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[实用新型]双T板纵向拼缝处的湿接结构-CN201821149855.0有效
发明人：汤建峰 -专利权人：常州市武进建筑设计院有限公司
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： E04B5/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双T板纵向拼缝处的湿接结构，包括若干并排设置的双T板组，所述双T板组包括双T板A和双T板B，所述双T板A靠近双T板B的一端具有侧模I，所述侧模I上开设有供胡须筋I伸出的通孔I，所述双T板B靠近双T板A的一端具有侧模II，所述侧模II上开设有供胡须筋II伸出的通孔II，所述胡须筋II与胡须筋I相互错开30mm分布，且搭接长度大于或等于1.6La，胡须筋II和胡须筋I的位置下方设有吊模，所述吊模上预浇注有C40无收缩砼，C40无收缩砼及双T板组上共同浇注有混凝土整浇层。本实用新型通过在双T板组相对的侧边预留一端胡须筋，用C40无收缩砼提前浇注，再浇注混凝土整浇层，既能有效减少裂缝出现的可能性，又不增加过多的现场湿作业，施工效率明显提高。
双T板胡须浇注侧模收缩本实用新型纵向拼缝整浇层吊模通孔混凝土伸出并排设置施工效率有效减少错开侧边搭接裂缝预留

[发明专利]无筋板电梯轿壁、轿门及厅门板-CN201010568721.4无效
发明人：梁世奇;蒋立新 -专利权人：江苏佛斯特电梯有限公司
申请日： 2010-11-30 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本发明提供一种能够满足强度和刚度要求、同时结构简单、节省材料的无筋板电梯轿壁、轿门及厅门板。该无筋板电梯轿壁、轿门及厅门板，是在轿壁、轿门及厅门板的金属板材上具有冲压成型的凹凸图案。
无筋板电梯轿门门板

[发明专利]一种无模板配筋砌体体系及其施工方法-CN201410200335.8在审
发明人：黄靓;王路;包堂堂;许仲远 -专利权人：株洲博尔曼科技发展有限公司
申请日： 2014-05-14 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： E04B1/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种无模板配筋砌体体系及其施工方法。一种无模板配筋砌体体系包括配筋砌体剪力墙、圈梁、预制板、找平层和灌孔混凝土；所述配筋砌体剪力墙包括砌块、竖向钢筋、横向钢筋和灌孔混凝土；所述圈梁包括U形梁、承压片、钢筋和灌孔混凝土；所述圈梁位于配筋砌体剪力墙之上；所述预制板搭在圈梁上；所述找平层在预制板之上；所述预制板之间通过灌孔混凝土和钢筋连接。本发明的优势在于，既具备配筋砌体剪力墙结构造价低、节省材料的优点，又进一步节省了模板，方便施工，降低造价。
一种模板配筋砌体体系及其施工方法

[实用新型]一种无模板配筋砌体体系-CN201420243311.6有效
发明人：黄靓;王路;包堂堂;许仲远 -专利权人：株洲博尔曼科技发展有限公司
申请日： 2014-05-14 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： E04B1/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无模板配筋砌体体系。一种无模板配筋砌体体系包括配筋砌体剪力墙、圈梁、预制板、找平层和灌孔混凝土；所述配筋砌体剪力墙包括砌块、竖向钢筋、横向钢筋和灌孔混凝土；所述圈梁包括U形梁、承压片、钢筋和灌孔混凝土；所述圈梁位于配筋砌体剪力墙之上；所述预制板搭在圈梁上；所述找平层在预制板之上；所述预制板之间通过灌孔混凝土和钢筋连接。本实用新型的优势在于，既具备配筋砌体剪力墙结构造价低、节省材料的优点，又进一步节省了模板，方便施工，降低造价。
一种模板配筋砌体体系

[实用新型]一种无砟轨道底座板的限位凹槽内弹性垫板安装工具-CN202320296034.4有效
发明人：许童云;王戟锋;高长齐;党泽;姜海艳;于恩亚 -专利权人：中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第四工程有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E01B29/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及无砟轨道底座板施工技术领域，特别涉及一种无砟轨道底座板的限位凹槽内弹性垫板安装工具。本实用新型的无砟轨道底座板的限位凹槽内弹性垫板安装工具包括两根具有弹性的第一支撑筋条和限位器，两根所述第一支撑筋条自两端向中部拱起，且二者的中部呈十字交叉分布，所述限位器装于两根所述第一支撑筋条中部的交叉部位，并与两根所述支撑筋条可拆卸连接，每根所述第一支撑筋条的两端分别设有横截面为扇环形的撑板。优点：能够在无砟轨道底座板施工过程中对限位凹槽内的弹性垫板进行良好的顶撑，有效防止粘贴后弹性垫板与凹槽侧壁之间产生裂缝，提高了成品合格率，降低损失。
一种轨道底座限位凹槽弹性垫板安装工具

