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[实用新型]一种梁板式堤防加固结构-CN202023334547.5有效
发明人：娄一青;黄一彬;孙永义;叶红;郭威;周浩;田小平;陈开谱;朱子云;陈承洁;汪颜;刘畅;覃超;周慧博;潘克勇 -专利权人：温州市水利电力勘测设计院
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： E02B3/10 文献下载
摘要：一种梁板式堤防加固结构，包括旧堤顶，该旧堤顶朝水一侧设有旧悬臂挡墙，所述旧悬臂挡墙处设有砼防浪加高墙，该砼防浪加高墙上设有钢筋砼承台及第一砼灌注桩，所述旧堤顶远离旧悬臂挡墙的一侧，设有砼边墙及第二砼灌注桩，该砼边墙上并排设有若干衔接砼防浪加高墙的顶大梁，所述若干顶大梁之间均搭设有砼预制板，该砼预制板与顶大梁拼接形成堤顶路面。通过增设砼防浪加高墙与砼边墙增高两边，再衔接若干顶大梁形成骨架，然后在若干顶大梁之间搭设砼预制板形成堤顶路面，该堤顶路面力传递至各砼灌注桩分担，不集中于旧堤顶，有效避免了旧堤顶受压沉降的同时，增高堤防高度
一种板式堤防加固结构

[实用新型]一种高速公路扩建工程新旧路面拼接结构-CN202320258111.7有效
发明人：潘丹;韦可;张胜平;李剑 -专利权人：湖北省交通规划设计院股份有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种高速公路扩建工程新旧路面拼接结构，包括旧路砼结构主体和新路砼结构主体，所述新路砼结构主体的高度低于所述旧路砼结构主体的高度，所述新路砼结构主体与所述旧路砼结构主体之间设有过渡混凝土结构，所述过渡混凝土结构和所述新路砼结构主体上设有新路基层，所述新路基层的上表面与所述旧路砼结构主体的上表面平齐，所述旧路砼结构主体、所述过渡混凝土结构、所述新路砼结构主体和所述新路基层之间还设有植筋钢结构系统；所述旧路砼结构主体和所述新路基层上还共同设有路面基层，所述路面基层上设有面层。
一种高速公路扩建工程新旧路面拼接结构

[发明专利]旧水泥砼路面改造加铺沥青砼面层施工方法-CN200910307584.6无效
发明人：王海宝;乔晓延;陈兴;周延山 -专利权人：中交二公局第六工程有限公司
申请日： 2009-09-23 - 公布日： 2010-04-07 - 主分类号： E01C23/06 文献下载
摘要：本发明涉及路面施工，特别是旧水泥砼路面改造加铺沥青砼面层施工方法，其特征是：具体包括如下步骤：1)原水泥砼路面处理：A、已破损板块的破除与重新浇筑；B、旧水泥砼路面压浆；C、原路面冲击碾压；D、灌缝；E、更换硬路肩；2)加铺沥青砼路面：F、洒布透层、粘层油；G、摊铺沥青砼面层；所述的A步骤中对已破损板块的破除与重新浇筑包括：对旧路面破损严重的板块进行破碎清除；对于旧水泥稳定基层上已经松动的部分予以铲除、浇筑15cm与旧基层同厚的C15水泥砼补平；对基层上的坑槽则用水泥砂浆填平、捣实；浇筑厚24cm的C35砼路面板。它对旧水泥砼路面改造加铺沥青砼面时，满足了成本、质量、工期、环保等方面的要求。
水泥路面改造沥青面层施工方法

[实用新型]一种拱桥桥面板结构-CN202022130789.6有效
发明人：黄志川 -专利权人：福州路信公路设计有限公司
申请日： 2020-09-25 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种拱桥桥面板结构，包括旧拱桥桥面、钢筋砼板和钢筋砼护栏；所述钢筋砼板浇筑于所述旧拱桥桥面的顶面，所述钢筋砼板的宽度大于所述旧拱桥桥面的宽度，所述钢筋砼护栏沿所述钢筋砼板的长度方向分别设置于所述钢筋砼板的两侧在旧拱桥桥面的基础上，浇筑钢筋砼板在其顶面上，在不破坏原先拱桥结构的基础上就能够实现拱桥桥面的加宽，大大节约了施工成本。另外，在钢筋砼板的两侧设置钢筋砼护栏，提高了拱桥的安全性。
一种拱桥桥面板结

