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[实用新型]离合助力器换挡阀-CN201821958082.0有效
发明人：蒋忠平;王斌;冯立 -专利权人：嘉兴新中南汽车零部件有限公司
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种离合助力器换挡阀，包括拉杆、拉杆帽，拉杆左端外侧设有卡簧座，卡簧座上设有卡簧，卡簧连接拉杆，拉杆外侧设有移动阀座，移动阀座左端通过移动阀座帽与卡簧座固定连接，移动阀座抱紧拉杆，拉杆中部外侧设有换挡阀弹簧座，换挡阀弹簧座上设有弹簧，弹簧连接换挡阀门，换挡阀门与拉杆连接可随拉杆移动，换挡阀门位于移动阀座右侧，拉杆帽内设有导向腔，移动阀座位于导向腔内，拉杆帽右侧设有换挡阀座，换挡阀座位于换挡阀门与移动阀座之间本实用新型所述的离合助力器换挡阀将移动阀座置于导向腔中，可以使移动阀座径向偏摆小，运动更加平稳，限位套根据活塞的不同行程来限制换挡阀移动阀座的行程。
移动阀座换挡换挡阀拉杆阀门离合助力器导向腔卡簧座拉杆帽本实用新型弹簧座阀座左端活塞弹簧连接卡簧连接拉杆连接拉杆移动限位套抱紧弹簧卡簧偏摆

[实用新型]全地形车-CN202221344694.7有效
发明人：汤素策;钟梅;黄云强 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B62K5/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种全地形车，包括：操纵组件，包括换挡组件；换挡组件包括：换挡摇臂，换挡摇臂的一端连接动力组件；换挡拉杆，换挡拉杆的一端连接换挡摇臂的另一端；调节杆，调节杆设置在换挡拉杆上；换挡拉杆通过调节杆调节换挡拉杆的长度；换挡拉杆至少包括第一长度和第二长度，第一长度和第二长度的差值大于等于0mm且小于等于50mm。本实用新型的有益效果是：可以在提高换挡拉杆的可调节性的同时，避免由于换挡拉杆的转动导致弯折部和周边部件发生干涉，还可以满足不同的全地形车的换挡组件的要求，从而提高换挡组件的通用性，且可以补偿全地形车的制造误差
地形

[实用新型]一种矿用车辆换挡装置-CN201920418715.7有效
发明人：卢明立;陈乃巨 -专利权人：连云港天明装备有限公司
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：一种矿用车辆换挡装置，包括换向拉杆和换挡拉杆、换向把手和换挡把手，换向把手和换挡把手之间设有支撑组件Ⅰ，换向把手和换挡把手安装在支撑组件Ⅰ的回转轴上；设有支撑组件Ⅱ，其上设有与回转轴垂直的平行设置的轴Ⅰ和轴Ⅱ；轴Ⅰ上设有左右换向摇杆，右换向摇杆与换向拉杆连接；左换向摇杆与换向把手之间通过拉杆组件Ⅰ连接；轴Ⅱ上设有左右换挡摇杆Ⅰ，右换挡摇杆Ⅰ与换挡拉杆连接；左换挡摇杆Ⅰ与换挡把手之间设有拉杆组件Ⅱ和拉杆组件Ⅲ，拉杆组件Ⅱ和拉杆组件Ⅲ之间通过一个过渡机构连接。本实用新型通过机械换挡，省去远程液压控制的多条管路，排除拉线机械控制的高故障率，具有高可靠性，同时结构紧凑、占用空间小、关节灵活。
拉杆组件把手换挡换向换挡摇杆支撑组件换挡拉杆换向拉杆换向摇杆回转轴本实用新型把手安装多条管路高可靠性过渡机构换挡装置机械换挡矿用车辆拉线机械平行设置液压控制占用空间左右换向垂直的高故障摇杆关节灵活

