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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]鼓用椅子的支柱保持构件-CN98121569.6有效
发明人：星野义裕 -专利权人：星野乐器株式会社
申请日： 1998-10-24 - 公布日： 2003-09-17 - 主分类号： A47C9/08 文献下载
摘要：本发明涉及鼓用椅子的支柱保持构件，上支柱(14)通过形成于座板(12)背面侧的上支柱保持构件(20)在上部被旋紧固定、且以可自由调节长度的方式被旋紧固定于具有脚(60)的下支柱(50)，该上支柱保持构件具有用于收容上支柱上部的收容构件(21)、旋紧构件(25)以及旋紧螺丝构件(31，35)，同时，该支柱保持构件设有被包着于上支柱上部且具有开槽(41)的、被该旋转螺丝构件压着于上支柱表面的由合成树脂所成的筒状压着构件(40)。
椅子支柱保持构件

[实用新型]电气化铁路接触网支柱或电杆基础-CN201220275289.4有效
发明人：官义军;吴光友;周晓薇;李向阳;吕金峰;张盛华;邱果;王梦;郭成 -专利权人：中铁电气化局集团德阳制品有限公司
申请日： 2012-06-12 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： E02D27/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电气化铁路接触网支柱或电杆基础，包括支柱或电杆构件，还包括管桩构件，管桩构件长度为3~8m，直径为400~800mm，管桩构件设置在支柱或电杆构件下端，管桩构件上设置有管桩法兰，支柱或电杆构件上设置有支柱或电杆法兰，支柱或电杆法兰与管桩法兰连接。本实用新型支柱或电杆构件与管桩构件连接可靠，且便于安装和拆卸，施工效率高。
电气化铁路接触支柱电杆基础

[发明专利]用于栏杆的支柱系统-CN200580017757.0无效
发明人：西门·沃尔克 -专利权人：西门·沃尔克
申请日： 2005-03-30 - 公布日： 2007-05-09 - 主分类号： E04H17/20 文献下载
摘要：一种用于栏杆的支柱系统，所述支柱系统包括栏杆支柱，插入件和支柱底板。所述栏杆支柱包括具有第一个和第二个末端的细长管体。所述的插入件可以紧密地插在所述栏杆支柱的第一个末端内。所述支柱底板可以与所述栏杆支柱的第一个末端连接，并可以具有内部构件和可以包围住所述内部构件的外部构件。所述的内部构件可以由第一种材料构造，而所述的外部构件可以由第二种材料构造。所述的支柱底板包括底板构件以及与所述底板构件连接且从所述底板构件上延伸出的外罩构件。所述的外罩构件可以适于啮合所述栏杆支柱。
用于栏杆支柱系统

[发明专利]用于家具支撑结构的可折叠的支柱构件-CN201810229732.6在审
发明人：林正刚 -专利权人：东莞世昌五金制品厂有限公司
申请日： 2018-03-20 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： A47C4/04 文献下载
摘要：本发明为用于家具支撑结构的可折叠的支柱构件。一种折叠腿组件，包括固定至第一腿部的第一支柱构件和固定至第二腿部的第二支柱构件。每个支柱构件包括固定至相应腿部的上部、固定在家具支撑结构的底部附近的下部、以及用于将上部连接至下部的枢轴构件，使得每个支柱构件能够在伸展位置和折叠位置之间移动。手柄设置在第一支柱构件和第二支柱构件之间并且配置为协助在伸展位置和折叠位置之间操作第一和第二支柱构件的枢轴构件。
支柱构件家具支撑结构腿部可折叠的伸展位置枢轴构件折叠位置手柄折叠腿配置移动

[发明专利]前支柱构造-CN201911036095.1有效
发明人：神村信哉;宫下敏也;池田光希 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：一种前支柱构造，具备构成前支柱的前侧支柱骨架构件及后侧支柱骨架构件、架设于前侧支柱骨架构件与后侧支柱骨架构件之间并构成前支柱的透明构件、前侧支柱骨架构件的上端部与配置于顶板的车辆宽度方向外侧的上边梁结合而成的第一结合部及后侧支柱骨架构件的上端部与边梁外板结合而成的第二结合部
支柱构造

