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[发明专利]浮钳盘式制动器的摩擦片磨损监测系统及方法-CN202111343243.1有效
发明人：张占峰;司小云;田兴兴;王聪;李峥峥;唐冰海;贾天阳;张磊;金勃潮 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-11-13 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种浮钳盘式制动器的摩擦片磨损监测系统及方法。每一浮钳盘式制动器包括钳体托架和制动钳体，制动钳体上设有内摩擦片和外摩擦片，制动钳体能够相对钳体托架作伸缩运动，并带动内摩擦片和外摩擦片夹持制动盘。该摩擦片磨损监测系统包括：检测装置，配接于浮钳盘式制动器上，用于监测车辆中任意一个浮钳盘式制动器上内外摩擦片的总磨损量及内摩擦片的磨损量；及控制器，与检测装置通讯连接，用于根据总磨损量及内摩擦片的磨损量获取内外摩擦片的磨损量差值，并根据磨损量差值与预设磨损阈值的比较确定摩擦片的故障类型。该摩擦片磨损监测系统能够根据磨损量差值与预设磨损阈值的比较，可以确定摩擦片的多种故障类型，从而减少行车隐患。
浮钳盘式制动器摩擦磨损监测系统方法

[实用新型]带磨损指示功能的摩擦片及制动钳-CN201921431801.8有效
发明人：赵旭华;叶宗胜;孙冬冬;高阳;张刚 -专利权人：山东临工工程机械有限公司
申请日： 2019-08-30 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F16D69/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带磨损指示功能的摩擦片及制动钳，它属于工程机械领域，其解决了现有技术中缺少一种无需频繁拆检摩擦片磨损情况，从外观就可观察摩擦片磨损程度，便于及时更换摩擦片的带磨损指示功能的摩擦片及制动钳的问题它主要包括钳体、制动盘、摩擦片和活塞，所述摩擦片包括摩擦片底板和摩擦块，摩擦片底板上设有摩擦块；所述摩擦片底板两端设有销槽；所述摩擦片底板上设有延长板，延长板上设有指示摩擦块。本实用新型主要用于方便观察制动钳的摩擦片，并及时更换摩擦片。
磨损指示功能摩擦制动

[发明专利]一种扶梯制动器磨损检测装置-CN201410615175.3有效
发明人：许晨 -专利权人：康力电梯股份有限公司
申请日： 2014-11-05 - 公布日： 2015-02-18 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种扶梯制动器磨损检测装置，包括摩擦片和外壳，摩擦片与外壳使用轴销活动连接，外壳上设置有摩擦片槽，外壳内部安装有转子铁芯，所述摩擦片上设置有螺栓孔，摩擦片连接有磨损检测装置，磨损检测装置由接线盒、铜螺栓和反馈装置组成，接线盒连接在摩擦片外侧，铜螺栓一端连接在螺栓孔内且不超出摩擦片内侧、另一端与反馈装置连接。当摩擦片磨损严重，不能进行扶梯正常制动时，铜螺栓与转子铁芯导通，使连接电缆导通，主板收到磨损信号，使扶梯不能启动。
一种扶梯制动器磨损检测装置

[实用新型]扶梯制动器磨损检测装置-CN201420654851.3有效
发明人：许晨 -专利权人：康力电梯股份有限公司
申请日： 2014-11-05 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种扶梯制动器磨损检测装置，包括摩擦片和外壳，摩擦片与外壳使用轴销活动连接，外壳上设置有摩擦片槽，外壳内部安装有转子铁芯，所述摩擦片上设置有螺栓孔，摩擦片连接有磨损检测装置，磨损检测装置由接线盒、铜螺栓和反馈装置组成，接线盒连接在摩擦片外侧，铜螺栓一端连接在螺栓孔内且不超出摩擦片内侧、另一端与反馈装置连接。当摩擦片磨损严重，不能进行扶梯正常制动时，铜螺栓与转子铁芯导通，使连接电缆导通，主板收到磨损信号，使扶梯不能启动。
扶梯制动器磨损检测装置

[实用新型]风电偏航制动器摩擦片磨损厚度检测机构-CN201922148935.5有效
发明人：武鹏飞;郑争胜;高海鹏;王建;贾晓亮;王尧尧;王楷文 -专利权人：山西江淮重工有限责任公司
申请日： 2019-12-04 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风电偏航制动器摩擦片磨损厚度检测机构，解决了如何直接快速判定制动器摩擦片磨损情况的问题。在制动钳体（1）与制动盘（4）之间活动设置有摩擦片（3），在制动钳体（1）中设置有制动活塞（2），制动活塞与摩擦片连接在一起，在制动钳体（1）上设置有摩擦片拆卸顶出通孔（5），摩擦片拆卸顶出通孔（5）的正下方的摩擦片（3）上设置有带螺纹的指示杆连接沉孔（6），指示杆（7）的底端（8）穿过摩擦片拆卸顶出通孔（5）后与指示杆连接沉孔（6）螺接在一起，在指示杆的顶端设置有摩擦片磨损预警黄色指示圆柱台阶（9）和摩擦片磨损更换提醒红色指示圆柱台阶通过指示杆来判定摩擦片磨损程度。
偏航制动器摩擦磨损厚度检测机构