[发明专利]一种多级式旧砼路面破碎机-CN202010920774.1在审
发明人：金丽颖 -专利权人：金丽颖
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： E01C23/12 文献下载
摘要：本发明涉及道路破碎技术领域，更具体的说是一种多级式旧砼路面破碎机，可以控制破碎路面时产生的灰尘以及飞溅。包括路面绞碎机构、随动防护机构、杂物清理机构、深度调节机构、配重行走机构、转向照明机构和操作控制机构，旋转轴带动多个绞碎斗齿旋转，将旧砼路面进行破碎，同时降尘喷嘴能够对旧砼路面喷水，使旧砼路面在被破碎时，减少破碎时产生的灰尘，同时湿润的旧砼路面能够对多个绞碎斗齿进行降温，避免多个绞碎斗齿破碎时温度过高而加速磨损；同时还可以通过弹簧始终压着滑动防护套贴合在旧砼路面上，将破碎的旧砼路面部门罩在其中，避免多个绞碎斗齿在破碎路面时产生的飞溅飞出伤及周围设施或者施工人员
一种多级式旧砼路面破碎

[实用新型]一种兼具车库功能的海塘加固景观平台结构-CN202023334254.7有效
发明人：孙永义;余玉龙;白立;陈德仕;叶红;陈青青;赵皓君;刘丽君;朱勇;金云集;林昌宁;袁慧;刘易;陈开谱;张敬华 -专利权人：温州市水利电力勘测设计院
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：一种兼具车库功能的海塘加固景观平台结构，包括旧有堤顶及朝向水面的旧砼悬臂挡墙，旧砼悬臂挡墙朝向水面一侧设置有加高砼防浪墙，该加高砼防浪墙上设有钢筋砼承台及若干第一砼立柱，所述旧有堤顶远离旧砼悬臂挡墙的一侧设有若干第二砼立柱，第一砼立柱、第二砼立柱及加高砼防浪墙上设有观景平台，该观景平台与旧有堤顶之间的空间形成车库。在合理运用旧有护岸的同时，通过改造加设的加高砼防浪墙、钢筋砼承台及若干第一砼立柱，使旧砼悬臂挡墙抗浪强度、高度增加。同时加设的若干第二砼立柱，与若干第一砼立柱、加高砼防浪墙共同支撑起观景平台。
一种兼具车库功能海塘加固景观平台结构

[发明专利]一种城市道路平交口旧砼路面沥青加铺结构及其施工方法-CN202310347963.8在审
发明人：温威;潘丽 -专利权人：杭州航弘建设科技有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本申请公开了一种城市道路平交口旧砼路面沥青加铺结构及其施工方法，涉及道路施工领域，包括旧砼路，设置于旧砼路上的凹槽；旧砼路上表面从下至上依次铺设有填补层、加固层；所述填补层包括第一粘结层和用于填补凹槽的填充沥青层，且填充沥青层覆盖于旧砼路上表面；所述加固层从下至上依次铺设有耐久型沥青混凝土层、高延型沥青混凝土层、抗车辙型沥青混凝土层。
一种城市道路交口路面沥青结构及其施工方法

[实用新型]砼浇筑堵缝结构-CN201220244568.4有效
发明人：乐可峰;李正改;赵剑泉;任志成;李涛 -专利权人：华锦建设集团股份有限公司
申请日： 2012-05-24 - 公布日： 2012-12-05 - 主分类号： E04G13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种砼浇筑堵缝结构，包括砌体面（1）、与砌体面（1）相接的旧砼面（2），所述的旧砼面（2）与砌体面（1）的相接处粘贴有堵带（3）。本实用新型的砼浇筑堵缝结构可提高砼浇筑质量。
浇筑结构