[发明专利]乘客传送带的坠落物防止护栏以及乘客传送带-CN201911094466.1有效
发明人：小原考生;宇津宫博文 -专利权人：株式会社日立制作所
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B66B29/00 文献下载
摘要：提供一种能够较容易地进行支柱和面板构件的设置作业的乘客传送带的坠落物防止护栏以及乘客传送带。坠落物防止护栏(15)包括支柱(16)和面板构件(17)。另外，支柱(16)包括支柱底座(21)、支承构件(22)以及连结构件(23)。支柱底座(21)通过固定螺栓(41)固定于框架(2)的上表面部。支承构件(22)配置于支柱底座(21)的垂直方向的上方，对面板构件(17)进行支承。在比面板构件(17)更靠框架(2)的宽度方向的内侧，连结构件(23)通过连结螺栓(42、43)连结支承构件(22)和支柱底座(21)。
乘客传送带坠落防止护栏以及

[实用新型]钢结构支撑构件-CN201320319971.3有效
发明人：吕学安 -专利权人：武汉鼎加幕墙装饰工程有限公司
申请日： 2013-06-05 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： E04C3/32 文献下载
摘要：本实用新型公开一种钢结构支撑构件，涉及房屋构件技术领域。该钢结构支撑构件主要包括支柱（1）、支柱（2）、底座（3）、可伸缩构件（4）、横梁（5），可伸缩构件（4）套接支柱（1）、支柱（2），可伸缩构件的内横截面和支柱外横截面相同，可伸缩构件相对的两侧面设有若干个插孔，与可伸缩构件上设有插孔的侧面相邻的支柱的侧面设有大小相同的插孔，插件置于插孔内用于固定可伸缩构件和支柱。安装中可以根据不同长度需求通过将插件插入不同插孔，从而对支柱长度进行调节。该技术方案可以有效解决钢结构支撑构件对于不同需求的适应，使用更加灵活方便。
钢结构支撑构件

[发明专利]带有辅助构件的装置支架-CN200610162573.X无效
发明人：金奉柱 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2006-11-28 - 公布日： 2007-10-17 - 主分类号： G12B9/08 文献下载
摘要：一种支架，包括：下构件；上构件，所述上构件与所述下构件隔开；支柱构件，所述支柱构件支撑所述下构件和所述上构件；以及至少一个辅助构件，所述至少一个辅助构件可选择性地安装至所述上构件和/或所述支柱构件。
带有辅助构件装置支架

[实用新型]电气化铁道接触网支柱基础-CN200620034041.3无效
发明人：王科学;吴光友;谢红军;张林 -专利权人：中铁电气化局集团德阳制品厂
申请日： 2006-04-29 - 公布日： 2007-04-25 - 主分类号： E04H12/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电气化铁道接触网支柱基础。本实用新型包括支柱构件，支柱构件下端设置管桩构件，支柱构件和管桩构件经法兰连接成一体。法兰由支柱法兰和管桩法兰构成，支柱法兰经螺栓与管桩法兰连接。支柱构件下端和管桩构件上端分别设置有分别与支柱法兰、管桩法兰连接的预应力钢筋。
电气化铁道接触支柱基础

[发明专利]耐力框架-CN200680049398.1无效
发明人：中川知和;畠中忠男;唐津敏一;日浦顺夫;玉田哲男;森井武志;菅建夫;渡边文夫 -专利权人：株式会社神户制钢所
申请日： 2006-12-27 - 公布日： 2009-01-14 - 主分类号： E04B2/56 文献下载
摘要：本发明提供一种耐力框架(1)，其抑制斜构件纵向弯曲及连结部的破坏的发生，同时具有高的变形能力。其具有：两根支柱构件(2、3)；两根框架构件(4、5)；四根斜构件(6、7、8、9)，支柱构件(3)和框架构件(4)的连结点(41)与配置在最上方的斜构件(6)和支柱构件(3)的连结点(43)分开距离L1；支柱构件(3)和框架构件(5)的连结点(48)与配置在最下方的斜构件(9)和支柱构件(3)的连结点(47)分开距离L2。
耐力框架

