专利]基于物联网的机动车废铅蓄电池、含铅的零部件监管系统-CN201810157800.2在审
发明人：何德树;何星锦;何思颖 -专利权人：重庆澳净环保科技有限公司
申请日： 2018-02-24 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于物联网的机动车废铅蓄电池、含铅的零部件监管系统，属于物联网领域。该系统包括机动车废铅蓄电池、含铅的零部件分类收集监管系统、机动车废铅蓄电池、含铅的零部件运输装卸监管系统和机动车废铅蓄电池、含铅的零部件贮存监管系统，用于对废铅蓄电池、含铅的零部件的分类收集、运输装卸和贮存的监管本发明在机动车废铅蓄电池、含铅的零部件的分类收集、运输装卸和贮存阶段，通过前端采集器采集机动车废铅蓄电池、含铅的零部件的环境温度、湿度、通风流量、液体流量、压强、光照度、重量、pH值、密度和液位等参数，
废铅蓄电池机动车监管系统零部件物联网贮存分类收集运输装卸压强零部件分类零部件运输前端采集器实时监测通风流量液体流量告警光照度液位装卸采集监管

[发明专利]一种报废机动车智能化拆解系统及拆解方法-CN201510524106.6有效
发明人：张深根;张柏林;刘波;潘德安 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2015-08-24 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B62D67/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种报废机动车智能化拆解系统及拆解方法，所述智能化拆解系统包括零部件识别与定位系统、危险零部件安全预处理系统、零部件拆解系统和转运系统。所述拆解方法首先将报废机动车吊装置于拆解工位，判断其车型并建立空间坐标系，由X射线探测仪、CCD摄像机及CPU处理单元采集机动车零部件信息并判断其种类，记录位置信息；然后进行危险零部件处置及各零部件拆解；最后将零部件分类转运入仓。本发明采用智能化拆解系统和柔性拆解方法，适用于不同型号的报废机动车，并对拆解后的零部件进行分类。本发明具有智能化、高效、安全拆解报废机动车的优点，适合规模化生产。
一种报废机动车智能化拆解系统方法

[发明专利]一种机动车检测车间用循环式除尘装置-CN202110979525.4在审
发明人：谭永勤 -专利权人：沅陵县鑫隆机动车检测有限责任公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车检测车间用循环式除尘装置，所述机动车检测车间用循环式除尘装置包括箱体和设置在所述箱体上的挡板，还包括横板，所述横板通过高度调节机构活动设置在所述箱体中，用于放置待处理的机动车零部件，所述横板上开设有多个通口，所述高度调节机构用于驱动所述横板上升或下降，在进行对机动车零部件的除尘工作时，将待处理的机动车零部件放置在横板的上部，随后，循环泵水机构与往复机构同时工作，喷淋件向机动车零部件喷水除尘，与此同时，往复机构驱动喷淋件在横板的上方做往复直线运动，使得喷淋的范围扩大，提升了对机动车零部件除尘处理的全面性，保证了除尘的效果。
一种机动车检测车间循环除尘装置

[发明专利]一种报废机动车拆解方法及系统-CN202211700406.1在审
发明人：韦云鹏;刘少诚 -专利权人：国投福建城市资源循环利用有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B62D67/00 文献下载
摘要：本发明提供的一种报废机动车拆解方法及系统，其方法包括：将待报废机动车存储在智慧立体车库中；通过自动化升降平台将存储在智慧立体车库中的待报废机动车运输至拆解车间；通过智能控制装置的图像识别技术得到待报废机动车中的可选零部件的拆解建议，可选零部件为报废机动车身上可以选择是否拆解的零部件；通过自动导引单轨吊运输设备将待报废机动车转运到拆解车间内的不同精拆工作台上，以完成待报废机动车的精细化拆解；将完成精拆的待报废机动车通过自动导引单轨吊运输设备运输至破碎车间
一种报废机动车拆解方法系统

[外观设计]机动车散热器格栅的零部件-CN201930339558.6有效
发明人： K·比朔夫;U·拉梅尔;R·霍梅尔 -专利权人：大众汽车股份公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：机动车散热器格栅的零部件。;2.本外观设计产品的用途：用作机动车的零部件。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
机动车散热器格栅的零部件