[实用新型]一种手动变速器换挡支架总成-CN201220600223.8有效
发明人：朱波;王应;张栋杰;李强;范广丽 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2012-11-14 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种手动变速器换挡支架总成，包括：换挡轴；变向块；选挡模块，选挡模块包括选挡摇臂、选挡拉杆、换向拉杆、换向摇臂、摇臂衬套；换挡模块，换挡模块包括换挡节叉、换挡摇臂、换挡拉杆；换挡轴与变向块固定连接，变向块与选挡摇臂一端固定连接，选挡摇臂另一端与换向拉杆为转动副连接，换向拉杆与换向摇臂为转动副连接，换向摇臂与选挡拉杆为转动副连接，换向摇臂与摇臂衬套为转动副连接，摇臂衬套固定在变速器壳体上；换挡节叉与变向块为移动副连接，换挡节叉与换挡摇臂为转动副连接，换挡摇臂与换挡拉杆转动副连接，换挡摇臂与变速器壳体为转动副连接。本实用新型换挡支架总成，使得换挡流畅、不脱节，同时结构紧凑可靠。
一种手动变速器换挡支架总成

[发明专利]用于变速箱的换挡试验装置-CN201410338704.X有效
发明人：钟志辉 -专利权人：索特传动设备有限公司
申请日： 2014-07-16 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于变速箱的换挡试验装置，该变速箱的换挡试验装置包括：测力装置、换挡拉杆、换挡支撑部、及用于联接所述变速箱换挡轴的换挡活塞杆；其中：所述换挡拉杆的一端与所述测力装置联接，另一端与所述换挡活塞杆联接；所述换挡支撑部联接于所述变速箱，并沿所述换挡拉杆的径向穿设于所述换挡拉杆，所述换挡拉杆绕所述换挡支撑部可摆动，以使所述换挡活塞杆做轴向移动。因此，通过实施本发明的换挡试验装置，能够测量变速箱各个挡位的换挡力大小，解析变速箱的换挡性能。
用于变速箱换挡试验装置

[实用新型]一种手动变速器换挡结构-CN201420103713.6有效
发明人：朱波;王应;张栋杰;吕孟理;李强 -专利权人：安徽江淮汽车股份有限公司
申请日： 2014-03-06 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：手动变速器换挡结构包括：换挡轴、换挡轴固定块、选挡模块、换挡模块，选挡模块包括选挡摇臂、选挡拉杆、换向拉杆、换向摇臂、摇臂衬套；换挡模块包括换挡节叉、换挡摇臂、换挡拉丝；换挡轴与换挡轴固定块固连，换挡轴固定块与选挡摇臂一端固连，选挡摇臂另一端与换向拉杆为铰接，换向拉杆与换向摇臂为铰接，换向摇臂与选挡拉杆为铰接，换向摇臂与摇臂衬套为铰接，摇臂衬套固定在变速器壳体上；换挡节叉与换挡轴固定块为滑动连接，换挡节叉与换挡摇臂固连，换挡摇臂与换挡拉丝连接，换挡摇臂与变速器壳体为铰接，换挡拉丝、换挡节叉位于换挡摇臂与变速器壳体的铰接点的两侧。该结构解决车辆手柄抖动的问题，同时提高了换挡传动效率。
一种手动变速器换挡结构

[发明专利]一种汽车手动换挡器-CN201610733845.0有效
发明人：施豪峰;陈银焕;周海民;陈斌 -专利权人：宁波高发汽车控制系统股份有限公司
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车手动换挡器，包括底盒；换挡臂总成，换挡臂总成包括操纵杆，换挡臂和换挡摇臂，操纵杆上设有连接头，换挡臂的一端套接固定在连接头内与操纵杆形成固定连接，换挡摇臂通过连接杆连接在换挡臂的侧部，摇动操纵杆可带动换挡臂和换挡摇臂作相适应运动，换挡臂上还设有限位机构；拉杆，包括设置在操作内腔内的第一拉杆和第二拉杆，第一拉杆与换挡臂传动连接，第二拉杆与换挡摇臂传动连接。本发明具有结构紧凑，换挡过程中换挡臂不易晃动，顿挫感小的技术优点。
一种汽车手动换挡

