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[实用新型]线路控制器-CN91205874.9无效
发明人：陆茂开 -专利权人：陆茂开;朱建华
申请日： 1991-04-09 - 公布日： 1992-04-29 - 主分类号： H02B1/24 文献下载
摘要：一种线路控制器，包括自锁开关、电磁铁、继电器、变压器、二极管、按钮、三段开关、二段开关等电器部件。由于它具有单向触发特性，可以一次动作自锁接通负载，二次动作复位。用于机电线路、照明线路、汽车、船舶等自动或非自动的电器线路中，可把几个或多个用电负载直接并接在最近的主零线和火线上，从而简化线路，减少主回路线所用的电线、线码、开关、保险桥等。
线路控制器

[实用新型]一种天线与控制器的连接结构-CN201920782777.6有效
发明人：周世杨 -专利权人：惠州硕贝德汽车智联科技有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： H01Q1/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种天线与控制器的连接结构，包括天线线路板、控制器线路板、控制器金属壳和pogo pin，所述pogo pin连通天线线路板和控制器线路板上的馈电线路，所述控制器金属壳连通天线线路板和控制器线路板上的地线；所述控制器金属壳设置在控制器线路板侧面，并与控制器线路板的地线连接；所述控制器金属壳上设置有通孔，所述控制器金属壳侧面、通孔周围位置设置有一圈金属材质的侧挡结构，所述侧挡结构抵接在天线线路板上；所述pogopin固定在天线线路板或控制器线路板上，并穿过通孔与控制器线路板或天线线路板弹性接触，本实用新型用于车载天线的连接结构。
控制器线路板天线线路板控制器金属壳通孔本实用新型侧挡结构连接结构连通金属壳侧面车载天线弹性接触地线连接金属材质馈电线路周围位置抵接地线天线穿过侧面

[发明专利]控制器的散热结构-CN202210971664.7在审
发明人：倪捷;张芳勇;王宇峰;高杨;易安雷;祝强;于林金 -专利权人：浙江绿源电动车有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制器的散热结构，包括控制器上盖、控制器线路板、控制器下盖，控制器上盖与控制器下盖相互盖合并收容控制器线路板，控制器线路板的上端面设有电器元件，电器元件包括电容，控制器上盖上设置有散热区，散热区沿电容在控制器线路板上端面的分布形成凸部、凹部，凸部内侧设置有中空的容纳区，电容位于容纳区内，凹部与控制器线路板的上端面配合，控制器下盖采用嵌入式连接在控制器上盖的下端，控制器线路板与控制器下盖之间设置有绝缘支架，绝缘支架分别与控制器线路板、控制器下盖相抵。电容位于容纳区所在的凸部，从而使散热区与控制器线路板的上端面更贴近，利于帮助控制器线路板产生的热量的释放。
控制器散热结构

[实用新型]控制器的散热结构-CN202222124645.9有效
发明人：倪捷;张芳勇;王宇峰;高杨;易安雷;祝强;于林金 -专利权人：浙江绿源电动车有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种控制器的散热结构，包括控制器上盖、控制器线路板、控制器下盖，控制器上盖与控制器下盖相互盖合并收容控制器线路板，控制器线路板的上端面设有电器元件，电器元件包括电容，控制器上盖上设置有散热区，散热区沿电容在控制器线路板上端面的分布形成凸部、凹部，凸部内侧设置有中空的容纳区，电容位于容纳区内，凹部与控制器线路板的上端面配合，控制器下盖采用嵌入式连接在控制器上盖的下端，控制器线路板与控制器下盖之间设置有绝缘支架，绝缘支架分别与控制器线路板、控制器下盖相抵。电容位于容纳区所在的凸部，从而使散热区与控制器线路板的上端面更贴近，利于帮助控制器线路板产生的热量的释放。
控制器散热结构

[实用新型]控制器的下散热结构-CN202222124625.1有效
发明人：倪捷;张芳勇;王宇峰;高杨;易安雷;祝强;于林金 -专利权人：浙江绿源电动车有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种控制器的下散热结构，包括控制器上盖、控制器线路板、控制器下盖，控制器上盖与控制器下盖相互盖合并收容控制器线路板，控制器下盖的上表面与控制器线路板的下表面相抵，控制器线路板上设置有若干个MOS管，MOS管沿控制器线路板的一侧排列，控制器下盖上表面处设置有呈阶梯状结构的凸檐，凸檐与MOS管的下表面贴合。控制器下盖上设置的凸檐适配位于控制器线路板一侧的MOS管，凸檐能够吸收并传递MOS管工作产生的热量，从而降低MOS管表面的温度，对控制器线路板进行降温。同时控制器下盖的上表面与控制器线路板的下表面相抵，使控制器线路板更贴近控制器下盖，进一步加速对控制器线路板工作所产生的热量的吸收。
控制器散热结构

