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[发明专利]确定无线电信标的位置的装置、系统和方法-CN201680075454.2在审
发明人： M·H·阿夫扎尔;赛义德·尼马·萨德里耶 -专利权人：测量系统有限公司
申请日： 2016-11-10 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： G01S5/02 文献下载
摘要：一种确定无线电信标的位置的方法包括：对电子设备集线器进行自定位和自动定向，使用无线电信标的接收信号强度在所述电子设备集线器处确定无线电信标信号的到达角，基于所述无线电信标信号的到达角改进接收信号强度，使用经改进接收信号强度以及针对部署环境中的障碍物进行补偿的基于天线取向的传播损耗模型来确定范围，并且将在所述电子设备集线器处确定的到达角和范围在所述电子设备集线器中的一个电子设备集线器处进行组合，并且在预定可接受准确度范围内确定无线电信标的位置，其中，所述电子集线器设备充当接收设备和无线电信标，并且来自所述无线电信标的子集的无线电信标信号是在多于一个电子集线器设备处接收的。
电子设备无线电信集线器无线电信标集线器设备传播损耗模型准确度接收设备天线取向自动定向可接受障碍物自定位子集改进部署

[发明专利]位置校正方法及装置-CN201810542170.0有效
发明人：青衡 -专利权人：成都博士信智能科技发展有限公司
申请日： 2018-05-30 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： G01S5/02 文献下载
摘要：所述方法包括：运动数据获取单元实时获取交通器的运动数据发送给控制中心；控制中心根据运动数据计算交通器的初步位置；控制中心控制第一、第二无线电信标向无线电信标基站发射无线信号；无线电信标基站将接收来自第一、第二无线电信标的无线信号时得到的交通信标通讯数据及参考信标通讯数据发送给控制中心；控制中心根据交通器的初步位置及交通信标通讯数据计算第一无线电信标的初步位置，根据参考信标通讯数据获取匹配的信标校正策略，并以运动数据及信标校正策略对第一无线电信标的初步位置进行校正，得到交通器的真实位置。
位置校正方法装置

[发明专利]一种基于交互式信标识别禁停区的方法、系统和装置-CN201910229918.6在审
发明人：姚琴 -专利权人：姚琴
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于交互式信标识别禁停区的方法、系统和装置，其中所述禁停区设置有通信范围能够覆盖所述禁停区的交互式无线电信标装置，当用户需要停放目标车辆时，扫描通信装置启动信号扫描，以识别周围是否存在交互式无线电信标装置发射的广播信号；当扫描到交互式无线电信标装置发射的广播信号时，扫描通信装置与交互式无线电信标装置建立通信连接，并向其发送关于停放目标车辆的请求信息；交互式无线电信标装置将接收的请求信息与预存的禁停区的参数信息进行比较，以判断是否允许目标车辆停放在交互式无线电信标装置所标识的禁停区，根据判断结果提示用户允许/不能停放目标车辆。
一种基于交互式信标识别禁停区方法系统装置

[实用新型]一种基于交互式信标识别禁停区的系统和装置-CN201920384653.2有效
发明人：姚琴 -专利权人：姚琴
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于交互式信标识别禁停区的系统和装置，其中所述禁停区设置有通信范围能够覆盖所述禁停区的交互式无线电信标装置，当用户需要停放目标车辆时，扫描通信装置启动信号扫描，以识别周围是否存在交互式无线电信标装置发射的广播信号；当扫描到交互式无线电信标装置发射的广播信号时，扫描通信装置与交互式无线电信标装置建立通信连接，并向其发送关于停放目标车辆的请求信息；交互式无线电信标装置将接收的请求信息与预存的禁停区的参数信息进行比较，以判断是否允许目标车辆停放在交互式无线电信标装置所标识的禁停区，根据判断结果提示用户允许/不能停放目标车辆。
一种基于交互式信标识别禁停区系统装置

[发明专利]将来自飞机的警报传送给搜救系统的方法、装置及系统-CN201610697618.7在审
发明人：蒂莫西·艾伦·墨菲 -专利权人：波音公司
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：响应于所接收的警报生成仿真遇险无线电信标信号。具有由遇险无线电信标所生成的信号的标准格式的所述仿真遇险无线电信标信号包括识别信息和位置信息。广播来自不同于飞机的位置的仿真遇险无线电信标信号作为被配置为由搜救系统接收并处理的仿真遇险无线电信标传输。
来自飞机警报传送搜救系统方法装置

