专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]散热-CN200510117460.3无效
  • 张木财;陈富明 - 华硕电脑股份有限公司
  • 2005-10-31 - 2007-05-09 - H01L23/367
  • 一种散热器,其包括散热基材以及多个散热导柱。其中,散热导柱连接于散热基材表面,且各散热导柱为具有圆角之角柱体,通过各散热导柱将电子元件上之流场分割为多个热区,使热区中所累积之热能可沿着多个方向传递,以提高散热器整体之散热效率。
  • 散热器
  • [实用新型]一种冲压模具导柱-CN201921209182.8有效
  • 张善棣 - 昆山麦克诺机械有限公司
  • 2019-07-30 - 2020-04-24 - B21D37/12
  • 本实用新型提供一种冲压模具导柱,涉及导柱领域。该冲压模具导柱,包括上模具,所述上模具底面的中心设有散热块,散热块的一侧面开设有注入孔,散热块底面的中心固定连通有上导柱,上导柱的外表面设有卡条,卡条的一侧面固定镶嵌有滑珠,卡条底面的中心设有上固定块。该钢板冲压折弯磨具,通过设置散热块、注入孔、上导柱、导套、卡条、滑珠、卡槽和第一散热孔,达到了对上导柱和导套散热降温的效果,可以有效的提升导柱的使用寿命,通过设置上固定块、第一缓冲弹簧、下固定块、缓冲箱、滑槽、第二缓冲弹簧和第三缓冲弹簧,达到了对导柱二次减震的效果,从而有效的提升了导柱的缓冲性能,有效的延长了导柱的使用寿命。
  • 一种冲压模具导柱
  • [发明专利]一种散热器的制造方法及散热-CN200910102885.5有效
  • 吴以华;杨亚宁 - 中国江南航天工业集团林泉电机厂
  • 2009-11-25 - 2011-05-25 - B23P15/26
  • 本发明公开了一种散热器的制造方法及散热器结构,该方法是在散热器的壳体上加工出多边形或者圆形的散热导柱,同时在壳体边缘加工出散热鳍片并与边缘的散热导柱相连,并在散热导柱的中心钻深孔,以增加壳体的散热表面积以及减轻壳体的重量;在散热器的盖板上加工出多边形或者圆形的散热导柱,并在散热导柱的中心钻深孔,以提高盖板的散热表面积以及减轻盖板的重量。本发明巧妙的结合散热鳍片和散热导柱,在减轻重量的同时通过较大幅度的增加产品的外表面积,提高产品的对流和辐射散热能力,从而大幅度提升产品本身的散热能力,实现大功率电子设备产品的小型化、轻量化设计需求。
  • 一种散热器制造方法
  • [发明专利]散热结构-CN201110087643.0有效
  • 郝向锋 - 神讯电脑(昆山)有限公司
  • 2011-04-08 - 2017-01-25 - H01L23/40
  • 本发明揭示一种散热结构,包括下散热块,其一面设有若干个穿透所述下散热块的沉头孔,所述沉头孔内设有沉头螺丝,所述下散热块另一面上具有若干个凸出的孔柱,各所述孔柱与所述沉头孔连通;上散热块,其靠近所述下散热块的面上具有若干个导柱,所述导柱上套设有弹簧,且所述导柱插设于所述下散热块的孔柱中,各所述导柱内设有导柱螺孔,所述导柱螺孔分别与所述沉头螺丝配合固定;热传导体,其与所述上散热块和下散热块接触。从而避免散热块对电子元件的压力过大的问题。
  • 散热结构
  • [实用新型]散热结构-CN201120100570.X无效
  • 郝向锋 - 神讯电脑(昆山)有限公司
  • 2011-04-08 - 2011-11-02 - H01L23/40