[实用新型]一种机动车零部件抛光装置-CN202121229780.9有效
发明人：江浩 -专利权人：安庆振宜机动车零部件再制造有限公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B24B29/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种机动车零部件抛光装置，包括底板、滑轨、第一导杆、滑块、第二电机、第一丝杆、连杆、第一导向槽、第二导向槽、第三电机、横杆、L型杆、第五电机、抛光辊、连接板、第二导杆、环形插槽、齿轮、第三丝杆本实用新型能够对不同型号的机动车大型管状零部件进行夹持，且能够控制其转动，与抛光机构配合能够有效的对管状零部件的侧壁进行有效的抛光，减少了车间工人的劳动强度，提高了整体抛光的效果；结构简单，实用性强，能够广泛适用于多种管状零部件的加工领域解决了现有技术中人工对大型管状机动车零部件抛光，难以对零件进行有效抛光的问题。
一种机动车零部件抛光装置

[发明专利]用于机动车零部件的拧紧装置及组装装置-CN202210121159.3有效
发明人：李祖兵;马世彤;陆敏;王达;衡恒;肖志强;曹葵康;黄沄 -专利权人：苏州天准科技股份有限公司
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本发明提供一种用于机动车零部件的拧紧装置及组装装置，包括拧紧模组与拾取模组，拾取模组用于拾取机动车零部件，拾取模组安装于拧紧模组上，拧紧模组用于驱动拾取模组进行运动，拾取模组包括连接组件、弹性组件和夹持组件，连接组件的一端与拧紧模组固定连接，另一端与夹持组件固定连接，弹性组件套装于具有伸缩功能的夹持组件上，零部件在弹性组件的作用下抵接于夹持组件的内壁上，夹持组件夹持下的零部件在拧紧模组的驱动下将其紧固于机动车的流道板上；该装置中的拾取模组无需连接气源或电源，弹性组件与夹持组件的配合即可夹持零部件，拾取模组夹持的零部件在拧紧模组的驱动下紧固于流道板上，该拧紧装置结构简单成本较低。
用于机动车零部件拧紧装置组装

[发明专利]一种机动车安全性能检测方法-CN201910841660.5在审
发明人：张继元;张妤菡;袁靖茜 -专利权人：重庆泓誉机动车检测有限公司
申请日： 2019-09-06 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种机动车安全性能检测方法，涉及机动车检测技术领域。该机动车安全性能检测方法，包括以下步骤：a.机动车车身检测，其中包括外观检测、密封性检测；1)外观检测：观察车身的外观，检查整个外部车身有没有零部件明显出现松动的情况，以及检查车身零部件是否有出现裂痕；2)密封性检测：将机动车置于密闭空间内，紧闭关上车窗与车门，然后往密闭空间中缓慢注水。通过对机动车车身检测、机动车制动系统检测、机动车转向系统检测以及机动车行驶系统检测，使得对机动车安全性能检测的方法较为简单，同时对机动车的检测具有目的性，大大提高了机动车安全性能检测的效果差，同时也提高了机动车的检测效率
机动车安全性能检测检测机动车机动车车身密封性检测密闭空间外观检测车身机动车制动系统机动车转向系统车身零部件机动车检测行驶系统裂痕车门松动车窗注水零部件检查外部观察

[发明专利]用于机动车零部件的组装装置-CN202210121696.8有效
发明人：黄沄;马世彤;王鲁宾;陆敏;李祖兵;衡恒;肖志强;张文魁;曹葵康 -专利权人：苏州天准科技股份有限公司
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B25J11/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于机动车零部件的组装装置，包括第一搬运机构用于将零部件拾取并进行传送，喷涂机构用于对所述第一搬运机构拾取的所述零部件的表面进行喷涂，检测机构用于对所述第一搬运机构拾取的喷涂之前与喷涂之后的所述零部件分别进行外观检测，第二搬运机构用于将检测完成的所述零部件拾取并传送至机动车热交换器的流道板上，所述第二搬运机构包括拧紧模组，所述零部件在所述拧紧模组的作用下组装于所述流道板上；该装置无需单独设置用于放置零部件的载台用以其进行喷涂或检测，且利用同一个检测机构对喷涂之前与喷涂之后的零部件进行检测，提高零部件的喷涂与检测效率。
用于机动车零部件组装装置