[实用新型]一种漂移车换挡控制装置-CN202022163809.X有效
发明人：何钦波;文福元;颜品兰 -专利权人：成都道恒车辆技术有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种漂移车换挡控制装置，包括共联杆和设于共联杆两端的固定座，所述共联杆上设有两个转动摇臂，所述转动摇臂能绕共联杆转动，所述共联杆上方设有横拉杆，所述横拉杆与共联杆平行且与两个转动摇臂固定连接，所述横拉杆一端连有操纵端纵拉杆，所述操纵端纵拉杆上连有换挡手柄，所述横拉杆另一端连有动力端纵拉杆，所述动力端纵拉杆上连有换挡转臂。本实用新型在换挡手柄提供换挡信息后，利用操纵端纵拉杆纵向角度将档位信息传递至横拉杆上，横拉杆带动转动摇臂绕共联杆转动，将换挡信息传递到动力端纵拉杆，从而带动换挡转臂运动，从而实现漂移车换挡功能。
一种漂移换挡控制装置

[发明专利]一种变速器的换挡操纵机构-CN201711471284.2有效
发明人：赖玉坤;陆学利 -专利权人：綦江齿轮传动有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：一种变速器的换挡操纵机构，包括第一、第二、第三换挡拉杆，以及第一、第二、第三换挡拨叉，第一、第二、第三换挡拉杆并排设置在变速器壳体内，各换挡拉杆的一端齐平，另一端朝向同一方向延伸不同距离，第一、第二、第三换挡拉杆的一端分别设有驱动卡槽，各换挡拉杆上分别设有限位卡槽，各限位卡槽分别与自锁装置配合对换挡拉杆形成轴向限位，第一、第二、第三换挡拨叉分别通过拨叉支撑销可转动的支承在变速器壳体内，第一、第二、第三换挡拨叉的动力臂分别与第一、第二、第三换挡拉杆的另一端铰接，第一、第二、第三换挡拨叉的阻力臂用于与对应的同步器相连，实现换挡。
一种变速器换挡操纵机构

[实用新型]一种变速器的换挡操纵机构-CN201721894160.0有效
发明人：赖玉坤;陆学利 -专利权人：綦江齿轮传动有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：一种变速器的换挡操纵机构，包括第一、第二、第三换挡拉杆，以及第一、第二、第三换挡拨叉，第一、第二、第三换挡拉杆并排设置在变速器壳体内，各换挡拉杆的一端齐平，另一端朝向同一方向延伸不同距离，第一、第二、第三换挡拉杆的一端分别设有驱动卡槽，各换挡拉杆上分别设有限位卡槽，各限位卡槽分别与自锁装置配合对换挡拉杆形成轴向限位，第一、第二、第三换挡拨叉分别通过拨叉支撑销可转动的支承在变速器壳体内，第一、第二、第三换挡拨叉的动力臂分别与第一、第二、第三换挡拉杆的另一端铰接，第一、第二、第三换挡拨叉的阻力臂用于与对应的同步器相连，实现换挡。
换挡拉杆换挡拨叉换挡操纵机构变速器变速器壳体内并排设置驱动卡槽同一方向限位卡槽轴向限位自锁装置换挡动力臂可转动同步器支撑销阻力臂拨叉铰接卡槽齐平支承延伸配合

[实用新型]换挡拉杆及具有其的全地形车-CN201920706864.3有效
发明人：王威;隆永波 -专利权人：赛格威科技有限公司
申请日： 2019-05-16 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种换挡拉杆及具有其的全地形车，所述换挡拉杆包括：拉杆本体；第一杆端关节轴承，所述第一杆端关节轴承设于所述拉杆本体的一端；第二杆端关节轴承，所述第二杆端关节轴承设于所述拉杆本体的另一端；换挡板，所述换挡板通过所述第一杆端关节轴承连接于所述拉杆本体的所述一端；换挡摇臂，所述换挡摇臂通过所述第二杆端关节轴承连接于所述拉杆本体的所述另一个端。根据本实用新型实施例的换挡拉杆能够减少安装间隙，提高换挡灵活性。
换挡拉杆具有地形