[实用新型]一种带摩擦片磨损报警装置的车轴系统-CN202021172689.3有效
发明人：陈智全;李信和;吴萱;李秋霞;陈志坤 -专利权人：佛山市永力泰车轴有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：一种带摩擦片磨损报警装置的车轴系统，包括与制动盘发生摩擦接触的摩擦片，摩擦片内设有一个以上的磨损传感器，磨损传感器一端设有用于连接电源、报警器并具备断路报警的控制器；磨损传感器和控制器电接连，以形成摩擦片磨损报警电路，在每个磨损传感器之间的线束依次串联中，控制器处于通电状态，报警器处于断电状态；摩擦片在逐渐磨损下继续与制动盘发生摩擦接触，且任何一个磨损传感器的线束被磨断，控制器处于断电状态，报警器接通电源并发出故障警告信号；摩擦片内设有用于固定磨损传感器的卡槽。本实用新型可以在摩擦片快磨损到极限的情况下提前通过光学报警，通知用户更换摩擦片，避免刹车、制动失灵。
一种摩擦磨损报警装置车轴系统

[发明专利]一种自由落体离合器-CN201710266655.7有效
发明人：姜波;赵俊渝;杨震;肖国正;何志强;何勇军;高红燕 -专利权人：重庆齿轮箱有限责任公司
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F16D25/0638 文献下载
摘要：本发明提供一种自由落体离合器，包括：腔体、转轴、摩擦片组及活塞，活塞可在腔体内沿转轴轴线方向运动，推力装置可推动活塞压紧摩擦片组，活塞与腔体的内壁形成密闭内腔，密闭内腔体积增大时活塞松开摩擦片组，摩擦片磨损至极限时，摩擦片组的厚度为a；摩擦片未被磨损时，摩擦片组厚度为b；若腔体内无摩擦片组时，密闭内腔体积最小时，活塞与摩擦片组支撑面的距离为c；密闭内腔体积最大时，活塞与摩擦片组支撑面的距离为d；ac，且db。通过对活塞的行程的限定，使活塞在摩擦片未彻底磨损之前均可压紧摩擦片，解决了提升重物时容易打滑，需要频繁更换摩擦片的问题。
一种自由落体离合器

[发明专利]车辆自动摩擦片磨损检测方法、装置、设备及存储介质-CN202210134795.X在审
发明人：刘武;付斌;翟润国;刘滨;裴金顺 -专利权人：岚图汽车科技有限公司
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆自动摩擦片磨损检测方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过获取摩擦片磨损量、摩擦片剩余厚度和摩擦片更换的预估行驶里程；根据所述摩擦片磨损量、所述摩擦片剩余厚度和所述预估行驶里程判断当前磨损程度是否超过预设阈值，并生成判断结果；在所述判断结果为所述当前磨损程度超过所述预设阈值时生成磨损报警信号，在所述判断结果为所述当前磨损程度未超过所述预设阈值时生成磨损状态信号，根据所述磨损报警信号或所述磨损状态信号进行人机交互，能够降低了检测成本，增强了车辆和该控制器的功能多样性，有助于提高产品竞争力，提高了车辆自动摩擦片磨损检测的速度和效率，提升了车辆行驶的安全性。
车辆自动摩擦磨损检测方法装置设备存储介质

[发明专利]车辆摩擦片监控方法、装置和车辆-CN202111022531.7在审
发明人：王皓飞;张燚;赵学龙;连志远 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆摩擦片监控方法、装置和车辆。该方法包括：在接收到车辆的制动信号后，获取车辆速度、车辆所在地点高度和车辆的制动盘温度；根据车辆速度和车辆所在地点高度，确定车辆摩擦片消耗能量；根据车辆的制动盘温度和车辆摩擦片消耗能量，确定车辆摩擦片本次磨损量；进一步，确定车辆摩擦片的当前总磨损量；若当前总磨损量大于预设的第一总磨损量阈值，生成用于提示用户更换车辆摩擦片的第一提示消息。如此，在车辆摩擦片使用过程中，能够在不增加机械报警片或电子回路的情况下，监测车辆摩擦片的使用状态，在车辆摩擦片的当前总磨损量较大时，对驾驶员进行提示，以避免因车辆摩擦片过度磨损而导致的刹车失灵，提高车辆驾驶安全性
车辆摩擦监控方法装置

[实用新型]一种汽车制动摩擦片磨损监控检测报警装置-CN200820113399.4有效
发明人：熊良平;洪洋;徐志汉;丁传记 -专利权人：安徽安凯汽车股份有限公司
申请日： 2008-08-18 - 公布日： 2009-08-05 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车制动摩擦片磨损监控检测报警装置，包括有内置于车轮中的摩擦片磨损开关和与之相连的报警灯，所述的摩擦片磨损开关与报警灯之间连接有制动摩擦片检测报警控制器；摩擦片磨损开关的输出端与制动摩擦片检测报警控制器的输入端相连接，制动摩擦片检测报警控制器的输出端与报警灯的输入端相连接；制动摩擦片检测报警控制器的一端接电源，另一端搭铁。本实用新型可以在汽车启动之时检测报警灯是否可以正常工作，以及时在摩擦片过度磨损时发出警告，提高了行车的安全性。
一种汽车制动摩擦磨损监控检测报警装置