  • 本实用新型揭示一种散热结构,包括:下散热块,其一面设有若干个穿透所述下散热块的沉头孔,所述沉头孔内设有沉头螺丝,所述下散热块另一面上具有若干个凸出的孔柱,各所述孔柱与所述沉头孔连通;上散热块,其靠近所述下散热块的面上具有若干个导柱,所述导柱上套设有弹簧,且所述导柱插设于所述下散热块的孔柱中,各所述导柱内设有导柱螺孔,所述导柱螺孔分别与所述沉头螺丝配合固定;热传导体,其与所述上散热块和下散热块接触。从而避免散热块对电子元件的压力过大的问题。
  • 散热结构
  • [实用新型]一种广告机播放盒子的电路板散热结构-CN201920666269.1有效
  • 李泉 - 深圳市亿晟科技有限公司
  • 2019-05-10 - 2020-03-10 - H05K1/02
  • 本实用新型涉及一种广告机播放盒子的电路板散热结构,其包括播放盒子外壳、若干内置PCB板以及若干散热导柱,其中,若干该内置PCB板层设在该播放盒子外壳中,若干该散热导柱同时穿设固定在若干该内置PCB板中,若干该散热导柱将若干该内置PCB板架设在该播放盒子外壳中,该散热导柱包括柱体、顶盖连接盘、底板连接盘以及PCB板连接盘,本实用新型的该散热导柱能够同时对设置在该播放盒子外壳中的若干该内置PCB板进行导热散热作用,同时,该散热导柱能够将若干该内置PCB板架设固定在该播放盒子外壳中。
  • 一种广告播放盒子电路板散热结构
  • [发明专利]相变、液冷和风冷立体式结合散热装置、方法及介质-CN202211042531.8在审
  • 颜俐君 - 苏州浪潮智能科技有限公司
  • 2022-08-29 - 2022-12-23 - F28D21/00
  • 本申请公开了一种相变、液冷和风冷立体式结合散热装置、方法及介质,涉及散热技术领域,包括冷却基座上设置有相变超导柱,相变超导柱与冷却基座形成相变散热部,相变散热部用于对发热部件进行散热;冷却基座上设置有冷却腔,冷却腔内流通有冷却液,冷却腔和冷却液形成液冷散热部,液冷散热部用于对相变超导柱传导的热量进行液冷散热;相变超导柱的顶部设置有风冷散热翅片,风冷散热翅片用于对相变超导柱传导的热量进行风冷散热。本申请通过相变散热与液冷、风冷结合形成的立体式散热装置,由此兼顾了相变散热、液冷和风冷散热的效果,进而提高本装置的散热效率。
  • 相变风冷立体结合散热装置方法介质
  • [实用新型]一种高传热的散热后壳及车载显示器-CN202022251262.9有效
  • 刘海清;常静 - 深圳市哲思特科技有限公司
  • 2020-10-10 - 2021-09-14 - H05K7/20
  • 本实用新型公开一种高传热的散热后壳,包括:安装部、与所述安装部连接的散热功能部、热传导柱;所述散热功能部设置有宽槽散热区;所述宽槽散热区设置有若干散热凸条、散热孔;所述热传导柱与所述散热凸条的背面连接;设置在高传热上的热传导柱可以通过绝缘导热胶与芯片接触,使得芯片产生的热量能够快速的传导给热传导柱,继而传导给散热凸条,散热凸条便能快速将热量散热出去,相比芯片仅仅通过空气传导给后壳,热传导柱能极大的提升了对芯片的散热效果
  • 一种传热散热车载显示器
  • [发明专利]一种铜导管-CN201410028116.6在审
  • 林志鸿 - 林志鸿
  • 2014-01-22 - 2015-07-22 - F21V29/71
  • 本发明涉及一种铜导管,包括铜导柱和若干块散热铝板,所述散热铝板左右对称地设置在铜导柱的中部;所述散热铝板与铜导柱之间的接触部位填充有导热材料;所述两相邻散热铝板之间的间距相等。本发明所述的铜导管在使用的过程中,由于铜的导热性比铝的导热性好,铜导柱可以迅速地把led灯所释放的热量传导出来;同时散热铝板在安装的过程中进行了拉伸作用,使其与铜导柱紧密接触,且在它们的接触部位填充有导热材料,可以把铜导柱上的热量及时地传导到散热铝板上并与空气接触散热;其散热效果好,进而延长了灯具的使用寿命。
