|
钻瓜专利网为您找到相关结果 2395779个,建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]无级变速电动机-CN01253780.2无效
-
沈超然
-
沈超然
-
2001-09-20
-
2002-06-26
-
H02K7/12
- 一种可无级变速的电动机,包括外壳1、端盖3、定子2、转子4、转轴5、电刷片6、换向片7,转子设于两定子间,所述的外壳1的内壁设有至少二条滑移槽8,定子2的靠近外壳端分别固定连接一定子滑块10,所述定子滑块本实用新型的电动机尤适用带动各种需无级变速的负载,调速经济,控制方便,运行稳定性好,不仅可升速、降速,还可用改变方向。
- 无级变速电动机
- [发明专利]电动驱动装置-CN201010292492.8有效
-
加藤芳章
-
加特可株式会社
-
2010-09-25
-
2011-04-27
-
B60L15/20
- 本发明提供一种高效率且紧凑的电动驱动装置。构成电动机和无级变速机构连接的装置,在将无级变速机构的变速比设为规定的变速比的情况下,在根据要求转矩决定的第二要求转矩在电动机的额定范围内时,固定无级变速机构的变速比为规定的变速比,且控制电动机以实现第二要求转矩,在根据要求转矩决定的第二要求转矩在电动机的额定范围外时,变更无级变速机构的变速比,且控制电动机而实现驱动对象的要求转矩。
- 电动驱动装置
- [实用新型]一种体育竞技比赛用电动气垫船-CN202120322383.X有效
-
麻瑞;麻琦
-
麻瑞
-
2021-02-04
-
2021-11-05
-
B63H21/17
- 本实用新型涉及一种体育竞技比赛用电动气垫船。主要解决现有体育竞技比赛用气垫船存在的污染环境严重的技术问题。其技术方案是:一种体育竞技比赛用电动气垫船,包括气垫围裙、方向舵、升降舵、推力筒、推力风扇、船壳、方向把和升力风扇,其中:它还包括两个无级变速电动机、电机支架、蓄电池、控制器,所述电机支架设在船壳内的后部并位于推力筒的前面,第一无级变速电动机装在电机支架上且第一无级变速电动机的轴与推力风扇的转轴连接,所述第二无级变速电动机通过支撑杆设在船壳前部的顶面上并与升力风扇连接,所述蓄电池装在船壳内的后边并位于电机支架下方,所述控制器设在船壳内的前面板上并与第一无级变速电动机、蓄电池和第二无级变速电动机电气连接。
- 一种体育竞技比赛用电气垫船
- [实用新型]设施农业多功能电动作业机-CN200720086313.9无效
-
王为;李小昱;王音
-
华中农业大学
-
2007-08-06
-
2008-06-11
-
B60K1/02
- 本实用新型是一种设施农业多功能电动作业机,由机架总成、行走驱动动力机架、行走驱动电动机、无级变速装置、驱动轮、行走轮、动力输出电动机、动力输出装置、后悬挂总成等组成。驱动轮和行走轮在机架总成的下部,行走驱动电动机与无级变速装置安装在行走驱动动力机架并连接驱动轮,动力输出电动机、动力输出装置与后悬挂总成设置在机架总成上。采用电动机替代柴油机,用无级变速装置变换速度,提高了动力性与适应性并解决废气污染和噪声等问题,属于环保节能型的多功能机具。该机具有功能多、能耗低、移动灵活及无级变速等特点,不仅能农艺作业与室内运输,也可作固定机械的动力,扩展了使用功能和工作范围,降低使用成本,具有广阔的应用前景。
- 设施农业多功能电动作业
- [发明专利]无级变速机构的控制装置-CN200510083513.4无效
-
塚田善昭;大关孝;黑木正宏
-
本田技研工业株式会社
-
2005-07-08
-
2006-02-15
-
F16H59/06
- 本发明提供一种无级变速机构的控制装置,即使发动机在无级变速器的变速比返回到低速侧之前停止,也能够在下一次起动时获得良好的加速性能。包括:传感器(12),用于检测无级变速器(23)的变速比;传感器(36),用于检测发动机(20)是否处于停止状态;变速比返回控制部(7b),当发动机(20)处于停止状态,并且无级变速器(23)的变速比在低变速比之外时,向反转方向驱动电动机(21a);以及单向离合器(44),配置在无级变速器(23)的输出轴与驱动轴(60)之间,相对于输出轴的反转的动力进行空转。当无级变速器(23)的变速比足够低时,变速比返回控制部(7b)使电动机(21a)停止。
- 无级变速机构控制装置
- [发明专利]变速传动装置-CN200780031034.5有效
-
平冈实;高尾吉郎;安藤胜
-
株式会社久保田
-
2007-09-25
-
2009-08-12
-
B60K17/06
- 本发明提供一种变速传动装置,所述变速传动装置包括无级变速部(20)、行星传动部(P)以及速度范围设定部(C),所述无级变速部(20)被输入发动机驱动力,所述行星传动部(P)利用多个行星传动机构(P1、P2、P3)合成无级变速部(20)的输出和不接受无级变速部(20)的变速作用的发动机驱动力,所述速度范围设定部(C)将行星传动部(P)的合成驱动力阶段性地分为多个速度范围而输出。也可以代替无级变速部而利用电动机。行星传动部(P)和速度范围设定部(C)以及正反旋转切换部(B)配置在比传动上游侧变速箱部(9b)的后端靠前方处。也可以代替无级变速部(20)而利用电动机。
- 变速传动装置
|