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[实用新型]接触轨-CN201320800512.7有效
发明人：沃尔夫冈·博尔德尔-厄尔梅尔;克里斯托弗·艾斯曼;约尔格·哈塞尔;约尔根·胡伯;卡斯滕·普罗博尔;斯文·齐梅拉特 -专利权人：西门子公司
申请日： 2013-12-06 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： H01B7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种接触轨（7），特别是用于中压和低压范围的接触轨。该接触轨具有至少两个导体（1，2）以及至少一个位于导体（1，2）之间的绝缘体（3），在绝缘体内部有导电层（4）。导电层(4)至少部分地从绝缘体(3)中伸出，导电层(4)互相和/或与导体(1，2)通过电阻(5)和/或电容器连接，接触轨具有用于测量装置(8)的接口，测量装置(8)设计用于控制导电层(4)之间的或者导电层本实用新型的目的在于，借助改进的绝缘性来减少在接触轨中的绝缘体的表面上的泄漏电流。
接触

[实用新型]接触轨-CN201320800546.6有效
发明人：沃尔夫冈·博尔德尔-厄尔梅尔;克里斯托弗·艾斯曼;约尔格·哈塞尔;约尔根·胡伯;亚历山大·卢夫特;马库斯·普法伊费尔;卡斯滕·普罗博尔;于尔根·鲁普;安德烈亚斯·施雷格尔曼;斯文·齐梅拉特 -专利权人：西门子公司
申请日： 2013-12-06 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： H01B7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种接触轨（2），具有至少两个通过绝缘体（3）分隔开的导体（11，12）。
接触

[发明专利]接触轨线夹及接触轨系统-CN201910919480.4在审
发明人：李红梅;戚广枫;单翀皞;刘明杰;徐鸿燕;吴江涛;黄冬亮;王璐;肖长春;张栋梁 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B60M1/30 文献下载
摘要：本发明提供一种接触轨线夹及接触轨系统，接触轨线夹用于固定接触轨，接触轨线夹包括主体部、夹持部以及锁紧部。夹持部通过锁紧部与主体部连接，夹持部单独围设形成或夹持部与主体部共同围设形成一侧开口的腔室，该腔室的形状与接触轨的被夹持部相适配，调整锁紧部能够使所述腔室的内壁与接触轨接触。此外，本申请还提供一种接触轨系统，包括支撑装置、接触轨和上述接触轨线夹。接触轨线夹的分体设计便于接触轨安装和拆解，且线夹可以将接触轨完全限制，减小接触轨在工作下的窜动，可提高接触轨的施工精度，并大幅减少调试的时间和工作量。接触轨系统可以提高靴轨间的授流质量。
接触轨线夹夹持部接触轨系统锁紧部主体部腔室围设被夹持部分体设计固定接触支撑装置拆解窜动减小内壁适配工作量调试开口申请施工

[实用新型]接触轨线夹及接触轨系统-CN201921622078.1有效
发明人：李红梅;戚广枫;单翀皞;刘明杰;徐鸿燕;吴江涛;黄冬亮;王璐;肖长春;张栋梁 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B60M1/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种接触轨线夹及接触轨系统，接触轨线夹用于固定接触轨，接触轨线夹包括主体部、夹持部以及锁紧部。夹持部通过锁紧部与主体部连接，夹持部单独围设形成或夹持部与主体部共同围设形成一侧开口的腔室，该腔室的形状与接触轨的被夹持部相适配，调整锁紧部能够使所述腔室的内壁与接触轨接触。此外，本申请还提供一种接触轨系统，包括支撑装置、接触轨和上述接触轨线夹。接触轨线夹的分体设计便于接触轨安装和拆解，且线夹可以将接触轨完全限制，减小接触轨在工作下的窜动，可提高接触轨的施工精度，并大幅减少调试的时间和工作量。接触轨系统可以提高靴轨间的授流质量。
接触轨线夹系统

[发明专利]接触轨的绝缘器以及接触轨组件-CN201811163228.7有效
发明人：蒋悦斌;赵文博;袁清辉;尹双;陈震坤 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种接触轨的绝缘器以及接触轨组件，接触轨包括第一接触轨和第二接触轨，第一接触轨具有第一工作面，第二接触轨具有第二工作面，绝缘器包括：工作本体和连接本体，工作本体的一端与第一接触轨止抵，另一端与第二接触轨止抵，工作本体的一侧具有第三工作面；连接本体的一端与第一接触轨连接，另一端与第二接触轨连接，连接本体位于工作本体的另一侧，且连接本体与工作本体可拆卸地连接，连接本体和工作本体均为绝缘件。
接触绝缘以及组件