[发明专利]基于被动式无线电信标识别禁停区的方法、系统和装置-CN201910229916.7在审
发明人：姚琴 -专利权人：姚琴
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明提供了基于被动式无线电信标识别禁停区的方法、系统和装置，其中，所述禁停区的范围通过设置在所述禁停区的被动式无线电信标装置发出的广播信号来标识，当用户需要停放目标车辆时，扫描通信装置启动信号扫描，以识别周围是否存在被动式无线电信标装置发射的广播信号；当识别到被动式无线电信标装置发射的广播信号时，扫描通信装置判断目标车辆进入了被动式无线电信标装置所标识的禁停区，向用户发出不能停放所述目标车辆的提示信息。
基于被动式无线电信标识别禁停区方法系统装置

[实用新型]基于被动式无线电信标识别禁停区的系统和装置-CN201920384652.8有效
发明人：姚琴 -专利权人：姚琴
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了基于被动式无线电信标识别禁停区的系统和装置，其中，所述禁停区的范围通过设置在所述禁停区的被动式无线电信标装置发出的广播信号来标识，当用户需要停放目标车辆时，扫描通信装置启动信号扫描，以识别周围是否存在被动式无线电信标装置发射的广播信号；当识别到被动式无线电信标装置发射的广播信号时，扫描通信装置判断目标车辆进入了被动式无线电信标装置所标识的禁停区，向用户发出不能停放所述目标车辆的提示信息。
基于被动式无线电信标识别禁停区系统装置

[发明专利]基于被动式无线电信标识别停车站点的方法、系统和装置-CN201910229835.7在审
发明人：姚琴 -专利权人：姚琴
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明提供了基于被动式无线电信标识别停车站点的方法、系统和装置，其中所述停车站点的范围通过设置在所述停车站点的被动式无线电信标装置发出的广播信号来标识，当用户需要停放目标车辆时，扫描通信装置启动信号扫描，以识别周围是否存在被动式无线电信标装置发射的广播信号；当识别到被动式无线电信标装置发射的广播信号时，扫描通信装置判断目标车辆进入了被动式无线电信标装置所标识的停车站点的范围，向用户发出提示信息，以引导用户将目标车辆停入停车站点
基于被动式无线电信标识别停车站点方法系统装置

[实用新型]基于被动式无线电信标识别停车站点的系统和装置-CN201920384520.5有效
发明人：姚琴 -专利权人：姚琴
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了基于被动式无线电信标识别停车站点的系统和装置，其中所述停车站点的范围通过设置在所述停车站点的被动式无线电信标装置发出的广播信号来标识，当用户需要停放目标车辆时，扫描通信装置启动信号扫描，以识别周围是否存在被动式无线电信标装置发射的广播信号；当识别到被动式无线电信标装置发射的广播信号时，扫描通信装置判断目标车辆进入了被动式无线电信标装置所标识的停车站点的范围，向用户发出提示信息，以引导用户将目标车辆停入停车站点
基于被动式无线电信标识别停车站点系统装置

[发明专利]地面磁性航线上组合信标-CN03152720.5无效
发明人：李善伯 -专利权人：李善伯
申请日： 2003-08-10 - 公布日： 2005-02-16 - 主分类号： G01C21/00 文献下载
摘要：地面磁性航线上，一个组合信标由该信标节点的磁性信标、微波电源无线电信标和信标提示路面标志组合而成。在给定的条件下，机动载体上的微波激励装置向地面磁性航线上的无线电信标发送装置提供一定时段的微波电源激励，无线电信标发送装置按照一定格式向机动载体上的信标接收装置传送一组无线电信标代码信息帧，车载信标计算机系统对磁性信标代码和无线电信标代码归一化处理后，从信标信息数据库获得对应地面磁性航线上的信标信息。该发明在磁性航线上建立起组合信标，有利于人工驾驶向自动驾驶工作状态的顺利过渡，进一步提高信标系统的可靠性。
地面磁性航线组合信标