[发明专利]一种报废机动车零部件拆解生产线-CN202211046853.X在审
发明人：臧显峰;李科 -专利权人：中再资源（宁夏）有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B65G47/90 文献下载
摘要：本发明涉及一种报废机动车零部件拆解生产线，包括固定架，所述固定架的顶部固定安装有传送带，所述固定架的顶部固定连接有数量为两个的支撑板，两个所述支撑板的顶部固定连接有固定仓，所述固定仓的顶部固定连接有过滤板该报废机动车零部件拆解生产线，通过设置夹持组件，机动车的零部件通过传送带进行运输，通过带动夹持板移动，将传送带上的零部件夹持到过滤板上，方便后续工作人员对零部件进行拆解，提高装置的实用性。
一种报废机动车零部件拆解生产线

[实用新型]一种报废机动车零部件识别系统装置-CN202023261153.1有效
发明人：江浩 -专利权人：安庆振宜机动车零部件再制造有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B62D67/00 文献下载
摘要：本实用新型属于报废机动车识别技术领域，尤其是一种报废机动车零部件识别系统装置，包括底座，所述底座的上表面固定安装有分检过道，所述分检过道的内部设置有分检装置，所述分检装置包括有滑槽，所述滑槽开设于分检过道的内部该报废机动车零部件识别系统装置，控制电机位于右侧，启动后，转轴带动齿轮进行转动，使连接杆上移，连接杆带动阻挡板上移，让零部件从右侧的通口通过，而伺服电机启动时，滚轴将拉绳逐渐卷起来，使拉绳将底板向上拉，闸门进行收缩，让零部件从左边的通口通过。
一种报废机动车零部件识别系统装置

[发明专利]一种机动车稳定杆结构-CN201510373398.8有效
发明人：王健;游磊 -专利权人：芜湖中瑞弹簧有限公司
申请日： 2015-06-29 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本发明提供一种应用于机动车零部件技术领域的机动车稳定杆结构，所述的机动车稳定杆结构包括本体部(1)，本体部(1)两端分别设置一个弯折的弯折杆(2)，本体部(1)和两个弯折杆(2)之间为一体式结构，其所述的弯折杆(2)上设置向内凹进的压扁部位(3)，本发明所述的机动车稳定杆结构，结构简单，在稳定杆结构受力发生扭矩，稳定杆结构继而发生侧倾时，有效降低了有效降低稳定杆结构与周边零部件发生干涉风险，提高了稳定杆结构的使用寿命
一种机动车稳定结构

[实用新型]机动车稳定杆结构-CN201520465241.3有效
发明人：王健;游磊 -专利权人：芜湖中瑞弹簧有限公司
申请日： 2015-06-29 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于机动车零部件技术领域的机动车稳定杆结构，所述的机动车稳定杆结构包括本体部(1)，本体部(1)两端分别设置一个弯折的弯折杆(2)，本体部(1)和两个弯折杆(2)之间为一体式结构，其所述的弯折杆(2)上设置向内凹进的压扁部位(3)，本实用新型的机动车稳定杆结构，结构简单，稳定杆结构受力发生扭矩，稳定杆结构继而发生侧倾时，有效降低了有效降低稳定杆结构与周边零部件发生干涉风险，提高了稳定杆结构的使用寿命
机动车稳定结构

[发明专利]一种报废机动车零部件识别系统-CN201510218586.3有效
发明人：张深根;刘一凡;刘波;潘德安 -专利权人：北京科技大学
申请日： 2015-04-30 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： G01B15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种报废机动车零部件识别系统，是以多能量X射线材料识别技术和图像处理技术为基础的识别系统，包括传送装置、X射线探测系统和信息处理系统。X射线探测系统包括X射线探测框、双能X射线发生器和线性陈列探测器三部分。双能X射线发生器包括低能X射线发生器和高能X射线发生器。信息处理系统包括信号输入、处理、逻辑分析、输出四个模块，具备3D建模成像、零部件识别和数据冗余处理功能。本发明可对报废机动车进行立体扫描，快速识别零部件并获取其空间和几何信息，有利于实现报废机动车的智能化拆解。
一种报废机动车零部件识别系统

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