[实用新型]一种接触轨和接触轨连接装置-CN201820981065.2有效
发明人：赵文博 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-06-25 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B60M1/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种接触轨和接触轨连接装置，所述接触轨的底部设置有开口槽，所述开口槽由连接槽和楔形槽组成，所述楔形槽位于所述连接槽的左右两侧；接触轨连接装置由连接块、夹板和连接件组成，且连接块的左右两端设置有与接触轨上的楔形槽相对应的楔形台其中通过楔形槽和楔形台的配合，增强了两相邻接触轨的连接稳定性，从而延长了接触轨的使用寿命。
接触轨楔形槽连接装置开口槽连接槽楔形台本实用新型连接稳定性相邻接触轨夹板两端设置使用寿命左右两侧连接件配合

[发明专利]一种可更换接触轨的跨座式单轨工程车辆-CN202111339790.2有效
发明人：徐凤林;赵华;章卿;吴启勇;韩勇;贺伟;周威 -专利权人：杭州中车车辆有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可更换接触轨的跨座式单轨工程车辆，包括：底架，底架可沿轨道梁行走，且底架上用以放置接触轨，底架设有用以供接触轨通过的槽口；吊机，吊机设于底架上，吊机用以将接触轨经槽口吊装至底架外侧；接触轨自动安装工装，接触轨自动安装工装设于底架的下方，接触轨自动安装工装包括工装卡钳，工装卡钳用以卡嵌在接触轨的外表面上；接触轨安装座，接触轨安装座和接触轨自动安装工装相对设置，接触轨安装座包括可转动的磁性卡扣，磁性卡扣用以和接触轨的安装槽卡接，通过工装卡钳卡嵌接触轨，磁性卡扣位于接触轨的安装槽中，通过磁性卡扣的旋转，以使磁性卡扣和接触轨相连。
一种更换接触跨座式单轨工程车辆

[发明专利]一种接触轨系统和接触轨系统的焊接方法-CN201910919140.1有效
发明人：李红梅;刘明杰;徐鸿燕;戚广枫;单翀皞;龚孟荣;王刘辉;刘煜铖;易培文;刘大勇 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60M1/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种接触轨系统和接触轨系统的焊接方法，所述接触轨系统包括多个接触轨和位于相邻两个接触轨之间的连接组件；多个所述接触轨顺线路方向首尾相接设置；每个接触轨与其相邻接触轨相对的端面围合形成坡口；所述连接组件与所述坡口匹配，并与所述接触轨焊接。本发明实施例通过焊接的方法实现了相邻接触轨之间的连接，避免了相邻接触轨之间出现的缝隙，改善了受流质量，提高了运营可靠性。
一种接触系统焊接方法

[实用新型]三相交流供电接触轨绝缘支架-CN201020580307.0有效
发明人：李增勤;龚建刚;刘娟;周琳;黄德亮;冯剑冰;孙增田;李鲲鹏 -专利权人：中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司;广州地铁设计研究院有限公司;广州市地下铁道总公司
申请日： 2010-10-28 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： B60M5/00 文献下载
摘要：一种三相交流供电接触轨绝缘支架，其本体(1)的一侧具有接触轨支座I(2)、接触轨支座II(3)及接触轨支座III(4)，另一侧具有接触轨支座IV(5)及接触轨支座V(6)，且接触轨支座I(2)、接触轨支座II(3)及接触轨支座III(4)分别位于本体(1)的顶端、中部和底部；接触轨支座IV(5)及接触轨支座V(6)分别位于本体(1)的中部和底部。本实用新型合理布置了五个接触轨支座的位置，解决了五根接触轨空间位置固定问题，同时保证了三项交流供电轨之间的电气绝缘，且采用绝缘热固型材料模压一次成型，结构简单、安全可靠、便于现场安装调试和维修。
三相交流供电接触绝缘支架

[发明专利]一种验证接触轨支柱识别模块识别率的检测装置及方法-CN202210242960.3有效
发明人：高雄杰;李凌志;万又新;孟祥飞;唐磊;李文宝;万永胜 -专利权人：成都唐源电气股份有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01M11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种验证接触轨支柱识别模块识别率的检测装置及方法，涉及驱动控制以及信号处理的技术领域；包括模拟接触轨支柱模块、接触轨支柱识别模块和统计模块；所述模拟接触轨支柱模块用于模拟接触轨支柱在不同频率出现，所述模拟接触轨支柱模块包括驱动控制装置和模拟接触轨支柱装置；所述接触轨支柱识别模块用于识别接触轨支柱；所述统计模块用于统计接触轨支柱识别模块的识别率；本发明通过模拟接触轨支柱模块模拟接触轨支柱按照一定频率出现，从而验证接触轨支柱识别模块的识别功能和识别率，还可以根据装置实际工作速度设置不同的速度等级，更加切合现场实际情况，增加产品出厂前算法精度的验证，保证产品出厂质量。
一种验证接触支柱识别模块识别率检测装置方法