[实用新型]CRTSⅢ型板式无砟轨道-CN202022773153.3有效
发明人：李秋义;韦合导;朱应娟;李路遥;刘慧芳;马弯 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种CRTSⅢ型板式无砟轨道，包括底座、轨道板、加强筋及填充层，填充层为向轨道板与底座之间灌注自密实混凝土而成，轨道板上形成有通孔，通孔内形成有填充层，加强筋埋设于轨道板与底座之间的填充层内；CRTSⅢ型板式无砟轨道还包括连接件，通孔内设置有连接件，连接件的一端固定于通孔的内壁上，另一端与加强筋连接。该CRTSⅢ型板式无砟轨道在通孔内埋设连接件，使连接件将通孔内的填充层与加强筋连接，保证板式无砟轨道的通孔内填充层的结构稳定，以避免因为温度荷载及列车荷载等多因素的影响而造成自密实混凝土蹿出，影响行车安全
crts 板式轨道

[实用新型]电梯轿顶以及使用该电梯轿顶的电梯、建筑物-CN201921945152.3有效
发明人：莫礼;雷敏南;王永生 -专利权人：虏克电梯有限公司
申请日： 2019-11-12 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本实用新型的电梯轿顶包括轿顶板和加强筋，轿顶板包括两个以上相互拼接的顶板拼接板，相邻两个顶板拼接板的拼接位置处均设有翻边结构，两个翻边结构贴合并采用无铆铆接固定连接，加强筋设有两个以上并对应设置在顶板拼接板上，且加强筋与对应的顶板拼接板采用无铆铆接固定连接，由于轿顶板拼接板和加强筋之间均采用无铆铆接固定连接，避免了采用焊接连接加工方法复杂的问题，而材料可以直接选用镀锌钢板，这样避免后期喷涂污染大的问题；同时，顶板拼接板之间采用翻边结构连接，连接后，翻边结构形成轿顶板的加强筋结构，这样提高了轿顶板的结构强度，增强了电梯的结构稳定性。
电梯以及使用建筑物

[实用新型]无筋板电梯轿壁、轿门及厅门板-CN201020637937.7无效
发明人：梁世奇;蒋立新 -专利权人：江苏佛斯特电梯有限公司
申请日： 2010-11-30 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： B66B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种能够满足强度和刚度要求、同时结构简单、节省材料的无筋板电梯轿壁、轿门及厅门板。该无筋板电梯轿壁、轿门及厅门板，是在轿壁、轿门及厅门板的金属板材上具有冲压成型的凹凸图案。
无筋板电梯轿门门板

[发明专利]无砟轨道结构配筋检算优化方法-CN201810906834.7有效
发明人：高亮;赵闻强;侯博文;钟阳龙;任西冲;蔡小培 -专利权人：北京交通大学;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2018-08-10 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提供了一种无砟轨道结构配筋检算优化方法，涉及轨道工程技术领域，该方法应用ABAQUS大型有限元软件建立CRTSⅢ型板式无砟轨道空间耦合静力学有限元模型。建模对象包括了钢轨、扣件、轨道板、自密实混凝土层、底座、限位凹槽、缓冲垫板、隔离层、门型筋、预应力钢筋与普通钢筋等多种结构，可以对车辆、温度、基础变形等荷载作用下无砟轨道结构配筋方案进行检算，并通过对模型的调整实现多种配筋方案的模拟，最终达到优化无砟轨道结构配筋方案的目的。本发明可视化程度高，建模配置灵活，可服务于高速铁路、城市轨道交通、重载铁路无砟轨道的设计选型工作，优化无砟轨道设计方案，提升无砟轨道服役性能。
轨道结构配筋检算优化方法

[实用新型]数控钢筋笼成型机的配筋架-CN200920250689.8有效
发明人：陈振东 -专利权人：天津市建科机械制造有限公司
申请日： 2009-11-20 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： B21F31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种数控钢筋笼成型机的配筋架，所述配筋架包括：盲板、带辊配筋盘、无辊配筋盘、连接轴，在所述带辊配筋盘和无辊配筋盘上固定有适用支撑不同规格钢筋笼主筋的多个配筋圈。本实用新型的有益效果是：新型结构克服传统钢筋笼的制做采用人工制做，在带辊配筋盘、无辊配筋盘上分别安装了配筋圈1-5。可使配筋装置实现不同规格钢筋笼的制做。带辊配筋盘上的滚轮与机架的滚动支撑，提高了配筋架的旋转精度。从而保证了钢筋笼的质量，极大地减少了操作人员，减轻了工人劳动强度，提高了生产效率。
数控钢筋成型配筋架