[实用新型]控制器的上散热结构-CN202222121853.3有效
发明人：倪捷;张芳勇;王宇峰;高杨;易安雷;祝强;于林金 -专利权人：浙江绿源电动车有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种控制器的上散热结构，包括控制器上盖、控制器线路板、控制器下盖，控制器上盖与控制器下盖相互盖合并收容控制器线路板，控制器线路板的上端面设有电器元件，电器元件包括电容，控制器上盖上设置有散热区，散热区沿电容在控制器线路板上端面的分布形成凸部、凹部，凸部内侧设置有中空的容纳区，电容位于容纳区内，凹部与控制器线路板的上端面配合。本实用新型中的控制器上盖设置散热区，通过散热区的凸部与控制器线路板上的电容配合、散热区的凹部与控制器线路板的上端面配合，电容位于容纳区所在的凸部，从而使散热区与控制器线路板的上端面更贴近，利于帮助控制器线路板产生的热量的释放
控制器散热结构

[发明专利]车辆扭矩控制方法、装置、电子设备及车辆-CN202310531997.2在审
发明人：王小杰 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆扭矩控制方法、装置、电子设备及车辆，通过第一控制线路和第二控制线路在整车控制器与进行扭矩控制的主控制器之间形成冗余控制线路，获取第一控制线路和第二控制线路的通讯状态，当通讯状态出现异常时，选定通讯状态正常的第一控制线路或第二控制线路作为目标控制线路，然后将目标控制线路对应的扭矩控制信号传输至主控制器，以供主控制器根据目标控制线路对应的扭矩控制信号对扭矩的大小进行调节，这种通过第一控制线路和第二控制线路在整车控制器与进行扭矩控制的主控制器之间形成冗余控制线路的方式，能够避免整车控制器与主控制器的通讯异常，无法有效地对车辆的扭矩进行控制的问题，从而能够保障行车安全。
车辆扭矩控制方法装置电子设备

[发明专利]数据保护控制方法、装置和系统-CN202111171634.X有效
发明人：申伟刚;黄淼成;王富民;魏赫轩 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H04B3/54 文献下载
摘要：本公开提供一种数据保护控制方法、装置和系统。数据保护控制方法包括：接收处于工作模式下的第一电力载波线路控制器发送的电力载波线路数据；若接收到处于冗余模式下的第二电力载波线路控制器发送的故障检测信息，则向第二电力载波线路控制器发送切换指令，以便第二电力载波线路控制器切换到工作模式，其中第一电力载波线路控制器和第二电力载波线路控制器设置在同一电力载波线路上；接收第二电力载波线路控制器发送的电力载波线路数据。本公开能够有效避免电力载波线路数据的丢失。
数据保护控制方法装置系统

[发明专利]线路连接控制器-CN02131521.3无效
发明人：青木康能 -专利权人：日本电气株式会社
申请日： 2002-08-01 - 公布日： 2003-03-05 - 主分类号： H04L12/00 文献下载
摘要：一种线路连接控制器，包括用于在用户线路和高速线路之间交换连接的线路交换设备以及用于根据来自用户的请求控制所述线路交换设备的交换装置。所述交换装置包括连接控制部分和按次计费率存贮部分。所述连接控制部分根据来自用户的线路连接/断开请求来指示所述线路交换设备交换所述线路。所述按次计费率存贮部分执行与所述用户线路和高速线路之间从连接到断开的高速线路使用时间相对应的收费。所述线路交换设备包括线路交换部分。所述线路交换部分根据来自所述连接控制部分的指令在所述用户线路和高速线路之间交换连接。还公开了一种线路连接控制方法和记录媒体。
线路连接控制器

