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[实用新型]节能器-CN200820069736.4无效
发明人：杨文俄;赵小军 -专利权人：杨文俄;赵小军
申请日： 2008-03-26 - 公布日： 2008-12-24 - 主分类号： F16H37/00 文献下载
摘要：它包括：外壳，输入曲轴，输出曲轴，输入曲轴通过连杆与输出曲轴活动连接，与输出曲轴通过连杆活动连接的连动曲轴，输入曲轴和连动曲轴的曲轴半径相同，输出曲轴的曲轴半径大于输入曲轴的曲轴半径，输入曲轴和输出曲轴以及连动曲轴上设链轮，链轮之间设链条，输入曲轴和连动曲轴上的链轮齿数相同，输出曲轴上的链轮齿数小于输入曲轴上的链轮齿数。
节能

[发明专利]煤气发生炉曲轴-CN201611063220.4在审
发明人：俞雪峰 -专利权人：无锡市莱达热工工程有限公司
申请日： 2016-11-28 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： F16C3/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种煤气发生炉曲轴，它包括顺序相接的且均为圆柱体形的曲轴第一段、曲轴第二段、曲轴第三段、曲轴第四段、曲轴第五段、曲轴第六段、曲轴第七段、曲轴第八段、曲轴第九段与曲轴第十段；曲轴第一段的直径小于曲轴第二段的直径，曲轴第二段的直径小于曲轴第三段的直径，曲轴第三段的直径小于曲轴第四段的直径，曲轴第四段的直径小于曲轴第五段的直径；曲轴第十段的直径小于曲轴第九段的直径，曲轴第九段的直径小于曲轴第八段的直径，曲轴第八段的直径小于曲轴第七段的直径；曲轴第六段与曲轴第五段呈偏心设置，曲轴第六段与曲轴第七段呈偏心设置，曲轴第五段与曲轴第七段呈同轴设置。
煤气发生曲轴

[发明专利]一种摩托车曲轴箱-CN201410774850.7在审
发明人：易德华 -专利权人：重庆铭武机电有限公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种摩托车曲轴箱，它包括左曲轴箱体、右曲轴箱体以及设置在左右曲轴箱体内的曲轴平衡轴，曲轴通过左右曲轴轴承分别与左右曲轴箱体连接，左曲轴箱体曲轴孔端面与左曲轴轴承端面之间对称设置有左曲轴缓冲垫，右曲轴箱体曲轴孔端面与右曲轴轴承端面之间对称设置有右曲轴缓冲垫；曲轴的一端上装有随其转动的主动齿轮；平衡轴位于曲轴的下方，平衡轴通过左右平衡轴轴承分别与左右曲轴箱体连接，平衡轴的右端装有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合该曲轴箱结构简单、安装方便、成本低，能够缓解曲轴的轴向冲击力，分解曲轴系共振频率分布及共振峰值、阻断振动传播路径。
一种摩托车曲轴

[发明专利]一种能够进行冷却润滑的摩托车曲轴箱-CN201410774882.7在审
发明人：易德华 -专利权人：重庆铭武机电有限公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种能够进行冷却润滑的摩托车曲轴箱，它包括左曲轴箱体、右曲轴箱体以及设置在左右曲轴箱体内的曲轴平衡轴，曲轴通过左右曲轴轴承分别与左右曲轴箱体连接，左曲轴箱体曲轴孔端面与左曲轴轴承端面之间对称设置有左曲轴缓冲垫，右曲轴箱体曲轴孔端面与右曲轴轴承端面之间对称设置有右曲轴缓冲垫；曲轴的一端上装有随其转动的主动齿轮；平衡轴位于曲轴的下方，平衡轴通过左右平衡轴轴承分别与左右曲轴箱体连接，平衡轴的右端装有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合该曲轴箱结构简单、安装方便、成本低，能够缓解曲轴的轴向冲击力，分解曲轴系共振频率分布及共振峰值、阻断振动传播路径。
一种能够进行冷却润滑摩托车曲轴