[发明专利]前支柱构造-CN201911016280.4有效
发明人：池田光希;神村信哉;宫本吉贵 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：提供一种前支柱构造，具备：前侧支柱骨架构件及后侧支柱骨架构件，构成在前挡风玻璃的车辆宽度方向外侧配置的前支柱；透明构件，架设于所述前侧支柱骨架构件与所述后侧支柱骨架构件之间，并且在俯视下沿着相对于所述前挡风玻璃交叉的方向配置；平面部，以朝向车辆前方侧的方式形成于所述前侧支柱骨架构件，所述前挡风玻璃的车辆宽度方向外侧端部从车辆前方侧安装于该平面部；及角度吸收构件，设置于所述透明构件的车辆前方侧端部，从车辆前方侧安装于所述平面部
支柱构造

[发明专利]车辆的车体-CN202010789595.9在审
发明人：牟镇永;龙芝爱;金护渊;许哲希;金源午 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-08-07 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B62D27/02 文献下载
摘要：本发明公开一种车辆的车体，该车体包括：支柱构件，分别在车体的上部的相对侧形成骨架；侧加强构件，连接到支柱构件的中间连接点，并且分别在车体的下部的相对侧形成骨架；以及载荷吸收构件，分别固定到悬架安装部，每个载荷吸收构件的第一端部连接到支柱构件中相应的支柱构件的端部，并且每个载荷吸收构件的第二端部连接到侧加强构件中相应的侧加强构件的中间连接点，通过每个载荷吸收构件与相应的支柱构件和相应的侧加强构件的连接形成三角形桁架支撑结构。
车辆车体

[发明专利]挠性装置-CN201080017811.2有效
发明人： B·比奇;珍妮特·伯皮 -专利权人：灵活支架解决方案股份有限公司
申请日： 2010-04-26 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： A61F2/06 文献下载
摘要：一种自膨胀的挠性装置或如气球膨胀的挠性装置，包括围绕支柱轴线螺旋卷绕的螺旋支柱构件，螺旋支柱构件包括多个螺旋支柱元件，多个单独的螺旋元件沿螺旋支柱构件的相同方向围绕所述装置的所述轴线螺旋卷绕，螺旋元件在螺旋支柱构件的随后的绕圈上的点之间延伸并且与所述点互相连接一种自膨胀挠性分叉装置可以包括至少一个腿，所述至少一个腿包括螺旋支柱构件和沿螺旋支柱构件的相同方向围绕装置的轴线螺旋卷绕的多个单独的螺旋元件，螺旋元件在螺旋支柱构件的随后的绕圈上的点之间延伸并且与所述点互相连接
装置

[发明专利]操纵支柱-CN201680052599.0有效
发明人：托马斯·盖勒弗;乔纳森·莱菲尔德;保罗·肯宁斯;保罗·弗尼瓦尔;马丁·罗伯特·皮尔 -专利权人：宾利汽车有限公司
申请日： 2016-09-07 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：操纵支柱将汽车的动力系统连接到诸如发动机舱中的面板的结构构件。操纵支柱由两个支柱构件组成，一个连接到动力系统，另一个连接到结构构件。附接到一个支柱构件的轴延伸穿过设置在另一个支柱构件中的衬套，并且在衬套和轴之间提供气隙，使得当发动机怠速或不加速时并且在没有硬转弯的情况下，支柱构件分离。当不需要控制发动机转动时，支柱构件的隔离减少/避免噪音、振动和/或刺耳声的传递。
操纵支柱

[发明专利]具有圆形浮筒的浮式海上结构-CN201780069319.1有效
发明人：马塞洛·I·L·索萨;莱勒·大卫·芬;沙维尔·卡斯泰洛;罗德里戈·M·R·吉马良斯;路易斯·格尔马诺·博达内塞;拉斐尔·博达内塞 -专利权人：霍顿巴西技术海外有限公司
申请日： 2017-11-09 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B63B35/44 文献下载
摘要：一种浮式海上结构，其包括浮力船体，该浮力船体包括第一支柱、第二支柱以及联接到第一支柱和第二支柱的浮筒。每个支柱被竖直定向，并且该浮筒从第一支柱水平地延伸到第二支柱。每个支柱具有中心轴线、上端和下端。该浮筒包括第一管状构件和第二管状构件，该第二管状构件被定位成与第一管状构件横向相邻。每个管状构件具有中心轴线、联接到第一支柱的下端的第一端、以及联接到第二支柱的下端的第二端。第一管状构件的纵向轴线和第二管状构件的纵向轴线布置在公共水平平面内。
具有圆形浮筒海上结构

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