专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于Isight平台的推进桨叶设计方法-CN202210541667.7在审
  • 卞涛;刘亮亮;刘志文;王兵;张仕臻;冯隽 - 江汉大学
  • 2022-05-17 - 2022-10-18 - G06F30/15
  • 本发明公开了一种基于Isight平台的推进桨叶设计方法,包括通过对推进的工作过程进行分析,得出与推进的性能相关性强的推进桨叶的参数;将推进桨叶的参数设为优化参数,将推进的推力以及效率最优设为优化目标;采集样本数据;基于样本数据库,选取克里格方法建立推进桨叶的参数与推进的推力及效率的关系并建立近似模型;选取多目标粒子群算法作为近似模型的优化算法;进行优化计算,得出推进桨叶的参数。本发明的基于Isight平台的推进桨叶设计方法可快速准确地得到桨叶的最优参数,不仅可以降低推进设计过程的计算和试验成本,且可以大幅减少预测时间,提高推进的设计效率。
  • 一种基于isight平台推进器桨叶设计方法
  • [发明专利]一种潜水推进推力测试装置-CN202211079500.X在审
  • 舒雪辉;程康恒;荚小健;赵丽丽;黄福洋;陈波波 - 合肥恒大江海泵业股份有限公司
  • 2022-09-05 - 2022-11-22 - G01L5/00
  • 本发明公开了一种潜水推进推力测试装置,包括潜水推进潜水推进框架和外框架,本发明涉及潜水推进推力测试技术领域。该潜水推进推力测试装置,通过将整体放入试验池底并固定,读取推力称重单元数据可以测试不同负载下的推力数据,通过变换电源相序,潜水推进会向相反方向移动,模拟船只倒退工况,并测试不同负载下的反向推力数据,从而能够对推进的水下推力进行连续的检测;无需使用流动的活水,大大降低了测试成本,另外由于潜水推进安装在潜水推进框架上,也无需为潜水推进提供强力的支撑结构,进一步降低了传统测试结构的复杂性以及建设成本
  • 一种潜水推进器推力测试装置
  • [发明专利]基于神经网络的推进性能预测方法-CN202210603162.9在审
  • 卞涛;王旭东;江文 - 广东华中科技大学工业技术研究院
  • 2022-05-30 - 2022-08-09 - G06F30/17
  • 本发明公开了一种基于神经网络的推进性能预测方法,其包括将推进的设计参数及其所对应的推进的性能参数建立为数据库;建立神经网络预测模型;随机初始化神经网络预测模型的参数,并对神经网络预测模型的参数进行优化;使用数据库中的数据,对神经网络预测模型进行训练;使用训练后的神经网络预测模型,根据推进的设计参数来预测推进的性能参数。本发明主要解决如何提供推进性能预测方法的问题;该种基于神经网络的推进性能预测方法,能够快速且准确地根据推进的设计参数来预测推进的性能参数,能够为推进的设计工作带来良好的辅助
  • 基于神经网络推进器性能预测方法
  • [发明专利]一种基于新型轮缘推进ARV-CN202011088050.1在审
  • 孔露强;严天宏;郑志航;何波;杨柯 - 中国计量大学
  • 2020-10-13 - 2020-12-18 - B63H23/24
  • 本发明公开一种基于新型轮缘推进ARV,应用目标定位为水下机器人。主体外形设计成流线型结构,整体推进由四个轮缘推进联合控制,轮缘推进是一种将电机和推进进行集成,利用转子环带动桨叶相对多磁极定子旋转的新型推进,是市面上成熟的产品。本方案针对ARV的结构提出了全新的设计思路,采用轮缘推进取代传统的轴系推进,改进设计后的ARV,声音小、不易缠水槽、推进效率高,在增加其作业能力的同时提升其航行性能,保证功能实现同时最大化降低水中阻力
  • 一种基于新型轮缘推进arv
  • [实用新型]一种推进性能测试平台-CN202221571516.8有效
  • 卞涛;毛文奇;王旭东;江文 - 东莞小豚智能技术有限公司
  • 2022-06-22 - 2022-09-13 - G01M13/00