[实用新型]一种能够进行冷却润滑的摩托车曲轴箱-CN201420794408.6有效
发明人：易德华 -专利权人：重庆铭武机电有限公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种能够进行冷却润滑的摩托车曲轴箱，它包括左曲轴箱体、右曲轴箱体以及设置在左右曲轴箱体内的曲轴平衡轴，曲轴通过左右曲轴轴承分别与左右曲轴箱体连接，左曲轴箱体曲轴孔端面与左曲轴轴承端面之间对称设置有左曲轴缓冲垫，右曲轴箱体曲轴孔端面与右曲轴轴承端面之间对称设置有右曲轴缓冲垫；曲轴的一端上装有随其转动的主动齿轮；平衡轴位于曲轴的下方，平衡轴通过左右平衡轴轴承分别与左右曲轴箱体连接，平衡轴的右端装有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合该曲轴箱结构简单、安装方便、成本低，能够缓解曲轴的轴向冲击力，分解曲轴系共振频率分布及共振峰值、阻断振动传播路径。
一种能够进行冷却润滑摩托车曲轴

[实用新型]一种摩托车曲轴箱-CN201420793958.6有效
发明人：易德华 -专利权人：重庆铭武机电有限公司
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摩托车曲轴箱，它包括左曲轴箱体、右曲轴箱体以及设置在左右曲轴箱体内的曲轴平衡轴，曲轴通过左右曲轴轴承分别与左右曲轴箱体连接，左曲轴箱体曲轴孔端面与左曲轴轴承端面之间对称设置有左曲轴缓冲垫，右曲轴箱体曲轴孔端面与右曲轴轴承端面之间对称设置有右曲轴缓冲垫；曲轴的一端上装有随其转动的主动齿轮；平衡轴位于曲轴的下方，平衡轴通过左右平衡轴轴承分别与左右曲轴箱体连接，平衡轴的右端装有从动齿轮，从动齿轮与主动齿轮啮合该曲轴箱结构简单、安装方便、成本低，能够缓解曲轴的轴向冲击力，分解曲轴系共振频率分布及共振峰值、阻断振动传播路径。
一种摩托车曲轴

[实用新型]一种曲轴的轴向间隙调整机构-CN202023085492.9有效
发明人：耿治成 -专利权人：上海森崎智能设备有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F16C9/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及曲轴间隙调整的技术领域，公开了一种曲轴的轴向间隙调整机构，包括曲轴主体、曲轴瓦座、曲轴调整盖、一号前曲轴瓦和二号前曲轴瓦，曲轴主体一端套设有后曲轴瓦，曲轴一端套设有曲轴瓦座，曲轴瓦座与曲轴主体之间设有一号前曲轴瓦和二号前曲轴瓦，一号前曲轴瓦和二号前曲轴瓦侧壁上各设有一个凸圈；本实用新型通过两个分体式的前曲轴瓦组合设在调整盖一侧，当曲轴轴向间隙过大时，取下曲轴调整盖通过车加工调整曲轴调整盖的二号端盖面直至间隙处于正常加工范围内，当曲轴轴向间隙过小是则加工曲轴调整盖的一号端盖面即可，其中曲轴调整盖体积小较小，拆装方便，比起拆装曲轴瓦座加工要方便很多。
一种曲轴轴向间隙调整机构

[实用新型]发动机的曲轴减震装置-CN200620053612.8无效
发明人：胡仁学;凌康林 -专利权人：江门天钇金属工业有限公司
申请日： 2006-01-11 - 公布日： 2007-04-11 - 主分类号： F16F1/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种能够消除曲轴轴承与曲轴孔之间产生震动和异响的发动机的曲轴减震装置，包括左箱曲轴孔、右箱曲轴孔、左曲轴轴承、右曲轴轴承，其特殊之处在于：在左曲轴轴承与左曲轴孔之间、右曲轴轴承与右曲轴孔之间加一缓冲减震装置，从而消除了曲轴轴承与曲轴孔的异响，达到减震效果。
发动机曲轴减震装置