[发明专利]一种新旧箱涵交接处防水沉降缝的连接方法-CN202111419839.5在审
发明人：钟谷;于日婷;陈琨;廖俊;孙志云;曾柳生;郭叶宇;李筠晗 -专利权人：华蓝设计（集团）有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新旧箱涵交接处防水沉降缝的连接方法，该连接方法应用于旧箱涵通道连接新箱涵，通过在旧箱涵凿毛设置有植筋；并将新箱涵的端头设为为凸起结构，且新箱涵的凸起处和旧箱涵的凿毛处通过植筋均设置有新建钢筋砼圈墙，两个新建钢筋砼圈墙之间形成沉降缝并绑扎有骨架钢筋，骨架钢筋内设置有中埋式橡胶止水带和沉降缝的泡沫板，两个新建钢筋砼圈墙之间留有间隙，新建钢筋砼圈墙通过浇筑混凝土并养护，对旧箱涵进行凿毛并植筋处理，使得新浇筑的钢筋砼圈墙与旧箱涵牢牢的咬合成一个受力整体通过在旧箱涵外围设置钢筋砼圈墙，在新箱涵端头凸起设置圈墙，可有效的将新、旧箱涵交接转变为新箱涵与新箱涵的交接。
一种新旧交接防水沉降连接方法

[实用新型]一种用于堤防抗滑加固的斜撑梁结构-CN202023344444.7有效
发明人：余玉龙;孙永义;白立;郭威;娄一青;王敏;裴鑫源;胡丽霞;林加定;唐斌;刘琦;袁慧;田小平;梁钱栋;蔡松瀚 -专利权人：温州市水利电力勘测设计院
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： E02B3/00 文献下载
摘要：一种用于堤防抗滑加固的斜撑梁结构，包括堤顶，该堤顶朝水一侧设有旧悬臂挡墙及抛石层，其特征在于：所述旧悬臂挡墙上设有铺于抛石层上的传力构件，该传力构件包括砼贴梁、砼顶梁及砼横梁，所述砼贴梁与就悬臂挡墙连接，所述砼横梁设置于远离旧悬臂挡墙的抛石层的薄浅处，该砼横梁上设有打入地面的砼灌注桩，所述砼顶梁两端分别连接砼贴梁及砼横梁。通过将砼横梁置于远离旧悬臂挡墙的抛石层的薄浅处，在进行打桩，可以避免过近距离打桩导致的墙体破坏问题，而延长砼灌注桩的位置后，为保证有效传递应力，从而设置了砼贴梁、砼顶梁进行衔接，形成梁格结构的传力构件，
一种用于堤防加固斜撑梁结构

[发明专利]城市交叉路口旧砼路上沥青加铺复合结构及加铺方法-CN201410598089.6在审
发明人：徐勋倩;葛文璇;周井玲;张晨;汤天培;朱勇 -专利权人：南通大学
申请日： 2014-10-29 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： E01C7/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种城市交叉路口旧砼路上沥青加铺复合结构及加铺方法，沥青加铺复合结构包括在旧砼路表面上由下至上方向依次铺设有环氧沥青碎石封层、热压沥青碎石保护层、改性乳化沥青粘结层和高粘度沥青碎石面层。该沥青加铺复合结构可以提高城市交叉口旧砼路面与加铺层间的粘结和剪切性能，减薄沥青加铺层厚度，提高交叉口旧砼改造路面的承载能力与使用寿命，抑制了裂缝和车辙的产生。
城市交叉路口路上沥青复合结构方法