[实用新型]变速座总成-CN201920018283.0有效
发明人：陈灵杰;林利霞;管仁荣 -专利权人：五莲县润泰机械有限公司
申请日： 2019-01-07 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及车用变速器结构领域，尤其涉及一种变速座总成，可减少拉杆的磨损，使拉杆的运动方向更贴近轴向。一种变速座总成，包括档杆、连接架、换挡臂、连杆与底座，所述档杆、连接架与换挡臂依次连接，且连接架与底座转动连接，所述连杆一端与换挡臂转动连接，另一端为换挡连接端，所述连接架与底座的旋转轴线，和连杆与换挡臂之间的旋转轴线平行换挡连接端连接换挡拉杆，换挡臂与连杆组成曲柄连杆机构，可控制换挡拉杆沿轴向水平移动，减少了换挡拉杆运动时在竖直方向上的受力，使拉杆的运动更加顺畅，磨损更小。
换挡臂连接架变速换挡拉杆拉杆旋转轴线换挡连接端档杆底座磨损曲柄连杆机构轴向水平移动车用变速器底座转动结构领域连杆组成依次连接转动连接可控制总成本受力竖直轴向平行

[实用新型]同步器换挡机构、变速箱和作业机械-CN202221771141.X有效
发明人：徐强;唐让祥;田乐乐;陈素姣;余晓波;钟家怡;黎富亮 -专利权人：柳工柳州传动件有限公司;广西柳工机械股份有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F16D23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速箱，为解决现有同步器换挡机构中换挡位置定位控制复杂的问题，本实用新型构造一种同步器换挡机构、变速箱和作业机械，其中换挡机构包括缸器件和复位机构；缸器件的活塞杆与换挡推拉杆第一端固定连接，推拉换挡推拉杆在其轴向方向移动；复位机构包括套装在换挡托拉杆上的一挡脱开弹簧和二挡脱开弹簧；一挡脱开弹簧和二挡脱开弹簧的第一端相对换挡推拉杆固定布置，第二端相对变速箱的箱壳固定布置，且一挡脱开弹簧和二挡脱开弹簧作用在换挡推拉杆上的弹力方向相反且弹力达到平衡时换挡推拉杆处于中位本实用新型换挡定位结构简单，控制简易可靠。
同步器换挡机构变速箱作业机械

[实用新型]一种变速箱操纵装置执行机构-CN201720227760.5有效
发明人：张翔;王俊伟;高畅;万子圣 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-03-10 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B60K20/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种变速箱操纵装置执行机构，包括转向传动轴拨叉、后拉杆、拉杆总成、换挡连接臂、换挡后传动轴总成及换挡后传动轴支撑总成；转向传动轴拨叉与后拉杆连接；拉杆总成及换挡连接臂均与后拉杆连接；换挡后传动轴总成与换挡连接臂活动式抵接；换挡后传动轴总成与换挡后传动轴支撑总成活动连接；换挡后传动轴支撑总成固定于车架内侧。本技术方案通过设置选挡最佳选挡限位，可以弥补驾驶员经验不足靠手感进行换挡的行为，会因为选换挡时机不佳而发生离合器结合不顺畅导致发动机熄火或损坏变速箱。
一种变速箱操纵装置执行机构

[实用新型]一种变速换挡操纵结构-CN201620859982.4有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-08-08 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型一种变速换挡操纵结构，包括：变速主杆，所述变速主杆的一端设置有把手，用于控制选档位段和/或换挡；选档拉杆机构，所述选档拉杆机构活动连接于所述变速主杆的另一端；换挡拉杆机构，所述换挡拉杆机构活动连接于所述变速主杆的另一端；选档机构，所述选档机构连接于所述选档拉杆机构；换挡机构，所述换挡机构连接于所述换挡拉杆机构、选档机构；拨挡机构，所述拨挡机构活动连接于所述换挡机构。本实用新型中变速换挡操纵结构具有结构简化、集成度高、可靠性强、操作方便、成本低、且传动路线较端、传动效率高、故障率低等优点。
一种变速换挡操纵结构

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