[发明专利]一种高效磨削曲轴的控制调整方法及系统-CN202210790158.8有效
发明人：丛建臣;孙军;牟健慧;邵诗波 -专利权人：天润工业技术股份有限公司;山东理工大学;烟台大学
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B24B5/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种高效磨削曲轴的控制调整方法及系统，涉及人工智能技术领域，所述方法包括：通过曲轴特征决策树对曲轴多维数据信息进行分类，获得曲轴特征信息；对曲轴图像信息进行有限元分割，获得曲轴图像分割信息；基于曲轴特征信息和曲轴图像分割信息进行集成学习，构建曲轴磨削参数集成分析模型；将待磨削曲轴数据信息和待磨削曲轴图像信息输入所述曲轴磨削参数集成分析模型中，获得曲轴磨削参数信息；获取磨削装置误差参数，基于磨削装置误差参数和曲轴磨削参数信息对曲轴磨削进行控制调整达到通过构建曲轴磨削参数集成分析模型对曲轴磨削参数进行确定，提高曲轴磨削精度和磨削效率，进而保证曲轴磨削质量的技术效果。
一种高效磨削曲轴控制调整方法系统

[实用新型]曲轴后端摩擦传动结构、发动机和车辆-CN202122739073.0有效
发明人：钱飏;刘振威;杜柏超 -专利权人：湖南道依茨动力有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B60K17/04 文献下载
摘要：本申请提供了一种曲轴后端摩擦传动结构、发动机和车辆，曲轴后端摩擦传动结构包括：曲轴；曲轴齿轮，与曲轴同轴设置，并与曲轴的输出端相连；飞轮，位于曲轴齿轮远离曲轴的一侧，并与曲轴齿轮连接；第一摩擦垫片，设于曲轴与曲轴齿轮之间，第一摩擦垫片用于提高曲轴与曲轴齿轮之间的摩擦力；第二摩擦垫片，设于曲轴齿轮与飞轮之间，第二摩擦垫片用于提高于曲轴齿轮与飞轮之间的摩擦力。本申请通过设置第一摩擦垫片和第二摩擦垫片，能够能满足曲轴齿轮和飞轮传递大扭矩的要求。
曲轴后端摩擦传动结构发动机车辆

[实用新型]摩托车发动机曲轴箱-CN200520033548.2无效
发明人：姜业伟 -专利权人：重庆建设摩托车股份有限公司
申请日： 2005-03-18 - 公布日： 2006-06-21 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：一种摩托车发动机曲轴箱，一种摩托车发动机曲轴箱，所述曲轴箱包括顶面设置有气缸孔的左、右曲轴箱和左、右曲轴箱盖，其中左、右曲轴箱盖分别安装在组装后的左、右曲轴箱的外侧，在左、右曲轴箱下端设置有曲轴箱底盘，左、右曲轴箱安装在曲轴箱底盘上。本实用新型在曲轴箱底部设置一个曲轴箱底盘，而且该曲轴箱底盘高度高于曲轴箱内机油的机油面，这样左、右曲轴箱盖以及左、右曲轴箱与曲轴箱底盘的接缝处都位于机油面以上，避免了机油面以下的曲轴箱漏油的现象，整个曲轴箱密封性好
摩托车发动机曲轴