[实用新型]一种剪力墙的施工缝结构-CN201320278646.7有效
发明人：李波;杨淑琼;李双泉;张杨;蒋祥春 -专利权人：中建四局第三建筑工程有限公司
申请日： 2013-05-21 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： E02D31/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种剪力墙的施工缝结构，所述剪力墙包括第一次浇筑的旧砼（1），在旧砼（1）上设有第二次浇筑的新砼（2），在旧砼（1）与新砼（2）之间设有施工缝（3）；施工缝（3）处的旧砼（1）两侧设有凹槽本实用新型将现有的平施工缝改成楔口缝，可以在不增加成本的情况下，使两次浇筑的砼接缝顺直、美观，提高砼结构的观感质量。可起到很好的防水、防渗效果。
一种剪力施工结构

[发明专利]一种基于水铣除砼机器人对桥梁进行加宽的施工方法-CN201610528034.7在审
发明人：董宇新;郭铮 -专利权人：河南伯淼水处理有限公司
申请日： 2016-07-07 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于水铣除砼机器人对桥梁进行加宽的施工方法，其施工按照如下步骤进行：（1）做好桥梁加宽准备工作，将水铣除砼机器人放置于破除起始位置摆好水铣除砼机器人手臂，调整好喷枪角度；（2）调高压水泵压强，操作水铣除砼机器人破除旧桥梁混凝土；（3）清扫旧桥梁破除的混凝土残渣，对新桥梁预留钢筋与旧桥梁裸露钢筋进行增筋焊接；（4）通过运水车对新桥梁和旧桥梁之间的夹缝进行水喷撒作业，待彻底湿润后浇筑混凝土；（5）对桥梁底面的模板进行拆除，处理最后整理工作，总之，本发明具有避免旧桥梁结构遭受二次破坏、避免对旧桥梁内部的钢筋造成破坏、避免降低加宽后的新桥梁的承载能力，具有使用寿命长、施工时间短的优点。
一种基于机器人桥梁进行加宽施工方法

[发明专利]一种基于水铣除砼机器人对桥梁进行加宽的施工方法-CN201510972868.2无效
发明人：董宇新;郭铮 -专利权人：河南伯淼水处理有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于水铣除砼机器人对桥梁进行加宽的施工方法，其施工按照如下步骤进行：（1）做好桥梁加宽准备工作，将水铣除砼机器人放置于破除起始位置摆好水铣除砼机器人手臂，调整好喷枪角度；（2）调高压水泵压强，操作水铣除砼机器人破除旧桥梁混凝土；（3）清扫旧桥梁破除的混凝土残渣，对新桥梁预留钢筋与旧桥梁裸露钢筋进行增筋焊接；（4）通过运水车对新桥梁和旧桥梁之间的夹缝进行水喷撒作业，待彻底湿润后浇筑混凝土；（5）对桥梁底面的模板进行拆除，处理最后整理工作，总之，本发明具有避免旧桥梁结构遭受二次破坏、避免对旧桥梁内部的钢筋造成破坏、避免降低加宽后的新桥梁的承载能力，具有使用寿命长、施工时间短的优点。
一种基于机器人桥梁进行加宽施工方法

[发明专利]一种聚氨酯改性早强水泥混凝土旧路快速修复施工方法-CN201910165874.5在审
发明人：刘萌成 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： E01C23/09 文献下载
摘要：一种聚氨酯改性早强水泥混凝土旧路快速修复施工方法，包括以下步骤：(1)聚改早强砼配合比设计，过程如下：2.1)原材料选用；2.2)确定最佳配合比，设计正交试验用以确定聚改早强砼的最佳配合比；(2)聚改早强砼旧水泥路面快速修复施工方法，过程如下：2.1)材料拌制；2.2)材料运输；2.3)界面剂喷涂；2.4)聚改早强砼摊铺；2.5)罩面切缝与养生；2.6)彩色表层喷涂。本发明相较于传统沥青混凝土罩面方法，聚改早强砼超薄罩面技术先进，可对旧水泥路面进行快速修复具有较为明显的经济与技术优势。
快速修复罩面聚氨酯改性水泥路面早强水泥配合比旧路混凝土施工传统沥青混凝土界面剂喷涂配合比设计原材料选用材料运输彩色表层技术优势正交试验拌制喷涂切缝摊铺养生

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