[实用新型]一种省水型皮革脱脂转鼓-CN201420183518.9有效
发明人：周鑫樑;单志华;周燕超;王力武 -专利权人：湖南省怀其皮革集团制革有限公司
申请日： 2014-04-16 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： C14C15/00 文献下载
摘要：轴承安装在支撑架上端，转轴为中空结构内部安装有进水管，进水管设置有圆孔且一端封闭另一端通过输水管和水泵连接，水泵和储水池连接，转轴外表面固连有齿轮，齿轮通过链条和减速机输出轴连接，鼓体外表面安装有第一加强筋、第二加强筋和一缺口，第一加强筋通过铰链安装有档门，档门右侧安装有两条锁板，锁板末端设置有挡块，第二加强筋上安装有螺杆且螺杆安装在两条锁板中间，并通过带有螺孔的锁块将两条锁板紧固在第二加强筋上。本实用新型脱脂后的皮革坚牢，无烂皮、缺面；毛被清洁，皮下组织去除干净无破损，皮无油滑感，无膨胀现象。
一种省水型皮革脱脂

[实用新型]预应力锚碇-CN97219877.6无效
发明人：谢正元;黄家珍;李双荣;张秀梅 -专利权人：中外合资柳州欧维姆建筑机械有限公司
申请日： 1997-07-16 - 公布日： 1999-01-27 - 主分类号： E04C5/12 文献下载
摘要：一种用于悬索桥上的预应力锚碇,其预应力筋采用无粘结筋,将密封垫装在无粘结筋的上、下裸露端,使密封垫到锚板之间形成密封腔,通过注满密封腔内的防锈油或防锈油脂对穿过密封腔内的无粘结筋裸露部分进行有效地防腐,因此其防腐性能比有粘结筋的更好,当锚碇内部出现预应力失效时,能根据需要逐束换索修复,而且换索方便。
预应力

[发明专利]塔状结构物的基础结构-CN200910132542.3有效
发明人：南阳一;落田健太郎;小野纯二 -专利权人：三井造船株式会社
申请日： 2009-03-31 - 公布日： 2010-03-17 - 主分类号： E02D27/42 文献下载
摘要：本发明提供支柱或塔等塔状结构物的基础结构，在该基础结构中具有使用导入预应力的无粘结锚固件进行完全固定的柱脚部，极力抑制产生混凝土的龟裂。对于架设在与塔状结构物(1)呈同心圆状的基板(4)和锚固板(6)上的、导入预应力的无粘结锚固件(5)，配置与其长度方向平行的纵筋(7)，将这些纵筋(7)与环形筋(8)接合，与无粘结锚固件(5)和纵筋(7)交叉地将水平筋(9)配置成以塔状结构物(1)截面中心为中心的放射状。将上述纵筋(7)的下端部伸长到基础(3)的基脚部(3a)。对这些构件进行配筋而将混凝土(10)做成台座部(3b)外径可配置水平筋(9)的大小。
结构基础

[实用新型]一种具有排气筋结构的后轮罩-CN202020612249.9有效
发明人：白宝峰 -专利权人：阿尔特汽车技术股份有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有排气筋结构的后轮罩，属于汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的具有排气筋结构的后轮罩包括后轮罩内板和后轮罩外板钣金，后轮罩内板包括内板连接段，后轮罩外板钣金包括外板钣金连接段，内板连接段的长度大于外板钣金连接段的长度；内板连接段或外板钣金连接段相面对的内表面上形成有间隔排列的特征筋，焊接后特征筋之间形成连通内部空腔的气体通道，且特征筋沿着内板连接段或外板钣金连接段的长度方向延伸。本实用新型的后轮罩在电泳入槽时可将气体快速排出，无气室问题，提高电泳质量；后续涂装刮胶可完全进行密封，无密封不良及锈蚀问题产生。
一种具有排气结构后轮

[发明专利]内置双排暗柱的加强无热桥保温夹芯板-CN201810839350.5在审
发明人：张延年;杨森 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2018-07-27 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B32B3/08 文献下载
摘要：本发明属于建筑技术领域，特别是涉及一种内置双排暗柱的加强无热桥保温夹芯板。包括前纵向承重板层、横向连接承重侧板、内混凝土层、外混凝土层、混凝土中肋、外排暗柱、外排保温板、底梁板、内排暗柱、后纵向承重板层、顶梁板、水平加强筋、外排竖向加强筋、内排竖向加强筋、中排竖向加强筋、网格布层和内排保温板，内置双排暗柱的加强无热桥保温夹芯板，上端设置有顶梁板，下端设置有底梁板，在底梁板和顶梁板之间的两侧端部分别为横向连接承重侧板，在底梁板和顶梁板之间的前、后端部分别为前纵向承重板层、后纵向承重板层，本发明采用整体无热桥技术和增强暗柱体系
暗柱承重板顶梁板无热桥竖向加强筋底梁板内置双排外排保温夹芯板横向连接混凝土层保温板承重侧板建筑技术领域水平加强筋保温夹芯保温效果传统墙板两侧端部强度不足网格布层后端部上端梁板墙板下端混凝土