[发明专利]一种大型曲轴变形控制装置-CN202010974875.7有效
发明人：徐春广;卢钰仁;尹鹏;李培禄;李德志;栗双怡;宋文渊;苗兆伟 -专利权人：北京理工大学;山西柴油机工业有限责任公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： C21D10/00 文献下载
摘要：一种大型曲轴变形控制装置，包括：曲轴支架，用于固定曲轴，使曲轴对准轴线；调控支架，设置在曲轴支架上与曲轴相应的位置；高能声束换能器，设置在调控支架上，具有与曲轴相耦合的端部。采用如上结构，通过曲轴支架对曲轴进行固定，通过设置在调控支架上的高能声束换能器向曲轴内打入高能超声波，驱动曲轴内部质点沿着声束方向发生振动，实现对材料内部特定方向残余应力调控通过高能声束去除曲轴加工残余应力，以保证曲轴加工精度、减少曲轴加工形变。同时，曲轴支架可以限制曲轴对准轴线，通过高能声束换能器发出的高能超声波对曲轴起到校直的作用。
一种大型曲轴变形控制装置

[发明专利]往复式压缩机的压缩机构及往复式压缩机-CN201710392294.0有效
发明人：黄刚;严志奇 -专利权人：安徽美芝制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2017-05-27 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种往复式压缩机的压缩机构及往复式压缩机，压缩机构包括：曲轴、活塞、曲轴偏心套和锁合机构。曲轴具有偏心部，连杆的两端分别为曲轴连接部和活塞连接部，曲轴连接部外套在偏心部上。曲轴偏心套套设在曲轴连接部和偏心部之间，曲轴偏心套与偏心部之间为间隙配合，曲轴偏心套与曲轴连接部之间为间隙配合，曲轴偏心套的内周壁和外周壁之间具有偏心量。曲轴锁合结构设在曲轴偏心套和曲轴之间，当曲轴转动方向不同时曲轴锁合结构可将曲轴偏心套锁止在曲轴的不同角度位置处，以使活塞的行程不同。根据本发明实施例的压缩机构，具有双制冷量。
往复压缩机压缩机构

[实用新型]一种新型摩托车曲轴箱-CN201920148452.2有效
发明人：简兆华 -专利权人：珠海珠江车业有限公司
申请日： 2019-01-26 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型摩托车曲轴箱，其包括左曲轴箱、曲轴支承座和左盖，所述曲轴支承座设于左曲轴箱和左盖之间，曲轴支承座开有供曲轴通过的曲轴孔，所述曲轴支承座包括一圆柱形嵌入部和一固定部，所述左曲轴箱设有与圆柱形嵌入部配合连接的环形腔由于本实用新型采用上述的方案，该曲轴箱的左曲轴箱与左盖之间设置有曲轴支承座，起到辅助支撑曲轴的作用，从而避免了曲轴因悬臂过长而影响曲轴的刚性，曲轴的使用寿命得到了延长，此外，该曲轴支承座具有良好密封性，
曲轴支承座曲轴左曲轴箱左盖本实用新型曲轴箱嵌入新型摩托车辅助支撑配合连接使用寿命影响曲轴固定部环形腔密封性曲轴孔渗油悬臂

[实用新型]一种可调节的曲轴支撑装置-CN202320578136.5有效
发明人：臧伟;李智;臧红樵;张福源 -专利权人：辽宁科创重型内燃机曲轴有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可调节的曲轴支撑装置，包括曲轴支撑台和装配在曲轴支撑台上端的曲轴主体，曲轴支撑台的上端装配有两个相对设置有曲轴支撑板；两个曲轴支撑板的侧壁均装配有曲轴夹板，曲轴夹板的侧壁安装有轴座，曲轴主体的端部插接在轴座内；曲轴支撑台的上端两侧均开设有滑道，滑道内安装有滑块，曲轴支撑板安装在滑块上；曲轴支撑板的内部开设有调节腔，调节腔的内侧壁安装有轴承，轴承内安装有螺旋杆，螺旋杆的外部螺接有内螺筒；该可调节的曲轴支撑装置，根据曲轴主体的检测需要和曲轴的尺寸，调节曲轴夹板夹持的张进度，从而避免对曲轴的检测影响。
一种调节曲轴支撑装置

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