[发明专利]一种轨道交通用导电接触轨-CN202011247854.1在审
发明人：唐开健;李杰;王超 -专利权人：安徽鑫铂科技有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B60M1/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通用导电接触轨，包括底座、第一接触轨、第二接触轨、定位机构、锁紧机构和润滑机构，所述底座的顶端固定连接有第一接触轨，且底座的顶端固定连接有第二接触轨。所述滑动板安装在第一接触轨的一侧，所述定位块安装在滑动板的一侧，所述滑动槽安装在第二接触轨的内部，所述定位槽安装在滑动槽的内部。本发明通过在内部安装有定位机构，将第一接触轨通过滑动板在滑动槽的内部移动，便于将第一接触轨与第二接触轨进行定位连接，通过滑动板上的定位块与滑动槽内部的定位槽相连接，便于将第一接触轨与第二接触轨进行限位，便于接下来对第一接触轨以及第二接触轨进行固定。
一种轨道通用导电接触

[发明专利]一种接触轨供电安全防护系统-CN201610729271.X在审
发明人：许荣军;朱祥连;钱小森;韩伟;常青 -专利权人：镇江大全赛雪龙牵引电气有限公司
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： G01R19/145 文献下载
摘要：本发明公开了一种接触轨供电安全防护系统，包括设置在接触轨远端监控站的接触轨紧急断电装置。接触轨带电指示灯、接触轨断电指示灯、中间继电器均接入隔离开关柜内的接触轨电压检测电路输出的信号，根据接触轨电压检测电路输出的信号择一接通接触轨带电指示灯或接触轨断电指示灯，中间继电器将接触轨电压检测电路输出的信号上传给后台上位机断电开关指示灯与紧急断电开关串联后接入接触轨紧急断电装置的电源电压，紧急断电开关与为接触轨供电的直流断路器联动，紧急断电开关闭合的同时，直流断路器跳闸使接触轨断电。本发明能够在紧急情况下快速切断接触轨电源，提高接触轨供电的安全性，同时还具有直观的警示作用。
一种接触供电安全防护系统

[实用新型]一种接触轨供电安全防护系统-CN201620942040.2有效
发明人：许荣军;朱祥连;钱小森;韩伟;常青 -专利权人：镇江大全赛雪龙牵引电气有限公司
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2017-02-22 - 主分类号： G01R19/145 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种接触轨供电安全防护系统，包括设置在接触轨远端监控站的接触轨紧急断电装置。接触轨带电指示灯、接触轨断电指示灯、中间继电器均接入隔离开关柜内的接触轨电压检测电路输出的信号，根据接触轨电压检测电路输出的信号择一接通接触轨带电指示灯或接触轨断电指示灯，中间继电器将接触轨电压检测电路输出的信号上传给后台上位机断电开关指示灯与紧急断电开关串联后接入接触轨紧急断电装置的电源电压，紧急断电开关与为接触轨供电的直流断路器联动，紧急断电开关闭合的同时，直流断路器跳闸使接触轨断电。本实用新型能够在紧急情况下快速切断接触轨电源，提高接触轨供电的安全性，同时还具有直观的警示作用。
一种接触供电安全防护系统

[实用新型]空中列车的外部受电系统-CN201821056951.0有效
发明人：王鑫敏;张敏;周华;司小伟 -专利权人：北京中建空列集团有限公司
申请日： 2018-07-05 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： B60M1/30 文献下载
摘要：本实用新型属于空中列车供电技术领域，具体涉及一种空中列车的外部受电系统，该外部受电系统包括触轨、受电靴和温度传感器；接触轨包括绝缘支架、膨胀接头和轨本体，绝缘支架固定在立柱或者轨道梁上，轨本体固定在绝缘支架上，至少部分相邻的轨本体通过膨胀接头连接，其中，接触轨根据接入的电压不同分为第一接触轨和第二接触轨；受电靴包括底座、弹性装置和滑板，底座与空中列车连接，弹性装置与底座连接，受电靴与接触轨接触以实现受电靴与接触轨的电连接；其中，温度传感器设置在接触轨上。本实用新型中通过在接触轨上设置温度传感器，方便在接触轨安装的过程中对接触轨的温度进行测量，也便于对投入使用的接触轨的温度实时进行测量与监控。
接触轨受电靴温度传感器绝缘支架受电系统列车本实用新型弹性装置膨胀接头底座外部测量供电技术领域底座连接对接触轨电连接轨道梁滑板触轨立柱监控

[发明专利]一种平移式接触轨供电装置-CN202211416358.3在审
发明人：强力;刘高健;张厂育;沈华;邓旭彪;王志强;刘娟;杨敏飞;林建;徐阳;李超宁 -专利权人：中铁高铁电气装备股份有限公司
申请日： 2022-11-12 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60M1/30 文献下载
摘要：一种平移式接触轨供电装置，包括接触轨、平移装置，所述平移装置设置在走行轨一侧，所述接触轨固定在平移装置上且与所述走行轨平行，通过所述平移装置带动接触轨平行移动靠近或远离走行轨。本发明实现了接触轨相对走行轨的平行移动，满足不同限界车辆的供电需求。且当特殊车辆经过时，可将接触轨移动至该车辆限界外，使该段接触轨不影响特殊车辆的正常通过。
一种平移接触供电装置

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