[发明专利]一种压力机离合制动器摩擦片磨损量监控系统-CN201010519274.3无效
发明人：何玉斗 -专利权人：何玉斗
申请日： 2010-10-22 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： B30B15/10 文献下载
摘要：一种压力机离合制动器摩擦片磨损量监控系统，它是在摩擦片内预埋触头，触头与摩擦片基体之间用绝缘体隔开，触头用导线与信号灯以及音响器以及电源连接。当摩擦片磨损到一定程度后，摩擦片中的触头露出摩擦片的外部，使电路导通，及时地获得摩擦片的磨损情况，克服在更换摩擦片时较为盲目，以及由此容易引发的浪费或质量、安全等方面的事故。
一种压力机离合制动器摩擦磨损监控系统

[实用新型]风力发电机安全制动器-CN200720081519.2有效
发明人：袁秀坤;李德平 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2007-10-18 - 公布日： 2008-08-20 - 主分类号： F03D7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种风力发电机安全制动器，包括左、右布置的活动机体、固定机体，所述活动机体、固定机体的相向面上分别装有摩擦片，所述活动机体、固定机体内设有托盘弹簧，所述摩擦片支承于该压缩弹簧上；活动机体与固定机体的相向面是通平面，所述摩擦片的背面与该通平面配合，在机体的上、下端面上分别设有挡板，挡住摩擦片的上、下端面；所述活动机体上设有摩擦片磨损检测装置。优点是：摩擦片装、卸很方便；上、下摩擦片能够全面接触，提高制动可靠性，同时也可减轻磨损，延长摩擦片的寿命；摩擦片磨损检测装置，可消除因摩擦片磨损失效后未及时更换留下的安全隐患，避免发生事故。
风力发电机安全制动器

[发明专利]一种鼓式制动器摩擦片磨损显示装置-CN201410060504.2有效
发明人：林玮静;齐学先;曹振虎;薛彦聪 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2014-02-24 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种鼓式制动器摩擦片磨损显示装置，包括设置在制动器的凸轮轴支架上的固定标示、设置在制动器的凸轮轴上的初始安装标示和磨损极限标示；安装凸轮轴时，固定标示与初始安装标示位于同一平面上；当制动器摩擦片磨损到铆钉头部外端面时，磨损极限标示与固定标示位于同一平面上。本发明的有益效果为：使用方便，能够准确显示出凸轮轴的旋转角度即摩擦片的磨损程度，当摩擦片磨损到铆钉头部外端面时，表盘的指示针转动到磨损极限标示，这样能够准确表示出摩擦片的磨损程度，避免出现摩擦片过度磨损而损伤制动鼓等零部件或提前更换摩擦片的现象
一种制动器摩擦磨损显示装置

[发明专利]一种鼓式制动器摩擦片磨损显示器-CN201511014077.5有效
发明人：林玮静;齐学先;曹振虎;薛彦聪 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2014-02-24 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： F16D66/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种鼓式制动器摩擦片磨损显示装置，包括设置在制动器的凸轮轴支架上的固定标示、设置在制动器的凸轮轴上的初始安装标示和磨损极限标示；安装凸轮轴时，固定标示与初始安装标示位于同一平面上；当制动器摩擦片磨损到铆钉头部外端面时，磨损极限标示与固定标示位于同一平面上。本发明的有益效果为使用方便，能够准确显示出凸轮轴的旋转角度即摩擦片的磨损程度，当摩擦片磨损到铆钉头部外端面时，表盘的指示针转动到磨损极限标示，这样能够准确表示出摩擦片的磨损程度，避免出现摩擦片过度磨损而损伤制动鼓等零部件或提前更换摩擦片的现象
一种制动器摩擦磨损显示器

[发明专利]风电主动式液压偏航盘式制动器-CN201410777191.2在审
发明人：杜军华;熊莉荣 -专利权人：江西华伍制动器股份有限公司
申请日： 2014-12-17 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种风电主动式液压偏航盘式制动器，其带摩擦片极限磨损保护功能，它主要由制动缸体、活塞、摩擦片、密封组件、摩擦片挡板和压柱组成。本发明的摩擦片安装于缸体或缸体与挡板构成的容腔内，也可直接压于压柱下面，摩擦片的钢背面与活塞或压柱前端面接触，活塞在压力油作用下推动摩擦片压紧制动盘端面，产生设定的制动力矩。当摩擦片磨损后，活塞在压力油作用下会继续推动摩擦片向制动盘厚度方向运动，当摩擦片磨损到一定程度时，活塞在压力油作用下前移，其后端面越过主密封，此时压力油会通过泄油通道直接泄压，活塞不会继续推动摩擦片压向制动盘，避免了已磨损到极限的摩擦片钢背直接与制动盘端面进行摩擦，从而保护了制动盘。
主动液压偏航制动器

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