专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种液压控制-CN200920299789.X无效
  • 吕青堂;陈栋;李文宇;赵敦浩 - 安徽蓝博旺机械有限责任公司
  • 2009-12-31 - 2010-10-13 - F15B13/02
  • 本实用新型公开了一种液压控制,包括有阀体,阀体上固定安装有盖,盖一端与阀体间形成有空腔,阀体内设置有横向的定压腔、储能腔和换挡腔,定压腔、储能腔和换挡腔内分别安装有定压和储能换挡换挡腔与所述空腔间设置使其相互导通的滑槽,盖内有横向的通孔,通孔内放置有换挡杆,换挡杆上固定有换挡拨杆,换挡拨杆外端穿过滑槽固定所述的换挡上;换挡中间固定套有活塞,活塞的环形外壁上开有环形凹槽;所述换挡腔上设置有中间进油口和左、右出油口。本实用新型的结构简单,操作方便,通过转动换挡杆即可改变液压油的流向。
  • 一种液压控制
  • [实用新型]一种气液制动电液控制操纵-CN202220623269.5有效
  • 陈振虎 - 仙居县欧德液压有限公司
  • 2022-03-22 - 2022-09-09 - F15B13/02
  • 一种气液制动电液控制操纵,包括阀体,阀体具有刹车腔、换挡腔、变速腔,刹车腔内设有活动的刹车、用于驱动刹车运动的气阀杆、用于刹车复位的第一弹簧,刹车腔上开有前进档油口及后退档油口,换挡腔内设有换挡、用于换挡复位的第二弹簧,换挡腔的两侧设有用于驱动换挡运动的第一电磁铁、第二电磁铁,变速腔内设有变速、用于驱动变速运动的第三电磁铁、用于变速复位的第三弹簧;该操纵结构设计紧凑、合理,集换挡、变速、气液制动功能于一阀体上,有效降低了制造成本,同时方便运输,装配也变得快捷,采用气液制动,安全可靠。
  • 一种制动控制操纵
  • [实用新型]自动变速器换挡-CN201320773344.7有效
  • 梁东伟;夏斯;周慎 - 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
  • 2013-11-28 - 2014-08-13 - F16H61/462
  • 本实用新型涉及变速器技术领域,特别涉及一种自动变速器换挡,包括:减压、减压阀座、阀体、、后盖、复位弹簧及测压单元。减压通过减压阀座固定在阀体的一端;后盖固定在阀体的另一端;设置在阀体内部,的一端设置在减压的右侧,另一端设置在后盖的左侧,且与后盖之间设置有复位弹簧;测压单元固定在后盖上。本实用新型提供的自动变速器换挡,在后盖上固定有测压单元,能够实时地对A口的换挡油压进行测量,从而实现变速器换挡的闭环控制,提高自动变速器换挡换挡精度。
  • 自动变速器换挡
  • [发明专利]一种应用于工程车液压系统的泵组合装置-CN202211709172.7在审
  • 徐海才;凌利江;徐钦 - 杭州萧山东方液压件有限公司
  • 2022-12-29 - 2023-07-18 - F16H57/04
  • 本发明公开了一种应用于工程车液压系统的泵组合装置,旨在提供一种通过机械结构自动控制调节来实现离合油路与制动油路自动切换,从而有效的提高液压系统油路切换的可靠性和稳定性的泵组合装置。它包括油泵,油泵用于将润滑油供给变速箱,油泵包括泵进油口及泵出油口;油路切换,油路切换用于控制工程车的离合油路和制动油路的通断;油路切换包括阀体、设置在阀体内的腔体、滑动设置在腔体内的换挡换挡弹簧,阀体上设有离合油路进口、离合油路出口、制动油路进口与制动油路出口,泵出油口与腔体的一端通过换挡油路相连通,换挡弹簧的一端抵在腔体的另一端,换挡弹簧的另一端抵在换挡上。
  • 一种应用于工程车液压系统组合装置
  • [发明专利]电动汽车自动换挡系统及其液压控制方法和换挡控制方法-CN202210217668.6在审
  • 郑品刚;郑庚辛 - 郑品刚