[实用新型]电气线路控制器-CN201420173637.6有效
发明人：张勇;曹瑜;张雅娣;商同毅 -专利权人：国家电网公司;国网山东省电力公司淄博供电公司
申请日： 2014-04-10 - 公布日： 2014-10-22 - 主分类号： H02H7/085 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电气线路控制器。包括依次串联的电源、温控器、热保护继电器、电动机和起动继电器，开关与照明灯串联后与电源并联，其中电动机内部的工作绕组与起动继电器中的线圈串联后与再电源串联，起动继电器中的第二主触点与电源串联，电动机内部的起动绕组与起动继电器中的第一主触点串联
电气线路控制器

[实用新型]路灯线路控制器-CN201921870005.4有效
发明人：王灿 -专利权人：珠海慧信微电子有限公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： H05B45/30 文献下载
摘要：路灯线路控制器，包括：控制模块以及电源模块，电源模块的输入端与市电相连；控制模块包括：主控MCU；与主控MCU相连的扩展MCU，用于采集外部设备的模拟量输入信号及开关量输入信号；与主控MCU相连的RS485通信单元，主控MCU通过RS485通信单元与路灯系统的集中器通信连接；与主控MCU相连的继电器驱动电路，主控MCU通过继电器驱动该电路控制路灯的通/断；与主控MCU相连的接触器状态反馈输入电路，主控MCU通过接触器状态反馈输入电路检测交流接触器状态反馈量。本实用新型的路灯线路控制器设置有两个MCU，可以实现路灯照明系统中其它外设的状态量的输入，为路灯系统的智能化管理提供更多的信息依据。
路灯线路控制器

[发明专利]一种万能调光器-CN200710074688.8无效
发明人：许岩峰;王业欣 -专利权人：深圳市中电照明股份有限公司;深圳市中照灯具制造有限公司;深圳中电灯业制造有限公司
申请日： 2007-05-31 - 公布日： 2008-10-08 - 主分类号： H05B41/38 文献下载
摘要：一种万能调光器，其包括同相检测线路、降压供电线路、调光开关信号、中央控制器和输出控制线路组成，市电输入经降压供电线路和同相检测线路到中央控制器，通过调光开关信号到中央控制器，由中央控制器输出到输出控制线路后到负载实现调光
一种万能调光器

[实用新型]一种万能调光器-CN200620017335.5无效
发明人：许岩峰;王业欣 -专利权人：深圳市中电照明有限公司;深圳中电灯业制造有限公司;深圳市中照灯具制造有限公司
申请日： 2006-08-03 - 公布日： 2007-08-08 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：一种万能调光器，其包括同相检测线路、降压供电线路、调光开关信号、中央控制器和输出控制线路组成，市电输入经降压供电线路和同相检测线路到中央控制器，通过调光开关信号到中央控制器，由中央控制器输出到输出控制线路后到负载实现调光
一种万能调光器

[实用新型]一种汽车点火控制器-CN202123161737.6有效
发明人：卜祥玲;罗清清;张扬;高麟;王鹏;朱博 -专利权人：六盘水职业技术学院
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F02P9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车点火控制器，包括控制器本体，控制器本体两端分别设置为线路输入端和线路输出端，且控制器本体的线路输入端和线路输出端位置上均铰接有线路夹板，控制器本体的线路输入端和线路输出端位置上呈均匀分布设置有线路固定端，每个线路固定端上均设置有进线孔，控制器本体位于线路夹板内部的上表面上均开设有线路放置槽，线路夹板上呈均匀分布固定安装有与线路放置槽匹配的线路压板，线路放置槽与线路压板之间为圆筒状，且线路放置槽与线路压板形成的圆筒状呈弧形本实用新型在使用过程中，通过外部的外包装壳对控制器起到了初步保护作用，并对连接线路进行固定，防止线路出现松脱等问题。
一种汽车点火控制器

[实用新型]水泵控制器-CN201621134158.9有效
发明人：吴海兵 -专利权人：台州索月电子科技有限公司
申请日： 2016-10-19 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： F04D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种水泵控制器，包括控制器本体，控制器本体上端设置有控制器出口，控制器本体下端设置有控制器进口，在控制器本体侧壁上设置有用于控制控制器本体工作的电路通过的线路孔，所述线路孔的开口向控制器本体的下端倾斜，其技术方案要点是通过将线路孔的开口向控制器本体的下端倾斜，使得控制器本体在使用时，流下来的雨水或者其他水均不易从线路孔中进入控制器内部，控制器使用时不宜损坏，使用寿命长。
水泵控制器

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