  • 一种导管
  • [实用新型]一种铜导管-CN201420038609.3有效
  • 林志鸿 - 林志鸿
  • 2014-01-22 - 2014-08-06 - F21V29/00
  • 本实用新型涉及一种铜导管,包括铜导柱和若干块散热铝板,所述散热铝板左右对称地设置在铜导柱的中部;所述散热铝板与铜导柱之间的接触部位填充有导热材料;所述两相邻散热铝板之间的间距相等。本实用新型所述的铜导管在使用的过程中,由于铜的导热性比铝的导热性好,铜导柱可以迅速地把led灯所释放的热量传导出来;同时散热铝板在安装的过程中进行了拉伸作用,使其与铜导柱紧密接触,且在它们的接触部位填充有导热材料,可以把铜导柱上的热量及时地传导到散热铝板上并与空气接触散热;其散热效果好,进而延长了灯具的使用寿命。
  • 一种导管
  • [发明专利]一种进风量可调式汽车空调散热装置-CN201610676803.8在审
  • 张华;陈肖滨 - 合肥升园汽车配件有限公司
  • 2016-08-16 - 2017-03-22 - B60H1/00
  • 本发明公开了一种进风量可调式汽车空调散热装置,包括壳体、散热器、冷风扇、驱动机构、以及挡风片,壳体内具有型腔,壳体上设有进风口和出风口;散热器和冷风扇均安装在型腔内,且冷风扇的出风端朝向散热器的入风端;型腔内位于散热器和冷风扇之间设有相对布置的第一导柱组和第二导柱组;挡风片在第一导柱组和第二导柱组上沿着第一导柱组和第二导柱组的高度方向分层布置,且各层挡风片的一侧通过连杆依次连接;驱动机构与连杆连接并可驱动连杆沿着第一导柱组和第二导柱组的高度方向上下移动本发明实现了对散热器进风量的调整;且本发明通过壳体的设置,使得散热器与冷风扇形成模块,便于拆装维护。
  • 一种风量调式汽车空调散热装置
  • [发明专利]一种改进型导柱-CN201310393141.X无效
  • 聂运尧 - 昆山旭龙精密机械有限公司
  • 2013-09-03 - 2013-12-25 - B29C33/30
  • 本发明涉及一种改进型导柱,包括导柱本体,所述导柱本体上设有中心孔,所述导柱本体的圆周外表面设有呈螺纹状的散热油槽,所述散热油槽的进油口在螺柱本体的上端,出油口在螺柱本体的下端,所述散热油槽的槽截面呈“U”型,所述相邻的散热油槽之间的距离为1.2-1.8cm。本发明通过设置散热油槽,将导热油从进油口注入,有效降低导柱与导套之间的温度,提高其使用寿命。
  • 一种改进型导柱
  • [实用新型]一种改进型导柱-CN201320542602.0有效
  • 聂运尧 - 昆山旭龙精密机械有限公司
  • 2013-09-03 - 2014-04-02 - B29C33/30
  • 本实用新型涉及一种改进型导柱,包括导柱本体,所述导柱本体上设有中心孔,所述导柱本体的圆周外表面设有呈螺纹状的散热油槽,所述散热油槽的进油口在螺柱本体的上端,出油口在螺柱本体的下端,所述散热油槽的槽截面呈“U”型,所述相邻的散热油槽之间的距离为1.2-1.8cm。本实用新型通过设置散热油槽,将导热油从进油口注入,有效降低导柱与导套之间的温度,提高其使用寿命。
  • 一种改进型导柱

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