  • 本实用新型涉及推进性能测试技术领域,具体涉及一种推进性能测试平台,包括供电单元、控制单元、测试水箱、平台支架、位移组件和推拉力测试组件;供电单元具有电压输入模块和电流显示模块,待测推进与供电单元连接;控制单元与待测推进连接,用于调节待测推进转速;平台支架设置于测试水箱内,位移组件滑动式安装于平台支架,位移组件设有用于安装待测推进的连接件;推拉力测试组件安装于平台支架,并与连接件连接,本实用新型通过控制单元控制转速、供电单元提供电压与电流及推拉力测试组件,以准确测试出推进在水中的不同转速时的推力以及工作效率,其结构简单,设计合理,测试准确度高。
  • 一种推进器性能测试平台
  • [发明专利]一种纯电动推进船舶-CN202010321518.0在审
  • 危卫;熊庭;陈总;朱健豪;张海涛 - 武汉理工大学
  • 2020-04-22 - 2020-08-18 - B63H21/17
  • 本发明涉及一种纯电动推进船舶,包括船体、动力系统和分布式控制系统,动力系统包括动力源和推进系统;推进系统包括分布于船体底部的若干轮缘推进,船体底部设有若干连接柱,每一连接柱底部对应安装一个能360°旋转的轮缘推进;分布式控制系统根据驾驶室发出的转向、变速信号计算出每一个轮缘推进需要进行的转向调整值与转速调整值,并将调整信号发送至轮缘推进进行相应的调整,根据船舶搭载的罗经进行闭环控制本发明通过控制船底不同轮缘推进的转向、转速,实现船体或者潜水的转向、调速与精确控制,并通过推进数量的叠加提高电力推进功率。
  • 一种电动推进船舶
  • [发明专利]一种与减摇鳍合并设计的舰船推进系统-CN202111425858.9在审
  • 张羽旗;高一民;钟琮玮 - 中国舰船研究设计中心
  • 2021-11-27 - 2022-02-15 - B63H21/17
  • 本发明提出了一种与减摇鳍合并设计的舰船推进系统,包括推进、减摇鳍、变频驱动装置;所述推进与减摇鳍固定鳍外端部固定连接,用于推进;所述减摇鳍通过固定鳍安装在船体两侧,用于提高舰船稳性;所述变频驱动设备安装在舰船内部,对推进进行转速控制。所述减摇鳍设计为中间穿型式,中间推进固定连接,减摇鳍绕中间旋转。通过将传统的艉部螺旋桨推进方式扩展到中部动力鳍推进型式,结合减摇鳍和推进的设计,扩展了动力型式。与常见舰船的推进技术相比,本发明是对常规推进方式的一种电力推进方式补充,扩展了传统的动力型式,在实现低航速推进的基础上,大幅提高声隐身性能、机动性能和现有舰船改造潜力。
  • 一种减摇鳍合并设计舰船推进系统
  • [实用新型]推进-CN202121212169.5有效
  • 赵文峰;张鹏 - 苏州恒驱海洋科技有限公司
  • 2021-06-01 - 2021-12-17 - B63H23/32
  • 本实用新型涉及一种推进,包括端盖以及由外向内依次设置的机壳、定子和转子,所述机壳内壁固定安装有定子,所述定子的两端向外延伸形成卡住外壳的挡边,定子的内壁上设有定子隔水套,所述转子包括自内向外依次设置的螺旋桨本实用新型中水润滑轴承通过旋转磁铁和静止磁铁的相互作用,可以有效的减少水润滑轴承表面的正压力,从而减少摩擦力矩和功率损耗,提高了推进的效率以及水润滑轴承的寿命。
  • 推进器
  • [实用新型]一种无补偿型大深度推进-CN202021163790.2有效
  • 韩野;范朝伟;刘雷;钟齐;赵刚;闫克建;张凯 - 天津昊野科技有限公司
  • 2020-06-22 - 2021-03-30 - B63H23/24
  • 本实用新型公开了一种无补偿型大深度推进,包括推进本体与箱体,所述箱体呈圆柱形,所述箱体位于推进本体的正上方,所述箱体的外壁顶部固定套接有第二配合环,所述箱体的外壁位于第二配合环的下方活动套接有第一配合环,所述第一配合环的顶部边缘处固定连接有连接环,所述连接环的顶部固定连接有顶盖,所述箱体的顶部固定贯穿设置有驱动,所述驱动的顶部贯穿设置有穿线孔;本实用新型通过设置减速电机、驱动、双电机、传动杆、连接等,使潜水无需使用舵叶便可对航向进行控制,充分利用了无推进本体驱动的特点,提高了无推进本体的实用性。
  • 一种补偿深度推进器

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