[实用新型]一种海浪浮标式发电装置供电的航海信标-CN200920030604.5无效
发明人：赵剑青 -专利权人：厦门迈士通航空技术有限公司
申请日： 2009-07-21 - 公布日： 2010-05-26 - 主分类号： G01S1/68 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种海浪浮标式发电装置供电的航海信标，它包括海浪浮标式发电装置、无线电信标装置和警示系统；海浪浮标式发电装置将海浪冲击能转换为电能，为无线电信标装置和警示系统供电；海浪浮标式发电装置、无线电信标装置和警示系统彼此电连接，并采用铰接方式将其设置在航海信标的礁石上。本实用新型可以自动将海浪冲击能转化成电能，对无线电信标装置和警示系统供电，为航海安全、节约成本提供有利条件。
一种海浪浮标发电装置供电航海信标

[实用新型]无人机室内碰撞检测装置-CN201621294945.X有效
发明人：杨润丰 -专利权人：东莞职业技术学院
申请日： 2016-11-25 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： G05D1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无人机室内碰撞检测装置，包括手持控制器和无人机飞行器，所述手持控制器包括预设的频率发射无线电信标信号的无线信标发射模块，所述无人机飞行器包括控制器、电机、光电传感模块、超声波模块和无线电信标模块，所述无线电信标模块接收所述无线电信标信号以测量出无人机飞行器的位置信息，所述光电传感模块和超声波模块检测无人机飞行器周围的探测信息，所述控制器一端与无线电信标模块、光电传感模块、超声波模块相连以接收所述位置信息和探测信息本实用新型使用无线电信标模块确定无人机位置，并通过光电传感模块和超声波模块检测来控制无人机动作以防止碰撞，精度高。
无人机室内碰撞检测装置

[发明专利]基于无线电信标合作信号的月球着陆器定位方法-CN202211035881.1在审
发明人：刘洋洋;廉保旺;赵宏伟;唐成凯;丹泽升 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2022-08-27 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G01S5/00 文献下载
摘要：本发明提出一种基于无线电信标合作信号的月球着陆器定位方法，利用预先放置在月球表面的单个无线电信标对月球着陆器的距离、方位、速度进行相对测量，结合无线电信标位置，完成对着陆器的位置估计。本发明可用于月球探测场景中的着陆器着陆导航定位任务中，在地面测控站以及环绕器无法实时支持的情况下，仅通过星体表面的单个无线电信标实现对着陆器的测向、测距、测速以及通信定位一体化，引导着陆器渐进安全着陆，
基于无线电信标合作信号月球着陆定位方法

[发明专利]用于控制无线电信标信号的提供的网络控制节点-CN202280014701.3在审
发明人： H·J·克拉因茨;L·T·罗曾达尔 -专利权人：昕诺飞控股有限公司
申请日： 2022-02-08 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H04W4/80 文献下载
摘要：本发明涉及一种网络控制节点(100)，用于控制无线通信布置(150)的网络节点(120，130，140)提供无线电信标信号(B1，B2，B3)。网络控制节点包括信标控制单元(104)，该信标控制单元(104)连接到网络数据确定单元(102)，并且被配置成使用标识网络节点的所确定的网络节点数据来生成并向网络节点提供信标提供时间表(BS)，该信标提供时间表指示用于提供相应无线电信标信号的具有预定时间窗长度的周期性信标提供时间窗，预定时间窗长度比网络节点提供无线电信标信号的信标信号提供周期更短，从而降低信号冲突的风险。
用于控制无线电信标信号提供网络节点

[实用新型]一种基于声谱分析的合作目标智能搜救系统-CN201821923111.X有效
发明人：李欣然 -专利权人：李欣然
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： G01S11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于声谱分析的合作目标智能搜救系统，包括安装于合作对象身上的无线电信标，所述无线电信标由微型锂电池供电；所述无线电信标无线连接有定向接收天线；所述定向接收天线活动安装于电子云台上；所述电子云台与内置有声谱分析模块的计算机通信；所述电子云台上还安装有与计算机通信的磁罗盘、GPS接收机和信标接收机；所述无线电信标为马歇尔追踪器信标；所述信标接收机由马歇尔FM100超外差追踪接收机构成；所述GPS接收机由一体式GP2010型GPS
无线电信标合作目标声谱电子云定向接收天线本实用新型计算机通信信标接收机搜救系统磁罗盘微型锂电池接收机电子云台二维电子分析模块合作对象活动安装人身伤害搜索定位无线连接智能超外差快速性追踪器罗盘内置搜救信标分析追踪供电

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