  • 2022-03-08 - 2022-05-13 - F16H61/00
  • 电动汽车自动换挡系统及其液压控制方法和换挡控制方法,属于电动汽车领域,所述换挡系统的换挡装置,从动轴上齿轮的中间设置有同步器、外侧有缓冲器,自动换挡系统中设置有多个检测传感器,检测传感器信号与控制器信号连接,控制器输出端与液压换挡装的电磁控制信号连接,液压阀体包括多个,控制器根据速度和扭矩,自动控制电磁进一步切换沿着轴向移动,带动拨叉换挡,通过利用发明,能够实现在电动汽车的稳定换挡,可避免电动汽车换挡时车身的抖动,简化液压换挡装置的结构,压缩液压系统的生产成本,降低整体销售成本,提高电动汽车的竞争力。
  • 电动汽车自动换挡系统及其液压控制方法
  • [实用新型]一种按压式分水阀-CN201921326969.2有效
  • 肖过房 - 泉州海爵卫浴有限公司
  • 2019-08-15 - 2020-09-04 - F16K11/074
  • 本实用新型涉及卫浴技术领域,尤其是涉及的是一种按压式分水阀,包括底座、外壳、定位套筒、螺母,所述底座与外壳一起构成内腔,所述内腔内设置有静瓷片和动瓷片,所述定位套筒内设置有定位转、弹簧、换挡、浮动杆,所述定位转的上端设置有斜面,所述定位转的下端设置有传动轴,所述换挡的下端设置有推动销,所述弹簧设置在换挡与定位转之间,所述浮动杆的底端与换挡连接,所述浮动杆的顶端伸出定位套筒的顶端,所述底座上设置有出水口,所述静瓷片上设置有通水口,所述动瓷片上设置有缺口,所述外壳的侧壁上设置有进水口。
  • 一种按压水阀
  • [实用新型]一种电动汽车自动稳定换挡系统-CN202220480959.X有效
  • 郑品刚;郑庚辛 - 郑品刚
  • 2022-03-08 - 2022-07-05 - F16H61/30
  • 一种电动汽车自动稳定换挡系统,所述换挡系统中换挡装置的多个轴上均设置有多个齿轮,其中,从动轴上齿轮的中间设置有同步器、外侧设有缓冲器,换挡系统中设置有速度传感器以及扭矩传感器,且与控制器电连接,控制器输出端与液压换挡驱动装置上电磁电连接,液压换挡驱动装置包括多个,主端部通过拨叉与同步器连接,液压换挡驱动装置加压和减压时,改变液压油道,推动启动的轴向移动,从而带动同步器换挡,液压油进行润滑或散热,通过利用本实用新型,能够避免电动汽车换挡时车身的抖动
  • 一种电动汽车自动稳定换挡系统
  • [实用新型]一种直排式换挡机构-CN201520065687.7有效
  • 李宏玲;孙文芳;仇多洋;杨婷婷;孟雅婷 - 安徽新华学院
  • 2015-01-29 - 2015-07-22 - F16H61/18
  • 本实用新型公开了一种直排式换挡机构,包括换挡杆、换挡摇臂、锁止电磁和座体,换挡杆和锁止电磁安装在座体内,换挡摇臂在座体内与座体枢转连接,换挡杆与换挡摇臂连接;换挡摇臂上设置有均与电磁杆相适配的停车挡锁止孔和空挡锁止孔,停车挡锁止孔的设置位置使得杆在换挡杆被拨动至停车挡时与停车挡锁止孔相对;空挡锁止孔的设置位置使得杆在换挡杆被拨动至空挡时与空挡锁止孔相对。本实用新型的直排式换挡机构在驾驶员采用空挡怠速时,也可以保证行车安全,有效地提高了行车安全性。
  • 一种直排式换挡机构
  • [发明专利]组合缓冲-CN99106539.5无效
  • 欧阳抗美 - 欧阳抗美
  • 1999-05-19 - 2000-11-29 - F15B13/00
  • 本发明为一种汽车电子自动变速器中的换挡组合缓冲,本发明能有效的克服换挡油缸运动的惯性冲击,实现平稳换挡,本发明的目的是提供一种结构紧凑、成本低,利用单向上的阻尼孔的组合,使既起到油缸运行的缓冲活塞作用,又同时起到控制换向缓冲方向的作用,做到既是执行元件,又是控制元件。
  • 组合缓冲

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